名爵mg4x交付时间
这个周末，环山锦炫门店 mg 四 x 上市活动已开启，上市即交付，现车到店不容错过，到店签到享专属伴手礼！ g 四 x 入门就享半固态电池，空间大，续航长！周末三十号，我在环山锦炫展厅与你不见不散！
粉丝403获赞1084
相关视频
03:54查看AI文稿AI文稿最新 es 五到店开着我的 mg 四来一下看。 mg 四 x， 这款是五幺零的一个低配，新叶子的一个内饰新鲜出炉啊，二零二六年五月份的车，嘎嘎。新的， 后排两全的空间，然后带独立的空调，这款又带天幕， 然后这个镜子油光镜配有这个是阅读灯， 哇哦，电动座椅调节，主副驾电动调节，然后这里一个凹槽， 一个大屏幕，看的真爽。这个仪表屏有自动雨刮，依旧是怀档，这个车生态护栏，趣味音喇叭， 自带行车记录仪，这个是一个眼镜盒，然后没有那个镀银防晒玻璃的。中控下的这个储物盒，这出风口， 副驾的手套箱，然后扶手箱位置对比 mg 四的话，现在是多了一个阻尼了，厂家真是听劝。然后这里有两个 kfc 的 一个充电口， 水杯架不带升降。方向盘这一块的话就是跟 mg 四是一样的了， 然后门把手也差不多。后排没有充电口啊，这个是一个小遗憾，后排他是纯平的，他没有凸起的啊。头枕的话，这个是变成分体的， mg 四是一体的，这个是分体，然后后排座椅是支持四六放倒的， 中间少了一个扶手的位置。机舱位置依旧是带发光 logo， 贯穿式灯条，车窗带有杜鹃色的亮条。这款低配的话是没有那个天幕的，然后他这个顶上顶上多了两个拱起来的，拱起来。 电动尾门相比 m g 四的话就增加了我们的这个后备箱的阅读灯，因为它这个是后驱的，所以说我们后备箱空间的话，它就没有 m g 四那么深了，这个可以上下调节， 都浅了。充电口在主架的后边，这里有密封条，然后一个慢充，一个快充， 单层玻璃，然后后排玻璃不能完全降下去。 前脸这个是摄像头位置，雷达的位置，网位置，这里有那个主动进气隔山，最终上市后，我觉得八点八可以落地，你觉得呢？欢迎评论区留言。
332小叶聊名爵
05:39
01:50查看AI文稿AI文稿mg 四 x 试驾完我直接震惊了，这车绝对要卖爆！具体体验从夯到拉，一个视频讲清楚。空间表现，作为车长四米五的紧凑型 suv， mg 四 x 的 空间表现还是不错，前排正常坐姿的话，后排随便翘二郎腿，后备箱深度有八十厘米， 后排放倒后有一百五十厘米，加个延长版当床车没问题。底盘不低，最小离地间隙十八 cm 左右，缺点是没有前备箱空间，整体可以给到夯内饰质感，软质包裹覆盖率比较高，身体经常解除的部分都是皮质包裹，仪表台这些也是给到了软质包裹， 属于同级别优秀水平。前后排坐垫长度差不多都是五十一厘米左右，长度一半，坐垫稍微偏硬，但是低配就有前排座椅通风加热。内饰整体可以给到夯隔音效果，虽然没有双层夹胶玻璃，但是车门厚重，静态隔音优秀， 动态隔音六十码以下，没有风噪，有些许。胎噪八十码开始听到风噪，一百码风噪就比较明显，一百二十码风噪就有点大了，但是仍然属于同级别优秀水平。 隔音整体给到夯。动力水平，拥有一百五十千瓦后电机暴力起步直接挠胎，一百码以上随踩随有，动力非常充沛，刹车也比较灵敏，城区代步、高速超车都没有一点问题，比主爆的前驱一百五十千瓦有劲多了。 动力整体给到憨爆了。底盘调教，本身名爵底盘就调的好，再加上前麦服训后五连杆的同级顶尖配置，底盘真的是没话说。虽然调的偏软，但是不论是左右晃动还是上下抛跳都拉得住，不会有多余的晃动，细小颠簸过滤的也比较干净，坑洼路面不会有坐船的感觉。底盘整体给到憨爆了， 智能化表现，支持车机互联，手机可以投屏到中控，这个很实用。试驾车是六幺零自由版，没有高快领航， 但是也配备了基层的 l 二辅助驾驶，低配不减配，整体可以给倒行购买建议。如果你家冬天和东北一样冷，就干五幺零半固态智享版，冬天不怕冻，如果冬天不怎么冷，就干六幺零自由版，性价比最高。
