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科技勇哥6月前
为什么我们很少在路上看到坐轮椅的人？ 今天是第35个全国助残日，和杜鹏老师一起聊聊关于无障碍出行的这些事。 #无障碍 #轮椅出行 #助残日 #智慧康养 #聆音智能
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闲唠几句3周前
无障碍设施改进关乎每个人利益，本来应该多赢的局面怎么就多输了呢？#郑智化 #深圳航空 #无障碍设施 #记录生活
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妙论古今4周前
聊聊郑智化深圳机场事件和无障碍设施 #郑智化 #深圳机场 #无障碍
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荒野（景区设计师）4周前
#郑智化 #无障碍 我的四川老乡告诉我不管黑猫白猫，对人民大众有益的水手就该支持！ 我们已经站起来了，没必要太玻璃心~
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广东辅助器具粤北区域中心3月前
无障碍小课堂——医疗服务类无障碍设施 医疗服务类无障碍设施为特殊的人群提供了便捷服务，也保障了残疾人的就诊安全，是人性化医疗服务的重要体现。#医疗 #轮椅 #无障碍
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考证一族6月前
25年一建法规 王竹梅 精讲 第32讲
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赫米验配师ALAN7月前
被遗忘的辅听设施 我是 ALAN，我是一名验配师，也是一名听障者。作为听障希望更多人关注到听障群体的困境 #听障 #听力 #听损 #助听器 #无障碍
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慢刀青衣1月前
台湾歌手郑智化深圳机场事件，本质上就是一块连接旋梯与机舱的坡道板，造价不过数千元，却能承载8500万残障人士的出行尊严。是人性化服务的事儿。 —— #歌手郑智化#深圳机场#新闻热点#服务#微匠大师
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杭州网4周前
“#郑智化事件 ”引发#无障碍设施 讨论，听听#杭州 残障人士怎么说？
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东莱老张1月前
郑智化无需道歉 我们的#无障碍设施 缺乏，对#残障人士 的关爱，更多时候缺乏细节和温度，这是事实 #残联 #机场 #动车
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股权律师赵明举4周前
#创作灵感 #郑智化#深圳机场#文明#股权律师赵明举
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陆cha4周前
大学生作业T.T#无障碍出行 #郑智化发文感慨 #深圳机场回应 #大学生作业 #民生关注
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不懂事的啊通9月前
#无障碍 #基础建设 #无障碍设施 科技在往前飞速发展，而我们的基础建设还停留在原始社会，就这个坡道，正常人坐轮椅都上不去，更何况腿脚不方便的人
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李麟青4月前
曝光100个最差劲的无障碍公共场所!金鹰奥莱中心 #金鹰奥莱中心 #无障碍 #李麟青 #挑战 #残疾人的生活
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光明引导员 白星（盲人）5月前
今天带着馆长去体验一下石家庄地铁。 顺便带大家看看石家庄地铁的无障碍设施怎么样。@阿喆的盲友圈 #盲人的世界 #盲人 #无障碍 #挑战 #vlog
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莫凡_香港身份申请9月前
回应香港无障碍通行 香港的无障碍通行到底做的如何？有没有帮助残疾人？#无障碍设计 #香港人文 #香港生活 #莫凡香港
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人民网河南频道5天前
有读者、网友反映，多地一些无障碍设施被封堵、占用或标识错误，不好用、不能用……人民日报：无障碍设施咋成了“障碍”
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昌树(Massa.K)在上海4月前
学点教科书上没有的“无障碍设施” #昌树的小频道 #日语 #学习 #无障碍出行 #安全出行
