好多朋友们不知道这个 c、 b 五百 sf 的 五种驾驶模式怎么设置以及怎么使用,今天给大家详细讲解一下。 首先咱们打开这个电源,进入到这个界面,左上角就是代表这个模式,然后咱那个左手边这个把这块 m、 o、 d、 e 是 用来调节模式的,大家看一下,这个是标准模式,按一下,然后这个是运动模式, 这个是街道,也就是城市模式,然后这个心这个一就代表自定义啊,两个自定义,然后这个自定义怎么调呢?咱们长按这个左手边这个来 进入这个 e、 b 呢,就代表这个发动机的自动,呃,调节的这个参数越高,然后他这个自动就越强,然后这个 t 呢代表的是 t、 c、 s, 调的越高呢?然后咱们介入的就越早, 然后这个 p 呢代表的是发动机的动力,呃,就是调的越高动力越强。 然后咱们在这个总页面也可以进入这个咱们这个自定义模式进行观看,给大家看一下啊, 这个右,然后往下这个设置,然后这个驾驾驶模式,这个里面也有这个用户设置预设模式,就可以查看,来看一下啊。 然后咱们北京追风轰的醉木店,咱们现在是有试驾车的,如果有喜欢的可以过来试驾。
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来吧,兄弟们,今天给大家说一下咱们的这个呃 sf 的 五种骑行模式啊,该怎么设置, 然后首先给大家看一下,咱们需要打开咱们的一个设置界面,然后找到驾驶模式里面啊,里面一共一共会有五种的骑行模式可以看一下啊。首先前两个是咱们可以自 自定义设置的一些骑行的模式,然后其次呢还有三种的常规骑行,首先啊咱们就是啊,第一个是咱们的一个运动模式, 然后另外呢是咱们的一个城市的骑行模式啊,然后还有咱们的一个常规模式,然后它里面会对应着三种的调节选项,然后里面有 p、 e、 b 还有 t 啊, p 代表的是发动机的功率, 然后 e b 呢就代表着咱们的一个制动效果啊,然后 t 呢代表着 t、 c、 s, 咱们 p 调的越高的话,咱们的发动机的动力也就越强, e b 调的越高呢,那咱们的制动效果就会更明显一些啊, t 越高的话也就说代表着咱们的 t、 c、 s 会更早的介入啊,然后大家也可以根据自己的一个骑行习惯,然后进行一个设置的啊。

其实啊,咱们的本田中排量摩托车也是可以进行导航的,今天我们就拿五百 sf 这辆车进行一个操作演示,首先打开设置一般,然后找到蓝牙连接与重置 右推咱们这一个按键长推,然后呢会形成一个这个重置中的这一个状态,与此同时找到宏大的专属 app, 点开 app 一 直点击下一页, 找到五百 sf 这辆车,同时呢点击咱们一个寻找设备,找到设备名称后进行蓝牙连接 配对,成功后一直点击下一页, 这时呢咱们就进入主页面了, a p p 设置完毕之后,屏幕上可能会没有任何的显示,这时候呢长按左键就会出现一个导航的标识,之后呢再在 a p p 上进行目的地的选择,就可以进行导航了。

其实能看到五百 sf 的 功能按键部分跟六五零是一模一样的,之前吐槽只有英文显示,现在也是全中文显示了,原先的 tc 按键变成了模式选择,而且骑行模式有五种可选,三种预设和两种资金易,并且通过设置界面可以进行个性化设置, 并且在设置界面当中我们也可以看到一克拉斯的升档和降档的预设,这个我之前也跟大家讲过,可以根据自己的使用习惯进行预设置显示,和一般当中的信息比较明确。我们来看一下服务当中的维护,可以设置定期保养,机油更换,并且能查看我们的蓄电池电压,还有我们冷却液的温度, 还有警告信息,这就是目前我们 cb 五百 s f 设置当中的所有功能。

