比亚迪智驾兜底方程豹钛七有吗
只有对自己的硬件软件有信心的车企才敢对智驾兜底，但是车企对你兜底，你要对自己兜底， 你会不会完全的相信现有的这套硬件，现有的这套软件，它能完全的百分之百让你没有后顾之忧，让你去承担那些风险。 你要认真的考虑清楚，我用现有的比亚迪这个天神币自驾大概一万多公里了，我告诉你们， 一定要人机共价，说起给你兜底，那是免去你的后顾之忧，但是你要对自己负责任，你要对别人负责任，你要对路上的行人负责任，你要时刻保持警醒的去驾驶， 目前的现有的硬件水平，绝到不了不会给自己找麻烦的程度，资本对你的兜底是他们投入的成本会远小于他们收到的回报，你要清醒的认知到这个问题，你再去使用支架，那么你就会对自己负责了， 你觉得我说的对吗？等到将来算力到达两千 tops 以上啊，激光雷达，两千线，多个感知激光雷达都配备到你的车的时候，那个时候软件上算力提高，软件算法 也非常非常的完善的时候，那个时候你再给自己多一点信心吧。好吧， 还是那句话，别着急去买车，今年九十月份再说最后一句话，要做到人机共价。
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11:34查看AI文稿AI文稿比亚迪腾驱智驾兜底一年的时间，哎，简单来讲就是智驾出了事，厂家来负责，这是第一次有汽车厂家为智驾而负责第一次。 为什么是第一次？哎，超哥，不对啊，那之前那华为那红木之星不是说也智驾兜底吗？当时不也说了吗？他只是没有用兜底这两个字吗？对不对？为什么华为他不是这个第一个兜底的呢？ 华为没承诺吗？好，那比亚迪你说兜底你怎么兜底吗？对不对？你比亚迪兜底是怎么个兜法？那目前来看，比亚迪我觉得他兜底这个事啊，其实风险还是存在的。好，来，接下来跟你来分析分析啊。第一件事情我们一定要分清楚一个概念，厂家兜底跟保险赔付这是两码事。 之前的咱就鸿蒙之行吧，是吧？他那个叫什么叫智驾险？什么意思啊？不是一个意思吗？哎，完全不一样，我老早就说过，你之前要是开着他的这个智驾的车子出了事，怎么的？厂家不会公开道歉认错的？ 错了？谁的错？是你的，是你车主的不对呀？超哥，他跟我到底呀，赔钱的，道歉的，认错的，你如果真想说谁认错，保险公司认错，他叫置驾险，明白吗？他是一种保险，他是一个险种， 那不对，那人家能有置驾险，那也证明他人家这个置驾技术一定会更高级些，这个保险很多的。我跟你说几个离谱的啊，结婚险 就说你最后如果跟这人结婚了，保险公司赔你钱。长痘痘险，你要长痘痘是吧？那保险公司给你赔钱？加班险，你要今天不加班，保险公司就不赔钱啊，这个钱你就要给保险公司做贡献了，但是你今天要加班了，保险公司给你赔钱。哎，就有这么离谱， 各种险都有，他就是个质价险。因为什么呢？因为之前出事他还是按 l 二来的。 l 二叫什么？各位叫人机共价，出了事甭管怎么着，哪怕质价出事之前的零点几秒退出质价，什么你自己去开去，那都是吗？都是你人的问题， 车没问题， l 二的时代没有问题，车企宣传是宣传，宣传的是广告法管，但是你要真出了事，道路交通安全法也好，是吧？你去看相关的法律条文也好，他 l 的 置驾是人的问题，车企不存在兜不兜底， 是保险公司赔你钱，赔了钱之后钱给到啊，这个车的四 s 售后，他给你把零件给换了，给你修了，而且有可能第二年保费上涨。那么现在比亚迪这次的这个置驾兜底是怎么个意思呢？比亚迪厂家来给你做承诺完全不一样， 他不是第三方的保险公司啊，他是比亚迪厂家他自己啊，你出了事有问题，把比亚迪给你赔，他给你修，第二年保费不上涨， 责任主体出现了明显的变化。好，那具体来说说他是给谁保呢？他不是给所有人保啊，他是给天神之眼 b 跟天神之眼 a 来看看啊。即日起一年内天神之眼 a、 天神之眼 b 的 新用户自提车日起可享受为期一年的城市领杭州地。 就是您这车子，比如说你现在去买一个带天神之眼 b 的 激光雷达版本的，比如说海狮零六 e v 高配版本车型，或者说泰系高配版本车型。好，他就从你提车开始，一年时间给你到底， 或者说你是老车主，我之前就买了。好，那这种情况呢？就是 o t a 升级之后，天神之眼五点零之后呢？享受同样的到底，这就是为什么前几个月的时候我明确讲过，我说买比亚迪一定要去研究他的那个带激光雷达的版本， 好，这是第一第二，那这个事跟 l 三有关系吗？朋友们，其实我觉得啊，虽然车企的宣传不应该跟 l 三凑的太近，不能打擦边球，但是这件事情本质上他让我们离 l 三真的真的近了一步。 现在很多车企说，哎呀，我的这个激光雷达多，我有，先控底盘，先控转向是吧？以后能够升到 l 三这个东西都还不一定好说的。但是你要知道，为什么说这个事他离 l 三更近一步呢？因为 l 三本质是责任划分。我先来说一个观点啊， l 三的体验未必会好， 很多人觉得，哎，不对啊， l 三那不就是自动驾驶可以睡觉了吗？错，各位，有条件自动驾驶啊，有条件自动驾驶什么意思？就是你得是特定的路况，甚至是特定的速度，你再叫 l 三的这个有条件自动驾驶，因为 l 三的状态之下，只要出事了，都车企的 承担道歉，甚至是这个召回啊，赔钱都是车企的责任。所以那你想嘛，以前是什么？以前是我宣传，我把它宣传到天上去， l 点就就就就就有好，出了事算你车主自己的。 以前是这种。那么如果说到了 l 三的这个状态之后，我跟他讲，为什么 l 三可能一开始的体验还不如 l 二，就在这里，因为车企怕出事，怕担责，怕砸口碑，怕影响新车的销量，因为要不停的开发部会卖新车吗？