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2025全运会4月前
赛场无障碍设施做得如何？广东省无障碍促进会督导员罗卫国以轮椅使用者身份对珠海赛事场馆及酒店配套开展无障碍环境建设专业测评。#追梦大湾区出彩人生路 #喜迎残特奥会 （来源：珠海特区报）
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一缕夕阳1月前
#郑智化 #飞机 #无障碍设施 #
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谢大官人4周前
郑智化的遭遇，无障碍设施的缺失，城市文明的缺失 无障碍设施是城市文明的试金石，是平等和尊严的注脚。#郑智化 #无障碍设施 #写字楼
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动静快评1月前
#郑智化道歉 #无障碍设施#残障人士#公共服务#人性化 对郑智化等公众人物而言，这是一堂“发声必修课”：影响力越大，越要守住“事实为先”的底线，让批评和维权更有说服力；对深圳机场等公共服务提供者而言，这是一次“服务体检”：规范运营的同时，更要在细节中注入人文关怀；对每一个围观者而言，这是一次“理性修炼”：学会跳出情绪的裹挟，在信息碎片中保持独立思考，不做极端化的评判者。
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KCZS-FM97.34月前
重度残疾人可以享受国家无障设施项目#残疾人 #残疾人的生活 #残疾人补贴政策 @抖音小助手 @龟兹百话 @生活服务热点中心 @DOU+小助手
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军哥公社2周前
#郑智化#残疾人#关爱残疾人#无障碍出行 #正能量
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李麟青4月前
曝光100个最差劲的无障碍公共场所!龙湖狮山天街(上) #龙湖狮山天街 #无障碍 #李麟青 #挑战 #残疾人的生活
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王土吉1月前
我支持郑智化 #郑智化 #残疾人 #深圳
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冷眼深眸1月前
与其声讨，不如感谢郑智化：文明的温度体现在“向下兼容”#郑智化 #残疾人 #热点 #残疾人出行 #无障碍设施
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金算盘财务咨询4周前
郑智化没错连滚带爬是8500万人的尊严挣扎！#郑智化 #无障碍设施 #残障人士 #社会 #残疾人
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佛山老林说事（主页更精彩）1月前
郑智化道歉了，你们真的开心吗？ 全面推动无障碍设施建设势在必行！不要让他们再寒了心！#实话实说传递正能量 #原创作品 #社会现象 #郑智化 #残障人士
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推石头的林律师1月前
这事情可以对提出意见者做完美无瑕论，继续喷郑智化，这都没问题，但是真的落脚带你，要把目光放到无障碍设施的优化上，才能解决几千万的人出行难。#郑智化道歉 #郑智化登机监控片段曝光 #残疾人 #抖来普法2025 #深度理性计划
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笨掌柜1月前
“连滚带爬”的郑智化先生不需要道歉 #郑智化 #深圳机场 #残障人士 #无障碍设施 #文明的温度
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黄磊学长Talk4周前
郑智化为什么要感恩，感谁的恩？#郑智化#水手#机场无障碍设施#深圳机场
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我不是赖某1月前
郑智化先生只是对没有违反规定去满足的意愿的操作员不满
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🫧铁拐鱼🐋1月前
郑智化“连滚带爬”上飞机不是夸张，是千万残疾人的日常缩影。我们不需要同情，只想要一条能走的路，一扇开着的门，一个平视的眼神。8500万残疾人，不该被“看不见”。真正的文明，是让每一个走得慢的人，也能走得顺畅顺心顺意#无障碍设施 #郑智化 #城市文明的温度 #请把盲道还给盲人#dou上热门@DOU+小助手
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东莱老张4周前
