美团垃圾单指数是什么
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00:51查看AI文稿AI文稿美团外卖的新规可太狠了啊，不达标的店铺直接给你干下线！从五月二十五号起啊，全国所有的外卖门店都需要完成一镜到底的视频验证。新商家啊，上线三十天之内，必须提交带定位的视 频，从门头牌匾到营业执照许可证，再到后厨环境，一镜到底的拍摄啊，不能剪辑，同时还需要线下验证和消费者实拍三交叉的认证流程啊，少一样都入驻不了老商家，目前已经入驻了的啊，也得补交验证，视频不达标的直接面临下线风险。 具体的操作流程啊，后台环境档案，一姓到底视频验证，然后每一个步骤按照平台的要求去拍摄啊，上传审核通过即可。 大家都抓紧检查一下自己的门店视频验证啊，是否都通过了，哪怕你堂食标签和明厨酿造都开启了，也得抓紧去拍这个一姓到底的视频啊，还没完成的抓紧去拍啊，避免到时候受到处罚。还有啥不懂的可以随时来问我。
572北哥聊餐饮
00:54查看AI文稿AI文稿你们知道为什么有的人跑单单子比较多，有的人跑单单子比较少吗？就说美团这边有个派单指数分，这个指数分越高，派单就越猛， 你们知道这个指数分怎么看吗？跟着我的镜头带你们看一下这个指数分。美团这边这边有个有个小助手，智能助手，然后在这里输入这个派单指数， 然后发给他，然后等会正在思考，请稍等一下，我指数分是二百三， 知道怎么看了吗？我一个唱跑这个派单指数分才二百三，我就说怎么平时都没单呢？你像我们群里边的单王，人家平峰期的那个派单指数分都比我高峰期的那个派单指数分要高， 人家平峰期三百多分，然后高峰期的时候四五百分，你们的派单指数分有多高是多少，可以评论区分享一下吗？
1866普通人跑外卖
02:32查看AI文稿AI文稿如何规避垃圾单？这个很重要啊，好多人说我的系统派单全是垃圾单。首先你要定义好什么是垃圾单，你自己要心里有谱，脑子里有个谱。什么样的订单在你认为是垃圾单？ 比如在我认为好取好送的单不是垃圾单，有些时候我会接一些系统派给我三块多四块的单，我也接，为什么？因为好送距离短，不需要我爬楼，不需要我走电梯，就在马路边，很好送，所以我会选择 这些订单配送。我不认为他是垃圾单，因为他好取好用。你们要自己要定义什么是垃圾单，定义好之后才能去选择性的去规避垃圾单，因为你把所有订单都规避了，那系统也不会给你排单了。规避垃圾单的办法有以下几种， 第一，靠转单，最简单的靠转单，你手里有转单权限，把你认为的垃圾单转出去。第二，拒单，好多订单都是免责的，你点拒单的时候，他会提醒你 这个订单是不是有责订单，如果他是有责订单，你就千万不能拒，或是无责订单，你是可以拒的，他是不影响你的账号的。好，第三点，也就是最重要的一点，最最最重要的一点，那就是让系统记忆 你不想去配送这个区域的订单。怎么样增加系统配送记忆？好，我教大家。首先打开美团众包左上角三条杠，然后看到你的配送记录了吗？ 那个收入还有订单数量，点到订单详情，点开，他看到你要配送那个订单，你认为那个你配送的那个垃圾袋很垃圾，你不想送？看看里边有评价，一个是对商家的，一个是对顾客的，如果说这个商家出差慢，或者是你不满意他， 你不想接他的订单，对他进行评价，如果说你不想接这个顾客的订单，是这个楼的订单或者这个区域的订单，你直接点开他给他评价，不满意评价就行了， 系统就能够记住，你对这个顾客或者对这个区域，或者对这个商家不想去送，明白了吗？所以说，不拒单并不代表不能控单， 不拒单并不代表不能规避垃圾单。当你养账号期间这一个月遇到不满意的顾客，遇到不满意的商家想操作的时候，你会发现一个月后系统给你派垃圾单的概率几乎为零， 除非是一些新的顾客和新的商家，你只要保持住这种习惯，以后系统基本上百分之九十九啊，不能说百分之百，百分之九十九都不会给你拍垃圾单了。