对不对？他怕影响，所以没准有可能等之后 l 三来了之后，你的体验还不如以前， 这是其第二，但本质区别是责任划分就变了，出了事就算车起的。所以你看，既然 l 三的核心是出事就算车起的，比亚迪的这一次的质价的兜底的承诺，那其实也算出了事，就算车起的对不对？它实际上让我们离 l 三更近了一步。好， 那么第三件事情就是买比亚迪啊，你如果现在要买啊，你买天神之眼 c 的 人，那真是难受了，包括到你去买最低配的这个海狮零五 e 的 车型的最低配啊，没有质价的就太吃亏了， 这也是我们今天骂了比亚迪的一方。我们今天看了比亚迪很多车，我就提出一个观点啊，我说去年搞的那个什么赵娃闪充是吧？你搞失败了，好，就算了吧， 那你去年提出来的这个全民智驾呢啊，这把话说出来就就当空气了，你看我们前段时间说过这个问题啊，比亚迪今年的很多车型，它是有二代的电池，但是它的最低配的版本车型连天城之眼 c 都没有，这说不过去啊，你现在这个东西一出来，你等于把所有的没有智驾和搭载天城之眼 c 的 消费者，你把它放哪去了？ 所以这是有问题的地方，你为什么不年初就公布这个事呢？你现在已经卖了这么多车了，那有没有一种可能性，确实是今年推出了二手车电池之后，车价没有降，市场反馈销量情况一般导致， 说白了就是卖的不咋好呗。前段时间我们也分析了数据啊，比亚迪在前一段时间的数据，他很多销量是来自于哪？来自于海外， 国内销量是跌了的，而且跌了不少。来，我把那素材找出来给大家看一看啊，比亚迪二六年四月份总销量三十二点一一万台啊，二六年四月份的海外销量十三点四五万台，其实他国内销量是十八点六六万台，好看，去年去年国内销量三十点一万台， 比亚迪国内销量同期对比，四月份对比正式下跌了百分之三十八，跌了三十八点。卖的不好呗，你不早把这玩意拿出来早点说到底呗，你不早说，非得卖的差了才说，对吧？所以我觉得这个地方或许是有问题。 好，那再说比亚迪是如何实现的呢？他这次发布会他也带来一些新的东西啊，一些好的消息给大家来朋友们看看啊。比如说说到了他的这个玄机， a 三自研自产的芯片 太牛了，这个四纳米的车规及制成的制假芯片啊，行业 number one 呢，是吧？两百七十三 gb 的 代宽。我在这多说一句啊，各位，他是车企当中唯一的完整掌控芯片制造生产流程的车企， 和之前的所有车企不一样，之前那个叫什么，那个叫流片，成功那个叫什么？叫自研设计。 哎，比如说未来的神机啊，小鹏的图灵，包括到理想的马赫，小米的玄界，好，哎，你看他们是什么？他们是自己设计能力有，但是这个芯片是他造出来的吗？不是，但比亚迪是唯一的一个掌握完整流程的车企。 那这个确实非常厉害。好，那朋友们说到这啊，就在想，那你这是怎么实现的呢？其实他有一个能力，就是他这个玄机架构就是跨域协调控制，也就是说前方看到要刹车了，这个时候他整个跨域协调设置，他可以提前把你的悬架，把云撵的底盘前悬架给调高，或者说是这个调硬。 然后呢？在面对刹车这一脚刹车来之前啊，更好的一直刹车，点头，他能够整体的跨语来协调啊，这是他能够做到的事情。好，我知道。说到这大家一定会疑惑一个问题，哎，为什么不是华为呢？这个行业当中支架做的最好。超哥，你不说过吗？是华为啊，对，我说过，各位，华为支架绝对是到今天为止目前还是体验最好的支架。 那为什么兜底他不是华为来兜底呢？或者为什么不是鸿蒙智行来兜底呢？不是技术不行，是主体的问题。朋友们，你去买了一辆鸿蒙智行的问界 m 九车型，请问你是跟谁签合同？ 你是找谁买的车？你是找重庆塞利斯买的车？在鸿蒙智行门店买了一台想借的 s 九车型，请问你是跟谁买的车？你是买的他上街 h 五车型，你是找谁买的车了吗？不是，各位，你是找上汽买的车，在销售环节当中签合同来讲，跟华为没关系， 那华为怎么跟你去做承诺嘞？那华为凭什么跟你兜底呢？啊？比亚迪，不是啊，比亚迪买你就直接找比亚迪汽车销售有限公司买的是吧？那是两码事， 这是一个方面。第二个方面呢，就是关于定责的问题。华为他其实比较复杂，你看他有的是深度的合作渠道，是他来负责，有的是他只提供一些技术，有的是向他裁买部分技术，有的是他参与提供技术，也参与到这个生产环节当中，只是不参与营销和销售。 所以呢，就意味着一个问题是你看智驾这个事情啊，你要想兜底的话，他光是有哎呀，华为的金光雷达，就意味着这车华为能够承诺兜底吗？不一定， 他有感知，有决策，有执行。感知是华为的决策，不是华为的，是你车企自己做的呀，执行也是你车企自己找的，其他的供应商找的博士找的大陆。好，那这个时候你怎么让华为兜底嘞？ 对这个东西全责讲不清楚，所以这是为什么？现在华为他不能够说抢在比亚迪前面去承诺给消费者兜底这个事，他无法承诺。好，那在这我们其实要看到了比亚迪的优势，还有个优势什么呢？就是比亚迪的这个财险的牌照，他的财险金融牌照就比亚迪要自己的保险公司啊， 这是他非常大的一个优势。他这块啊，业务啊，二五年的时候已经达到了二十八点七亿的营收，而且实现了利润突破九千万，这就意味着传统的保险公司是什么呢？保险公司是第三方的金融公司， 你车企车子出了问题是吧？他有数据，有数据之后他通过精算来合理的调控你的保费。这就是为什么以前会有那美国的这个由各大保险公司成立的这个碰撞机构，包括在咱中国也是一样。中保研嘛，是吧？各家保险公司啊，这个出钱，金融公司出钱来搞的一个碰撞测试，他就是要拿到你这个车企，拿到你这个车子的核心的数据，比 亚迪不需要这么麻烦，比亚迪自己就有数据，车是自己造的，车是自己家的，保险是吧？