新能源的刹车油我们一定不要错过,因为新能源对刹车油的要求更高, 新能源车他智商很重,然后频繁切换动能回收,和那个机械刹车自动系统符合原车油车普通的制动液容易受热衰减,沸点不足, 连续制动他的性能会跳水,安全风险会更高。所以说我们要选用更高级别的刹车油, 大家千万不能忽视这个项目。下面我把那个比亚迪新能源的刹车油更换要点放在后面,自己看一下吧。
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上个视频讲解了如何自己动手更换变速箱油,接下来要换个事。刹车油也叫制动液,这对保养你的制动系统非常重要。制动液会随着时间吸收水分,它具有侵水性,这意味着如果你不冲洗掉,就由制动系统内部可能会产生大量腐蚀,可能导致制动管路腐蚀, 可能导致卡钳腐蚀。看看这些活塞,它们是卡钳活塞都腐蚀了,这可能导致泄露,导致刹车卡钳失效, 那可就糟了。但如果你确实保养了系统,看看这个。干净,光滑,漂亮,这才是它应有的样子。旧的制动液可能导致制动距离增加,你可能感觉刹车踏板发软,这些都是坏处, 所以我们来更换制动液吧。如今许多汽车使用 dos 三或 dos 四制动液,包括这辆车,所以我们就用这个。但请查阅你的车主手册。除了车主手册推荐的规格,不要使用其他任何东西。然后需要的工具只需要一把扳手或者能宁开放气阀的东西。 还需要一个容器来接油液。这是一根直径八分之三英寸的软管。我们将使用双人法。我们开始吧。首先你要做的是找到制动总泵,它通常在驾驶员侧,就在这里。 先从清洁加油盖周围开始,然后我们可以打开它。现在需要从总泵储液罐中抽出旧油。你可以用像火机吸管一样简单的东西把旧油吸出来,挤到接油盆里。 或者你可以用这种便宜的真空抽油机,然后你只需把它插到这里抽真空,把制动液蹦到节油盆里,就这么简单。看看我们抽出来的所有旧制动液颜色很深, 幸好我们要换掉它,看看这个差别,天壤之别。我很高兴我们正在冲洗这个系统,这很可能是原厂油液,确实需要换了。有件事我想提一下, 如果不小心把制动液溅到漆面上,一定要立即用肥皂水清洗干净。制动液会损坏车漆,让它看起来惨不忍睹,你肯定不希望那样,记住这一点。现在给制动总泵加注新油,使用漏斗会让这容易的多。在储液罐下面放块毛巾,接住意外滴落的油液,然后我们可以把总泵储液罐加满新油。 总泵加满后,我们就先这样放着,因为在冲洗刹车的过程中,我们需要不断添加更多油液。现在我们要去每个车轮给每个刹车放油,并且清洗油路。你要做的是从离总泵最远的车轮开始,总泵在这里,最远的车轮是右后轮。 把右后轮刹车油放掉后,并且清洗干净,然后去左后轮,然后去右前轮,最后是左前轮,我们去那个右后轮那里。 首先小心的拆下中心盖,然后我们可以拆下所有拉格螺母。我用一个简单的拉格螺母扳手,没什么特别的技巧是拧松螺母后旋转扳手,这样就能快速拆下拉格螺母,像这样,然后我们可以拆下轮胎, 并把它滑到车底下。为了额外的安全,现在我们去看刹车卡钳,在刹车卡钳的顶部是放弃阀,取下防尘帽,把扳手的开口端套在放弃阀上,把透明软管完全套上去。 现在尾门准备排放旧的刹车油,把所有旧油冲洗到节油盆里,注意我们的软管是向上倾斜的, 这样当油液流出时,里面任何气泡都会向上冒,而不会回到刹车卡钳里。现在我展示的是双人法,有人坐在车里 准备踩刹车踏板,然后你要让你的帮手踩下刹车。踩下刹车。在刹车踏板被踩下的状态下,把放弃阀拧开大约四分之一圈,让旧制动液被强制排出,然后关闭放弃阀。当它关闭后,告诉帮手松开刹车踏板。松开。现在你要重复这个过程,直到新制动液。 把旧制动液全部推出来,你可以看到软管里的油液变清澈了。重复了大约二十次之后,我们的制动液看起来非常好了,没有气泡。并且当放弃阀关闭时,刹车踏板感觉很坚实。也看看这个前后的颜色差异。这个刹车搞定了。 现在取下接油盆,取下扳手,用纸巾擦掉任何制动液。记得把防尘帽装回去, 就是这么简单。冲洗制动液就是这么容易,我们已经完全冲洗掉了这个刹车卡钳以及通往总泵的整个制动管路里的旧油系统里也没有空气了。我们知道这点是因为当我们踩下刹车踏板时,感觉很坚实, 所以这个卡钳的工作完成了。给你个概念,在制动液变清澈之前,我们收集了大约半瓶制动液。这个卡钳是最远的,所以在管路变清澈之前,这应该是我们收集到的最多油液。这能给你个参考。当你处理其他刹车时,现在我们可以把轮子装回去,以交叉顺序将拉个螺母扭力拧紧到规定值。 好了,完成一个,还剩三个,下一个要做的是左后轮卡钳,但在那之前确保把总泵加满。我们不想让它干涸,把空气引入系统,所以要注意这一点,始终保持储液罐里有油液。接下来我们冲洗左后刹车,然后是右前刹车,最后是左前刹车。 好了,左前轮也完成了,我们已经完全冲洗了整个制动系统。最后要做的是添加新油。 顺便说一句,现在踩下踏板感觉非常坚实,比以前更好。我们消除了踏板行程中的一些虚位和发软的感觉, 脚感更好了。最后一步是把制动总泵储液罐得油加到合适位置,确保加到你刚开始时的液位这里他加到了最大刻度线。因为我们的刹车是全新的, 所以确保不要加的太满,否则下次你更换刹车片时,压缩刹车活塞油液就会从储液罐溢出,弄得到处都是。另外,让你们知道,我用一挎托制动液冲洗了整个系统, 买两挎托可能更明智,多备一点。好了,冲洗刹车的工作完成了,下个视频讲解如何自己动手更换冷却液。

