海豹05dmi可以加装天神之眼b吗

有些朋友呢，经常在问比亚迪的天神之眼 b 辅助驾驶要不要选装，那现在呢？王朝海洋啊，包括方晨豹，大部分车型呢，给你标配个天神之眼 c， 然后你想要天神之眼 b 呢，加一万两千块钱去选装。 那天神之眼 c 和天神之眼 b 的 区别在哪里？那从硬件上来讲，天神之眼 c 是 十一个摄像头，三颗毫米波雷达，十二个超声波雷达。辅助驾驶的芯片呢，用的是英伟达的欧润 n 或者说地平线的增程六， 那天神之眼 b， 他 在天神之眼 c 的 基础之上要多一颗激光雷达，激光雷达的县城呢，我们暂时按一百二十八线处理，大唐的呢，是一百九十二线， 激光雷达的供应商，来源于速腾、巨创或者说核塞。然后就是要因为你多了激光雷达嘛， 那你的芯片也会升级到英伟达的欧润 x， 算力呢，是两百五十四 top， 是 天神之眼塞的两倍，这是硬件上的差异。多一颗激光雷达， 呃，辅助驾驶算芯片，算力升级，功能上面就是要多出一个城区的辅助驾驶。多出一个城区的辅助驾驶，那要不要去选？那首先肯定是要去试， 你要掏一万二去买，你不要问别人说可不可以选，那你问我，或者说问一些拥护比亚迪的博主，那肯定会给你讲，很好用，很丝滑，很好开。 那我也可以给你讲，哎，我说选啊，天生这眼皮如何如何的好啊，开起来如何如何的丝滑，又是多把掉头，又是自动过闸机什么之类的， 但这个只是基于我个人的一个感受，你要掏钱选之前先去试，那些朋友说，哎，我这个试驾没有，试驾没有，你试一个其他的天神之眼 b 的 车型都是五点零的版本， 选之前先去体验，那你觉得这个能能不能行？哎？你觉得，哎，还像那么回事，你觉得现在的五点零版本，你觉得都已经超过你的预期了，你愿意去使用它，你也相信它，那这个时候就可以选， 那这个时候就再来给你扯，比亚迪每天一点九亿公里的辅助驾驶里程数据全球第一，比亚迪近五千人的辅助驾驶研发团队全球第一，比亚迪 每年投钱研发，他是最舍得砸钱的。那在国内论谁在研发方面的投入比比亚迪多，那 就只有比亚迪数据最广，人最多，最有钱，而且最有钱不可怕，就是你要愿意往里面投，那这个时候你是肯定可以选的，你去体验过后觉得是 ok 的， 没问题。 那再做这些数据的背书，再做一些人员呢？财力的背书你就会买，但是你说他这个现在的这个规格牛逼吗？ 你只看参数，嗯？你还在一百二十八线，你还在搞一百九十二线，你还在搞什么？两百 top， 一 百 top。 首先天神之眼 c 他 本来就只需要这个算力啊，那天神之眼 b 是 不是能上线再做高一点？那肯定，我跟你讲，你的激光雷达线层做的越丰富，那做八百九十六线，做千线， 你的这个成像扫描那肯定要更精准，那同样你的激光雷达的线数一高，哎，一多了过后， 那你的扫描的限速增加了，你的这个辅助驾驶芯片的算力是必然要增加的，如果谈未来更高的更高限速的激光雷达以及更高算力的辅助驾驶芯片，那比如说 l 三嘛？ l 三法规一落地，你更高规格的，你是可以符合 l 三的法律法规的。那比亚迪这里呢？只有天神之眼 a 符合天神之眼 b， 天神之眼 c 都没有说过，但是这个现有的这个两你们也不要觉得，哎，两百多算力很低 啊，或者说一一百二十八线，一百九十二线县城很低，但是他已经就是能够完全满足当下他的一个运转的一个需求， 所以我让大家去试，你只注重参数，而忽略了实际的体验，那都是纸上谈兵，懂吗？先去试， 而且这个比亚迪到时候辅助驾驶发布会很厉害。好吧，很厉害，到时候会讲一些未来的。