大家等了很久的 cb 五百 sf 的 车型也是已经到店了,然后今天给大家去简单的讲几个大家在日常使用过程当中能用的到的一些功能设置, 给大家讲一下很多咱们的这个五百 sf 准车主在关注的一个事情啊。因为这个车是原车给大家做了五种驾驶模式的一个选择,从我们这个位置可以直接调 mode 模式,可以直接调,可以看到我们左上角这个位置可以调动力模式,然后原厂给大家预设了是三种像我们的标准, 然后驾驶模式打开以后,我们用户模式是有两个用户模式自定义一,自定义二,然后预设是我们的标准模式,然后 sport 模式跟这个城市模式, 然后在我们的这个用户自定义里边可以进行我们的这个 p e b t 的 调节。 p e b t 是 什么意思呢? p 是 我们的发动机动力输出, e b 是 发动机制动, t t c s 都是三档可调,想关 tc 的 话就直接把我们的自定义 tcs 这一档直接调到最低,然后返回到你的主界面的时候,选择到你的用户自定义一, tcs 的 这个关闭提示灯就亮了,然后每次关机重启的时候, tcs 就 会重置, 他这个是为了安全去做了一个着想的一个设计嘛。然后再一个就是说大家去关注的一些像我们的这个蓄电池电压,包括像我们的 呃冷却液的这个温度,在我们的设置服务服务里面选择维护,然后维护里面就可以看到了冷却液温度,蓄电池电压,非常方便啊。

咱们听一下 cb 五百播放的声浪啊,这个声音还是建议兄弟们有条件的直接去现场去听,去感受啊。咱们来先听一下, 咱们现在是城市模式啊,咱们换个模式,咱们给它调成运动模式啊。来, 所以明显是我变好了标准模式。标准模式 是吧?能感觉到 good。

那现在跟大家来说一说 c b 五百 super four 的 一个动力模式的一个调节,是在我们左手这边一个开关 model 上面,大家注意仪表左上角的一个变化啊,这个是爱心。一是一个用户自定义的模式,是我们可以自己预设的,你再按一下 model 会变成自定义。二, 那我们再按一下,大家注意小人一个驾驶变化,这是标准模式,再按就是到 sport 这个情况下,小人的骑子也发生了变化,他的油门的响应度还有动力输出都是会比较猛的哈,那我们再按一下小人的倾斜三角又变化了 啊,背后出现了一个城市的轮廓,这是我们的一个街道骑行的一个模式啊,开起来是比较均衡的。那这边是他的一个电子油门菜单设置, 里面是可以预设我们的一个驾驶模式啊,大家可以根据这个来进行选择。

而且纯正本田四缸声浪,这样堪比电动车的自动挡操作,本田四缸 cb 五百 f 可成为新任神车。咱们就先来聊声浪再说,为什么它是自动挡还能堪比电动车? 这个声浪就是最纯正的本田四缸,它很绵密,很纯净,没什么杂音,重点是它不扰民。当然了,如果你是一个炸街的鬼火少年的话,你可以自己改一个直通排气几何,他一万三千万的超高日速,我相信只要你一出门,全小区的人都知道只有你老婆一个人在家。 重点是第二方面,为什么他的操作堪比一个纯自动挡的电动车?首先我们在懂车帝的摩托上就知道,这台发动机是本田最新研发的,直列四缸,五六二十七,功率达到五十二点八千瓦,七十二马力。这 台本田最新的电子油门加第二代的电子离合器,本田这个电子离合可以让你无论是起步、换挡还是停车都完全不用拉离合,所以他严格一场是一个半自动挡车。但是本田这个电子油门与电子离合的精准,所以他不仅实现一二三四五档随便起步,他还能实现大家都不会的 三档半坡起步啊!大家看,这是一个地库的出口,这是一个半坡,来给大家试一试,来,三档给油,三档轻松起步, 绝大多数的人都做不到三档半坡起步吧,而且他的三档能跑到时速一百多,所以你在市区可以做到三档起步,三档停车,三档压弯,甚至是三档上坡,那这个三档可以完全当成一个自动挡来起,而且因为它是全新设计的发动机压缩架,所以它的整备质量只有一百八十公斤, 比自家这个四缸六零要轻了二十公斤,比自家双缸五百的小弟也轻了十公斤呐!而它最高只有七八五毫米,新缸一米七,可以无压力的满脚着地,在这个车还是个自动挡操作,所以新哥认为男的有个一米六多,女的有个一米六左右,你但凡骑过摩托车再骑它就没什么压力。新哥试驾照就觉得 这是非常的吉利灵活,可以堪比很多的双缸车系列,强烈建议大家去试驾感受一下。那新哥认为你可以把它列为就是一个有着纯正四缸机的声浪,而且可以做到三分钟充满电的一个超级电动车,重点是它只要四万两千多价格就能得到你 k y b 减震,加上双盘对双发动机才供八百多的日行卡钱,所以这个性价比也是非常非常高啊! 新哥已经预定了,那过几天新哥就会到货,接下来会给他做一个千里长策。最后五点了,大家觉得自动挡是不是大势所趋呢?那些天价的踏板车,一天价的电摩会不会受到冲击呢?欢迎交流啊!

