迈凯伦 600LT 是一款由英国汽车制造商迈凯伦汽车公司所打造的高性能跑车。它于2018年6月首次亮相,是迈凯伦570S的顶级赛道版车型。 数字 600代表着它拥有600马力而LT代表长尾(Longtail)继F1 GTR Longtail和675LT 之后 600LT 是第三款采用长尾设计的迈凯伦量产车型从外观来看,600LT 配备了更具侵略性的高下压力车身套件,包括加长的前扰流器 后扩散器 侧裙和原厂就自带的碳陶瓷巨大的固定式尾翼可坑排气带来的高温600LT 在250公里/小时的速度下可产生100公斤的下压力,车身总长600LT 比570S Coupe增加了74毫米 内饰采用轻质 Alcantara 面料,并取消了手套箱和车门储物袋 600LT 的标准座椅源自迈凯轮P1比 570S的座椅轻了 21公斤。客户甚至可以选装 Senna的超轻座椅,每个座椅仅重2公斤 据迈凯伦称与570S相比,600LT全车23%的零部件均为全新。倾杆刚度提高了25%。减振器也经过调整以匹配增加的刚度,与570S相比,车高也更低。部分悬架零件取自720S,以增强对车轮的控制并减轻重量,转向传动比加快4%。制动系统也得到了增强,配备了来自720S的更大碳陶瓷制动盘和来自塞纳的制动助力器。BOOLT标配赛道专用倍耐力 Trofeo R半热熔轮胎。 与全球限量500台的675LT 不同,600LT 并末限量生产。但由于其仅12个月的生产周期和其硬核产品定位,它仍然是一款稀有的注重性能和驾驶乐趣的跑车 在勾选所有轻量化选项后,600LT的干重仅为1247公斤,比570S轻了近100公斤。600LT 搭载了与 570S相同的3.8升双涡轮增压V8发动机,得益于全新的轻量化钛合金排气系统、全新凸轮轴和全新的ECU调校,与570S相比,600LT 提升了30马力,总输出达到600马力,峰值扭矩达到620牛•米。发动机和变速箱的悬置也一并加强,从而实现更灵敏的油门响应。动力由7速双离合自动变速箱传输至后轮,并且秉承迈凯伦一贯的风格,后差速器采用开放式差速器而非限滑差速器,以降低复杂性并减轻重量,同时迈凯伦巧妙地利用了牵引力和稳定性控制系统来弥补限滑差速器的缺失。600LT 的百公里加速时间为2.9秒,最高时速可达329公里/小时。600LT 的前桥和后桥均采用双叉臂悬架。与570S相比600LT更强
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