比亚迪海洋网又上新了，而且一上就是双十。四月二十，全新海式零五正式上市，分纯电 ev 和插混 d m i 两个版本，起步价九点七九万元。这次的核心思路很清晰， ev 主攻纯电体验， d m i 死磕家用全能。先看 ev 版， 全系标配第二代刀片电池和闪充技术，常温下五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度也只多充三分钟。提供五百四十公里和六百三十公里两种 c l t c 续航，电机功率有两百千瓦和两百四十千瓦两个版本，后置后驱布局，零百加速最快五点九秒， 配了一百一十升前备箱和 i t a c 二点零智能扭矩控制系统，十一点九九万到十四点五九万，这个价位能给到闪充加六百三十公里续航，同级别确实不多见。再看 d m i 版，搭载第五代 d m 技术， c l t c 纯电续航分两百二十公里和三百零五公里两个版本。注意这个三百零五公里叉混车的纯电续航，能做到这个水平，意味着城市通勤基本可以当纯电车开，一周一充就够了， 满油满电综合续航最高两千一百零五公里。 a e d c 百公里亏电，油耗三点一升九点七九万到十二点七九万，这个价格把插混的纯电续航门槛往上提了一大截。制驾方面，两款车型均可选装，天神之眼 b 激光版，选装价九千九百元，升级搭载激光雷达后，支持城市领航、高速领航、紧急转向辅助等功能。 座舱升级 d link 幺五零配十五点六英寸中控屏，支持四英区全场景语音，底盘全系标配与撵 c 智能阻力车身控制系统 v 版，还有后五连杆独立悬架。车身尺寸四千六百二十乘一千八百六十乘一千六百三十毫米，轴距两千七百七十毫米，后排腿部空间比老款明显改善超一百项，全系标配入门级高配海狮零五。这波操作目标很明确，把闪充、长续航、可选装激光雷达这些硬核技术一次性下放到十万级家用市场。

家人们快看，比亚迪这次真的把价格卷到极致了，简直杀疯了！二零二六款海报零五 dm 限时补贴价只要七点四八万起，还有海报零六 dm 超强版八点九八万起， 现在买还送三千充电补贴，加上四千置换补贴，这双重补贴太给力了！差混轿跑直接下探到七万几， 这样的机会可不多见！记住，四月三十日前这些政策都有效，想抄底的评论区赶紧扣一冲啊！

天神之眼 c 确实是高德地图，呃，百度地图再给你们瞅一眼吧，你们对于这个地图有比较有执念，选装过后呢，他才会给大家配到高德地图，目前呢就是百度地图，天神之眼 c 还是百度地图的一个方案啊，接下来我给大家讲一下什么呢？就是关于 比亚迪的这个选装天神之眼 b， 也就是激光雷达，它的这个车机芯片，这个也符合我们当时的一个预期，但唯一不符合的呢，就是我想着比亚迪一向都比较大方，那你说海报零七 dmi 也好，唐 dmi 也好，汉伊威也好， 有天有这个天神之眼 b 的 车和天神之眼 c 的 车它差一万，它除了给到天神之眼 b 以外，它还给到了其他的一些配置， 但是这一次比亚迪比如海狮零六 ev 全系都可以选天神之眼币，宋奥歘 ev 除了最低配不可以选以外，其余的三个配置都可以选，九千九百块钱，那果然我当时说的不要以外啊，那确实也没要以外要九千九， 这个九千九呢，它除了给到天神之眼币也就多一个激光雷达，多了一个激光雷达过后， 它的这个，那你涉及到激光雷达的限速嘛，你要涉及到激光雷达的扫描，它的这个算力呢就有提升，相对于天成之眼 c 提升了一倍，那多出的功能就是我们的城区的一个智驾以及红绿灯的一个识别。 那么同理，这个天神之眼币他后期也是支持我们五点零的版本的。好吧，非常的丝滑。那除了这九千九百块钱，你除了选装天神之眼币以外，他虽然没没有给到你其他的配置，但是呢，他把车机系统给你做了一个升级， 这个车机怎么说？那宋奥查 e v 也好，海狮零六 e v 也好，如果说您选的是天神之眼 c 的 版本，那么车机屏幕都是一样十五点六寸屏占比呢？其实做的我觉得还蛮好的， 屏占比还 ok， 十五点六寸的一个屏幕分辨率是幺九二零，呃，哎，幺九二零乘以幺零八零。 车机的芯片标配的它是高通霄龙七七八 g， 一个六纳米的五 g 芯片，这个芯片呢，它的一个性能整体来讲跟八幺五五是差不多的， 内存组合运行内存十二个 g， 车机的内存减配了，以前都是二百五十六 g， 现在都是给各位做了多少呢？一百二十八 g 系统的底层是 dinal 什么呢？ dinal 一 百，那记住了，各位标配的宋 ultra ev 也好，海狮零六 ev 也好，标配的车机是 dinal 一 百的车机，高通霄龙七七八 g 的 六纳米五 g 芯片十二加一百二十八 g 的 运存 支持我们六点零的一个什么呢？六点零的一个 u i， 但是如果你选装加了九千九百块钱，选装天神之眼 b 过后，他除了 多城区自驾以外，多激光雷达以外，他的这个车机也给你升级了，屏幕没有变，那因为这个车机你看到的这个屏幕，他只起到一个什么呢？显示和触控的一个作用， 他并不像我们的这个平板，我们的这个平板呢，它的主板呢，芯片呢？全部都集成在一起，但车机的话呢，他不是这样做的，车机的主机啊，芯片呢，都是单独放在其他地方的， 那你选了天神之眼 b 过后呢，你的车机就变成了什么呢？ diong 一 百五，就系统规格要更高， 狄林克一百到狄林克一百五，最重要的是性能的提升，你选了这个天神之眼闭过后啊，他的这个车机芯片变成 d 九千。 d 九千呢，其实是在天机九千的基础之上演变过来的，是和联发科定制的一个车规级芯片， 四纳米的芯片同样也是支持五 g 的。 然后呢，运行内存给你做到十六个 g， 车身内存给你做到两百五，十六个 g， 又是迪灵科一百五的系统也就硬件软件都升级。那这两个有什么区别呢？主播，你能不能讲一讲这两个的区别？最直观的就性能，从性能跑分的维度上来讲，要相差一半，七七八 g 的 车机跑分能跑五十万， 但是低九千芯片的车机跑分就能跑多少，跑一百万性能差了接近一半， 那车机性能你说七七八 g 这个够不够用？完全够用。但如果说你考虑到以后 ota 对 吧？你现在知道它有六点零的 u i， 你 考虑到以后有七点零的 u i， 有 八点零的一个 u i， 哎，那有可能最先适配的就是迪命克幺五零的车技，这个我们从方晨豹泰奇上面你就可以看到，泰奇顶配的系统更新，系统适配它永远要比其余的配置要早。好吧，这个大家做个了解，我不是 就说只要你买新款车机都是这样的规格，选与不选差别还是挺大的。然后再给你们透露一下，比亚迪王朝海洋最牛的车机即将问世， 仰望 u 八 l 的 什么呢？仰望 u 八 l 的 同款三纳米芯片。嗯，代号的话呢，应该是联发科的那个 ctx 一 那个配二十四 g 的 运行内存五百一十二一一十二 g 的 车机内存抵令可三百的系统底层那个有点厉害啊。好吧，这个大家要要做一个了解啊， 天神之眼 c 确实是高德地呃，百度地图再给你们瞅一眼吧，你们对于这个地图有比较有执念，选装过后呢，他才会给大家配到高德地图，目前呢就是百度地图。天神之眼 c 还是百度地图的一个方案啊，好吧。

兄弟们，海豹零七开回来了！往返一千四百公里，这个激光雷达天然之眼臂的海豹零七 d m i 坐拥五代混动，两百三十公里的纯电续航，以及一千三百公里的燃油续航， 表显一千五百多公里，并且刚刚升级了最新版本一点三端导端大模型，更聪明的天然之眼，五点零以上的表现究竟会是怎么样的？五分钟我带你全部了解清楚。 春节期间，我借到这台二六款的海报，零七 d m i 动态体验了半个月，并且开着他回了一趟山东老丈人家，单程接近七百公里，来回全部的行程一千三百五十四点六公里， 一千三百公里都是高速，两次充电，两次加油，电是股电，一度电五毛上下，充电成本二十三块一毛四。合肥出发前燃油乘以续航百分之九十六，几乎满电，出发抵达目的地添加燃油两百八十四元， 中途的时间用电，燃油消耗为零，返程再次电给补满，抵达目的地加注燃油二百二十元，表显剩余燃油百分之八十七，差值百分之十左右。这台车的油箱是五十升的，差的百分之十，有五升的九二没有加进去。现在九二，平均每升六点九元，成本是三十五， 相当于来回的实际电油总成本五百六十二点一四元，每公里四毛一百公里，能耗成本在五点九四升每百公里。 先别急着争论这个油耗，我不是归宿的领航员，说一下时速，我的高速巡航速度基本控制在一百二十公里每小时，部分路段比如去成蚌埠、宿州路段修路堵车以及返程亳州阜阳路段参与了接管，还有一些车流扎堆在一百上下的路段，导致平均速度只跑到九十多， 真不是我归宿啊兄弟们。