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润滑油它是可燃物,不是硬燃物啊,这里跟大家聊一下润滑油的一个呃,常规的指标啊,就是闪点。先说说概念啊,就是润滑油加热产生的蒸汽空气混合形成的气体,呃,与火焰接触发生闪燃的瞬间的最低温度,称之为闪点。 呃,又分开口闪点跟闭口闪点啊,那这种指标他的设计的意义呢?首先呢,他是要有一个安全的考量,就是你在选用油品的时候啊,他要看他的闪点一定要高于你的使用环境,最少是二十到三十摄氏度。 再一个是同时做开口闪,开口闭口闪点呢,也是可以去检检测你的油品里的这个组分的均匀性和挥发性。呃,打个比方来说哈,就是发动机里的机油呢,它在使用过 过程中,你发现他闪点下降了,那基本就可以判断出是发动机燃油系统泄露,泄露到这个润滑油里了。 呃呃,刚才说开篇的我们说这个润滑油是可燃物,不是易燃物,那他这个分界点就是就是闪点的一个界定啊,闪点低于六十一摄氏度以下的属于易燃物,六十一摄氏度以上的是可燃物。拿我们最常规的四十六号抗磨压油吧,现在的国标是不小于 呃,一百八十五摄氏度,所以绝大多数润滑油他都是可燃物,不属易燃物。跟衣服一样啊,他是能点的着,但不是一点就着。点点关注,了解更多润滑油小知识。

买润滑油的时候经常会听到闪点请点这两个词,是不是一脸懵?其实这俩是判断润滑油好坏的关键指标,今天三十秒给大家讲明白,新手也能听懂,再也不被忽悠。 首先来说闪点,简单讲就是润滑油被点燃的最低温度,关乎使用安全。闪点越高,润滑油越不容易被点燃蒸发,损失也就相对较小。 比如农机重载设备在高温环境下工作,就必须选闪点高的,避免油灰的太快。正常国标润滑油闪点都能达到安全标准。 再讲晴点,就是润滑油失去流动性开始凝固的温度,和咱们冬天用车用农机息息相关。 情点越低,润滑油越抗冻越好用,冬天越不容易凝固,机器启动更顺畅。尤其北方的家人们,选润滑油一定要看好情点,不然冬天机器不容易启动。 闪点越高,用的越安全,用的时间也会更长。情点越低越抗冻。不管是汽车还是农机,选润滑油时多留意这两个指标准没错,评论区留言,看你那边冬天冷不冷,该选多少情电的润滑油。

五月二十八日中午,江苏一润滑油厂爆炸起火,火势已扑灭,无人员伤亡。润滑油高燃脂加蒸汽爆炸特性,传统报警慢一步就是大灾难。严枫 ai 智慧消防管理平台 ai 赋能,早发现、快处理,将火灾扼杀在萌芽状态。

很多企业老板都关心工业润滑油会不会着火,工业润滑油呢,分两个板块,第一个板块是油溶性,主要是设备油、防锈油和切削油等等。 第二个板块呢,是水溶性的切削液、清洗剂、水溶性萃火焰之类的。大家都知道水溶性的产品一般是不会着火的,那么我们关注的就是油溶性的产品。 油溶性的产品选材一般闪点都会高于六十,因为在六十度以上的情况下,着火的隐患较低。但是你有火源的时候呢,它是一个助燃的东西,不然你的火势越来越大,所以我们在储存和使用的过程中要规避着火点,避免隐患,安全使用,用好油,选国润。

大家好,我是哈尔滨光大润滑油的老唐,今天的视频啊,我们来聊一些润滑油的闪点,润滑油的闪点呢,实际就是润滑油它这个油蒸汽爆燃的那个点,我们又去明火去引燃它,油蒸汽的点燃它的那个点就是闪点,也同时代表着润滑油的燃能够燃烧 和不燃烧之间的这个最高的温度。润滑油的闪点呢,它直接影响着什么呢?我们润滑油的这个蒸发量的大和小,也就是说我们在行车的时候,呃, 这个润滑油它丢失的多和少,实际呢跟润滑油的闪点是有直接的关系的,闪点越高,蒸发量就会越小。呃,我们大多数这个 呃柴油发动机啊,呃,用的都是十五 w 四零,它闪点的要求呢,国标要求是两百一十五摄氏度,那么我们在市面上大多品牌的这个产品相对良好的呢,呃,闪点几乎都围绕着两百三十五左右这么一个闪点来调, 那么我们在这个合成油的投入使用当中呢,比如说我们用 ctl 啊, gtl 啊去融合调和这个润滑油的时候呢,那么闪点可能就能接近于两百六, 达到两百五十五到两百六这么一个区间范围,那这个区间范围呢,代表着一定的这个润滑油的高度,就是说它的蒸发损失会很小, 那么我们在化验这个两百三十五度的闪点的润滑油,大多数呢蒸发损失都在七到八之间,那么我们这个合成油啊,这样调出来的方法呢?两百六十度左右的闪点的合成油呢,它的蒸发损失可能就是散, 所以呢,我们在考量一款润和润滑油的时候呢,它的综合性能很重要,闪点是一个非常重要的指标,闪点呢,是无法被添加剂改变的一个指标, 也就是说,用任何的化学手段,用任何的添加剂去调和它闪电,润滑油的闪电依旧是不变,所以衡量润滑油的标准的闪电的指标很重要。呃,润滑油的问题你有不懂的评论区留言,我是老唐。

