最近刷爆抖音的稻城亚丁时间你看到没得?真的太离谱了。看到了,把公共省道都封了,自驾车不准过,必须给一百二十块观光车费才能进山。本来就是国家修的省道,凭啥子景区要被强制消费?话也不能说太绝对,也有人觉得景区常年养护这条路也需要成本支撑,我反正是不同意的哈。好在官方火速整改,从今天开始,所有观光车费全部暂停免售。但是新的争议又来了,之前收了那么久的费用会不会退?而且免费之后景区车辆服务会不会大打折扣? 不管是景区经营还是我们普通人过日子,出门旅游,都最怕遇到乱收费、资金规划混乱的情况。话不能这么说,人家景区也有成本啊,成本那也不能拿公共资源来谋利啊,那你说物价下降了,你要做是两码事,日常有资金撸串,需求一定要认真正规专业,渠道透明靠谱不踩坑。你们觉得这是真搞被迫妥协,还是真心为民?评论区聊哈?
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暂停收费了!五月二十八日,甘孜州发改委通告,五月二十九日起暂停收取造成亚丁百货车费用,待成本鉴审完成后,再按法定程序制定收费标准。大家仔细品,这个通告,每一句都是在承认之前定价是有问题的, 大家注意,按照行为逻辑,这里的成本监审不是对之前定价的监督审核,而是后续执行政府定价的前期成本核定工作。呃,这个不是我自己的理解啊,政府制定价格成本监审办法有明确的定义, 大白话说就是之前的定价的确违法,现在停收,我们正在按照法定程序重新定价,对于定价问题的确是有严格的持续要求。 按照旅游法第四十三条和价格法第二十三条的规定,稻城亚丁景区这种利用公共资源从事垄断经营的摆渡车,应当执行政府定价, 而且需要走听证程序。如果实锤之前的一百二十元定价不是严格执行政府定价程序确定的价格,依据政府制定价格听证办法第三十五条的规定,那就应当确定为无效定价。这样一来,之前收取的车票就是违法的,是不当得利,是否应该退还给游客呢?

稻城亚丁从八月一号开始免票,但我真心劝大家一定要赶在八月一号之前来玩,因为限时免费公告,现在稻城亚丁的游客很少,我们今天进山,景区空荡荡,不用排队拍照,全是干净的雪山全景, 八月一号正式免票!叠加暑假高峰期,稻城亚丁必定人山人海,游客爆满,处处排队拥挤,周边住宿涨价,省下的门票钱最后都会额外支出。 现在这段时间,一百二十元的观光大巴和七十元的电瓶车全部免费,但八月免门票之后,这一百九十元的交通费就可能要正常收取了。 趁现在游客少,内部交通免费,性价比和体验感拉满,大家赶快来玩吧!网上关于稻城亚丁的攻略五花八门, 今天亲身走完长线,跟大家分享几点实打实不一样的实测干货。第一条就是大家乘坐大巴车,上山时尽量选择左侧位置,一路直面鲜奶日神山,下山时尽量选择右侧位置,能够俯瞰整片山谷和原始森林, 全程不错过沿途风景。乘坐电瓶车抵达洛绒牛场之后,大家可以选择马道、徒步 坡道,平稳行走,省力。这条路线游客更少,原生态环境更好,还可以偶遇高原野生动物。第三条是长线登顶,建议先走牛奶海,再攀登五色海的顺序。 牛奶海地势平缓,方便身体循序渐进,适应高海拔空气。五色海海拔更高,爬升陡峭,快速拔高,很容易出现缺氧,高反不适。最后一个细节,只要景区工作人员没有下达清场通知,大家都可以带两个孩子慢慢拍照, 不用慌张赶路,静心感受亚丁的独特美景。以上纯属个人意见,仅供大家参考。人这一生,总要去一趟蓝色星球最后一片净土。