893笑着吹（主观说车）
02:23查看AI文稿AI文稿全新的名爵 m g 四叉，全网最详细的验车攻略，它来了，看完这个视频可以让你避免踩坑，记得先点赞收藏起来哦！第一，检查外观是否有磕碰或者是小划痕，检查前一定要挑这种大太阳底下，然后让销售提前把车洗干净。 第二就是检查我们副驾的一个名牌，检查我们副驾的名牌的生产日期，如果大于三个月，那么就小心买到库存车了。第三，那么就是检查我们全车玻璃跟轮胎了，玻璃上面写的二六，那么就是二六年份的， 然后小数点在前面的用七去减，小数点在后面的用十三去减，那么这一个就是二六年四月份生产的， 然后这个轮胎后面两位是年份，前面两位是周期，这个就是二六年十三周生产的。这里要注意的是， 玻璃跟轮胎一定要早于车子的生产日期，否则很有可能是后期维修更换过的。第四个就是查看我们前挡玻璃的车架号以及副驾的一个车架号是否与登记证书是否一致。 第五项就是检查我们四个车门以及前机舱跟后备箱车门是否能够正常开启，开关有没有异响， 然后缝隙是否水平对直。第六个检查车辆里程，一般新车都是小于三十公里，如果说大于三十公里，那么可能就是买到展车或者是试驾车了。 第七个就是检查随车工具是否齐全，三脚架、拖车钩、反光一，如果有缺失的可以当场找销售索要。第八，检查车内内饰，检查方向盘、座椅、出风口、车门位置有磨磨损，若有损坏可以找销售协商赔偿处理。 第九项，检查底盘，尽量让销售把车子升起来。如果四 s 店没有条件把底盘升起来的话，我们可以趴在车底下检查一下底盘部位，电池包有无磕碰。 如果以上检查都没有问题，那么恭喜你成为名爵 m g 四叉的车主！关注小叶，持续分享四叉更多。
880小叶的名爵MG4X
01:45查看AI文稿AI文稿十万之内纯电车的杀手就是他，发布会刚刚结束啊，这个车有多么的炸裂，我现在来到了名爵四 s 店， 正好彭老师在这，大家好，给我们介绍介绍这个车哪牛逼，最牛逼的就是六百一十公里，九万多块钱九点九八，如果你有同品牌的车置换还有五千块钱， 今天晚上在十二点之前下定锁单的啊，说的是大定锁单的，还有交一千零两千以及两千五百九十九的 oppo 手表，而且 配置低点的稍微的啊，还有半固态电池的，也不叫配置低，就是便宜点的，还有半固态电池的，为啥说是便宜的？是半固态电池， 厂家想把这个电池推广出来，其实半固态电池要比咱们说的那个其实还要好，因为他在北方啊，更耐寒， 安全系数更高，他只有百分之五的液态，你就是不管是你选柠檬电池的，还是选这个电池的，都是物超所值。侯老师，再说说现在下定，今晚下定的话 都啥政策？交一千零两千以及两千五百九十九的手表， oppo 手表，手表交一千零两千，对， 还有啥别的就是别的，这就够了，车价格已经到位了，回，回后有吧？回后没有，哈哈哈。十万之内，宁德时代六百一十公里，然后九万多的是半固态电池，对， 这个价格应该是挺有性价比，还有谁？价格挺硬，还有谁？
104雅莱车易购