1252巨鹏外卖
03:05查看AI文稿AI文稿系统为什么老拍垃圾单？专送篇这个视频是讲给专送站点的朋友们听啊， 专送站点，不管是美团专送也好，饿了么专送也好， 大家本质来说，你们和所有同事之间的关系不仅仅是朋友，更是 对手，为什么这么说呢？每一个装饰上的每天的单量都是固定的对吧？然后的话，有人送好单子送的多，就一定有人送差单子送的多， 那么你你要想在在站点里面，你要挣钱挣的多，对吧，也要轻松，那么你就一定要把你的排名在站点的排名往前面靠，要让自己的那个账号不被系统贴上垃圾袋收集者的标签， 一定要千方百计的降低降低自己的呃，这个差单烂单的比例，这样的话，就肯定会就挤掉一些人的那个好单子的那个数数量的，对吧，把他的抢过来的。所以你们不仅仅是朋友， 更是对手啊，站点，你们就是这种关系。昨天晚上有一个粉丝朋友和我说了一件事情， 他，他们，他和另一个朋友关系比较好的，在一个大学送餐，然后的话，他们每天送的那个火车就围着大学城送嘛，订单类型也好，具体也好，都极微相似。 本来他是每天都啊，上单也上的比他朋友快啊，数量也比他朋友多，但是有一次他朋友可能是呃，半天没没接到单，他他手上有单，他就转了一单给他朋友好，就这一次，从第二天开始， 他们俩的情况就彻底反过来了，他朋友上单比他快了，每次拿的单子比他多了， 结果搞搞的他现在郁闷的要命，问我怎么解决，我了解情况之后，我直接就告诉他了。为什么？就是因为那一个单子原因，为什么？你们之前送的订单类型，订单数量啊，账号质量，各方面都是高度相似，高度统一，完成都非常好， 但是你并没有，这就是正因为如此，你没有，你的账号并没有取得绝对优势。你转一个单子给系统， 系统马上收到你的信号，你不想送这类型单子了。 ok， 你 的朋友和你是处于一个，实际上在系统眼里是处于竞争对手的角色，那么系统把这个订单 啊，看到你转给对，转给你的对手之后，系统就认为你不想送了，而你的对手想送，那么从此这个 天平就倾斜，倾斜到他的朋友身上去了。到现在为止，他还没有扭转局面，还是每天比他朋友送的少，也送。呃，上单上，上的慢，单量也上的少。
2063老易跑外卖
00:39查看AI文稿AI文稿难怪你午高峰永远没有单跑，原来美团藏着很多骑手都不知道的秘密。 其实平台都有派单指数，不是平易去给你派单的。午高峰没单的时候，直接去智能助手里面打出我的派单指数， 立马就会跳出一组数字，这串数字就是你的真实派单优先级。我刚特意查了一下，我的居然是一百零四， 你们也可以去查一查，把自己的派单指数打在评论区，我看一下谁的数字最吃香。
620大黎谱骑手
02:40
05:05查看AI文稿AI文稿这个视频我分三段发吧，今天聊的太多了，说的太长了，我分三段发。 兄弟们，看到这个视频有耐心就看完，没耐心呃，就划走。无所谓啊，反正就是我自己个人的一些见解和建议。 兄弟们，近期有些粉丝哈，就是有跟我聊嘛，就是说想尝试下核心哈，然后呢？大部分人就是说他没有跑过核心，嗯， 也没有跑过，比如说一对一即送，或者说没有尝试过，或者说有的人有有跑过啊，那更多的话，他是跑的是那种就是进单的那种模式，你比如说呃乐跑啊，比如说重包啊，比如说呃畅跑，那就那些进单模式吗？ 