刹车油在我们店里只有这一种更换方式,就是这种压迫式的设备把新的油压进去,旧的油通过我们四个刹车风棒分别把它排出来,一般更换需要两升的油,那今天就给大家讲一下 刹车油的一个更换标准。目前在我们店里,我们的更换标准就两个点,第一个,用专业的检测设备去检测你刹车油中的含水量,如果含水量超过了百分之二点五, 那我们都是统一建议更换的。第二点,如果你的刹车油变质严重,或者是刹车油壶里面能看到明显的黑色杂质,那我们也依然是建议更换的。 你像我身后的这台车,他更换完刹车油,这个刹车油的油液颜色明显是发黄了,而且刹车油的油脂它分层了,下面的更黄一些,上面的更淡一些,这说明我们刹车油中的这个成分他出现了失效的一种情况,所以出现了分层,那么正常刹车油是无色透明的液体, 那么原厂建议两年四到六万更换刹车油。如果你开的是一台新能源的车,或者是大排量的车,一定要去定期更换刹车油,因为刹得住才能跑得快。 如果你想做一次车辆的全面体检,或者想给爱车来一个整体的大保养套餐呢?都可以随时来,欢迎在我的评论区里面咨询。在我们这里,我们所有的产品都使用的是一线大品牌的,无论从刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞,还是我们的机油产品,一线正品,专业有保障。

丰田的这一款发动机更换我们的刹车油不知道坑害了多少的修理工,丰田的所有混动车型在更换刹车油,该如何去更换呢?今天厂家员工林弟来教你。首先不需要启动发动机,只需要进入我们手动牌,不需要电脑牌, 因为电脑牌需要两个人操作,手动牌简单又方法,那今天小妮把实操方法教给你。最后由我们的电子版。首先第一步不要踩刹车,启动发动机通电就行,然后踩到我们刹车,挂到我们 n 档,然后来把脚刹八脚刹车,十秒钟之内完成,然后推回我们 p 档来把脚刹车, 然后再挂回我们的 n 档来掰点刹车,最后推回我们 p 档,这个时候黄色刹车灯自动闪烁,就进入了刹车油的排放模式, 排放完毕之后只需要关闭我们电源,再打开我们电源就 ok 了。我是造丰田车的,点赞关注,带你玩遍丰田车!

我敢说啊,百分之九十的人换刹车油的方式啊都不对,那你们平常刹车油是怎么更换的?是不是一瓶再给你换?如果是一瓶更换刹车油的话,那一定是在交智商税。今天芝姐来来告诉你 换刹车油的正确方式。像我们平常去换刹车油啊,它的含水量超过了二点五以上的话,就达到了更换的标准, 像刹车油了,含水量超过了二点五以上的话呢,他就会导致我们的刹车软,第二刹车的自动距离啊延长。像这台日产呢,今天就是过来芝姐家体验先清洗后换油,换刹车油的方式, 我们来看一下啊,在芝姐家呢,是两瓶刹车油,我们是一瓶清洗,一瓶更换,像我们这个刹车油啊,他一瓶是一升装的,他会加到我们这个刹车油壶里面,用到零点六升呢,他就只够用前轮的, 因为我们前轮到后轮呢,他有三米的刹车油管,所以说这个后轮呢,如果是用一升撞的话,他是换不到的。 所以说啊,一瓶刹车油再给你更换了,他一定是换不干净的,我们是一瓶先循环清洗,循环清洗完了之后呢,再用我们的循环机啊,加入干净的刹车油进去。 如果说你的车子啊,两年四万公里啊,没有换过刹车油的话,可以来到芝姐这里,我们用专用的设备给您检查。我是芝姐,在武汉专注大保养,用心服务每一位车主,大保养找芝姐,放心省心。

