比亚迪璇玑a3方程豹钛7可以加装吗
真的就是我的噩梦，一直有网友私信催我给大家讲一讲我车上都配了些什么。其实太极这款车在买的时候送的东西已经基本上可以用了，我当时送了有 电池的护板，原车的那个脚垫也还不错，后备箱的垫子这些都是送了的，包括还有什么桌椅板凳，天幕啊。那我自己配的东西不多，我今天给大家说一说。包括我们大床的那个床垫， 可能也全网只有我会买，用那个东西来做床垫，我个人感觉还是不错的，还有踩的一个大坑，我放到最后给大家说一下。首先这个玉梅，玉梅的质量还是不错的，而且是带 logo 的， 但是确实我那天已经讲过了，这里的视线 不是太好，所以再加个一枚有点碍事，如果你们一定要添的话，可以考虑买一个透明的。这个垫子呢，我是灰内的内饰，但是我就配了一个橙色的，也很好用啊，主要是想着防灰啊。这里就是如果我开长途的话，这里还会配了几个小碟子， 是放一点什么吃的呀，会比较方便，尽管说这样驾驶不安全，但有了辅助驾驶，在长途的时候偶尔这样吃一点什么，我觉得他还是不错的。这个架子啊，以前这是我以前买的，如果想要拍前面的基本上还可以哦，我还买了一个这个。 这个我个人不是太建议，刚开始还觉得还不错，但是后来还是觉得他摆一个手机在这里以后，他的视线还是有点碍事，这个隐藏性也比较好，就放手机的架子，但实际上我是觉得不太好用啊。还有一块就这块是我自己这样配的，你们 看看，因为这里都说这里比较宽嘛，而且放一个水平以后他会嘎啦嘎啦响，我是配的那个 啊，那个叫什么，我等会截图给大家吧。还有这一块是那个几毫米的那种垫子胶，把它粘在侧面了，这样水平放在上面能卡上，我还是觉得不错。那两个都是自带胶的，先用纸胶带打个底，这样以后就不留痕了。 对了，方向盘套，这款方向盘套我觉得还是非常好用的，但是我当时套歪了，我自己一个人在外面力气 够大鱼它还是要劲大一点才能套的上，蛮推荐的，我这里还装了一个这个盒子。啊，这个盒子真的是太服帖了，就像原厂的一样，卡的非常紧。还有后备箱的这个小架子，这个小架子也是非常好用，然后我现在给大家讲一讲我踩的那个大坑。
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47慢生活酒兵哥
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01:52查看AI文稿AI文稿方成豹泰七的叉混长续航版终于要来了，在最新的工信部第四百零九批申报车型中，比亚迪申报了新款的泰七叉混版，车身尺寸也没什么变化，车长还是四九九九，应该还是沿用了现款的外观也没毛病，现在卖的挺好，改它干啥？ 但是这次增加了双拼色，和纯电版一样，增加了白色和紫色的双拼，选这个颜色肯定是要加钱的哈。纯电版的这个云叶子是加五千，估计选的人也不多， 性价比不高，还不如自己贴个改色的膜呢，也花不了多少钱。其他方面，这次的新款也可以选装拖车钩了，原厂肯定是带资质。再有一个细节就是天窗和天幕，现款的钛七纯电的都是不可开启的天幕，混动的都是天窗。而这次申报的新款天窗和天幕都申报了，我感觉选装是肯定选装不了啊，估计天窗和天幕会区 分个高低配。比较遗憾的是很多网友呼吁的备胎这次申报并没有看到，还是和之前一样的小书包，这个备胎的用处 是远远大于小书包的。接下来咱们说下这次新款 t 七最大的升级点就是续航。这次新款 t 七申报了四个版本，依旧是两个两驱两个四驱，最低配的两驱标准版和现款一样还是二十六点六度的电池包没什么变化，这个配置就是为了拉低售价，基本上也没人买这个配置。 两驱的长续航版才是这次升级续航的起售配置，搭载了五十度的电池包。申报信息显示 w l t c 续航里程是两百三十公里，换算成 c l t c 应该在三百公里以上，四驱的两个版本也是五十度的电池包，申报的 w l t c 续航里程是两百一十公里， 估计到时候上市宣传的时候会换成 c l t c 也会在三百公里以上。至于这次有没有闪充，会不会搭载二代 w 电池，申报信息并没有显示，但是我猜测很大概率会搭载二代 w 电池， 因为这次申报的信息显示，五十度的电池包能量密度为一百三十瓦时每公斤，这个能量密度非常接近在售的二代 double 电池的能量密度。如果真的搭载了二代 double 电池，你们觉得新款的钛七价格会不会涨呢？评论区聊聊。
