s60两个版本区别
朋友们，今天啊就给大家分享一下我们二六款沃尔沃 s 六零的最新落地行情啊，这款车型啊，作为一款 b 车来说，目前的一个落地价格竟然跟帕萨特迈腾一个级别了，那我觉得很多朋友考虑到豪华品牌的， 考虑到我们安全性的，想要低调大气的啊，那我觉得还是非常不错的选择。那今天呢也需要分享一下两款最值得购买配置啊，一款呢是我们入门版的致逸豪华版本啊，造价三十万六千九，这款目前呢我们给到十五万九的优惠啊，裸车直接达到十四万七千九，还上税保险的价格呢，十六万八千五就落地了。 还有我们的必思致远豪华型啊，造价三十三万九千八，这款目前呢我们给是给到十六万九的优惠啊，裸车只要来到十七万零八百，还算税保险的价格呢，十九万四千二就落地了，那这个价格你可以自己先去了解谈伴，再来找小付帮你啊，安排江浙沪的户外户外四 s 店观车，有需要咱们后台可以联系起来了。
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04:10查看AI文稿AI文稿三十万买沃尔沃 s 六零到底该选哪个？普通人不花冤枉钱的选法是什么？这款车有四个版本，分别是 b 四致逸豪华版、 b 四致远豪华版、 b 四致远运动版和 b 五致雅运动版。 现实权益方面，六月三十日前下定有一十五点九九万起的限时置换补贴价和零首付金融政策比较常规。最基础的 b 四致逸豪华版 官方指导价三十点六九万，是四个版本里最便宜的。前齿前驱搭载带四十八伏轻混的二点零 t 四缸发动机，匹配七速湿式双离合加九十五号汽油，最大马力一百九十七匹，扭距三百牛米，百公里加速七点九秒， 市区代步够用。悬架为前双叉臂后多连杆，标配十七英寸轮毂。配置上有豪华外观套件，自动防炫目内后视镜、十二点三英寸全液晶仪表和九英寸中控大屏， 还有胎压报警、倒车影像、六个安全气囊和 l e 级辅助。驾驶舒适性配置包含全车无钥匙进入启动、全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、前排腰垫调节、主驾记忆、后排杯架扶手、后排出风口、十个扬声器、主驾语音控制和感应后尾门。 预算有限，只想买豪华品牌代步，对配置要求不高，选这个版本最划算，配置够用且价格最低。 b 四智远豪华版官方指导价三十三点九八万，比智逸版贵三万二千九百块，动力和智逸版完全一致，差别在配置上， 轮毂升级为十八英寸，增加自动防炫目外后视镜和 palut assist l 二级辅助驾驶，跑高速更省力。座椅从仿皮升级为真皮， 增加水晶档把、前排腿托调节、副驾记忆、单色氛围灯和空气净化器。经常跑高速对配置有更高要求，多花这三万多值得。 b 四致远运动版，指导价也为三十三点九八万，和致远豪华版动力核心配置一致。 外观和座椅材质不同，它采用运动外观套件，点阵式隔扇加黑化处理，轮毂为运动样式，座椅换成皮质混搭，更耐脏，运动感更强。选这两个版本看审美即可，喜欢豪华稳重选致远豪华版，偏爱运动，年轻选致远运动版 顶配。 b 五，致雅运动版，指导价三十八点四九万，比致远系列贵四万五千一百块。 核心亮点是动力升级，二点零 t 发动机调校升级，最大马力两百五十匹，扭距三百六十牛米，百公里加速六点九秒，动力响应更快。变速箱换成八 a t 手自一体，换挡更平顺。 配置上增加前雾灯、自动远光灯、转向辅助照明，还有手机无线充电。