然后这会我就想，呃，就做个视频吧，就是说以我的认知啊，就是目前我的认知啊，并不代表说一定准确哈，因为，呃可能比我跑的更好的人啊，更厉害的人他有他的见解，但是我现在就是以我的认知，我的见解啊，就跟大家讲一下，就是说你跑核心哈， 就是说你自己怎么说呢？你要能能接受的了他需要具备的一些东西吧。呃，因为之前我也出过视频啊，就车子肯定是硬性条件，这个是跑不掉的啊，我之前那个车很破，最多只能跑到五十多码啊，跑核心非常非常累 啊，我那时候刚开始跑核心的时候，呃，五十多码那个电动车，然后呢？每天反正就是说要跑够低效的情况下， 呃，反正打底十二个小时，而且你还不能跑那种特别远距离的单，你像那种什么什么十公里以上的单，你都不能跑太多， 你要跑太多，你今天这个低效你都跑不完啊，就这么个回事，因为怎么说呢，如果你一直在跑啊，我，我说，说白了你就一直在跑，一直有单跑的情况下，那是可以，但是他核心他并不是说。呃，并不是说像我们跑的一些，比如说进单模式，你是不停的， 他核心他不会说不停啊，除非说是比如说是有单的情况下啊。你你这，你这一趟可能还没送完 啊你，你立马就能抢到你想要的单，不然的话虽然你看到大厅是有单子，但是一般是不要的啊。大厅有很多单，有的时候啊，有的时候很多那些白单啊，什么跑腿的，那些是没人跑的，我们基本不可能去跑，除非说你今天想早下班，不然不可能去跑的啊。我们就讲说正常我们核心要的那些大炮， 我们大炮我不讲多嘛，就以我这个城市来讲，你比如说十五块钱以上的单子，是不是他没有那么多， 然后有的时候你单量没有那么多的话，你这一趟可能一单两单跑啊。那你车速慢了怎么行呢？呃，五十五十多码的车，你跟七十码啊，因为我现在我的车是七十多码。又不一样 啊，七十码的话我现在这个七十码的车速哈。以现在的这种行情，也不说他现在行情有多好，也不说有多差，就我目前来跑的话，我现在每天差不多十个小时到十二个小时之间 浮动哈，就平均算十一个小时吧，大概在三百五到四百二这个区间啊，大概就是这样的一个区间，目前哈目前的行情，目前的单量，目前的单价啊，我们不讲以前和以后啊。然后呢？你还要有一个条件是什么？ 身体啊，身体是硬伤。呃，我我我之前也每天一直在研究。我那个就是那个，那个仓箱嘛，我那个仓箱放在我后面靠着， 然后然后美团商城不是出了一个有靠枕的吗？然后那个靠枕其实也并不是那么的舒服，因为他是有弧度的，你底下腰部是空的。然后呢？我就因为你一整天都在骑车，所以腰会很痛，会非常的痛啊，因为核心他是这样的。 呃，你总共就每天你总共就跑三十单，意味着你取餐你就取三十个，送餐也就送三十个，那你下车的次数加起来就六十次，其他时间你全在车上，包括你抢单，包括你等单。你基本都在车上吗？ 也很少说。哎我，我现在要抢单，我到路边坐一下。很少的吗？是不是你基本都在车上啊？你，你不像说你跑其他的，你跑其他进单模式 对吧？你取餐加送餐就一百二十次，你还在商场里面走来走去逛来逛去，那核心他不会核心他取餐是也要走。那有可能你这一个商场你就取一单两单非常快。你不像说其他的模式哈，有的都要跑步往核心慢，慢慢走都来得及，因为你是一边走一边抢单。 你不可能说啊，一下子直接给你派满掉，你就赶紧发车赶紧跑啊，你也是一边走一边取一边抢，慢慢走都不用急，除非真的是今天是爆单，你才会很敢。那你才会跑才会怎么样啊？所以你的身体，你的腰能不能受得了？ 那紧接着是什么？你腰受得了，就像我现在这样，腰解决了，就像我现在这样，腰解决了会很痒的。