01:58查看AI文稿AI文稿挺丝滑的哦，这方向盘的手感不错啊，比那个以前有些那个 mp 的 车子，它的方向盘比较粗，这一款就刚刚好。 有没有推背感啊？有啊，现在是标准模式。哈哈，主驾坐着也挺舒服。主驾怎么样？ 主要乘坐的舒适度。看后排，看后排的表现。你好，名爵，你说打开主副驾驶座椅按摩，座椅通风， 这个车没有配置该功能哦，这个车没有，这个软包还是挺多的。对， 最喜欢的就是他现在这个屏幕全部换成大屏是吧？对，全系都是十五点六英寸的大屏。对对 哦，这种仪表台就不会反光这个颜色，它这种不反光，选车的话，其实要选择深颜色的仪表台。对，他不容易反光。如果浅色的话，像那个其他的车型啊，这浅色特别容易反光，提速很快。 哎，这个噪音，车内的噪音感觉比 m g c 要好很多。对，隔音方面会比它好啊。对，要小很多，现在有这种坑。然后后排坐起来感觉怎么样？ 颠不颠？不颠，那个小帅不颠了。 ok， 试驾完立马就忙定了，嘿嘿，就等二十七号上市大降价了。
184老司机的名爵mg4X
01:26
03:35查看AI文稿AI文稿名爵 mg 四 x 上市了，这是一台车长四点五米，轴距两米七三的紧凑型 suv， 官方九点九八万元起售价，限时有补贴，实际九点二八万元起， 应该比很多人预期的要便宜，十万块以内可以买到六百一十公里续航加后驱五连杆的紧凑型 suv， 电池还是宁德时代的，你们说 ok 不 ok？ 今天咱们述讲一下 mg 四 x， 也说说同为紧凑型 suv， 四月销量排行榜前两名，深蓝 s 零五和起源 q 零五。 购买建议放在最后。先说动力， mg 四 x 两个版本电机动力分别为一百二十五千瓦和一百五十千瓦，作为家用紧凑型 suv， 中规中矩。 六幺零续航是宁德时代三 c 电池，电量百分之三十充到百分之八十，快充十五分钟。起源 q 零五和深蓝 s 零五也是宁德时代电芯， 三 c 快 充，充电速度三台车一致。 m g 四 x 五幺零续航搭载的是上汽自研的半固态电池，经过八项严苛测试，这块电池的快充速度会比六幺零续航慢十分钟。全系前排座椅通风加热，婴儿级亲肤皮质座椅，后排座五十厘米宽， 四百六十三升后备箱空间，后排翻折后可扩展至一千四百二十三升，空间灵活多变，车身高强度刚占比百分之八十。全系标配六安全气囊，两个续航的智享版会包含更丰富的智驾体验。再说起源 q 零五，截止到目前今年卖了五万多辆。 和 mg 四 x 同样两米七三的轴距，全系前置前驱电机，一百二十千瓦动力，前麦弗逊后扭力梁悬架全系金钟罩。三 c 快 充电池，宁德时代的电芯，后排头部空间充足，中间乘客长途乘坐也不憋屈。 车身主体超高强钢和高强度钢占比超过百分之八十。起源 q 零五的优势是用六万多的起步价提供了足够的空间，实用的配置和可靠的品质契合了大多数家庭省钱够用的核心需求。 第三个说深蓝 s 零五是这三台车里最贵的，不过车长轴距、乘坐空间也是这三台车里优势最大的。 新款快上市了，所以现在往后优惠力度会不错。分为纯电增成两种动力模式，咱们今天只讲纯电版，分为五二零和六二零两个续航版本，全系电机动力二百千瓦， 标配金钟。罩三 c 电池，宁德时代电芯，一百五十九升前备箱，三台车里也只有它有前备箱前麦福讯后五连杆悬架。 车身采用百分之七十八高强度钢铝混合材质，无框车门，溜背造型，全车配备五毫米加厚静音玻璃，行驶起来静蔽性会更好，整车的质感更接近十五万元级车型，适合对空间、动力、智能有更高要求的家庭和年轻用户。 