全程八成以上都是使用了辅助驾驶，小迪打灯变道一气呵成，让我一个不太敢用智驾的人用了还是智驾相， 往年跑高速腰酸背疼，今年没啥感觉，而我之前总觉得智驾就是加强版的 l 二，现在我撤回这句话真的完全不一样，平均速度只跑到九十多。除了上述的原因，还有安徽段的高速大多都是两车道，即便到了山东，也只有济南济宁的路段是六车道以上， 山东西南西北以及西边基本都是两车道，还是和经济发展水平有主要关系。这种两车道只要前面有一台归宿车，整个车道平均速度立马就瘫了，一些高速的大鸡腿跑的还没辅助驾驶快，我人为接管的时候速度基本顶着一百二以上跑，个别一百三十多是真的不想扎堆，高速扎堆更危险。 其实是我默认的 ai 保电，为了保证动力，也没有开长续航模式和节能，去程舒适反成运动模式，中途也没有补电，只想尽快回家。去程最后的两百公里索性退出了支架，撒了欢的跑 速度就不给你们看了，反正归心似箭，也算模拟了真实的驾驶行为。空载两吨，带着我和媳妇还有一堆年货返利，战利品油二点二吨重了，这个油耗也在意料之中，个人觉得还是挺满意的。且不说 diy 的 车主一年能跑几次高速，市区基本都是用电 扑通十足下插混于车型，点酒看点小烟花，一个安徽女婿看山东农村的清晨，也是充满诗情画意。还是农村更有年味，林青这地方美食我可以吃一个月不重样的。 相比油耗，天之剑五点零的表现更让我感到意外。这次小迪也不老实了，甚至有点疯癫，尤其是城区乡道的辅助功能变得更激进大胆。比亚迪，你从哪学的啊， 要不不打灯，要不打灯，敢连续变两个道，学那个品牌了，是不是准备想怎么开就怎么开吗？这种乡道超车也是几次让我想强行接管， 只有两个车道借道超车时，只要和对象车辆保持一定距离，哪怕几十米，他也敢直接拐上去超车，就差给对方邻敌闪灯了。到底是谁给谁借道啊，小弟，还有一些村道的窄路，会车擦着边都能过，电瓶车、两轮车、三轮车，还有高速的大型车辆，识别后还会触发靠外的避让功能，驾驶感受个泥人， 多数路段操控堪比老司机，让我一个从质疑智驾的外围用户，到半信半疑，再到拥抱智驾。去年开唐辉，山东用着 l 二，虽然还行，但变道打灯、汇入车辆的主动避让都是 l 二所不及的。 自适应巡航的跟随稳定性相比智驾区别也很大，仅仅适用一些车流较少的路段。而这道五点零的大模型，我跟他接触了没几天，真的越开越好，开高速避开市区也会时常开，说越开越聪明，有点吹牛逼的嫌疑，但也是那种用了没负担的辅助驾驶，起码多数情况下，我开着感觉还挺顺，刹车也挺顺， 但他也并非没有缺点，尤其是扎到汇入高速的那会，小迪上去以后就待在右侧慢车道忘乎所以了，除非前面有挡路的慢速车才会促使他变道，要不他能待很久。这个逻辑有点不对吧，高速右侧都是限速一百甚至更低的获客车通道，扎堆在一堆大车中间好吗？还有就是汇入车辆的识别 及时变道和减速的反应总感觉慢慢拍，不过这个问题目前好像也没有几个厂商能真正优化好，只能看后期能不能 ota 推送了。最后就是云眼 c， 这台车还只是麦福讯五连杆的初级配置，带上育苗给我的感受就已经非常舒服了。作为一台家用车，软硬的程度刚刚好， 支撑性、滤震做的都比较到位，高速的接缝处飞坡也很舒服。只恨我自己文化低，形容词太少。考虑到它十几万的价位，带云眼的比亚迪和不带云眼的比亚迪就是两台车。 最后谢谢广大非支架版车主和天生之眼 c 的 老用户给予了大力支持，没有你们的支持，笛子哪能这么快放水？给这个牙膏挤爆哈哈哈。