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02:44查看AI文稿AI文稿今天要跟兄弟们分享一条新的规则消息，关于小美的，就说原本我们有一个特殊通道，是那个关于身体问题啊，车子有问题啊，还有交通事故啊，电梯问题啊，这个特殊通道申诉对不对？那现在这个规则有点不一样了， 现在这个规则就是说车子有问题，然后跟那个交通事故有问题，是连在一起了，他那个通道不一样了，我这边这样说，可能你们 不太清楚，我这一边抢，抢个单给你们讲一下，你们他就清楚了哇，我看一下这个单全部都是破烂这些单。哇，真的是我抢了，我怕我都转不出去，因为我在家里面拍的，知道吧？我怕我抢了单，我等一下，我还要转出去，要不然的话那一单我还得出去送。 我找一个单子比较好的，把他抢了之后，然后把他跟你们说一下，然后我就把他转出去。哇，十二块七，我差点就动手了。哇，职业习惯，职业习惯啊，我们找一下有什么好单子方便转一点的哇？二十块 算了。哎，不要啊，我现在不是跑单，我现在主要是跟兄弟们讲一下这个新升级的规则，六块一，我爬五楼啊，我怕转不出去。这个单有个五块一，有活动的，三十九分钟时间应该合适，应该好，应该好转，这个单送一楼的应该没有问题，直接把它拿下 是吧？然后我们抢了这个单之后呢，我就跟你们说一下他那个入口在哪里，哎，这些单全都不要了，赶紧先下线下线，然后我点进去给你们看一下，看到没有交通事故和交通工具损坏，这里可以上报，每个月一次，知道吧？然后这个地方呢？ 交通事故和那个交通工具损坏，把这个东西，把它拍照啊，他这里面都，这里面都很详细的，都可以说的很清楚，知道吧？原本的那个身体有问题啊， 电梯故障啊，还有那个手机损坏啊，这些还是原来的那个特殊情况，所以说他现在这个规则已经分开了，如果你们电动车或者交通事故的时候不要申诉错了，那我们这个单就把它转出去 啊，把它转出去，然后我们这个单肯定不跑，我就在家里面拍的。我，我跑什么单？是不是？我主要是还在家里面剪视频，视频还没剪完呢，估计晚上就能发了，哎，不会转不出去吧，兄弟， 嘿呀，我还要出去跑这一单，兄弟，哎呀，回头再说，回头再说，哦，对了，兄弟们记住啊，他这个上报成功之后呢，他会自动帮你取消订单，取消完了之后呢，你会 强制休息一个小时，知道吧？一个小时之后才能上线，明白了，不行了，这，这个就这样，我，我去跑，把这单跑了。
01:17查看AI文稿AI文稿美团外卖评分四点六分到底算不算低？很多老板都有这个疑问，因为有很多老板都听过说四点六分会限流，会影响单量。今天一条视频给你讲明白，出新规之前呢，评分四点六分确实就算低的了，但现在出了新规之后，新版评分四点六分就不算低了， 基本上都可以算是优秀门店了，只要你不低于四点五分，流量就不会受到太大的影响。那如果说你想拉评分，之前的那些方法就不行了，因为现在想要拉评分呢？你要关注好这三个点。 第一个一就是食安问题，来了，食安一定要及时去申诉，你点开柜子中心，点体检中心，点一下这个食品安全负反馈率，下边是有违规申诉的，然后你选择你要去申诉的订单就行，比如说你口味不好的，你就这样申诉， 说你包装有破损的，你可以这样申诉，说你有异物的，那你就可以这样去申诉，说你分量少，吃不饱的，你可以这么去申诉，成功率都是比较高的。第二个就是新版规则里边新加的就是要拉高你的复购，在高峰期前半个小时的时候，你可以用净水营销发续促复购和续提客单，有效期设置成六天， 快速的去拉升你老客户的复购率。第三个就是你要关注服务的复反馈率，其实啊，它就是考核你的投诉和退款问题的，你只要记住这个原则就行，能线下解决的就放在线下解决，不要让平台有记录。如果你想要拉评分，这些都是你要注意的点，还有哪里不懂的，你可以再回来问我。
