6又65月前
1 铜陵长江公路大桥: - 桥梁类型:预应力混凝土双塔扇面斜拉桥。 - 全长:2592米,其中主桥长1152米,引桥长1440米。 - 桥面宽度:23米,其中4车道15米,人行道5米。 - 索塔高度:153.65米。 - 主跨径:432米,桥下按一级通航标准设计,通航净高24米。 建设历程 - 1984年大桥动议开始。 - 1991年12月15日动工。 - 1995年12月26日正式通车,总投资4.5亿人民币。 - 交通方面:是国家高速公路网干线G3京台高速安徽段唯一过江通道,贯通了淮北、江淮和皖南之间的交通联系,缓解了大江南北交通运输紧张状况。 - 历史意义:作为安徽省境内八百里皖江之上建设的第一座跨长江大桥,结束了八百里皖江无桥的历史,是展示铜陵、皖江乃至安徽形象的窗口之一。 2 铜陵长江公铁大桥: - 建筑规模:线路全长51.2千米,公铁合建段总长6032.8米,主桥1290米。桥面上层为双向六车道高速公路,下层为双向四线高速铁路。 - 建设投资:项目总投资逾70亿元。 - 2010年4月18日动工兴建。 - 2015年4月全面竣工,2015年6月下层高速铁路功能投入使用,2016年1月27日启用高速公路功能。 3 G3铜陵长江公铁大桥: - 桥梁类型:世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥。 - 全长:11.877公里,其中公铁合建段长度约2.682公里,公路单建引桥及引道长9071米,跨江主桥主跨988米。 - 车道设置:上层布置双向六车道G3京台高速,下层布置四线铁路,分别为两线铜陵至江北港普速铁路以及两线预留城际铁路。
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