海豹零七天神之眼 b 的 激光雷达，咱们来试驾体验一下啊，看看这个支架有多屌。 城市领航辅助中，看它有多智能啊。 即将向右变道，即将沿导航变道， 这个是过环线，城市领航辅助中， 自己刹车 即将沿导航变道， 即将沿导航变道， 有这个自驾还是蛮轻松的嘞。这是上环线，那你看他这个时速 啊，现在还在行驶中，你看和车辆的距离还是保持的蛮不错的啊，三二一财运到 自己变道 城市领航中啊， 开启支架一定要按照这个导航来啊，这样他才知道怎么走，我们看一下他等红绿灯的一个智能表现啊， 来红绿灯 我可以接电话吗？你看前方刹车的时候他自己刹车了喂。嗯，好，你看啊，现在要挂吗？不用挂不用挂，我看一下他写表上写的是在圆圈。嗯，他动 没有影响。这个车 即将有导航电报， 在那个王朝门口。王朝门口 你看啊，这里面这个道路他是这种道路，你看也是自己接管， 这种可以说是山路吧， 兄弟们进山了，哈哈， 指甲能做到这种程度还是非常省心的。那前方有车，看他怎么表现， 要不要走更窄的路。可以试一下走更窄的路感受。 那他自己会车。 咱们今天这个是混动的啊，插混，但是纯电的和他的是一样的啊，就只是驱动方式不一样，还有新增很多功能配置。 那这就是载入， 载入他自己开， 你说支架到这样的程度对你来说够不够用？你看马上转弯了啊，刮角处 他会自己先慢慢的识别扫描预瞄一下 哦，这个道路就有意思啊， 看没单边车道，还在支架中 哦，对方还来车了，我们导航是左右啊。 哇塞，这个导航我感觉好省心啊。 记得关注再走哦。

老铁们，到车了啊，这回是真到车了啊，海报零六 dmi 旅行版指导价幺二九九的尊享版，然后加了一个天神之眼币，我自己定的车，终于到了，等了一个半月啊，来了之后心里边反而是 很淡然，要提车了，那好梦幻呢，就这种感觉，其实已经是确定很久的事情了啊，它的外观啊，内饰啊，其实已经确定很久了，但是这个车真到了眼前的时候，其实已经确定很久了。但是这个车真到了眼前的时候，其实已经确定很久了，但是这个车真还是有一些 小机动配置的话呢，就是二百公里续航的一个顶配啊，然后额外加了一个激光雷达，其实和这个普通的二百公里续航的配置的话，这个是吧，哎，没有天之恋 b 啊，本身是标配天之恋 c 其实 没有差太多啊，就是多了一个城市的一个辅助驾驶啊，多了一个激光雷达，头顶呢，多了一颗这个幺二八线的激光雷达，然后车机芯片升级，智驾芯片升级啊，给你干到了 dlink 幺五零那个系统， 再就是车身的尾部，除了这些我们的贯穿式的尾灯啊， b y d 的 这个闪光 logo 之外呢，哎，天神之眼，这给你换成了天神红眼 是吧，哎，多少逼格上高点啊，那你说这个东西值不值一万二呢？我现在买个车啊，哪怕是海鸥都能天前加一万二去搞一个天神之眼币。说实话啊，这个东西 价格的话，尤其对于小车型来说，其实确实是不便宜，对吧，但是它也是我们目前普通人啊，你说老谭这样的是吧，我花一个十三四万买台车，哎，这个价位能够买到的，这个带激光雷达的，能够实现城区主驾驶， 并且体验非常好，能够实际用到的这么一套城市辅助驾驶，我觉得天使之眼 b 啊，在这个价位来说还是值得的，对吧，因为现在的辅助驾驶，要不然就是这个车本身价格很贵，对吧？三十十万啊，你再花点钱加装一下，或者是咱们说哎，十万左右车型给大家提供一个零达，但是 城区之大领航根本就用不了，那个功能实现不了，或者是功能的体验很差啊。那么天使之眼 b 的 话，比亚迪这一套其实还是有它的一个可取之处的， 让我们再看看硬件啊，这个天之眼 b 啊，咱们说他加装的可以说是很暴力啊，棚顶是吧，直接给你多了一块啊，这应该是塑料的是吧，多了一个激光雷达啊，不是一体的啊，我们再看看这个没有加装激光雷达的版本啊，你看 人家这个车顶的话呢，就是一整块铁板，那么这么看的话，也可以确定，想后期加装是肯定不可能了，切割车顶，我的妈呀，这个活谁也干不了，好了，咱们激光雷达啰嗦这么多啊， 再看看它的整个一个外观是吧，顶配的话，说实话我还是很喜欢这个轮毂啊，十八寸的铝合金大花轮毂，然后这个微笑的一个前脸估计马上也要被替代了，是吧，现在那个海报零六 max 哎，那个前脸的话已经是出来了啊，海报零六的话，这个老款车型 慢慢也要被替代，就说这个前脸样式，说实话还是有点小遗憾啊，上面的全景天窗，行李架，包括我们后面的电动尾门，旅行版的配置肯定是没有让我失望，然后内饰咱们搂一眼啊，嘿嘿嘿。 