整个数据一打通， 产品质量有什么问题？质价水平怎么样？精算到多少钱比较合适？这个成本我们搂不搂得住是吧？他一下子他就能够算明白，这是他独一无二的优势，其他车企做不到。所以朋友们，我们觉得这个事呢？给比亚迪点赞。那确实呢，让我们看到了离 l 三更近的一步， 还是得提醒大家一句话，就比亚迪这次承诺的城区质价都抵押，其实我觉得风险是比较大的，因为城区跟高速不一样，高速公路的表现现在越来越趋同，基本上没有什么问题， 区别是在于城区内。那么城区里面呢？有的地方很复杂，但有人说了，我家住在这个高新区，路面标线清晰，红绿灯很清楚是吧？行人车道、非机动车道非常清楚。 但是有人住在老城区，老城区里面周围两边全是电动自行车，有的这个乱穿马路的，有的电动自行车的，那没问题的，那我开着比亚迪出价了，我开比亚迪出价，出了事要赔钱是吧？比亚迪给我赔钱，咱还是不能抱着这种心态， 车企斗地，是车企斗地，给车企点赞。但是今天当下还是 l r， 面对出价，我们还是要多一份的理性，少一份的冲动， 更不要想着在车上睡觉。虽然有车企会这么宣传是吧，但他的宣传是他的宣传的事，我说了那是广告法，去管他管不管，那跟咱也没关系，我们自己握着方向盘，车是我们自己的，所以呢，还是得要人机共价。今天出了事，确实有车企站出来给你兜底了，但这不是我们肆意妄为丢掉方向盘的理 由，我们还是第一次来，我们到时候看看会迎来怎么样的出行的质的变化。但是现在还没来， 你就不要着急，也别想着说我现在先买车，这车子啊，我多花点钱，本来我就花二十万，我咬牙我去买三十万的车，我贷款贷十万块钱，因为这车子以后能生 l 三，你生个嘚，等以后 l 三真的来了，你再去买，到时候车子肯定会更便宜。不着急，还是要量力而行。来，朋友们，关注我们点点关注，谢谢您支持啊！
15.8万超哥超车
00:36查看AI文稿AI文稿比亚迪又放大招了，激光雷达支架下放至全系车型，而且即智能泊车安全兜底再次率先承诺为城市领航安全兜底一年。即日起，天城之眼 a、 天城之眼 b 的 新用户自骑车之日起可享为期一年的城市领航安全兜底。 即日起，天神之眼 a、 天神之眼 b 的 老车主 o t i 升级至五点零后可享有相同兜底，敢兜底才是真安全！想了解更多兜底服务的来点击下方链接私信我吧！
00:40查看AI文稿AI文稿这就是比亚迪的泊车周底啊， 泊车已暂停，没有任何障碍物了。后面没有任何障碍物。 这哪里有障碍物？已经连续 n 次了，搞不好了。
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02:08查看AI文稿AI文稿城市开车怕路况复杂，用支架又心里没底，谁敢把支架风险全盘兜住呢？这灵魂三问啊，比亚迪可全接住了！在近日举办的智能化战略发布会上， 比亚迪大招连发，继智能泊车之后呢，率先官宣了城市领航安全兜底一年，甭管新老车主啊，都能轻松上车。高阶智驾， 说到真正的落地呢，那主力车型得是方成豹泰七作为天神之眼 b 保有量最大的爆款车型，百分之八十五的车主呢，是直接冲顶配的，就是认准了天神之眼五点零的硬实力。它可不是花架子 端到端的大模型，加强化学习，安心拟人更高效。不止像个老司机，很多场景啊，它更能胜过老司机。城市通勤糟心事，胎期一套全搞定，早晚高峰跟车不拖不抢很丝滑， 保护的左转呢，果断不犹豫，自动变道，主动远离大车博弈能力很 ok， 窄路会车、施工绕行都能很快的识别，稳稳刹停，预判更准确，智能避让障碍物，真是又快又准又安心。当然呢，最关键还是那句，风险我担，安心给你。 即日起胎七这类搭载天神之眼 a b 的 新车，提车即享一年的城市领航兜底。老车主 o t a 升级到天神之眼五点零以后呢，同样可以享受一年兜底的保障。只要是城市领航模式下呀， 试驾系统直接导致的有责事故呢，比亚迪就全额赔付本车应当承担的所有经济损失，还不设置上限。大家关心的选装政策呢，也都落实了，方正豹全系未标配，天之眼 b 的 车型啊，均可以选装，原本呢搭载天之眼 c 的 车型呢，也能加装， 统一的选装价是一万两千元，就可以立即享受同等的兜底承诺权益，跟顶配是完全一致的。通选全兜底，置驾更安心，二十万级置驾首选方正包胎漆，家用通勤放心开。
00:38查看AI文稿AI文稿家人们，是我起猛了吗？不是，我一觉睡起来，怎么比亚迪就可以全系选配激光雷达了？甚至海鸥都可以选装激光雷达， 而且发布会竟然还宣布了比亚迪为城市领航全面兜底，这就是国产骄傲的企业比亚迪的担当吗？但是话又说回来了，距离上次比亚迪全面兜底智能泊车好像才过去没多久吧， 现在又宣布全面兜底城区制驾，那下次是不是就可以上车全面兜底痊愈制驾了？那主包还是十分期待那一天的到来的，毕竟自从主包买了海狮零六 e v 选装激光雷达以后，天天上下班通勤都在使用制驾了，这次的兜底无疑是比亚迪给车主最好的一剂强心针了。