最后说一下购买建议，十万左右预算推荐 mg 四 x 两个续航版本的智享版，比入门款多花一万块钱 直接可以买到满配的车型，对比深蓝 s 零五，同价位也能获得更高的舒适配置不用纠结，如果需要更大的空间和更强的动力，还能再增加两万的预算。考虑深蓝 s 零五两个续航版本的 max 版是值得购买的版本， 而起源克零五建议大家买四零五 max 这个配置空间优秀，配置够用，再多花钱性价比就没那么合适了。
1088电车首席推荐师朱真实
01:40查看AI文稿AI文稿这两天我真的太激动了，非常荣幸受邀在现场见证了上汽集团全球第一亿位用户交车仪式。 中国汽车行业历史性的一刻，我亲眼看见了！说个震撼数据，上汽是中国汽车行业首家一级车企，国内路上跑的车，差不多每五台就有一台是上汽造，这体量真的绝了！ 能做到以亿量的交付，靠的不是运气，是上汽七十多年的制造底蕴，全产业链闭环，持续砸钱搞技术，从燃油到新能源，从自主到合资，从国内到全球，每一步都稳的一批。这次全球接力交付里，第一亿零四台就是 mg 四半固态版， 它可是全球首个批量上车的半固态电池车型，安全、续航、寿命都是限阶段电动车电池量产最优解。从去年上市到现在，连续九个月订单破万，海外彻底火出圈。 mg 连续十一年中国品牌欧洲销冠 正向下扎根，技术向上生长，全球重点来了！五月二十七号刚上市的 mg 四 s 直接延续爆款基因， 上市限时补贴价九点二八万至十点九八万元，妥妥同级。卷网后驱五连杆五百一六百一十千米双续航半固态电池，下放八幺五五芯片，满配座舱十万级给你拉满配置技术平权，算是让 mg 玩明白了。 一亿用户，一亿份信任，上汽这一亿辆是中国汽车工业的里程碑，更是中国制造走向世界的底气。从技术资源到全球出海， 从半固态落地到爆款频出，上汽用实力证明，中国制造真的站起来了！总之，这次见证真的热血沸腾，中国汽车未来可期，上汽和 mg 还会给我们更多惊喜！
27科技刚子
01:50查看AI文稿AI文稿说真的，今年十万级电车真的杀疯了，但我看完刚曝光的 mg 四 x 完整配置，说实话真的很强， 顶配才刚过十二万，给到后驱五连杆，六百一十公里续航，智驾直接拉满，前排座椅配置也给的很足， 这个价格这套硬件放在以前根本不敢想。先跟准备买家用纯电的朋友提个醒，这车五月二十七号正式上市，预售价九点五八万到十二万，一共四个版本，两种续航配置分的很清楚，不搞乱七八糟的套路，家用通勤全都能匹配上。 最让我惊艳的一点，全系标配后驱加五连杆独立悬架，十万级这个价位大部分车还在版权前驱凑数， mg 四 x 直接把底盘硬件拉到越级水平，日常开更稳更顺滑，过坑过减速带滤震很舒服， 续航也很有诚意。顶配直接给到六百一十公里，同级最长，正常家用代步一周充一次电，完全够用。而且这车是真的入门就不寒酸，全车安全配置都是全系标配，没有入门减配，低配缩水那一套。 智驾做的也很人性化，分层可选，你预算有限就够用就行，想要高阶辅助再往上加，不捆绑不强制消费，选择权完全在自己手里。 舒适性这块也抓的很好，前排座椅配置拉满，支撑舒适度都在线，长时间开车不会累，再配上流畅好用的智能座舱，日常代步市区通勤的体验真的很舒服。 总结一句，这个价格，后驱五连杆，六百多公里续航真的很舒服！总结一句，这个价格，后驱五连杆舒适拉满 十二万出头的顶配能给到这些硬件，说实话性价比直接拉满，等五月二十七号正式上市， mg 四 x 绝对是十万级纯电里最值得重点考虑的一台车。