二百公里续航，尊享版的一个顶配的一个配置，跟三百公里续航旗舰版的话其实没差什么配置啊，就差一百公里续航是吧，所以说我觉得三百公里续航那个配置一万块钱加九度电池不太划算啊。那么这个配置话，应该是这种暮色蓝的内饰啊， 都给你改成皮质的了，以前那种纺织物纺布艺的那种，那个材质的话现在没有了。然后我们的高背的话呢，像我们说上面抬头显示是吧，大坑是有的啊， 我们的冰箱压缩机，冷暖冰箱没问题啊，手机的无线充电，十五点六英寸大屏啊，选装天之眼 b 之后，迪令可幺五零那个车机我们看一眼啊，你这么一看是吧，就 高端很多了吧，你说大哥那个内存什么那玩意，我呀，不在乎了啊，不在乎了啊。然后座椅的话啊，主副驾驶都是分体式的座椅了，主副驾驶都给到了自动调节通风加热，那么二六款的海豹零六 d m 九版的话，这个座椅的通风加热得高配才有，中配都没有，说实话有点过分。 来，再看看后排，哎，之前咱们家车小啊，有的同学说说那个卡罗拉后排空间小，但其实的话，卡罗拉在当年的话也算是不错的啊。那么现在再看的话，海波零六点半的后排的话，第一个啊， 地板真的是纯平的啊，完完全全的纯平是吧，后排的冲风口也有啊，然后的话这个东西啊，我闺女比较喜欢是吧？后排有个扶手啊，他吃点东西啊，放点东西啊，会比较方便。 最后呢，就是老谭最喜欢的这个海豹零六 d m i 旅行版的这个哎，后尾箱了对吧？电动尾门没问题啊，然后打开尾箱之后是吧，我们内部的话，像我们十二伏的充电口啊，呃，包括一些挂钩两侧的话都有光源啊，这边有光源，这边有光源是吧？再把我们这个后排去放倒 是吧？ ok， 几乎完全纯平的一个空间，如果说咱家闺女出去玩玩累的话，放倒躺一会完全没有问题啊。 新款的旅行版呢，它的动力系统和二五款其实还是稍微有点区别，把电机功率干到了一百七十五千瓦，然后续航的话啊，是二百公里的一个纯电续航，一个月油钱能给我省很多， 我看名牌啊，这个带激光雷达的版本，包括说现在这个三百公里续航版本是吧，都是哎，很难倒车啊。那么这台车的话啊，给大家去看一下是吧？生产日期是二零二六年五月，虽然说咱们订车的时间呢是四月份定的车，但是他五月份才生产， 那么现在讲等车的话，包括天站 b 的 版本，包括三百公里续航版本啊，陆陆续续开始倒车，但是黑色黑色还是有点渺茫， 那么这台车的话啊，目前是已经到车了啊，然后这两天的话也是把手续赶紧办完啊，然后把这个智能驾驶给它开通是吧？激光雷达，天之眼 b 啊，城市辅助驾驶到底好不好用，包括说在沈阳想买车的话，请继续关注支持老谭。

第一视角，天神之眼 b 全程无接管上杨二坡本次试驾的车型是海豹七 d 麦，同时选装了天神之眼 b 激光雷达，本视频有点长，请耐心观看。 成功登顶 本次登顶耗时十八分钟，全程无人为接管，挑战成功！下期想看挑战什么地方？打在评论区。

全新二零二六款海狮零五 g m 重磅来袭，纯电续航达到了三百零五公里，日常出行或者家庭出游完全没有问题。采用灰外白内，并且还配备了五十瓦的无线快充以及座椅通风加热，还有多项电动调节，并且还包括了主驾的座椅记忆功能， 现在还可以选装天庭殿地激光雷达版。想要了解海狮零五 g m 最新底价老板呢？点击下方链接领取全新报价单！

今天带来二零二六款比亚迪海报，零五 dmi 八万级家用插混轿车首选，性价比直接拉满。外观简约大气，线条流畅，年轻又耐看。重点看动力，搭载第五代 d m 技术， c l t c 纯电续航最高两百一十千米，日常通勤零油耗，一周一充足够用， 满油满电综合续航超两千一百千米，告别里程焦虑亏电，油耗低至二点七九升，每一百千米一公里成本不到两毛钱。 内饰升级怀档设计，科技感越级空间更宽敞，家用超实用。安全配置拉满六安全气囊加高强钢车身，全系标配，高配还有天神之眼 c 级辅助驾驶，智能又安全。价格只要七点九八到九点九八万， 首任车主三店终身质保，还有灵犀置换补贴等多重福利。这样一台省油能跑、智能又安全的家用神车，你确定不心动？