133大栗聊车（实话版）
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04:02查看AI文稿AI文稿只需要轻轻一套你的方城爆钛漆屏幕，不仅颜值更高，还能有效保护屏幕边缘防磕碰。日常拿取物品，屏幕边缘被磕碰，根本防不胜防。屏幕碎了，维修可是要花大几千，所以推荐大家安排上这款钛七专用屏幕硅胶保护套， 原车一比一开模，严丝合缝，环保硅胶材质，无任何异味，怎么扭都不变形，直接对准原车屏幕套上即可，安装好后还能当装饰件点缀内饰氛围。喜欢的车友左下角链接安排起来吧！
0暖暖车品
05:39查看AI文稿AI文稿现在辅助驾驶是越来越厉害了，但一旦出事故，凭什么让驾驶员来承担责任，甚至要动用个人车险？如果辅助驾驶足够强的话，是不是这个责任应该厂家来承担？实际上很多厂家推出过辅助驾驶的保险，但是保有点低啊，属于有点勇气，但不太多。那现在有一天呢，这个辅助驾驶的兜底方案能看了， 只要是在官方界定的赔付范围内，车的责任都赔，而且没有上限。这车呢，城市领航辅助呢，也能赔，实限是一年，而且呢，泊车辅助也能赔，而且只认车不认人，虽然还是有一点条件的，但是也算是一种比较 有诚意的方案了。但兜底方案要求是天之眼 b 或者五点零。能猜出这是什么车来了吗？ 方正包泰七 ev 闪充版，带激光雷达的方案。他们家的这个辅助驾驶呢，这属于一天一个样，迭代非常快。 这个辅助驾驶的迭代其实跟样品量有关系的，恰好比亚迪的出货量很高，它现在带天之眼这套辅助驾驶系统的车已经超过两百五十六万辆了，所以呢，它的样本多，所以它的数据又多，迭代也都快，这就属于那个 小怪刷的多，新手村出的快，现在变成什么样了？咱们去试一试。你现在在朝阳结合部啊，现在这个机动车，非机动车，包括行人有混杂，但是他可没说路况乱他就不赔啊，那咱们也得试起来吧。你好，小芳。中午好。导航到纪家庙开始， 一上来，这导航就要求掉头，而且一把没掉过来啊，哎，这个神奇了，他自己挂了一把倒挡， 然后再前进往前走。这完全是他自己操作的啊，这不是人操作的，也没有断。那辅助驾驶。证据是我们外面有一个镜头，全灯拍下来了，小轮灯一直亮着呢。 这里是线宽，这个墩不高，我们双手要握好方向盘，集中精神。嗯，还行，自己开过去了。哎，这个地太乱了，自行车跟汽车混行的，而且还有这个乱停的。 这车五米长，车还宽，这个需要借道超车了。危险危险危险危险危险。哎呦，对面有个车冲过来了，这两位路权都比我大，他会怎么选择呢？哎，狭路相逢勇者胜，他踩了点油，自己超过去了， 这几天赶上好几次绿变黄啊，我这还没过线的时候呢。他这个判断其实有几种了，他觉得能过的时候呢，他就这个顺利通过。他不会急刹车， 这条河边小道是非常窄的，而且经常会窄路会车。我开其他辅助驾驶过这条道的时候呢，经常会慢速行驶，或者是多次踩刹车，这个会造成后车不满的啊，咱看看泰西在这时候应该会怎么表演。 哇塞，他居然在这么窄路上呢，还会自己超车，真是碰那肉的，一点都不忍。这开两天了，只出现了一次急刹车，是对向车侵入我这边车道了，必须得急刹。 这是急刹完之后，这车机居然会对我说抱歉，刹车太急了。哇塞，这还挺客气的，这期末考来了啊，离开河边窄路过线宽，跟电动车博弈上坡，然后在一百米之内赶紧贴左边掉头。 嘿，他一把过来了。你知道我们用这个路况考过很多在福特尔大赛上的获奖的车型都折了，这车一边过，而且我们考两次都是一边过， 都试完了我才发现，我刚才试那个是没有开通效率优先那个选项的，那都这么有效率了，如果开了之后什么样的，大家可以试试 这泰汽 ev 闪充版是比较少见的纯电方盒的啊，我们开的这是一个后驱长里程版本， c l t c 的 全里程是七百五十五公里，那么如果是四驱版本的话呢，全里程是六百七十五公里。 闪充的意思就是充电快嘛，大家可以翻望以前对于比亚迪闪充站介绍，那玩意充起来速度一上来 可以跟加油来掰掰手腕了。那么还有一个速度很快，就是他的闪充钻的布限速度，今年会布两万个啊，大家没有听错，这不是充电桩，是闪充站。