好的各位老铁,今天给大家普及一个新能源车型,混动车型,又或是带电动泵的燃油车型如何更换刹车油的一个流程。首先我们先要让车辆进行休眠,休眠五到十分钟,这个时候如果你不放心,你还可以 把电瓶线的负极给去掉,就是我们一定要切记先休眠再断电,一定不要先断电,因为这样很容易是一些车的数据丢失,如果我们要遇到一些比如说德系 奔驰或者是奥迪或者是路虎带滤网的车型,我们一定要把滤网去掉,而且我们一定要采用压缩式的设备去更换,千万不用采用粗的设备,因为这样极其容易 进空气,灌完之后很容易造成刹车绵软,一定要采用压迫式的设设备。各位,下一步我们需要把压力调到一点五帕以下,然后我们由最远的轮到最近的轮依次进行排放, 这样的话换完之后就不容易出现问题,不容易爆故障或者刹车绵软。如果你按照以上做法去换,最终还是有刹车绵软的情况,一定要检查你的压力值是不是在一点五帕以下,压力过高也不行,又或是你的压迫式社会的密封没有搞好, 所以各位遇到新能源或者混动或者电动泵燃油车,依照以上流程先休眠再断电,然后气压调到一点五帕,采用压迫式的设备去,这样严格的去按照这个流程去执行,一定不会有问题。


很多人会问,刹车油到底几万公里应该去更换?今天我跟大家讲清楚,刹车油这个东西,不光看公里数,也要看含水量。 为什么说看含水量呢?因为刹车油天生容易吸水,水分多了之后呢,刹车油费点会降低,你连续踩刹车或者跑长下坡的时候,刹车油温度升高,水分就会沸腾,产生气泡, 气泡是可压缩的,这时候你再踩刹车踏板,可能一下就踩到底了,但是刹车力根本没有传到轮子上,这就是所谓的气阻现象,非常危险。那么怎么判断含水量呢?大家有需要换刹车油的好朋友,可以把车开到专业的四 s 店, 让他们拿刹车油检测笔给你测一下。过程很简单,取一个浇头滴管,取一滴你的刹车油滴在检测笔上就行。 检测结果怎么看呢?如果含水量大于百分之三,那就属于需要更换的。如果含水量低于百分之三,状态还不错,那就可以再等一等不用。那么想要了解更多具体的更换标准,大家也可以参考比亚迪保养手册。

免排空气更换刹车油,这个工具怎么使用啊?来看一下,二十万公里没换过的刹车油,含水量已经超标了。首先插入气管, 将刹车油壶的刹车油全部抽出,我们还可以用它来抽转向助力油啊,清洗之后的燃烧式药液, 然后将全新的刹车油倒入自动加注器里,将加注器卡在刹车油壶上面,刹车油壶里面缺油,它就会自动补油,然后从后轮到前轮依次抽取,将扳子套在排气口上面,接上抽油管, 插上气管,并且打开阀门,松开排气螺丝,刹车油呢就被自动的抽进来了,他的抽油速度是比较快的,只要刹车油壶里边缺油,这个自动补油器呢就会往里面流,这个工具呢一个人轻松更换,而且呢非常干净,不会弄的满地都是油。 首先插入气管,将刹车油壶的刹车油全部抽出,我们还可以用它来抽转向助力油啊,清洗之后的燃烧式药液,然后将全新的刹车油倒入自动加注器里面, 将加注器卡在刹车油壶上面,刹车油壶里面缺油,它就会自动补油,然后从后轮到前轮依次抽取,将扳子套在排气口上面,接上抽油管, 插上气管,并且打开阀门,松开排气螺丝,刹车油呢就被自动的抽进来了,这个更换的油量呢自己掌握,他的抽油速度是比较快 的。

哎,师傅,怎么搞的?原来换刹车油的时候我看都用脚踩的。怎么搞的?现在越来越费事了。越来越费事,说明你的刹车棒越来越复杂了。那是为什么呢?刹车棒还有什么不同吗? 等一下,你看这个刹车棒是一个整体电脑集成在一块的,这个叫一抱住刹车器 脚踩的方式,一换一个不吱声,因为这个棒特别贵,一个棒一万多,你用传统脚踩的很容易把这个棒搞坏了,用设备换更安全更有效。这棒这么贵了? 开玩笑,你这个棒一万多,包括小五零的现在都都是这种棒了。好贵,你可知道怎么又加一瓶?看这个用设备可以做到清洗养护的作用,换的更彻底, 所以他用油也比较多,他把里面的油都给置换出来了。对,是这个意思吧,不仅把里面的油老油、旧油置换出来,还把里面的管路可以进行清理,所以他一瓶油是不够的,所以要用到两瓶。 那那有什么好处呢?这种方式换过了,就是刹车响应的更快,更灵 敏。 关注我,修车不迷路。