每天呢，帮大概二点五万位车主啊，避免一次追尾或者是碰撞的风险。嗨，大家好，我是鹏子，比亚迪海洋网的老车主海报零六 gt 选购推荐的时候呢，我推荐了五二零海浪 plus 版呢，一定要选装天神之眼 b 智能辅助驾驶系统。 然后呢，我就看到评论区里啊，有一个网友呢，说我不喜欢 ai 开车还不如自己开，其实这一个说法呢，我特别的理解，今天呢，也想跟大家聊一聊我作为老车主的真实感受。 首先我完全同意这位朋友的前半句，就是天神 gmb 九千九的选装，真的是太划算了。但是很多人呢，其实是对智能辅助驾驶有误解的，就在于呢，把它当成了 a i t 我 开车。 其实在我看来啊，智能辅助驾驶系统呢，更像是给咱们开车加了一层安全 buff 和长途减负的神器，而不是让你撒手不管。比如说我平时在开高速的时候，最累的其实不是踩着油门和刹车，而是长时间盯着路，精神高度紧张。 这个时候呢，要是有天神之眼辅助系统呢，那就好了，他可以帮我稳住车速，稳住车道，我不用一直踩着油门，也不用一直绷着劲，整个人的疲劳感呢就会下降特别的多。 但是前提是我的眼睛还是会一直看着路，手会一直搭在方向盘上，他呢，只是在帮我省力，而不是在帮我代劳。所以说呢，我理解的智能辅助驾驶啊， 真正的意义不是让你当甩手掌柜，而是让你在长途高速这种枯燥又累人的场景里呢，多一层安全的荣 誉，少一点疲劳驾驶的风险，哪怕你觉得自己开车的技术再好呢，也架不住开几个小时的车。人总有总时而犯困的时候， 这个时候呢，他的预警干预可能就是帮你避开了一次意外。就像天神之眼 b 呢，这九千九的选装啊，买的不是让 ai 替你开车，而是买了一整套主动安全和长途减负的配置， 你可以不用，但是不能没有。而且就算你平时不爱用，在紧急时刻呢，他也能帮你踩一脚刹车，帮你稳住方向，这才是他最核心的价值。 比亚迪的官方今年其实就已经公布过二零二五年的全年呢，天神之眼系统的 aeb 自动紧急制动触发次数啊，为九百三十三万次，每天呢，帮大概二点五万位车主啊，避免一次追尾或者是碰撞的风险。 所以呢，我的建议依然是，如果你预算够，这九千九真的值得选它，不是改变你的驾驶乐趣，但能在你需要的时候，给你多一份安心和从容。

没错，现在海狮零六是整个比亚迪卖的最好的车型之一，而现在在我身旁的这台海狮零五呢，作为海狮零六的小兄弟，他呢在配置上面并不逊色于海狮零六，而价格呢也更低一些，所以这款车啊，我们完全可以期待他未来也能够成为一个爆款。那么今天这条视频呢，我主要跟大家讲两个点，一个是这台车他这一次大的一个换新过后，就 究竟有哪些地方是它最大的改动，而另外一点呢，是它第二代刀片电池所加持的一个闪充能力，以及说它实际开起来会是怎么样的。首先第一点变化，我个人认为是第一眼就能看到的，这一次换新过后的海狮零五呢，它不论是 dmi 的 车型还是纯电的车型，在外观上面呃完全做到了外观一致，也就说它的 dmi 车型呢，相比较之前来讲的话是更有电感了。 而且两款车的车型的大小呢，也是略有增加的，现在的车长是达到了四点六米的级别，可以说呢已经完全是一个终极的 suv 的 水平，这样呢，也带来他车内的空间表现其实比之前是来的更好的。 另外一点呢，他的续航方面的表现， dmi 版的车型呢，纯电续航达到了二百二十公里，而纯电版的车型呢，是五百四十公里起步。 而从我们今天实际闪充的体验当中也看到啊，这两款车具备了这两个车充满，完全消除了我们以往的续航焦虑。 刚才我们进入高速公路过后，本来左边是可以进行一个变道的，但是车辆的传感器发现左边其实有些车是正在对我们进行超车的，所以当时我们这辆车呢，它也是保持了我们的时速，并没有去贸然的进行这么一个左转。这种老道啊，你如果不是一个有着五年以上驾龄的人的话，可能你都做不到这样的一个程度。 而在城市领航辅助这块呢，选择变道的时机的时候呢，他来的非常的柔和，不会有那种非常急的变道或者说加减速的情况。