本田中排如何在屏幕上显示导航?首先在应用中心下载此 app, 选择需要连接的车型,按照提示在车辆设置界面选择蓝牙连接,配对成功后,即可在屏幕上显示 导航、音乐、天气等功能。导航开启后还有实时导航数据, app 还有更多功能。

cb 五百 sf 一 起来看一下四缸一克拉手机充电在哪里呢?在这里, 里面有个手机充电啊, type c 的 一个接口, ok, 硕大的排气管,非常的帅。看一下仪表, t f t 全彩液晶仪表,并且有这一个驾驶模式的选项,运动模式,街道模式,包括还有这一个, 还有一克拉斯的调整模式啊,包括换挡点的一个提示,包括还有自定义引擎,自动 t c s, 包括发动机的出力都可以自定义调整。四万多的一个价格, super four 非常的帅,感兴趣的话呢,欢迎后台咨询我们。

本田五百 super four 啊,当你拿到这台车的时候,怎么启动?怎么骑?接下来这条视频带大家详细的了解一下。首先先把钥匙门打开,然后按住这个键,红色按键搬到最下边, 油泵的声音响完之后启动,启动完之后是吧?现在默认进入电子离合模式,直接挂挡,挂挡。现在档位在一档,挂上档之后, 双手就是不要有任何的操作,直接给油,哎,他就可以走了。然后升档的话也是直接可以升档,看现在是二档模式,二档模式,然后骑起来, 哎,如果想换个三档是吧?三档,这样三档也是没有问题的,正常骑就可以,千万不要碰左边的离合键,碰完左边离合的话就变成手动模式了。然后像这样,比如说要掉头的话,看直接哎, 直接掉就行,也不用碰离合。现在我档位也是在三档模式上面,然后直接掉头,哎,给油就可以走,非常的丝滑啊,非常的好骑, 看现在也是三档模式,嘟嘟嘟,嘟嘟嘟。他在提醒你降档,但是你也可以降个二档试试,降个二档看降个二档,嗯, 然后比如说前面我到这个这个减速带这等红绿灯是吧?我在这停住了,停稳了之后,现在也是二档模式,不给油,不捏离合,他他不走,然后前面比如说绿灯亮起之后,一给油,哎,正常也可以启动 啊,非常的丝滑,非常的好骑,非常的不错,大家可以过来试驾哈。但是那个西青精武镇这个店,想试驾的话直接过来就行,拿着我的这条视频,你就可以正确启动这个车辆。好,今天视频就到这里,感谢大家观看,拜拜。

哈喽哈喽。大家好,这里是麦辣鸡翅,这一期我们来聊聊本田 cb 五百 sf 的 第二代电子离合,看看他在实际使用中给我们的骑行带来了哪些便捷。 现在我们是一个熄火的状态,不用去捏离合,不用去碰我们的离合 点火,然后只用直接踩一档,你刹车的刹车都不用捏,你踩一档他是不会走的,他也是一个正常的。呃,就像踏板车一样,只是说踏板车没有档位,他有档位,只需轻轻给油,因为他这个油门很灵敏的, 给油好走起来很低的速度,不管是低速还是高速,你直接升档, 二,直接升三,如果说你停下来了,你也不用去捏离合,不用去降档也可以的,你直接捏刹车停下来,他会提醒你降档,但是这个时候你可能就忘记了,也没关系,他不会走。看到没有, 你直接直接降档踩,现在是二档一档好, ok, 你 又可以继续走。那还有一种可能,我把档位升起来,二三四五。好,我现在要停车, 那我如果说忘记了我的档位,我直接领油走,可以吗?可以,他依然可以走。看着 就这么屌,太牛了。