这才是一箱顶三箱的黄油,黄油好不好,咱们放在水中就知道。咱们拿出来一管黄油,把它放在水中看一下会有什么变化,挤出来一大块啊,哇塞!立马就飘起来,说明咱们这款黄油它是纯油纸,一点点粉都不带含的。然后咱们再拿出来一管普通纸啊,把它放在水中看一下会有什么变化,挤出来一点, 哇塞,立马沉底,飘起来,说明这款黄油它是含粉的,黄油一定会磨损咱们的机械哦! 咱们再看一下这款黄油的品质怎么样,哇塞,颜色是晶莹剔透的,一点点杂质都没有啊,耐磨耐用、耐高温、防水防腐蚀,这款黄油它不单是纯油脂,它还是高温脂啊!咱们用打火机给你们测试一下, 哇塞,用打火机直接能点着高温,不流淌不流油,不甩油不淌油,火苗也是非常的稳定。 关键是它燃烧过的黄油,大哥你们看一下啊,它不发黑,不发焦,不发硬,不发白,燃烧过的黄油和管中的黄油是一模一样的。我用到这一款黄油,它是天之蓝的高温润滑脂啊, 它使用的温度是零下三十度到二百六十度,一点可以达到三百八十度。链接里面各种颜色,各种工况使用的黄油都有啊,不单单油的品质非常好,关键是价格特别的划算啊!这是一款低温防冻,高温不化、四季通用的天之蓝高温润滑脂,适用于咱们 农机、收割机、拖拉机高速运转,高负荷的一个机械啊。如果说你们对品质要求比较高,大哥们咱们就可以选择我手中这个天之蓝高温润滑脂啊,有需要的老铁们链接给你们,放在左下角喽!

且门是盖漏了你都不管,火花塞都泡在热油里。我现在点不着火,马上就要熄火抖动了。快去换电片。空档滑行想省油油泵都不转了。没有润滑油我会直接烧报废的,赶紧挂回 d 档。你个白痴,刹车油是会吸水的,用了五年早就失效了。它会从内部腐蚀你的刹车管, 咱们刹不住等死吧。给橡胶皮带喷出锈液,我发出异响是因为老化而不是生锈,现在只会打滑一会直接烧烂。赶紧去换掉我。你都把车开进积水区,发动机会直接吸进水,连杆直接会被顶弯,等着发动机报废吧。真该叫你船长。

为什么维修工敢把清水往机器里倒?这操作一旦看错,可能损失几十万!很多人看到这一幕都会误会,一桶像水一样的液体,直接往缸修好的齿轮里猛灌,第一反应就是,这不是在毁机器吗?但真正懂行的人,一眼就知道,这一步 才是最关键的保命操作。因为它倒进去的根本不是水,而是专门给重型齿轮用的工业润滑油。像这种大型变速箱,内部全是缸对缸的高强度裂合, 一旦在没有油的情况下启动,齿面会在几秒内产生高温,严重的直接咬死报废。而这种润滑油的作用不仅是减少摩擦,还能快速带走热量,同时在金属表面形成保护膜。 尤其是刚维修完的设备,内部处于干摩擦状态,如果不先加油就启动,损失的可能不是几百,而是整套总成直接报废。所以你看到的不是乱倒,而是在给机器输血。真正值钱的不是这桶油,而是它背后避免掉的巨大损失。看懂这一点,你就明白,为什么很多机械维修,最后一步,永远是先加油再启动。

很多汽车烧机油都是加美孚机油加的,你相信吗?倒不是说美孚机油不好,而是你没有加,对,你不信是吧?给你举一个铁证,现在很多修奔驰、宝马、奥迪的专修店,卖的竟然是美孚一号的澎湃表现系列, 你认为这个油能够给德系高端车加吗?再给你举第二个铁证,前两天我去一个美孚认证店, 十几个工位卖美孚机油,卖了十几年了,他主要是卖这个美孚一号的经典表现系列,他认为经典表现只有四零的机油。其实经典表现系列后面都写着呢,二零、三零、四零的机油都是有的。 他们店里倒是没有澎湃一号,但是有这个银一号,他经常把这个银一号加到德系高端车里面。无论是美孚一号的经典表现系列还是澎湃表现系列,并不适合于所有德系高端车。其实美孚润滑油还有一款特别好的机油叫尽情表现,也叫超金。 很多汽油厂嫌它贵,基本都不进,因为卖不出去,他们只认为超金是卖给更有钱的人。所有的德国大众车, 只要用美孚经典一号都能覆盖了,你认为是不是也是这样?其实美孚一号现在分尽情、澎湃和经典三大系列,而是针对于不同的车型推出了不同的系列,它是精准匹配的关系,不是便宜和贵的关系。 如果这个车应该加三轮的机油,你直接给他加美孚一号经典表现,这个机油一定会出问题,你相信吗?你是不是比较好奇我是怎么知道的?因为我做过记者,又做过英语老师,所以我比较在意后面的英文,刨根问底,探索真相是我的职业习惯。