而且我们知道像在成都这种道路交通比较复杂的时候，我们看到像刚才有非机动车出现的情况之下的话，他也会对自己的速度来先进行一个很好的意志，先保证我们的安全。 这台车呢，他的前悬麦弗逊，后悬是五连杆，这一套悬架来讲的话中规中矩啊，在阶阶段来讲不算特别的优秀，我个人认为比亚迪对他的调教是做的比较好的，他的软硬呢是适中，你不会感觉到他过于硬敲硬马，同时的话他也没有软到说我们在变道或者说刹车加速的时候出现那种车身姿态的不良好的状态。 最后要说的则是我直接跟消费者提一提建议了，现在我们看到的 dmi 版的还是零五呢，它的起步价格是十万元以内的，但是我们如果看配置表的话，大多数人可能会选择的还是它的中配车型，二 百二十公里的续航，其实如果是我们日常的工勤来讲的话，你也几乎可以把它当做一台纯电车来开了。相比较之下， ev 版的车型呢，价格比它是要来的略微贵一些的， 而像我们今天已经体验到的天之眼 b 呢，这个配置呢，则是需要一点二万元来进行选装。我个人建议啊，最值当的就是买一个 dmi 版本的中配车型，然后再花一万二来选装这么一个天之眼 b。 综 合来讲，这样你可以在一个不到十二万元的价格，在我们无论是空间，无论是驾乘的表现还是续航的表现，都能够得到一个综合实力最强，同时性价比也最好的一个选择。

搭载天神之眼 b 的 全新海狮零五城市自驾到底怎么样？今天我们一敬到底，亲自测一下，走 好，系好安全带，现在我们出发！你好，小迪在的风速调到最小，导航到五一广场， 前排空调风量已调到最低，还有来看看是哪个吧！第一个全程六公里，大约需要十八分钟，现在我们打开城市领航辅助，城市领航辅助已激活， 大家可以看一下。好，前面我们变绿，因为前面有车， 他的刹车还是比较丝滑的，没有那种很紧迫的顿挫感，可以从前面的这个镜头上来可以看一下。目前前面车比较多啊，有一个非机动车在经过道上有一次刹车， 即将向左超车变道，把他的变道先打左转向，然后变道，非常丝滑，因为前面有一个货车开的比较慢。 全新海狮零五 dmi 搭载这个天神之眼避激光雷达，这个能不能轻松应对市区的复杂路面？ 左转绿灯亮，大家看一下啊， 好，加速了，即将向右变道加速，即将向左超车，好，从左边超车了啊，哎，超起车来，刚才那个加速跟老司机没有啥区别，提速非常快，前方有三轮车啊，他在 避让减速，然后提速这个机会可以看一下他这个智能感知系统啊，哪怕一个行人他都能提前感知好，即将沿导航变道变道，绿灯变红，好，缓缓停车， 可以看一下哎，刚才这个前方白色的轿车，他在左左转的时候没有大灯，但是被自动驾驶系统这个感应到了，所以有一个减速 起步，红灯变绿。 可以看一下这个这块智能感知系统啊，有三轮车，有机动车，还有两轮车。看一下两边， 看前方，前方有行人横穿马路，左侧还有行人横穿马路啊，看他怎么处理，稳稳的停住，看到没有？ 左侧又又车来了又车来了，他又停住了。好好，没有人，非常非常安全非常非常安全。点赞，处理的非常好，什么时候在做决策的时候都是安全第一啊都是安全第一。你看啊， 这个路况算不算复杂算不算复杂？如果说是我们自己开会怎么开？很关键啊这会很关键很关键。 好，没人了，马上没人了，看看会不会再起步。好， 前方有个小孩，他选择好漂亮丝滑。可以，前方有个三轮车，哎，他他在避让。 已将极致车道保持巡航，因为马上要到目的地了， 前方有个掉头，我们在前方掉个头。好吧，你好小迪。下午好。导航到河南信迪 找到了。是哪一个呀？第一个当前导航音量为零，会错过导航播报。已降极致车道保持巡航，即将沿导航变大，已退出至手动驾驶。掉头掉头行驶啊，哎，我们试一下试一下前方的掉头在哪 处理？这种市区内人多车多复杂路况，这个掉头路他处理的怎么样？ 好，现在绿灯， 他判断左侧有车啊他判断左侧有车，所以他没动。好好确保安全啊。左侧有车 好，把一把瞄过来看他会不会倒一把啊。 前后都有，前后没有动，没有动 好，右侧有车，右侧有车。好漂亮，一把过一把过啊一把过。点个赞点个赞点个赞。非常喜欢点个赞。