21GeeK老王
02:37查看AI文稿AI文稿五月二十八日，上汽集团正式成为第一个累计产销突破一亿辆的中国车企。一亿辆什么概念呢？全球范围内能达成这个数字的车企，之前一只手就数得过来。而更有意思的是，上汽这一亿辆交付中， mg 是 重要角色。 上汽第一零一辆 mg 四 e v 尔本啊在英国伦敦正式交付， w l t p 续航四百一十六公里，从百分之十五能到百分之八十，快充只要二十八分钟， 后备箱五百七十，机身还搭载了 mg 啊帕尔的驾驶辅助，是一台具有驾控有志趣的欧洲都市通勤利器。而第一零四辆在上海安亭啊，交给了从英国留学过来的情侣啊 chris 和 lily， 他们选了一台人气更高的二零二六款 mg 四半固态版。这台车有多火呢？八个月月销稳定破万，妥妥的纯电两厢，性价比之王啊！更关键的是，它是全球首款搭载半固态电池的车型， 液态电节制降到百分之五，在零下二十摄氏度的低温下，还能保持百分之九十以上的电量，成功通过了中汽中星超行业最高标准至少百分之二十的电池测试，再加上 vmc 防爆胎稳定系统啊， 悬浮黑顶、前排满配座椅、 oppo 智慧车载，同价位你能想到的它，全都给你堆上了。这一台的背后，是上汽用硬核制造实力为每一代年轻人跃级秃顶的诚意。 就拿刚刚上市的 mg 四家族首款 suv mg 四 x， 直接把技术评选四个字打在了公屏上，九万级就能给到。半固态电池，后驱加五连杆独立悬架，放眼整个新能源市场，十万以内的纯电 suv， 绝大多数还是前驱加扭力梁哦， mg 四 x 直接跳过两级，给你五十比五十的轴合比，开着舒服，彻底跟低价低配的旧规则说再见。 顶配六百一十千米智享版，不仅搭载了宁德时代大容量电池啊，十六分钟补能百分之三十到百分之八十，限时补贴价只要十点九八万， 还首次用上了地平线征程六亿智驾芯片，高速 n o a 不 再是高端的专属，这一一台的整车交付，是上汽的里程碑啊，更是中国汽车的成人礼。 而 mg 一 直干的都是同一件事，让年轻人用更少的钱买到越级的驾控安全和支架。从经典传承到硬壳科技， mg 把向下扎根、向上生长写在了车上。
01:50查看AI文稿AI文稿来看一下五幺零的一个高配，这个是带记忆座椅，只要门把手的话，这里是有那个氛围灯， 带无线充电，这个是一个米色的一个内饰，十五点六的一个大屏， 看一下有没有冰箱充电口的位置。储物盒， 这个都是带氛围灯的， 五幺零高配带有小蓝灯， 全系标配电动尾门， 然后高配的话多了一个行李架。五幺零高配的话主副驾都带有记忆座椅， 带了一个大天窗。 有人知道这个孔是干嘛的吗？ 关注小叶，带您了解名爵 m g 四 x 更多。
196小叶的名爵MG4X
04:33查看AI文稿AI文稿你知不知道现在十万级纯电 suv 已经选到什么程度了？以前你花十万买纯电 suv， 想要长续航，底盘可能一般，想要配置高电池可能一般，想要智能化，但是价格又上去了，但是这一次 mg 四 x 上市了， 它是又把桌子给掀了，那么它这次一共推出了四个版本，官方质的价格是九点九八万到十六点六八万，那么限时补贴价格是九点二八万到十点九八万，也就是说 十万左右，你能买到一台五百一十公里或者六百一十公里续航的后驱，五连杆独立悬挂，以及十五点六英寸大屏， oppo 手车互联还有豆包大模型集于一体的纯电 suv。 