安全配置新增后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助和三百六十全景影像， 新手更安心。舒适性配置升级为十四个哈曼卡顿扬声器，中控台皮质包裹和前排座椅加热，对动力配置有高要求，不在乎差价可选， 日常代步则没必要。网上传 s 六十十三点九九万可拿下是不实信息，但目前优惠确实大，价格已接近迈腾帕萨特，性价比突出。它是标轴全球车型，未加长轴距。后排空间一般， 中间地台隆起高，适合后排不常坐人的情况。内饰用料环保暴晒，无明显异味，适合对内饰气味敏感、易过敏的人群。很多人觉得沃尔沃为宝贵，其实领整比比 bba 低， 常规小保养，四 s 店一千到一千五百元，第三方更便宜，还有零件终身保政策，长期用车成本不高。 总结下来，预算有限，选 b 四，致逸豪华版，预算充足，长跑高速，选 b 四，致远豪华版或运动版，追求动力满配，选 b 五致雅运动版，根据自身预算和需求选择就是最划算的方式。
479途鉴说车
00:56查看AI文稿AI文稿为什么 s 六零系列取消 pro 版，那么标准版的 vivo s 六零它能打吗？先说第一个问题，取消 pro 版主要还是内存涨价太多，那 vivo 这边呢？是经典产线，降低成本，如果出 pro 版，我估计价格跟降价后的旗舰差不多，有这个预算，它买旗舰不香吗？本来啊，上一代的 s 五零和 pro mini 两者的主要差距在芯片，其实销量啊，也不如标准版，价格更低，体验差不多，我干嘛不买标准版呢？再来说 s 六零能不能打，颜值不用说啊，肯定是能打的，配置比起友商的两个标准版是一点也不差， 处理器是枷龙八， s 进四比上一代是升级的，七千两百毫安时电池也是升级的，还有两亿主摄 imx 八八二前往长焦，甚至啊超声波指纹二点零也安排上了，友商还是短焦， 其他基本上大家都大差不差。如果价格能跟上一代的 pro mini 持平，我觉得买爆还是很容易的。
645岳撕机.
01:44查看AI文稿AI文稿s 六十和 s 六十元气板该怎么选？一个视频告诉你，先看屏幕和外观，两款都是六点五九英寸，一百四十四赫兹护眼屏，四千三百二十赫兹调光。 s 六零厚七点九毫米二百零七克， 元气板薄一点七点七九毫米二百零五克，后盖都是一体浮光，冷雕玻璃加金属中框， 拿手里质感绝了。再看性能， s 六零是高通八 s 旗舰三，元气版是天机，七千五百满血版，一个中高端，一个够用就行。打游戏 s 六零更稳，日常用元气版也不卡，看你要体验还是要预算。续航，两款一样 七千两百 i m 加九十瓦，续航猛充电快。再看影像，这是最大区别。 s 六十有五千万主摄三度云台防抖加五千万长焦加八百万广角元气版砍了长焦和防抖， 只剩主摄和广角。 s 六零多出来的长焦和防抖，拍远处拍运动手抖都不怕。元气版拍人拍紧还行，想拍远处得走近两步，四 k 十抗去贴 live 柔光灯 两款都有。最后看细节，解锁都是超声波，指纹防水都是 i p 六八杠六九 都有红外遥控这些元气板也没锁水。好评。一句话总结，想要长胶和防抖性能更强，选 s 六零元气板，砍了这些换来更低的价格，你选哪个？评论区告诉我。
964专注vivo手机的阿珍
