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零跑新车D19即将重磅来袭 各位车友们大家好呀!今年的零跑汽车可谓是好事不断,自从2025年初发布销量业绩以来,今年9月份,零跑交付量已经高达6.7万台,连续七个月稳居新势力销冠,100万台整车已下线,成为第二家盈利的新势力车企。 零跑汽车可谓是欣欣向荣,对于我们老百姓来说,车企发展的越好,我们的售后、活动也就更多,而我身边很多车友关心的零跑新车也出了重磅消息,零跑D19全球首秀暨技术发布会将在10月16日正式亮相。 作为零跑C11老车主,我十分看好零跑B10,作为主打“30万级提供50万级体验”的豪华车型,这也是零跑汽车的首款D系列车型 【车型豪华化,让老百姓也可以体验百万豪车的体验】 从官网图和网上曝光的图片来看,零跑D19的侧窗纯平,要知道,这可是百万豪车技术下放,最直接的效果就是降低风阻和风噪,作为一款中大型新能源SUV,降低风阻、风噪对提升续航太有用了 再说说这个迈巴赫同款大饼轮毂,远远来看真的超帅,厚实与稳重跃然车上。双色车身让我一瞬间联想到红旗是双拼色豪车,更不用说贯穿式“一线流光”灯组了 【车内神秘化,让老百姓也感受一把“比肩玛莎拉蒂”的内饰】 零跑D19的内饰我觉得有2个点可以重点关注。一个是“方圆之内,大有可为”,也就是暗示D19的空间不但大,而且实用性很强 另一个就是“比肩玛莎拉蒂”的内饰,我们都知道零跑和玛莎拉蒂的母公司是战略合作伙伴关系,二者最直接的就是合作调教底盘 【车机智能化,让老百姓感受跨代的智能体验】 就拿零跑D19来说,智能座舱可能要配备高通骁龙8797旗舰芯片,可以说性能超8795,座舱智驾的算力将得到跨代跃升。 另外,智能驾驶上,激光雷达大概率会实现标配,而且支持高阶辅助驾驶,让我更加心动的是底盘系统,很有可能标配空气悬架以及电磁悬挂,而后轮转向技术可是对标50万级车型的底盘调校技术。 【车控突破化,让老百姓对增程续航感受到超常认知】 零跑D19的定位是一款全尺寸豪华SUV,车长超5.2米,轴距超3米,采用大六座布局,这样的空间太符合我们老百姓的需求了,就是要车型大、空间大,随之而来的就是希望续航更长。 零跑D19当然不会让我们失望,零跑曹总透露,D19增程版的纯电续航突破行业标准,而且会让我们车友有意想不到的收货#我的零跑生活
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熊熊2周前
看了零跑D19的技术发布会之后,真的有点被震撼到了!之前在我心里零跑一直是十几万的车,怎么可能到30万,又是凭啥能卖到30万?但看完这场发布会,我感觉这个问题基本可以打消了。 首先,最戳中我的就是那个80.3度的大电池——这简直是混动界的“巨无霸”啊!纯电续航直接干到500公里,平时上下班、周末周边游,完全可以用电搞定,用车成本瞬间拉低,这也太香了吧。 还有电池方面,居然直接上了宁德时代的超混电芯,这次的宁德电池集高密度、高安全、长寿命于一身,这“三高”组合直接把品质感拉满了,用着也放心。 颜值方面,D19也是妥妥的豪华范儿,全尺寸车身、双拼色设计、大轮毂、还有超有辨识度的尾灯,整体气场完全不输那些三五十万的车型。 车内更是黑科技满满,行业首创的“车内制氧舱”,这是要把健康出行做到极致啊,以后在车里也能呼吸到森林般的清新空气了,感觉提车即西藏游,对于缺氧这件事可以毫无顾虑。 最让我惊喜的是底盘——竟然用上了迈巴赫S600、仰望U9这些百万级豪车同款的智能电控底盘!“一键调平”、“圆规掉头”、“爆胎稳定控制”、“凌波微步”……这些功能以前只在顶级豪车上听说过,现在零跑D19全都给你配齐了,这底盘体验,绝对值。 总之,零跑D19这次真的是带着满满的诚意和技术来的,30万级别给你百万级的体验,看来“最强9系旗舰”真的要重新定义这个价位的新能源车了。期待值已经拉满,坐等实车试驾。#我的零跑生活
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