01:34查看AI文稿AI文稿刚开完智驾的发布会啊，特别震，我作为一个方成豹的车主，我跟大家聊一天到底，以前咱就是说开别的品牌的智驾的车，就感觉是我陪着刚拿驾照的，值得 你紧张，他比你还紧张。现在方成豹呢，直接给你换了一个新的玩法，智驾，如果说出事了，他来兜底，你受惊，他赔钱。这是整个集团对用户进行了发声，方成豹第一个进行了跟上。 所以说所有天神之眼 b 的 用户一年以内城市两行出事故，方正豹会进行全额赔付。为什么呢？因为方正豹和天神之眼 b 的 车主特别特别的多， 也就是说也不用占你的保险，也不设赔付的上限。翻译成人话就是，你放手去开，放手去买，他可以给你当老司机加保险公司。那么不得不说的就是泰西这款车了，他就是这一套集团组合拳的头号选手，他是天人之眼必保有量最大的车型了，没有之一。 所以说选装的价格呢，也只有一万两千块钱，选完以后，早晚高峰他自己跟车无保护，左转弯他自己进行了一个判断，窄路会车，他会自己贴边，这么大的车进行泊车，他比驾校的教练还利索， 万一真的出了叉子，方程报一定是第一个跟上，拍着胸脯说，钱我出，你安心。所以说呢，现在买泰七，你买的不仅仅是一个方盒子，你买的是一个，别怕，有我的出行搭子，中产家庭不就是要这份踏实吗？大家说对吗？
41极个别说车
01:10查看AI文稿AI文稿哇塞，作为泰系的老车主，这一次的智驾双兜底必须得开花。说实话，之前用城市智驾呢，心里面还是有点顾虑，有点担心的，现在都不用怕了，五月二十八号，比亚迪官宣城市领航安全兜底一年， 关键还是免费的，一分钱都不用花，也不影响来年的保费。我这辆泰系呢是二五款的，是搭载了比亚迪天神之眼 b 系统，这样有技术更有担当的智能辅助驾驶，我开着都放心踏实多了。 以前用智能驾驶呢，总是怕出事故，怕赔钱，怕保费上涨，现在比亚迪直接打消了我们车主的顾虑，像我们二五款的防尘膜钛金呢，智驾版支持安全兜底，分两种情况，以搭载天神之眼 a 或者 b 的 系统， ota 升级到天神之眼，五点零后自动激活一年。城市领航加智能泊车双兜底。那第二个情况的话是仅基础版就是我们天神之眼 c， 要付款一万两千元选装升级到 b 级并更新五点零的软件， 即可享受同等待遇。城市领航加智能泊车直接双安全兜底一整年，硬核技术加持，敢承诺敢负责，不走车险，也不影响来年保费，这才是靠谱的智驾！太暖心了，必须给比亚迪点赞！
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01:20查看AI文稿AI文稿兄弟们全体起立，比亚迪给城市里安排兜底了，这一下开自驾彻底没顾虑了！那如果你问我现在推荐哪部车，那必须是方神豹太极啊！现在啊，他就是绝对主力用户量啊，断层领先大部分提车的朋友啊，直接一步到位选顶配，天生直眼皮，认可度啊，肉眼可见的高啊！再说说这部车开起来有多 舒服，标配天神之眼五点零，简直就是个经验十足的老司机！平时啊，市区早晚高峰自动变道跟车超车，特别适合，遇上复杂环岛无保护手段施工载入啊， 观察预判特别到位，还会主动礼让行人，就算跑高速，原地 u 型掉头操作都特别流畅，停车更加不用愁了。窄车位偏置车位轻松泊入位置太挤啊！还会自动收后视镜，又快又稳的，根本就不怕刮蹭！重点来啦，防尘爆太挤！全系都可选装天神之眼皮！就算原车是天神之眼皮啊，下单也能 升级，只要选装成功啊，就能享受城市里的安全！逗比，说白了就是风险，比亚迪单安心留给你， 放心大胆开就完事！除了太极以外啊，方晨豹已经有部分车型标配天神之眼 b 啊，没有标配的车型都可选装天神之眼 b， 选装后啊，就能享受到发布的兜底承诺 搭载天神之眼 c 的 新车，在下单时可选装天神之眼 b， 这样有实力还够安心的。太极你确定不了解一下？
1171蟹老板的钳爆焗
04:10查看AI文稿AI文稿兄弟们，我上午说什么？我说今晚的发布会，比亚迪会对城区置驾兜底吗？没想到我真的猜对了，比亚迪真的为城市领航进行了安全兜底！兄弟们，虽然我敢猜，但是我真的没有想到比亚迪他真的敢这么做呀！看完发布会，我鸡皮疙瘩都起来了，我就想问还有谁？ 大家还记得去年吗？比亚迪率先推出了泊车场景的安全兜底，至今没有任何一家车企敢于跟进，哪怕是 ppt 都没有见到过。 这次比亚迪直接王炸升级，成为了第一个也是目前唯一一个敢于承诺在城市领航工况下进行安全兜底的车企。 质价这块，其实所有的车主的顾虑几乎都是一样的，功能再划算，参数再好看，配置堆的再高，最终还是敢于不信任。大家害怕的就是开启辅助驾驶以后，一旦出了问题，所有的责任，所有的损失，全部都是由车主自行承担。 这份藏在大家心底里面的焦虑，终于被比亚迪给根治了。不止政策要重放落地，关键是还要有车可提，否则做出来的 ppt， 那 就是毫无意义的 放成豹的泰七、泰三、豹五全系都可以选装天神之眼币，如果之前听我劝的抱友，相信你们已经加装了天神之眼币，我还是那句话，比亚迪置驾的未来，一定是看天神之眼币！兄弟们，怎么样，我说的这句话的含金量还在提升吧？ 其实据我了解，作为现象级爆款的泰铢，购买他们的车主大部分呢都选择了带有天神之眼币 的配。也正是这个原因，泰铢顺利的成为了用户最多、占比量最高、增速最快的天神之眼币的车型， 数量上也可以说是断层领先，看来大家还是英雄所见略同啊。那就恭喜选装天神之眼币的爆友们，你们也可以享受到城区领航的安全兜底权益了。 再聊一些场景吧。让我印象最为深刻的就是太极在漆黑的环境下的表现，窄道转弯可以精准控制车距，满墙的电灯泡毫发无损。在面对人形机器人鬼探头的时候可以保持安全车距并且迅速刹停，并且打开双闪警示。后车 在面对相向而来的体型低矮的机器狗时，可以识别精准并且做出避让动作。最后一个是最不可思议的，太极在面对连续的移动路障时，可以精准的预判他们的行动轨迹，从而指定出相应的路线。这个就有点厉害了，这不仅需要车辆可以看得到，而且还需要他有大脑， 可以根据现场的情况指定出驾驶路线。