那 么这个配配置放在以前的话，几乎是完全不可能同时出现在一台十万级 suv 上面。 那么现如今这台车最值得讲的地方就是电池， mg 四 x 有 两条电池路线，五百一十公里版本的用的是上汽青陶半固态电池， 它支持低温，不能和低温放电，并通过了穿刺、火烧、撞击等严苛测试。那么简单来说的话，就这个版本重点不是续航，而是它想解决很多用户到现在依旧担心的安全和冬天的寒冷地区的表现。而六百一十公里版本呢，用的是宁德时代电池，支持三 c 快 充，百分之三十到百分之八十充电只需要十六分钟。 那么这个版本呢，就适合那些用车频率比较多，或者经常跨城，周末出远门，对续航焦虑比较敏感的人。那么十万级 suv 能够把续航干到六百多公里，同时还有三 c 快 充，补油速度也不慢，那么这一点确实很有杀伤力，那么再看动力和底盘， mg 四 x 全系是后置后驱，有一百二十五千瓦和一百五十千瓦两种电机功率， 那么最高车速可以达到一百九十公里每小时。那么最关键的是呢，它全系标配的是后五连杆的独立悬挂，那么这个很重要啊，因为现在十万级纯电 suv 里面很多车型是前驱，后悬挂也比较基础，那么 m g 四 s 这套后驱加五连杆，让车开起来更稳，转向更自然，后排也坐得更舒服。 所以这台车在我看来不只是便宜的代步车，它真正的卖点就是十万级的价格，跟一台更像正儿八经的一个家用 suv 的 底盘规格。 那么尺寸方面， m g 四 x 车长是四千五百毫米，轴距是两千七百三十五毫米，后备箱的常规容积是四百六十三升，后排放倒能够拓展到一千四百二十三升，这什么概念呢？就是日常一家三口四口通勤，买菜接麻，周末露营，空间基本都够用了， 它不是那种看着像 suv， 但实际空间优化很差，后备箱很小那种小车。那么再说座舱和智能化， m g 四 x 车内给到了十点二五英寸的液晶仪表加十五点六英寸的二点五 k 中控屏， 那么搭载的是高通八幺五的芯片，支持 carplay hiccup， 同时还有 oppo 智慧车载，还有 oppo 的 车表互联，还有豆包的大模型。那么重点是互联系统很实用，因为现在很多用户不想花大量的时间去适应复杂的车机，上车能不能手机顺畅的连接语音好不好用，这才是每天真正能够用得到的东西。 那么智驾方面它分为两档，自由版是基础的二二级，那么搭载的是地平线增程 g 三芯片，五个摄像头加八个超声波雷达。智享版升级到了地平线增程 g 六 e 芯片，搭配的是六个摄像头加十二个超声波雷达，还有三个毫米波雷达，总共是二十一个智能传感器， 那么支持高速 n o a 和全场景智能泊车。那么这里我要提醒一句啊，现中心都只是智能辅助驾驶，不要神话，也不要过分的信任， 但如果你经常跑高速或者停车技术一般，那么智享版可能会整体的一个体验呢？或者配置要比自由版会更为实用一些。 那么这四个版本到底该怎么选？预算紧的就去看五幺零的半固态自由版，那么限时价格是九万两千八，给你是五百一十公里续航，半固态电池，还有后驱的五连杆，核心卖点都有了。但是我最推荐的是六幺零的自由版，那么限时价格是九万九千八，直接看到六百一十公里续航的宁德时代电信， 并且对于大多数家庭来说的话，续航长不能够快，支持三 c 快 充，并且多一些舒适化的配置会更重要一些。但如果你经常跑高速，想要更完整的智能体验或者舒适化的配置，那就看六幺零的智享版，它会贵一点，但是 它多了更高级的智能辅助驾驶和智能泊车座椅舒适配置，全家长期用会更加的舒服。