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9月5日,阜黄高铁河南段发布可研批复前置性报告编制 阜黄高铁即京九高铁阜阳至黄冈段,是国家高铁网“八纵八横”主通道京港台通道的重要组成部分。以下是其详细介绍: 阜黄高铁北起阜阳西站,经安徽阜南、河南淮滨、潢川、光山、新县,湖北红安、麻城、黄州,最终接入在建的黄冈至黄梅高铁巴河线路所,与京九铁路、黄黄高铁平行。 阜黄高铁设计时速350千米/小时,正线数目为双线,正线间距5.0米,最小曲线半径一般7000米、困难5500米,最大坡度20‰,到发线有效长度650米。 2016年纳入国家中长期铁路网规划,2020年国铁正式启动勘察设计招标。2025年7月2-3日,国铁集团组织对项目预可研报告进行了审查,8月开展初测勘探作业,9月5日,河南段发布可研批复前置性报告编制及可研范围内地质勘察监理工作招标公告,项目由规划筹备步入实质推 阜黄高铁全线拟设10座车站,分别为阜阳西、阜南东、淮滨东、固始西、潢川南、新县北、红安东、麻城西、新洲东、黄冈东,其中阜阳西站为既有车站。 阜黄高铁覆盖三省12个县市,惠及人口超2500万,串联京津冀、中原城市群、长三角、珠三角等经济区,对促进大别山革命老区振兴、优化区域产业布局具有战略意义,还能完善路网结构,分解既有京广高铁的长途列车运行压力。#阜黄高铁#京九高铁
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京九高铁阜阳至黄冈铁路初测物探2标段劳务分包竞争性谈判公告。 京九高铁阜阳至黄冈段沉寂5年,突然加速进展。2025年这条高铁推进加速,最新进展是已经完成预可研审查,转入可研阶段,同时铁四院也已经进入线路初测阶段。 究其原因,2024年4月,湖北省发改委与河南、安徽省发改委就合力推动项目前期工作进行了对接,三方达成一致意见,共同致函国家发改委、国铁集团,争取启动项目预可研审查。2024年6月,湖北省政府主要领导赴京与国铁集团主要领导进行了座谈交流,恳请国铁集团加快阜黄高铁等湖北重点铁路项目,国铁集团表示将支持启动阜黄高铁前期工作。 2025年1月11日安徽省阜阳市两会召开力争京九高铁阜阳至黄冈段加快前期工作。 1月月7日,湖北省黄冈市两会召开力争阜阳至黄冈高铁开工。 2月8日河南省信阳市两会召开争取南信合开工推进阜阳至黄冈高铁开工。 3月份湖北省全国人大代表、黄冈市红安县黄麻纪念园讲解员程 星在2025年全国两会召开在即,她将提交一份关于加快推进京九高铁阜阳至黄冈段开工建设的建议。不久前,她欣喜地收到了有关单位答复:项目可研现场初测工作即将启动。 7月2日京九高铁阜阳至黄冈段项目预可研报告通过国铁集团审查。 7月5日,中铁四院在黄冈市麻城召开初测会议。 7月9日,铁四院突然发布阜阳至黄冈铁路初测招标公告,沉寂多年的京九高铁西线项目终于按下重启键。
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