关于这个稻城亚丁观光车违法的拦路收费通报已经出来了,核心的意思就是说先暂停收费,我们核算一下成本, 再根据实际情况决定以后怎么收这个钱。不是说不收钱,也估计以后是打折呗,降价。那我想跟大家聊三个问题,有人说那以前你收的那些不合理的费用是不是要退给我们?那这个地方观光车我们假设以后是打折收费,那这个打折的行为是不是合理? 还有一个问题,就看评论区,很多人说说这段山路四十公里其实弯道特别多,非常危险,而且路特别窄,私家车如果进去之后,路本身很危险吗?还有一个因素就是很多私家车不太守规矩,所以允许私家车通行的话,势必会造成堵路。 那么他们得出的结论就是说这个观光车、电瓶车收费实际上是合理的,是为你好。哈哈哈,听着是不是特别耳熟,我们分析一下。咱先说这段公路过去这么多年收了这么多钱,这肯定是不合理的,没有任何法律依据的, 这跟拦路抢劫没有任何区别。那这个钱要不要退回来?那我就问你一个问题,你啥时候见过狗吃完东西之后给你吐出来的?哈哈哈,它只能拉出来,那怎么拉出来呢?我觉得就不如把这个观光车、电瓶车这个费用直接给它免费掉就算了,这就算你拉出来了。 第二问题,很多人说我这个拦路收费,拦路抢劫,那我是为你好,我是为了让你多活几年,别出来玩一圈,你再死在外边。如果按照你这个逻辑,是不是你看咱这个三幺八国道,那危险路段更多是吧?咱都得拦路收费, 我们还有很多这种经典的自驾的路线,都涉及这种比较危险的,这个路段 是不是都要拦路收费呢?这条路不是你的呀?还是那话是全国人民的,你占着全国人民的便宜,你还卖着自己的乖,动不动就为别人好,你怎么这么恶心,这么不要脸?所以说从这个通报上来看,他留了一个口子,不是说以后不收费了,还是得收, 因为是有成本的,有成本我认为很正常,但是我觉得咱得讨论一下这个成本应该由谁来负担。对,我觉得这个成本是不是应该由你景区来负担?谁要赚这个钱谁就负担这个成本,对不对?我们凭什么因为一段 不应该支付费用的属于我们的免费的公路,而向你支付本应该由你去承担的成本呢?

三百一十八,终身免费畅游甘孜州十四个景区,其中包含稻城、亚丁、海螺沟等十四个收费景区,限量发售一百万张。

下周就没有甘孜州旅游景区三百多的终身门票一卡通了,还没有囤的,抓紧时间了。兑换后终身可以免费游玩,包括海螺沟、稻城、亚丁等十四个景区。先囤吧,反正不约可退。

稻城亚丁车费已取消,必须感谢吕大侠!经过事,甘孜稻城亚丁景区把三十八公里省道安个大门就收费,想要过去一百二十元观光票,不给钱车就不能过。对此,吕大侠感觉不合理, 决定硬钢景区直接三反腐。交通局、文旅局、发改委文件,景区先是称文件属于机密,后又表示手头没有,始终拿不出任何收费许可。其实到这里很多游客最后都不了了之,没想到免车费报销住宿费来解决。但吕大侠态度强硬, 他不是缺这一百二十块钱,他缺的是选择权。到这,工作人员画风一转,出现经典为你好,怕路上出现事故,而 博主非要较真到底,不让开车进去就要堵大门了。最终博主签署了免责承诺书后驾车进入。视频发出后瞬间冲上热搜。紧接着四川甘孜至宪油发改、文旅、交通市场监管联合入驻提及整治,而且百度车收费也被叫停。

违规收费已取消,真得感谢吕大侠!起因是四川甘孜稻城亚丁景区私自给三十八公里的公共省道家装大门设卡收费,不管是过路还是游玩,只要想通行,就必须缴纳一百二十元观光车费,不买票就禁止私家车通行。常年强制捆绑消费,让无数游客无奈妥协。 察觉到规则极其不合理,吕大侠直接正面硬刚景区,亮出维权三板斧,当场要求景区出示交通局、文旅局、发改委的正规收费审批文件。面对质询,景区说辞前后矛盾,先是谎称收费文件属于机密,不与公事,被拆穿后又推脱没有随身携带文件,从头到尾 拿不出任何合法的收费许可证明实锤违规拦路收费。过往绝大多数游客遇到这种情况,大多选择忍气吞声不了了。但吕大侠绝不妥协,步步紧逼,不肯退让。 景区眼看理亏心虚,主动提出免除他的一百二十元车费,还愿意报销全部住宿费,想私下和解摆平此事。 可吕大侠态度十分坚决,他直言自己根本不缺这一百多块钱,缺的是老百姓本该拥有的自主选择通行的权利。交涉无果后,工作人员又搬出惯用的说辞, 以山路危险、防止行车事故为游客安全着想为由,道德绑架。即便如此,博主依旧坚持违规拦路,自己会坚守底线维权到底。 最终,景区被迫让步,吕大侠签署安全免责承诺书后,成功自驾驶入景区道路。这段真实维权视频一经发布,火速引爆全网,冲上热搜。 舆论发酵后,甘孜当地迅速出手,发改委、文旅局、交通局、市场监管局多部门联合入驻景区专项整治,彻底叫停景区不合理的摆渡车,强制收费乱向,为所有游客挽回了公道。