还有个担心，大家觉得这个闪充会不会影响电池寿命，比亚迪给这个车呢是八年十五万公里质保， 这样大家可以放心了。这车底盘是那个云点 c 啊，开起来还是挺有操控感觉的，你比如像这个车就特调了 智能防晕车这个功能，这一旦打开之后呢，甭管是你是过弯啊，还是刹车或者是加速，它确实能有效的抑制这种晃荡的感觉啊。这个云点的应用里头呢，我觉得有一个希望大家一辈子不要用的啊，就是高速爆胎辅助稳定控制，这个不要用到是因为它是保命的， 大家都别发生这种意外情况。其实辅助驾驶不太好评价啊，但是肯给自己兜底的辅助驾驶我觉得能力不会太差。那么这次我们试这个泰七 ev 闪充版呢？城市 o a 试了很多路况都是能通过的，我觉得这点就能 判定这个车的辅助驾驶能力很强，这个也让我重新刷新了对于它这个品牌或者这个集团的辅助驾驶能力的这个评价， 真是敬那句话叫士别三日当刮目相看，未来我得多开它，咱们看看它能够提升到什么样的一个程度。
1.3万此地无垠
04:36查看AI文稿AI文稿是一颗价值一千块的小石头，就是因为方承包的。设计师，我给你们看一下这个钱是怎么花的。首先把我们主副驾驶的座椅往前调，来到后排，你会发现除了中间的出风口之外，座椅的下面竟然还有两个隐藏的出风口，这个出风口的孔洞这么大，竟然没有做任何防护，就这么直接裸露在外，后排乘客鞋底带来的小石子或者小朋友吃东西的食物残渣很容易 掉进去。前两天就是小朋友坐我车掉了个小石头进去，开车一转弯里面就哗啦哗啦的响，最后只能把座椅地毯，整个空调管道全部拆下来才拿出来， 真的是特别麻烦，只能自己在网上买了一对出风口保护罩。这个是专为方承豹车型设计的，金属材质很有质感，直接对准出风口的位置贴上即可，装完之后非常的贴合，不仅可以阻挡异物的进入，还不会影响出风口的正常出风，而且装上以后也会好看很多。真的强烈建议所有方承豹车主都去把这个保护罩安装上，能避免很多不必要的麻烦。 这是一颗价值一千块的小石头，就是因为防尘包的。设计师，我给你们看一下这个钱是怎么花的。首先把我们主副驾驶的座椅往前调，来到后排，你会发现除了中间的出风口之外，座椅的下面竟然还有两个隐藏的出风口，这个出风口的孔洞这么大，竟然没有做任何防护，就这么直接裸露在外。后排乘客鞋底带来的小石子或者小朋友吃东西的食物残渣很 容易掉进去，前两天就是小朋友坐我车掉了个小石头进去开车一转弯里面就哗啦哗啦的响，最后只能把座椅地毯，整个空调管道全部拆下来才拿出来，真的是特别麻烦，只能自己在网上买了一对出风口保护罩。 这个是专为方承豹车型设计的，金属材质很有质感，直接对准出风口的位置贴上即可，装完之后非常的贴合，不仅可以阻挡异物的进入，还不会影响出风口的正常出风，而且装上。
03:49查看AI文稿AI文稿方城爆胎漆专用挡雨门来了！原车光秃秃的，没有防护，雨水直接砸到玻璃上，影响视线。这款轻雨挡加宽设计，覆盖面积更大，安装简单，撕开背胶，对准位置粘贴即可，专车专用，不影响美观，还能有效阻挡雨水，雨天行车更安全。喜欢的朋友点击左下角链接下单吧！
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04:31查看AI文稿AI文稿开方承爆的车友应该都清楚，全车四个座椅底部都是软乎乎的植绒面料，看着高级却特别不耐脏，下雨天带进的泥水很容易蹭在上面，长期堆积还会滋生异味甚至发霉，日常打理特别头疼。想要长久保护原车植绒，直接安排这套座椅下专用防踢 护板，前后排四个位置全都适配。面板采用耐看的碳纤维纹理，和整车内饰风格完美契合，背面依靠魔术贴贴合固定，不会损伤。原车内饰安装也很简单， 先将前排座椅向前推到极限，然后找准对应位置贴合推入，用力按压就能牢牢固定，并且配备有专属卡槽收纳线束，避免挤压。护板贴心预留出通风口位置，既能遮挡杂物掉入风道，产生安全隐患，又不会阻碍空调出风。全部安装完毕后，前后护板无缝衔接，视觉上浑然一体， 既能隔绝磕碰泥沙磨损，还能提升车厢整体精致度。搭配原车脚垫使用，全方位守护座椅底部植绒，想要同款防护护板，直接点击视频左下角就能入手。开方承报的车友应该都清楚，全车四个座椅底部都是软乎乎的植绒面料，看着。