04:33查看AI文稿AI文稿今年 vivo s 六零系列和去年的 s 五零系列有所不同，目前并没有看到 pro 或者是 pro mini， 所以 s 六零的地位就有一点往上提的意思了。对比上一代的 s 五零，背部的 id 变化是很大的，因为是一体冷雕的工艺，包括整个摄像头凸起都是一体冷雕的。 这部也有在 s 系列上独有的影棚级柔光环，它和闪光灯是独立的两组灯光路线。正面对比上一代，屏幕尺寸是没有变化的，也是相对小一些的，六点五九英寸，一百四十四赫兹的刷新率，一点五 k 的 屏幕下巴相对心大一些，质感 s 六零的表现是比较突出的，大家去线下摸一摸就知道了。 相比上一代的 s 五零，它的电池容量升级到了七千两百毫安时，出了一期平台是第三代降龙八， s 依旧是我这里三天三个场景充满电流关机的实测可分享场景的续航时长如图 所示。如果你经常看我这里的续航分享成绩，是能够发现它对比同等电池容量的旗舰平台选手在游戏场景的续航时长差距相对性明显一些，原因就是旗舰平台的能效会更好，续航会更强。 最重要模拟到我这里四小时重载测试模型之后，它还剩下百分之四十一点九六的电量，这是我最新调整后的续航榜单，它在续航定义为毫里相对靠后的位置。 所以如果说这几年手机圈做的最正确的一件事是什么，我认为就是大电池容量的角逐，让手机的续航变好是实打实的。就说吧，都有些快充啊，充到百分之一百，耗时五十三分钟，表现也是中规中矩的水平。 重载对于降龙八 s 近三来说也是有难度的，不过我也测试了一下元神七十分钟，测试后四十分钟熏背生路段，它的平均帧率为四四点九九帧，百分之一 low 帧为二十八点二五帧，平均功耗为四点六五瓦。 对比旗舰平台来说啊，重载的性能表现就有明显的差距了，不过渲染分辨率并没有怂，是手机端高清的八八零 p 测试时室温二十七摄氏度，正面温度最高四十五点七摄氏度，背部温度最高四四点六摄氏度。 所以啊，不用多说啊，重载不是他的特长，不过穿越火线给了一百四十四帧，这一点还是挺意外的，玩一玩国民级游戏啊，没什么太大的问题。 vivo s 六零的特长之一是拍照，因为它有一枚三倍犹如七十三毫米就能进入的前往长焦，这对于他的定位来说是很有必要的。因为南京最近天气非常不好，所以也没法进行我一直以来的固定场景下的实拍。我是趁停雨和在室内拍了一些长焦样，然后简单的看几组， 一组七十三毫米的样章能看到色彩是很淘气的，第一眼的观感就很好，细节表现上能够发现，解析力也挺不错。要说有什么可以提升的，我认为就是灶点处理，这一组也是一样，灶点控制再好一些就更强了。相对近一些的十倍变焦场景下，它的能力挺不错的，比如这一组室内的场景画布的痕迹也能辨别， 室外这种相对近一些的场景，有算法介入是肯定的，但是细节处理的不难受，而相对远一些的场景，它的细节表现就没有特别的突出， 出了同模感，相对就更重了。这组也是一样，小图看色彩处理依旧是加分，像细节表现就会弱一些。算法的痕迹相对重了一些，到了四百八十七毫米就是二倍。变焦场景他依旧是可以拍的，不过仅限于小图，或者说在手机端不怎么放大来看，因为细节在这个场景下对于他来说确实是吃力了。 从实拍来看，这枚长江的表现还是挺不错的，但是对于 s 六零这样定位的手机来说，它的重点更多的是 live 图的玩法以及人像表现，包括影棚级、柔光环这些体验， 前往长焦保证了基础素质不会弱化严重，这一点是值得肯定的。