当然呢， mg 四 x 也不止没有短板，第一名爵品牌在国内新能源市场的升量和保值率当然肯定不如比亚迪、艾安、吉利这种主流的车效热销品牌， 那么第二，就这车刚上市，你需要的是长期车主的口碑，并且时间的验证。第三，半固态电池是一个很好的卖点，但普通人不要只听半固态这三个字，还是要关注质保、冬季的实际续航，还有快充曲线和后期的稳定性。 第四，它没有激光雷达。所以我对 mg 四 x 的 结论很简单，就是它不是一台完美的车，但它确实把十万级纯电 suv 的 门槛往上抬了一截。 那么如果说你的预算在十万左右，想买一台纯电的 suv， 重点关注的是续航、底盘空间、车机互联，还有基础智能化，那么 mg 四 x 非常值得去店里试一试。 并且我觉得 mg 四 x 真正厉害的地方不是它便宜，而是它让那些同样为十万级别纯电 suv 以后不能再靠便宜混日子了，得真拿出点真东西了。那么你觉得那车能买吗？评论区再聊聊。
26教授玩车
02:59查看AI文稿AI文稿啊，今天这个名爵四叉上市，我突然就感觉不知道这车卖点跟他说的好像不对，好像不对等啊，是吧，因为他一开始老说是半固态，半固态这作为他的卖点，结果他真上了市以后，你发现那个事的那个事基本可以不提了 啊，他主要的卖点现在变成了这个宁德时代电池这六幺零了，哈哈。 哎，我，我就感觉这个在这个宁德时代面前，在宁网面前，别人根本都不是卖点， 而且还有这车，这个车我觉得毕竟你是二零二六年的车了，你这个制驾真应该拿出点什么来了。您老用这个酸利八十的这个这个芯片，说白了这个不太有什么，不太有什么制驾能力 啊，这个基本上也就是能帮你实现这个自动泊车，这方面感觉更好点啊。明天吉利星越上的这个质价都比您这芯片好 是吧，何何苦来的呢？何苦来的呢？我也确实没想到这个，这质价我一直认为啊，怎么着也来个地平线六 m， 结果您这还是弄个六 e， 这，这有点对不起大家了。 呃，总之吧，我觉得看着他这个价格的这个份上啊，在现在你还可以买买啊。我指的现在是什么呢？是去年的那些车，今年还没有出改款，你感觉你还有点性价比是吧？就比如说你跟吉利那 e 五比，吉利那 e 五那探索加版， 他肯定啥支架都不耐是吧，优惠了个两万多优惠了两万多，现在大概能到个跟你这价格差不多，然后你跟他比各有千秋 啊。但是呢，这个一五马上就改款了，人家直接就激光雷达伺候了，所以这个你就能活几个月 你就能活能活几个月。说实话你现在这个制驾水平连这个启源这个 q 零五都不如。 启源这个 q 零五你说他只能高速 n v 可是有激光雷达啊，这地平线马上下半年就要反开了， 放开这个六 m 芯片的程序制价了，他因为算力也将将能满足，所以最后比来比去的话，感觉吧，买了你今天我能高兴，但可能过俩月我就不高兴了，是吧？所以这玩意 非常犹豫啊。这个我刚才看有些人评论啊，就是说宇宙零七跟这个你买哪个？我买宇宙零七， 我买宇众零七。呃，车比这个大起码，而且呢，他那个支架比这个也高一档次，而且什么那 hud 是 吧？这些也都大啊，这个比他这个综合起来配置还要高，而且车也大。
528老时的游戏时间
00:17查看AI文稿AI文稿安庆车友注意了，本周末 m g 四 x 上市即交付活动正式开启， m g 四 x 限时补贴价九点二八万起，入门吉祥半固态加后驱五连杆，而且本周末到店购车还有精美礼品赠送，想买纯电 suv？ 这个周末我在上汽 m g 体验中心安庆万众门店等您！