当你有了一台 cb 五百 s f, 以下功能讲解对你来说应该有用。首先是位于我们大灯右侧的 usb 充电口,记住它不是普通的 usb, 而是 tc 口。其次 是位于后座两侧的预留口,可加装扶手或其他配件。打开坐垫开关,将坐垫分离车身并翻转后坐垫后,我们可以看到位于后座下方的行李固定钩。更多用车小技巧,欢迎随时咨询我们。

百分之九十九的人还不知道本田 cb 五百 sf 的 五种动力模式分别是什么,以及怎么来设置,今天我们一条视频来给大家讲清楚。首先是怎么来切换模式,点击左手边的这一个 mod 键,可以看到现在的话是标准模式,然后我们单机一下, 现在的话是运动模式以及街道模式。除了这三种官方预设模式之外呢,还有两种客户自定义模式,分别是自定义一以及自定义二。那么怎么来设置自定义模式呢?首先我们切换到自定义模式,然后呢长按默认键, 这个 t 代表 tcs, 档位越高的话介入时机就越早。然后呢我们长按就可以关闭, e b 的 话代表发动机自动,档位越高的话发动机自动就越强。最后一个是 p, p 的 话就代表我们的动力,档位越高的话动力越强。 除此之外还可以打开总览进行查看。我们先进入到设置,然后呢驾驶模式这边可以看到我们的自定义模式的设定情况以及官方预设模式。下面的话 p 代表动力, e b 代表发动机自动, t 代表 t c s。 店内有试驾车,欢迎大家到店试驾。

来吧,兄弟们,让我们看一下本田 c e b 五百 sf 电控部分,先给大家简单介绍一下,搭配的是前双碟刹对象的日清四活塞卡钳,并且有前后的 abs, 后方还有 tcs 防侧滑系统, 且搭载了二代电子离合,体积更小,搭配的电子油门让你的骑行感受更上一层,而且保留了离合拉杆,更具可玩性。还有 q i b 的 减震和中文仪表,这些该给你的配置都给你了,跟现款四百、五百还有六五零同款的手把按键。 tc 部分改成了模式选择,一共有三种模式可选,还有两种自定义模式, 在设置选项功能、驾驶模式当中还可以根据自己的习惯进行模式预调节。整车质量一百八十八公斤,比六五零更轻,操控更加灵活。银色的后排气加车身配色,还有一体式的坐垫,让整个车看起来更加有复古风范。 目前来看我个人是非常喜欢银色的,如果是你的话,你会选什么颜色呢?

哈喽,大家好,这里是麦辣鸡翅,这一期我们测 cb 五百各档极速,测试之前 tc 已关闭, 经过反复测试,一二三四档的断油转数是在一万三千转,而五六档的断油转数在一万转, 五六档的极速都是一样的,一百九十二,按照这个转速的限制的话,他应该是可以跑到二百二到二百四之间的,因为他直接把五六档的转速给你限制了,你就没法再去 跑更快了,可能是厂家考虑到延长发动机的寿命吧。好了,这期就到这里,关注我,带你买车少踩坑!

很多人还不知道本田的电子离合到底怎么操作,今天我们拿这台 cb 五百 sf 给大家示范一下。首先呢,我们空挡启动, 然后自动离合和手动离合怎么来切换呢?它取决于你如何挂到一档,比如说像我现在空档,然后我不捏离合,我直接踩入一档,这时候就是自动模式,给油就可以走,不会熄火。手动离合呢,就跟其他车一模一样,我们捏住离合,然后踩入一档, 这时候呢松离合就会慢慢走,全部松开的话就会熄火。行驶的过程中呢,手动离合和自动离合也可以自由切换,比如我现在用自动离合的一档, 然后我骑到一半的时候,我去捏离合,这时候呢他就会自动把你切换成手动模式。反过来,你在手动离合的模式下行驶,中途不捏离合就换挡,他也会切换成自动离合模式。店内有试驾车,欢迎到店试驾,有什么问题欢迎评论区交流。