而这个功能的实现是基于整车智能的旋翼架构，由一脑两端、三网四链组成。 说句人话就是车会将他的刹车、转向、驱动的这些控制的算法上传到中央大脑，并且借助 a a 的 算力，然后由中央大脑直接输出指令，做出最优的决策。 虽说智驾拼的不仅仅是激光雷达数量和硬件的规格，还有看不见摸不着的算法，而比亚迪能够在短时间内做到这一切，靠的就是王传福在二零二五年初发布的全民智驾战略。 经过这一年多的时间，比亚迪目前大概售出了三百万台带有智驾功能的车，这些车每天在为比亚迪生成一点九亿公里的行驶数据， 相当于三天的时间就能跑完国际某知名电车品牌全球好几年的累计里程。 而比亚迪敢于为大家做出城区领航兜底的底气正是来源于此。二五年初发布的全民智驾，放到今天看，是一场策划非常成功的雅摩，看完这场发布会以后，我真的是感慨万千， 我也希望国内的车企脚踏实地的搞研发，不要停留在疯狂的堆参数、炒概念、做 ppt 这些表面的功夫。而像比亚迪一样，能够脚踏实地的踏踏实实的解决用户们最关心的，最核心的，最致命的痛点。从泊车场景的斗地到城区领航场景的斗地， 不用车主担责，不用车主担忧，说句实话，这一刻我真的是由衷的佩服啊！要说这才是真正的技术自信，这才是真正的车企担当，为这份颠覆行业的诚意点赞！为敢为人先的比亚迪点赞！好了，以上就是本期视频全部内容，感谢大家的关注，咱们下期视频再见！拜拜！
01:42查看AI文稿AI文稿为城市领航，全城都抵哇，城区自驾都抵，以后受益最大的人群居然是风尘暴，你能想到吗？ 方晨报，泰七从上市以来，现在已经销售了十五万辆了，他百分之九十都选的是高配的车型，都是搭载了天神之眼 b 激光雷达。恭喜这些车主啊，今天晚上以后，你们可以笑醒了， 在之前我们不止一次的提醒大家，一定要选天神之眼，一定要选天神之眼 b， 对不对？我们没有坑你们吧，没有骗你们吧，而且啊，比亚迪这次很良心啊，没有忘记我们这个天神之眼 b 的 老用户啊，他就说，不管你是哪一年买的，只要你是天神之眼 b 的 用户，如果你升级到天神之眼五点零以后， 从这一天开始，仍然给你城区领航，都抵一年，太给力了兄弟们， 泰七作为天神之眼 b 的 主力车型啊，上市以后，他的自驾的表现我们在网上刷的很多啊，真的表现非常的好，包括自动掉头，包括泊车啊，包括在城区这些复杂的路面的表现都相当不错。 现在有了天神之眼五点零，再加上自驾的兜底，大家真的可以放心用，安心的开了，一切交给比亚迪。所以你们现在如果买泰山和豹五的车主啊，如果你现在是天神之眼 c 的 话，赶紧要选装天神之眼 b， 一定要选上！
100迪梦说车
00:49查看AI文稿AI文稿作为二手车车商，不是什么车都推荐你买，同等价位的车，别再乱选了。看完这台方志爆胎机再做决定。先看外观，机甲风格的前点，头顶激光雷达带城市架，气场和辨认度直接拉满。内饰功能非常齐全，抬头显示智能驾驶，手机无烟充电，还有车载小冰箱。 并且真皮座椅质感非常在线，座椅通风加热带按摩，后排腿部空间非常充足，地板纯平，坐垫厚实支撑到位， 满载三人也不拥挤，家用乘坐舒适度表现出色。打开后备箱可以看到容积规整又宽大，日常放行李大件物品完全没有问题， 家用出行实用性直接拉满。新车落地二十多个，仅仅行驶了九千多公里，现在仅需十几个出头就能直接拥有。感兴趣的大哥评论区留言。
01:28查看AI文稿AI文稿真不行了兄弟们，我现在已经被这首歌彻底洗脑了，脑子里边全是滴滴哆哆，真停不下来啊！ 无兜底不置驾，这就是比亚迪给置驾立下的规矩，敢兜底的支架才是好支架。现在比亚迪继智能泊车兜底之后，连城市领航也给你兜底了，全球独一份的双兜底车企。 而比亚迪旗下的方志豹就是城市领航的主力代表，泰七呢，更是搭载天之剑 b 的 明星 suv， 销冠保有量最大，百分之八十的车主直接冲顶配。为啥呀？因为它有四驱和天之剑 b， 城市领航呀， 还能兜底，那是真安心真敢开啊！所以现在啊，不管你买钛金哪个版本，都标配天成之眼 c， 如果你加一点二万元就能选中天成之眼 b， 选完以后直接享受官方兜底提车一年起啊！城市领航出问题，质价导致事故维修，第三方损失的人身安全伤害，比亚迪全额赔偿。 曾经到天山这样五点零之后你就会知道，那是真的强呀！早晚高峰复杂，环岛无保护，左转施工路段全都不在话下，还有窄路会车处理的游刃有余，自动变道，精准泊车，又快又稳，开着比老司机还省心呢！ 记住了呀，敢兜底才是真靠谱啊！如今选支架，你第一句话就问他，你能不能兜底，不能兜底你就直接 pass！ 在 二十万的级别里，搭载天使之眼 b 的 防撞爆胎漆，厂家扛起了所有的风险，把安心留给车主，这才是真靠谱！
175小绿说电车
01:19查看AI文稿AI文稿为城市领航权完全到底底子是不是偷偷给马路买了份包赔险？ 就在前两天的五月二十八比亚迪智能化发布会，王传福直接扔了两颗深水炸弹。城市领航甩智能泊车出事故，比亚迪全额都抵，不设上限，修车赔人赔东西全包，开启全民领航时代。没标配高阶智驾的方承豹车型通通可以选装天神之眼壁只要一万二。 注意不是画饼，是真金白银兜你一年！笛子敢这么说，是因为天神之眼 b 已经升级到五点零版本，城市里绕行占倒车过五保护左转 u 型掉头，比你家小区门口开了二零年出租的老张还丝滑。 重点是方城豹、泰七、豹五泰三，没标配智驾的都能花一点二万选装天神之眼 b， 选完立马享受兜底。 尤其是泰七，现在已经是天神之眼必保，有辆最大的车型，没有之一。为什么？因为这车硬派又能打大部分车主直接冲顶配版，越开越敢开， 窄车位自动收耳朵泊车，高速自主变道超车复杂环岛一把过。关键是出事笛子赔，别的车企敢吗？所以别纠结了，一点二万，请你一辈子的老司机撞了算笛子的方程报，泰七选天神之眼必稳！