系统表现上，它的帧率策略在定位上是比较激进的，除了视频类和地图类软件默认在九十帧之外，其他在你开启高帧后都是一百二帧的状态，也就是要全局高帧的状态，我是要给好评的，特别是在它的定位上，值得给好评， 整体的流畅度和系统表现对比旗舰是能够感受有一定差距的。而重载后系统稳定性测试上，他在原神后刷微博的测试中，是有从一百二十帧降低到九十帧的表现，也就是有一定的降帧率的行为， 但依旧是高帧的表现，不至于直接降到六十帧，有明显的卡顿感。帧率策略我认为是对的，在细节配置上，他给的也挺丰富，比如三 d 超声波屏幕指纹横向对比线下定位的产品还是有一定优势的。 液体双阳 n l c x、 柔性马达等等也都是有的，防水也有 ip 六八六九。这总结，对比上一代产品，它的外观肯定会更加的吸引人，质感也确实更好了。续航表现因为更大的电池加入，有了更强的续航水平， 但是啊，处理器决定了它的性能上限，没有旗舰平台那么突出，而它的影像综合能力肯定也是亮点体验千网长娇对于它 来说是绝对的加分项，再加上在补光灯上的创新，以及在 live 图和人像上的发力，他的受众群体肯定是会特别喜欢的。好了，这就是本期的全部内容了，看到这里就不关注和三连，我们下期再见。
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00:34查看AI文稿AI文稿这个月的二十九号，小鹏手上拿的这两台 vivo s 六二零就要同步发售了，当然这两个手机的版本有点区别，这个是 s 六零标准版，这个是 s 六零元气版。那很多人会问元气版和标准版有什么区别吗？其实区别在于处理器，那一个是肖龙，一个是天玑， 还有一款这个的元气版的长焦镜头可能稍弱一点，如果你平时不怎么使用长焦，且在意性价比价格低的话，建议选择元气版。那如果想要拍照好像素表现力好，可以选择这一款标准版，真的是非常出篇，六、动态传成四 k 表现。
00:43查看AI文稿AI文稿一条视频告诉大家， s 六零和 s 六零元气版有什么区别，它外挂基本上你是看不出来 的，是因为每一样包括它的刻字都是通用的，它的屏幕也是一样的，都采用的是六点五九英寸的一个屏幕，都是屏上超声波指纹解锁，而且采用的是一点五 k 悦目屏幕，同样都是五千万的主摄，双柔光灯，前置五千万的像素。好元气版它采用的是天津七千五满血版的处理器，这款的话 采用的是枭龙八 s 的 处理器，同样都是七千二百毫安的蓝海大电视，要是你们选会选择哪一款呢？
01:03查看AI文稿AI文稿玩差价六百三十五元，昨晚发布的 vivo s 六零和元气版应该怎么选？先说存储啊，元气版是八加二百五十六 gb 气， s 六零是十二加二百五十六 gb 气，如果把元气版换成十二加二五六，那差价就只剩三百八。 差异呢，主要是两点，第一点是处理器，一个天机七五零零，一个枭龙八 s 三，前者呢，只适合日常刷刷刷视频聊天，轻度游戏，后者跑分二百多万，可以很好的应对主流大型游戏。 第二点就是相机，标准版比原系版多了一颗五千万的潜望长焦，支持三倍光变和云台级防抖。 其他包括外观、电池、快充、防水、超声波、指纹，甚至连重量、厚度基本都一致，怎么选？如果你对游戏没兴趣，同时对远景拍照要求也不高，可以省下这几百块钱，买耳机、充电宝、保护壳、贴膜等等。 如果你经常玩游戏，喜欢出游拍照，喜欢看演唱会，想要 s 六零更值得考虑。虽然说这次取消了 pro 版本，不过 s 六零系列的规格依然可以跟友商扳扳手腕。
13岳撕机.