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00:53查看AI文稿AI文稿这次的新规实在太狠了，所有商家一定要弄清楚，要不然你忙活一天可能倒贴钱，这几点一定要牢记，每条都跟咱们的钱包挂钩。第一，餐具不能少放，哪怕少放一双筷子，最高要承担十五元赔付一单，利润点本来就薄，商家实在扛不住。第二，餐品售罄是重点， 除了给顾客退款，还要额外赔付三元去安慰消费者，高峰期没有及时下架商品，分分钟白干。第三， 私自取消订单风险最大，接单十分钟内取消，赔付订单金额百分之五十，超十分钟最高全额赔付，单笔上线五十元，食材受尽，忙不过来都不是理由。给大家提个醒，出餐必须核对餐具，最好拍照留存，库存实时更新， 别超产能接单，细节做到位，少扣款多赚米，生意才能长久存活下去。作为餐饮人，你们对某宝闪购这次规则更新如何应对呢？评论区留言。
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05:27查看AI文稿AI文稿我们骑手天天骂烂单、垃圾单，到底什么是烂单？不知道大家有没有想过这个问题，烂单是怎么定义的？又是怎么形成的？为什么会让所有骑手都感到愤怒，甚至骂街？以下只讲我经历的和我个人理解的。 根据我五年跑单的真实经历，结合算法、派单矛盾、平台规则差异以及团队分层现状，能清晰看到藏在配送链条背后看不见的规则博弈、利益失衡与行业深层痛点。在外卖骑手圈层里，烂单从来没有统一的定义， 却有所有人都心照不宣的共识，就是那些耗时耗力还不挣钱的单。但这只是表象，烂单的本质是算法为了掩盖运营漏洞，强行把成本转嫁到了骑手身上。 他没有固定标准，但主观属性很强，常年待在固定商圈的骑手，再偏的地方都熟，只要价钱合适就能送。但对路况不熟，找不到小区门、不熟悉商家的骑手， 但凡超出熟悉范围找路费力的，都会被归为烂单。行业内公认的烂单判定标准基本形成共识，价低、距离远、地域不熟、位置偏僻、取餐繁琐、无电梯爬高楼五大要素占其二，基本就是骑手避之不及的订单。 梳理下来，几类典型烂单，几乎每天都能遇到，顾客地址偏僻，周边连商家都没有，送完必须空车折返回商圈。封闭式大型小区还不让骑车，结构复杂的大型商场找店，耗时又耗力，一单耽误几十分钟。 还有片区商家少过去后大概率没顺路单又没补贴的低价单，这些全都是骑手们的烫手山芋。烂单的根源不止在地理位置，更核心的是平台派单逻辑与骑手跑单诉求的严重错位。骑手的逻辑很简单，蹲守商家密集、路线成熟的热门商圈，只求顺路接单，高效跑量稳定增收。 但平台算法常常逆向派单，硬生生把偏远冷门商家的订单跨区域派给热门商圈，等候的骑手 接单后还没送餐就要空跑五六公里，取餐时间成本、体力成本、危险成本全由骑手承担。站在平台视角，成本为第一目标，算法只是机械完成订单分发，核心是保证所有订单都不用额外补贴，且每单都有人送， 追求平台订单流转效率最大化。但站在骑手视角，在热门商圈等单，就是为了多挂顺路单，结果总被系统跨区远单强行指派，空跑无补偿、耗时无溢价， 权益不匹配，心理失衡在所难免。即便协议赋予骑手拒绝权，现实中强制派单机制也让骑手没得选，只能被动接受。更消耗精力的是跨商圈穿插派单带来的浪费。两大热门商圈之间往往隔着重型主干道，长时红绿灯， 一次跨区派单等灯绕行就要耗掉十几二十分钟。看似都是优质商圈订单，实际挤占了跑单创收的黄金时间，对于骑手而言性价比极低。