101迪子野生张总
01:26查看AI文稿AI文稿开车十分钟、停车半小时，是多少都市车主的日常痛点。狭小地下车库添置车位、窄车位，新手不敢停，老手费时间。而方程报泰七彻底终结停车难题。作为天神之眼币绝对主力车型、保有量最大车型，泰七汇聚了全网最多的天神之眼币，高阶用户顶配选装率遥遥领先，用户规模断层领先，是公认的现象级爆款。 其搭载的天神之眼五点零系统，不仅行车支架构顶，泊车能力更是同级无敌。针对城市地下车库、窄车位、断头车位、偏置车位等高频难题，支持车头精准泊入，智能偏置泊车，遇到狭窄车位可自动收折后视镜， 全程无人介入，又快又准。更贴心的是，若下车泊入功能操作失败，车辆会自动请求下电，避免无效等待，耗电方承报。已经有部分车型标配天神之眼币， 没有标配的车型都可选装天神之眼 b， 选装后都能享受发布的兜底承诺。搭载天神之眼 c 的 新车，在下单时可选装天神之眼 b， 选装价格都是一万两千元。选装天神之眼 b 吉祥比亚迪城市领航安全兜底权益即日起一年内搭载天神之眼 a、 天神之眼 b 的 新车用户，自提车之日起，可以享受为期一年的城市领航兜底。即日起一年内搭载天神之眼 a、 天神之眼 b 的 老车主 ota 升级到天神之眼五点零后，也可享有为期一年的城市领航兜底。在城市领航期间，只要是因制价导致的交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失，包括车辆维修费用、 第三方财产损失、人身伤害损失。比亚迪都兜了，不是上线行车有保障，泊车无压力。派七用全场景制驾实力，让每一次出行都轻松又安心。
204极叔说车
20:37查看AI文稿AI文稿各位总裁，本期视频开始之前，我先祝贺方晨报在二零二六年五月二十号这一天销量达成第四十万台，作为一个全新的品牌，销量达成第四十万台，用时仅仅两年十一个月，这个速度非常的快， 当然我也相信方晨豹第五十万台，第六十万台，第七十万台他到来的速度会更快，那么这第四十万台的销量达成率，我身旁这台方晨豹泰七可谓功不可没。同样在五月二十号这一天，泰七也达成了他第十五万台的销量，这个销量哇，真的太快了，用时仅仅 八个月，出头不到九个月，这也可以看出泰七的销量可以说是非常的火爆。我们后台也有不少总裁在问，买泰七需不需要选装天神之眼 b， 这里啊，我可以很负责任的告诉各位总裁，选， 必须得选，你看我身旁我们这台泰七激光雷达有了尾标是红标，也就意味着选中了天神之眼 b， 同时也升级到了天神之眼五点零，那么 耳听啊，为虚，眼见为实，我们今天啊，就通过两个实际体验场景来给各位总裁安利一下，为什么买泰奇一定要选装天神战币？我们先到第一个体验点城中村，我挑的时间可以说难度拉满， 各位总裁可以看一下啊，五月二十四，周日时间十七点，也就说是下午五点，为什么调星期天？因为有的总裁可能星期六也要上班，但星期天基本休息， 为什么跳五点钟？因为午休也完了，五点钟基本上就是各位总裁在外面玩的也回来了，有的要买菜做饭，那么城中村人流量啊，电动车的流量以及车流量以及车的摆放，就是有些随意摆放的会比较的多， 那么就跳了这个时间段，城中村确实啊，人啊，车，电动车都是比较复杂挑这个路段啊，各位总裁可以看一下， 我挑的是蓝屏快速旁边的一个城中村，并且啊我们要绕到村里面就转一圈，我现在把智能辅助驾驶给开启，一进来啊，就是很强的难度，两侧都停了车，左侧还有公交车，按照我们老司机的看法，肯定是居中，然后 右边道路空出来之后，我们再往右，你看刚刚胎气的做法，跟老司机一模一样，右侧现在有电动车，他停在路边，我们稍微的往左绕一下，宝马过来了，我们又往右稍微偏了一点，这个的 他这个行为啊，提前量是非常大的，很像老司机一个提前量，前面有行人在走，我看一下应该是要左一点，你看哦， 很丝滑，就是我刚发现，他也发现了，然后他做出动作了，这个非常快，前面我们要进行一个左拐，而且是无保护的，两侧都停了车，前面还显示前方施工路口， 我关进去之后我们可以看到啊，两侧同样停满了车，有的有规则，有的没规则。 胎气的做法就说先靠左一点点，给右边留出一个比较大的余量，防止鬼探头，你看刚说完，前面就窜出一辆电动车，胎气反应也很快，就立马向右靠了一点点。 这道路总体而言啊，路面感觉稍微有那么一点点的细碎，但是有育苗的加时，他可以把悬挂的阻尼变软一点点，这一来我们在整个车内会更加的舒适。 前面两台货车，呃，按照老司机做法，现在应该是减速，哎，出来一辆电动车，难度加满。好，减速之后往左打一点， ok， 哇，哦哦，这边贴着过的，很极限了，但是很安全。好，过来了， 右边又乱停了一辆车。又来了，电动车，这个时候按照我们自己的驾驶，肯定是减速减的非常非常的慢，然后再通过防止电动车啊刮擦车辆或者说碰到车辆吧，这肯定要减的很慢。前面我们可以看到这个路，呃，有借道， 就是前面已经堵死了，然后往右边接到，而且是没有任何标线的。好，来辆货车，哎，减速哇，他的反应很快，前面来了辆路虎， ok， 现在过没有标线的路段，并且两侧都是车， 这个路是相当窄的。哇，减速，就这样的路况啊，可以说新手来了可能有那么一点点发出，真的太难了。 