07:09查看AI文稿AI文稿大家好，这期视频给大家带来的是沃尔沃 s 六零静态部分的全方位体验， s 六零在经过几轮调价之后，现在的性价比 比较高，嗯，所以很多人现在挺关注它，落地十大几万就可以买一个二线豪华的 b 级车，中型车，这确实是有吸引力的啊，这个车现在已经降到了和迈腾雅阁一个价位。 好，下面我们在沃尔沃 s 六零的车内看一下内饰的做工用料，空间布局，后排的空间，后备箱空间，这些地方包括一部分的车机功能。先过一眼，这个内饰的设计风格， 非常典型的啊，北欧的那种冷淡的风格。我们从左边门板这里看一下材料，上面是一个偏硬的偏有弹性的糖素材料，然后摸着是类似于有点磨砂质感的那种阻力感比较强的 一个很常规的门把手，门把手，呃，很粗壮啊， 这是有罪记忆，下面这里是软包的材料，四门的升降按键，很清脆的一个按键，然后左右后视镜调节， 然后来到这里，表台上方是一个偏硬偏糖性的糖素材料， 然后从这到这整个中控台这边一个贯穿式的镀铬条， 然后中控屏这里是一个竖着的屏幕，这里有一个类似于快捷按键， 然后看一下车气功能吧，那就看一下设置，里面有驾驶的调节，转向助力可以调软硬，自动启停，可以去关闭每次驾驶时默认时开启的安全辅助， 车内的亮度照明，迎宾灯，雨刮器这些，然后再看一下这里 有蓝牙音乐，收音机，语音助理，什么什么地图地图还是高德这些，还有 carplay， 然后空调的调节，这个车的座椅功能话是可以选配，选配有一个加热，然后高配有加热和通风，但是没有按摩 车机大概就是这样比较简洁吧，功能偏向于实用为主，然后下面有部分的实体按键，比如说这个音量的调节，这个是切换歌曲， 然后这个音乐的暂停，前风挡储物，后风挡储物双闪，下面这里 有一个盖帘，这是非常小的一个储物空间了，这个放个这是沃尔沃的车钥匙，大概就放个车钥匙这种小的物件，可以，然后这里拉开是他 背架的位置，这样的深度宽度都还可以。 然后档把呢，是这种中间有镂空的一个空隙的一个小档把，这是沃尔沃的一键启动，是这样的，向这边扭扭，然后电子手刹自动驻车， 再看一眼扶手箱内部的空间，首先看一下开口的面积，大概一个手掌的大小，然后它是一个不规则的形状啊，它这个储物空间，所以你要放一些方方正正的东西，可能就不太好放。嗯，但是储物空间大小还可以啊， 周边还是做了植绒，然后有一个 usb c 的 充电口， 然后看一下座椅的材料标配，它就是一个普通的仿皮座椅，然后再往上有配置，是皮和织物混搭和有真真皮版本的， 然后就是它填充物吧。这个屁股这里坐着还好，我靠背这里我我我觉得它有点硬，然后 支撑性比较好，但是比较硬啊，坐着舒适度我是觉得一般般。你再看一下方向盘，方向盘是全系真皮的一个材质，这一点倒是还可以啊， 方向盘摸着手感是不错，然后它是一个很标准的圆形的方向盘，然后握持点位， 一般一般没有，就是下面这部分没有特别舒服的那种握持点位，尤其你开长途，想搭着开的话， 你手需要这样斜着一点。嗯，然后这里这个点位倒是还好。然后就是辅助驾驶功能，标配只有一个定速巡航，再往上是有一个全速自适应巡航的功能。下面在后排看一下后排的空间表现，前面是我的标准驾驶坐姿，本人身高一七七 啊，他的后排出风口也是在 b 柱这里啊，看腿部的空间，两拳，然后脚呢，能伸进去，但是只能伸到这啊，不能完全的向前舒展开那种，然后腿的承托性呢？看我的腿 大概能差这么多，把大腿给承托住，那他整个的后排这个空间表现， 你要光说他的空间，其实还可以啊，毕竟是一个 b 级车，但是如果放在 b 级车横向去比较的话，这个空间就不怎么理想了，甚至可以说是垫底的存在。这个空间跟标轴的宝马三系差不多。 标轴啊，是标轴的宝马三系，然后后排的座椅呢，是明显要比前排舒服的， 最明显就是靠背这里啊，这靠背这个填充物明显要比前排的靠背更柔软的。最后再看一下后备箱的空间表现啊，这个后备箱空间大小的话，跟普通的 a 级车差不多，在 ab 级车里面也不算大。