从骑手流动趋势里就能看出美团与饿了么的生态差距及流失逻辑。大量资深老骑手出走美团转战饿了么，本想找更合理的派单环境，现实却事与愿违。 饿了么派单逻辑长期被垢病，路线绕，配送难、单价偏低，整体体验不如美团。背靠阿里生态的淘宝闪购上线后，骑手作为及时零售的关键支撑平台，却在派单规则和骑手权益上不上心，这无异于透支生态根基。若长期不整改算法，不优化派单逻辑，骑手流失只会加具市场份额，也会成压。 对比两大平台，派单逻辑差距一目了然。美团以顺路优先为核心，顺路单匹配度高，派单节奏均衡，骑手日收入稳定，同时设有周均价平衡机制，通过好坏单穿插轮换，这趟跑了烂单，下趟可能分配到优质订单，一周下来，全员单均价基本持平，没人长期送烂单，派单分配相对合理。 正因这套体系，美团团队稳定性强，且入队有门槛，不是想进就进。反观饿了么的淘宝闪购，派单逻辑完全相背，优先派压了很久没人接的单，不等顺路性，骑手接单时，时间已经很紧，绕的路倒是挺多，接的单却少的可怜， 既跑不出量也赚不到钱，这是所有饿了么骑手普遍反感的点。对待偏远烂单更是消极应对，无人接单也不追加补贴，直接硬塞给骑手，导致效率降低，收入不稳，反而增加系统负债，形成更多烂单的恶性循环。这套机制看起来是省成本，实际才是最大的成本消耗。 生态层面，饿了么站点常年敞开招人，零门槛入职，背后是缺乏单价平衡和派单平衡的规则。缺失算法只管把订单派出去，从不考量骑手收入保障。烂单硬塞还没补偿，骑手增收无望，直接导致人员高流失，站点永远缺人。还有极易被忽视的隐形分层， 乐远、优远这类兜底团队更是烂单承载的核心群体，本质上，它们就是消化全网没人接的烂单的专属群体。 平台算法优先把顺路单派给性价比高的骑手，把所有人规避的烂单全部倾斜到这类团队。不同于普通团队的好坏单轮换平衡，兜底团队从规则层面就注定要承担远超平均比例的烂单，跑单难度更大、强度更高，却很难享受到对等单价，心里落差与委屈远比普通骑手更严重。 美团好歹懂得用好坏单平衡来维持骑手稳定，而饿了么的派单逻辑则显得过于急功近利，他只想今天把单送出去，不管明天还有没有人跑。重点是，这种派单混乱不是出了淘宝闪购才有的，而是从饿了么诞生起的派单逻辑就一直烂到了现在。 这也是此前骑手们宁可不跑也不愿碰饿了么的主要原因，没有之一。让骑手真正愤怒的，根本不是单价低这一件事，而是钱本来就没给够，算法还故意折腾人强行塞烂单。纵观整个及时配送行业，烂单从来不是单一的点位问题， 而是算法、规则、平台利益、骑手权益、团队分层交织下的缩影。平台追求流转效率却忽视骑手成本，算法冰冷，派单却缺乏人文考量， 双平台生态分化带来流动与流失，兜抵团队沦为规则下的接盘者。如今暴露的派单失衡、烂单无补偿、权益无保障等问题，若始终得不到优化，只会持续消耗骑手信心，加聚人员流动，最 终反噬整个及时零售赛道的发展根基，愿所有及时零售业的发展都能越来越好，愿所有骑手都能早日享受到应有的权益保障。
944送外卖的老王
02:07查看AI文稿AI文稿有更多的新鲜血液涌入外卖行业。南瓜又来哔哔了啊，看到了吧，美团，美团今天呢，依然是针对新手的视频啊，看到我这身行头就知道了啊，现在东北呢，正在举办东北超，所以说美团跟沈阳文旅呢， 联合出品了这么一套装备，感觉还不错，为振兴东北加油吧！其实在我之前的视频里呢，是大学生刚毕业呀，还是说不想继续读书的兄弟都一样啊， 如果说你真的决定想跑外卖了，那首选肯定还是美团，这个不是我为他打广告啊，人家也不会找我做广告。