好，前面我们进行了一个左拐，这边啊，其实没车情况下都是可以进行一个左拐的，我特意挑的这个哇， ok， 在 右边右拐，这是学校路段，右侧也停满了车，三轮车来了他，他逆向停车，我们先左绕一下，前面又有人刹车，右边绕一下，很丝滑。给我动态。 好，前面有一只猫在走，减速，包括啊，这是学校路段，所以他也减速了，我们第一个途径点已到达，删除。 ok， 前面我们是要靠右，然后再左拐，好减速，因为前面有实线吧，减的比较慢，然后进路段， ok， 又是无保护的路段，我们进行一个左拐，这一段啊，属于主干道了，我们会进行一个靠右的，你看胎气同样也靠右哇， 他基本能识别一些特定的道路能不能借道行驶，然后在一些主干道坚决就是我们要靠右行驶， 这法律法规遵守的非常严格了。现在右边啊，同样是停满了车，左侧自行车，电动车，行人都有，然后现在又进行了一个稍微的减速，好，我绕开左边的自行车，右边又停了电动车， 哇，这路况真的很复杂，好 好，前面有自行车，有电动车，好，我们进行一个无保护的左拐，有辆电动车，两辆哦，进行一个减速， 真的很稳，这一套可以说比一般的老司机都要开的好，比新手绝对是要开的好的，因为新手来这些路段啊，又行人又是电动车，又是三轮车等等的啊，可能会心里发出，前面啊，又是一个非常难的路段了， 右边停的车，我们需要借道行驶，又来电动车，好，泰奇做法就是减速 ok， 然后再向右绕，哇哈哈哈哈， 这可以说难度直接叠满，而且我们从视频可以看到他这个道路是比较窄的，电动车乱停哇， 就这么丝滑的过来了。泰系搭载的天神之眼五点零，非常丝滑，同样安全非常全面，特别特别的像老司机了。好了，我们已经到了我们的定位点， 城中村，没有任何的难度拿下，刚刚在城中村可以说难度直接拉满， 搭载了天使之眼五点零的胎漆，在城中村行驶起来游刃有余，安全的保障非常全面。所以第二项体验，我觉得要拿出我的杀手锏就是用它去跑山，跑山啊，这个时间也是一样的，也是周日下午五点多路段啊，各位总裁可以看一下， 我们等一下从 b 三路出发，前往东部华侨城茶溪谷地面停车场，当然我们不走弯，因为到后面这段其实没什么难度，最大难度就在这一块， s 弯， u 型弯等等等等。这条路啊，它属于双向两车道，但是比较的窄，而且现在已经是五点多了，相信各位总裁在景区游玩也已经累了，现在开始开车返程回家了。这样的啊，整个路段车流量应该是 挺大的，而且对于这种窄路面又有不少的弯道，对于搭载了天神之眼五点零的泰七来讲啊，这个考验难度还是挺高的，我们现在把城市领航辅助已经激活了啊，右边有骑行者，我们避让了一下，哎， 这上山很稳啊，就在车里感觉速度非常高，这里给各位总裁说一下啊，呃，泰七搭载了天时这样五点零，那么天时这样五点零可以跟泰七搭载的云眼 c 进行一个互动， 也就是结合预瞄功能，根据路段的呃拐弯的角度啊，或者说路面的一些坑洼路面啊， 让悬架来进行一个阻尼，他就变软或者变硬，让你在车内更加舒适。刚刚为什么我开头说哎，挺舒适的，因为刚进这段路的时候啊，他有一个弯，我感觉他这个过弯速度 还行，整个支撑我感觉非常好，也就意味着育苗已经介入了，刚刚又过了一个弯，我们在车内其实人很平稳的，并且这段路啊，他其实可能视频里面看的比较平，但实际上路面还是有一些小的坑洼，但在车里还是挺舒适的， 现在又是限速带，你看这个现在还是稍微有那么一点点高，不过在车里还是挺舒服的， 这样可以看出啊，呃，天山之眼五点零跟圆点 c 互动的一个效果，前面是一个 s 弯，这个 s 弯的角度还是比较大，所以整个车 我看一下它侧倾一直怎么样，现在速度是接近四十三十多。 ok， 可以看到我人是做的很平稳，在车里很舒适。这样带的好处就是说车可以更加灵活自如，在山里穿梭，坐在车内的人也不会晕车， 有的车悬挂比较软，一拐弯哎，他就往右啊，或者往左去压你，摇摇晃晃，摇摇晃晃容易晕车的。呃， 人他就很容易导致头晕啊，或者有呕吐的一些反应，但是胎气啊，在山里可以说跑起来游刃有余。这山其实我自己开着车也跑过，因为弯比较多嘛，有时候自己开吧觉得，哎呀， 开的有那么一点点的累。现在有了城市领航之后啊，感觉坐在车里很舒服，也现在可以很轻松的给各位总裁聊聊这台车的一个驾驶感受啊，这些还挺舒服的，各位总裁可以从视频上看到，车流量还是挺大的。 前面的这些隔离带啊，其实也不叫隔离带了，就是两个桩子立在这里，但是这个桩子已经被压的横七竖八了， 现在我们再来进行一个大角度弯， ok， 我前段时间走这条路的时候，其实中间这些桩子还没这么多，现在一下子有很多了。正义的啊， 其实也起不了太多的一个保护作用，我是觉得开这种路啊，新手一定要小心，老司机一定要细心哎，路确实比较窄，弯多弯也比较多，先进行一个 u 型弯哇，这个 我看一下，整个车身是很平稳的，侧倾基本没有 哦，可以，而且他转向的手感啊，我手是放在上面的，他没有多余的修正方向盘，他就顺着这个路一点一点一点打，这已经非常累人驾驶 哦，像这种 u 型啊，以前我也带过一些新手驾驶，就这些 u 型啊，他可能会慢慢的去修正一下方向盘，就一点一点的。现在我们前面是有一辆自行车，我们在跟着走，因为前面路是比较窄的，不好超车 哦，好，我们车现在在慢慢的往左靠，超越哦， 就非常累人了啊，既保护骑自行车的安全，也让我们的车辆往右靠一点，防止跟自行车有一个刮擦，同时就是不管是驾驶员还是乘客，在车内感受就是非常的舒适。现在进行一个左拐弯 哇，可以前面一个大车道，他就立马把速度提起来了，提到这段路啊，限速的，这个时速 开这种路啊，我们不要着急，就按照限速跑，因为这个限速绝对是有科学依据的，如果你超速了，很有可能刹车来不及，导致转向不足啊，就撞到山上啊，又或者陷在坑里面这些啊，所以驾驶一定要注意安全。