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00:46查看AI文稿AI文稿有粉丝问咱们这个运动版跟豪华版有什么区别？宝子们看过来，首先是前脸的区别，一个是直铺式的一个中网，一个是熏黑蜂窝状的一个中网。这第二点咱们轮毂的区别，一个是五伏式的轮毂，一个是多幅式的轮毂。 第三点咱们后视镜是黑色的运动版，那豪华版它是跟车身一样的颜色。 四点，内饰的不一样，首先座椅运动版它包裹性会更强，而且它是植物加皮拼接在一起的，那如果是豪华版它就是全真皮的座椅。 第五点就咱们面板不一样，一个是椴木的材质，一个是铝制的，一个面板，宝子们现在知道区别了。
197沃尔沃东莞4S寮步总店
01:37查看AI文稿AI文稿vivo s 六十即将发布，分别是标准版和元气版，一个是全能轻薄，一个更侧重续航防护和柔光影像。 那先看 s 六十标准版，作为主打影像的 s 系列，这次又再度升级啊，支持四 k 原声感的 live、 四 k 星光 live， 还有云台级的防抖主摄。 那除了延续自己一如既往的影像， s 六十还搭载了高清第三代香光八， s 性能也有新提升。另外一项，失手秒开超声波三 d 指纹、一百四十四赫兹透亮悦目护眼屏、七千二百毫安时的超薄蓝海电池，这些旗舰配置啊，也都有下放，产品整体会更加全能 轻薄，机身里塞进了大电池，还要兼顾性能、屏幕和解锁体验，这个才是普通用户每天都能感知到的升级。而且这次的颜值啊，真的是太惊艳了，我手中那台星星海配色啊，非常的梦幻，非常高级。 s 六十元气版定位则应该会更偏实用和耐造， 它同样有四 k 原声感， live 失手秒开的超声波三 d 指纹、七千二百毫安时的超薄挖海电池，那影像上采用的是索尼大底的柔光注射，支持 ip 六九加 ip 六八的满级防尘防水， 配备一百四十四赫兹护眼屏，以及全球首发的天玑九三五满血版。所以这代 s 六十的差异其实很好理解。标准版更适合看中长续航、防水防尘、柔光自拍和日常省心的人， 具体参数还要看发布会，但就目前西京来看啊， vivo s 六十这次应该是要把影像续航、屏幕防护和 ai 玩法都给补齐，长板更长，短板也不再成为购机的顾虑。
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01:39查看AI文稿AI文稿家人们，二六款沃尔沃 s 六零 b 四致远豪华版又放大招降价了， 指导价三十三万九千八百，分期直接优惠二十万三千八百八十，裸车价只要十三万五千九百二十，这个价格买豪华中型车直接闭眼充！ 外观，经典北欧设计，雷神之锤大灯辨识度拉满，车身四千七百七十八毫米，轴距两千八百七十二毫米，线条优雅又运动，气场十足。动力搭载二点零 t 加四十八伏轻混 一百九十七马力三百牛米，匹配七速湿式双离合，百公里加速七点九秒。 w l t c 油耗低至五点九九升，平顺省油还有劲儿。 底盘，前双叉臂加后多连杆 h 二 s 液压减震，操控稳，舒适性强，高速过弯不飘。内饰，北欧极简风婴儿级环保材质，配可兰棕清洁座舱，五分钟 pm 二点五降到个位数，新车无异味，家人乘坐更安心。 十二点三英寸液晶仪表加九英寸中控屏，枭龙八幺五五芯片，操作丝滑，支持无线 carplay， 安全更是沃尔沃王牌。全系标配， c t c t 主动刹车，车道保持盲点监测全覆盖，一千六百兆帕蓬钢车身加七个安全气囊，安全拉满。 致远豪华版还带全景天窗，哈曼卡顿音响，真皮座椅加热三驱空调， l 二级辅助驾驶配置直接拉满。三十三万的豪华车，现在裸车十三万多就能提分期，政策给力，家用商务都合适，性价比直接碾压同级。
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