只是从南瓜的切身体验来讲，美团呢是外卖市场上 的龙头，这个毋庸置疑啊，虽然说现在可能是比例相对降低了一些，但没办法，他的整个体系实在是太成熟了，这个是无法撼动的啊， 不管你是后来者，还是说跟他一起起步的，首先美团好在哪，单量是稳定的，配送费呢，咱们不说最高，他是一定会居中的，肯定不是最低的一个。最关键的来了， 导航定位，这个不管是南瓜本身也好，还是说全国各地的跑外卖的兄弟们也罢，全都反馈过，可以看评论区啊，他应该是所有软件里面定位是最准的一个，那导航定位如果准确，给你的配送活动呢，就带来很 大的便利，大家清楚吧。那如果说连导航都不准，这里我不得不又说一下小东啊，小东呢，导航定位这一块就做的很差了啊，我有吐槽视频，大家可以去翻看啊，其实我这期说的内容也都差不多，怕以前没关注我的， 刚刚刷到，我给大家提个醒，如果你刚刚踏入这个外卖行业，那你就可以从美团开始，如果说美团跑一段，你觉得你的精力还很旺盛，收入呢又觉得很低，那咱们再去注册蜂鸟啊， 如果两个平台你都觉得有问题，或者说被封号了，那咱们再去注册小东。总之呢，如果非要有个排名，从南瓜的经验来看，美团第一，蜂鸟第二，小东第三吧。想跑外卖呢，可以 先关注南瓜，南瓜可能是有些内容在反复出现啊，那老粉们请你们谅解啊，因为还会有更多的新鲜血液涌入外卖行业，咱们能帮就帮一把，能拉就拉一把，让他们呢少踩坑，别忘了关注。
103南瓜跑众包
01:13查看AI文稿AI文稿美团外卖评分四点六就会限流，很多人都听说过吧，四点六的评分会影响你的单量和流量。其实我给你们说一下啊，说点真话啊， 官方没有四点六限流的说法，四点五他也没有。但是嘛，评分这个事我们要考虑一下用户的进店和下单的问题。如果呀，你想把评分呢？快速拉到四点八，四点九， 就这三步，你跟着我操作。第一，食品安全问题有时会拉低你的评分，那到底怎么解决呢？我教你们怎么把它给申诉掉，比如说说你分量少，吃不饱的，你就这么申诉， 说你餐里有头发，有蟑螂，有异物的，你可以这么申诉，说你口味不好的，你可以这么去申诉，说你撒餐漏餐，包装破损的，你就这么申诉。 第二个核心其实还是复固，你的复固率低，你的评分不可能上的来的，你可以在高峰期前去给你的粉丝啊，还有流失老客去发券，快速把你老客给拉回来，有效期你就设置七天就行了。最后一个呢，就是服务复反馈率，这个主要就是投诉问题和退款问题，能线下解决就线下解决， 千万别线上让平台记录你。如果你想拉评分呢？这些都是你主要的注意点，还有哪里不懂的，你们可以再回来问我。
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01:10查看AI文稿AI文稿美团新版评分四点六到底算不算高？以及怎么快速把分拉上去？一分钟给你讲透！先给结论，四点六分已经是优质门店，只要不低于四点五，流量基本不受太大的影响。 评分想再提高，核心就三点，亲测有效。第一，食品安全分时安现在是可以申诉的，找到规则中心、体检中心，点击食品安全负反馈率往下滑，点击违规申诉，选择你想申诉的订单。如果是说口味不好的，你就这样申诉。 如果是包装破损的，你就这样申诉。再上传你出餐时的照片，申诉通过率很高。如果是无字差评，你就这样申诉。 第二，用精准营销拉复购，在精准营销里发适合你店铺的券，时间设七天老客回购，一上来，评分迅速上涨。第三，严控服务，复反馈， 投诉差评，尽量线上沟通，线下处理，能私下解决的别让它变成平台记录。平台规则一直在变，但运营本质不变，发现问题，解决问题，不懂的老板随时来找我。
1326欧阳餐饮外卖课堂