这是一个打个 c 型弯， 时速三十公里每小时，很丝滑，而且过程还可以看到。我现在手放在方向盘上面，其实哇，你看哇， 就是没有任何的多余的打方向盘的动作， 他是顺着这个路慢慢慢慢的，哎，往左好，前面是一个桥，而且是无保护的，前面又有大巴呀，然后有小车，我们进行一个减速，因为我们要往左拐， 好一个左弯左的 u 型弯。哇，这拦住 各位总裁，我说的没错吧，很多总裁已经在景区游玩，现在返程的路上，你看车流量非常大，泰崎处理起来是游刃有余。 哦哦哦， 这段路确实是比较的窄， 路窄弯多，其实我自己有那么一点点为泰崎捏一包汗，但实际上他的处理 很丝滑，对我的安全保护也非常全面，现在是在一个大直道，能见度非常高，所以他顶着限速在跑，这种效率也是非常的高。 前面要进行一个右拐，而且我看前面车流量也比较大，进这个弯老司机肯定会带一脚刹车，哎，胎气也减速了，然后再入弯，很窄啊，这是一个桥哇， 前面无保护的一个右拐弯，电动车也来了。 好了，各位总裁，前面啊，就是我设置途径点，整个的跑山 胎气把握的节奏是非常的好。刚刚体验的两个场景，各位总裁，你们打个分，觉得可以打多少分？我先自己来打一下啊。 我坐在车内，他带给我的体验我能打九十五分以上，因为他带给我的体验就是一个老司机在帮我开车，同时安全方面也保证的很全面，很全能。 聊完天使之箭，五点零，我们再来聊一下泰七搭载的智慧生态。智慧生态可以分为软件和硬件，软件部分它支持星巴克、瑞幸咖啡、肯德基等等等等啊，各项的在线点单，你要小芳午安，帮我点一杯咖啡。 好的，已为您开启点单，请稍为您找到以下第二个排，您可以直接好的，请稍等。为您找到以下第一个，您可以直接说好的，请稍等。 为您找到了以下一个第一个，你可以直接说第。好的，请稍等。您是要大杯冰标准填拿铁吗？是的，好的，请稍等。 您的订单信息如下，卓宁会购物中心店门店一杯冰大杯默认浓度意识拼配牛奶标准填拿铁智能点单中，祝您生活愉快！ 各位总裁，看到没，你只需动嘴就可以了。我们这台车啊，我没有录入刷脸，如果录入刷脸了，它直接连接 a 柱上摄像头就直接付款了， 所以真的太便捷了。硬件部分支持的也是非常的多，我们先着重讲一下，它支持跟小天才电话手表进行一个互联， 因为泰七这款车型主打的还是家用方向，那么家用方向势必啊，家里可能有一到两个孩子，那么孩子带着小天才的电话手表，车主他可以通过车机跟小孩子实时的双向通话， 同时又能一键导航去接娃，这一来啊，又能提高效率，又能实时的看到小孩在哪，这安全非常有保障。除此之外，还支持好孩子智能儿童安全座椅， 宠物安全座，兼顾宝宝与萌宠的出行舒适与安全。贝奇松眼部按摩仪，颈部按摩仪，让每一个乘客舒适又自在。比亚迪派的车载滑板、饮食相机、游戏手柄等等等等，让每一个用户都能体验出行的乐趣。 当然啊，说到这里，各位总裁，泰七的配置啊，智能辅助方面我只说了一点点，一点点，他还有非常大的 区域供购总裁到店端去体验，去发掘比亚迪智能化战略发布会结束了，整场发布会处处流露着大企业、大格局、大担当。比亚迪在推出智能泊车安全兜底之后，再次率先承诺为城市安全领航全面兜底，有了这一份兜底， 我们使用城市领航更加有底气，安全更加有保障。这里给购总裁说一下，没有标配天神 g b 的 车型可以选装， 选上之后都能享受发布的兜底承诺。这也是为什么我开头时候说买泰铢一定要选装天神镇币，目前泰铢用户是天神镇币的主力军。结合城市领航安全兜底的承诺，只要你合法合规的使用风险， 品牌担安心给车主出事，品牌兜底，这才是爆款的底气。二十万级智驾车型，泰铢强的离谱！
386极速试驾
02:07查看AI文稿AI文稿比亚迪继推出智能泊车安全兜底后，再次率先承诺为城市领航全完全兜底， 太炸裂了！比亚迪成为行业首个智能辅助驾驶城市领航兜底的企业，真的是太赶了！不过方正茂爆五和爆八部分选择华为 a、 d s 的 车主的天可能要塌了， 他们的辅助驾驶会不会兜底我不敢保证啊，这个要看华为了。但是方承报，所有天成之眼 b 用户的城市领航兜底已经是近在眼前，即享即用，人人可想。我们来听一下王总的原话，从即日起，一年内，天成之眼 a、 b 的 新车用户 自提车之日起，可以享受为期一年的城市领航兜底。具体怎么兜底呢？ 在城市领航期间，只要你因为辅助驾驶导致的交通事故， 比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失，包括车辆的维修费、第三方的财产损失、人身伤害损失，比亚迪都多了，不差上下。从即日起，一年内， 天生之眼 a、 b 的 老车主 o t i 升级到天生之眼五点零后，也可享用为期一年的城市领航动力。好， 那对于方承豹来说，只要配备天神之眼 b 的， 不管新车老车，都能享受一年的城市领航兜底。而以下这些车型标配的是天神之眼 c， 如果现在下单的话，都可以选装天神之眼 b， 享受一样的政策。就以这辆钛七为例啊，其实已经经过了很长时间的严苛测试， 而泰系也成为了城市用车的主力军，它的稳定性对于天神之眼来说也具有很强的说服力。视频内容有点看不清啊，因为都是黑夜环境下的城市领航，更有技术保障，这才有了天神之眼的厚积薄发，成为行业标杆。 太羡慕你们这些新车主了，非常建议大家能够购买天神之眼币，让更多的小蓝灯点亮我们的城市道路。
863力王聊电车