是不是不管明星还是素人都不能发牢骚？都不能对自己的遭遇抱怨？ 只要有一点点的情绪化的语言，就应该道歉，而忽视了核心反应的诉求和问题，无障碍设施的形式化，是不是客观存在？所以我还是坚持我的观点，郑智化不需要道歉#郑智化#无障碍出行 #盲道 #残障人士出行 #正能量作者
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老当说事1月前
郑智化深圳机场“连滚带爬”，引发对公共场所无障碍设施的关注#社会百态
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佣兵公会小程序1月前
#郑智化 #无障碍出行 #老年照护 #文明社会 #包容
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爽姐在爱城4周前
#郑智化#残疾人#无障碍设施 #公交车
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超越认知1月前
郑智化事件科普知识轮椅登机乘机无障碍设施便利设施服务与文明 #郑智化机场事件 #郑智化道歉 #无障碍出行 #郑智化言论引风波 #深圳机场回应郑智化 轮椅登机是需要提前规划和多方协作的过程，涵盖从前期申请到现场办理，再到具体登机方式等多个环节，每一步都需旅客与航空公司、机场工作人员密切配合，以确保出行顺畅。 在提前申请轮椅服务方面，不同航空公司对申请时间和渠道有着明确且各异的要求。从申请时间来看，机下轮椅（WCHR）通常需在航班预计起飞时刻 24 小时（含）之前提出申请，而登机轮椅（WCHS）和机上轮椅（WCHC）的申请时间更为提前，需在航班起飞时间前 36 小时（含）之前提交。 轮椅登机主要有廊桥登机（近机位）和远机位登机（摆渡车）两种方式，具体采用哪种方式由机场登机口位置决定，航空公司会根据不同情况提供相应的协助服务。廊桥登机是较为常见的登机方式，适用于停靠在航站楼廊桥旁的航班，流程相对便捷。在这种方式下，旅客需在登机口外与航空公司地勤人员交接自己的轮椅，该轮椅会被托运至目的地，之后换乘机场或航空公司提供的窄体登机轮椅。地勤人员会推送登机轮椅，通过廊桥直接到达飞机舱门，若飞机舱门与廊桥存在高度差，可能会使用移动登机梯或机舱内的小型轮椅（机上轮椅 / WCHC），协助旅客转移至座位，确保旅客安全进入客舱。若旅客需要托运电动轮椅，需在普通旅客办理乘机手续截止前 2 小时将其交运，并且要确保电动轮椅符合航空公司规定的包装要求，避免因包装不合格影响托运。完成值机后，旅客需前往航空公司问讯处填写申请表，随后在问讯处交接轮椅旅客，以便工作人员做好后续的协助安排。 远机位登机则是当航班停靠在远机位（无廊桥）时采用的方式，需通过摆渡车和登机梯 / 登机桥登机，流程相对复杂一些。首先，在地勤人员的协助下，旅客先换乘可推上摆渡车的轮椅，乘坐摆渡车到达飞机停放位置。之后的登机协助会根据飞机情况分为两种方式，一种是通过登机梯登机，地勤人员会使用可折叠的登机轮椅，协助旅客一步步通过登机梯进入客舱；另一种是借助登机桥（客梯车）登机，若机场提供专用的登机桥（连接地面与飞机舱门的移动通道），则直接推送轮椅通过通道登机，两种方式均以保障旅客顺利登机为目标，工作人员会全程提供细致的协助。 无论选择哪种登机方式，建议旅客在登机前再次与登机口工作人员确认轮椅托运和登机协助的细节，避免因信息沟通不畅导致遗漏，确保整个轮椅登机过程高效、安全、顺利。
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四个小轮儿8月前
残疾小伙化身“轮椅战神”远离城市的景点【无障碍】设施调查报告 当315国道的550公里无人区遇见我的轮椅，在柴达木盆地展开最硬核的无障碍测试。 自由，是所有人都有权利去追求的路，社会文明的进步和科技的发展，终将为所有不妥协的旅人加冕#自驾游 #无障碍 #轮椅 #无人区 #柴达木盆地
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超越认知4周前
#轮椅出行 #无障碍出行 #郑智化 #无障碍设施 #台湾 台湾省的公共交通无障碍体系已形成覆盖城乡的网络。公交车领域全面普及 “渡板系统”，司机经专业培训后，可快速拉出金属斜坡板，协助轮椅乘客独立上下车，车内设有专用固定区域与防滑设施，部分线路甚至可容纳电动三轮代步车。台北捷运（地铁）的 130 余个站点均配备无障碍电梯、宽通道闸机与低位售票机，导盲道贯穿全程，工作人员随时提供协助，年服务超 5 亿人次的同时保障特殊群体出行权益。 出租车与专线服务同样贴心，普通出租车可放置折叠轮椅，箱式专项车队配备电动升降梯，能容纳两张轮椅且车顶加高，满足不同轮椅类型需求。桃园国际机场等交通枢纽则设有免费轮椅租借、无障碍停车位与专属服务柜台，全流程保障出行顺畅。 依据《建筑物无障碍设施设计规范》，台湾省公共建筑的无障碍标准细致入微。银行、商场等场所设置宽 1.2 米以上的通道，门把手采用杠杆式设计，高度控制在 75-85 厘米，方便轮椅使用者操作，部分银行还配备低位柜台与语音 ATM 机，通过手语翻译与文字客服覆盖听障、视障群体需求。 高雄桥头竹林公园作为全台首座身心障碍运动园区，不仅设有无障碍篮球场、网球场，还提供免费手摇式自行车租借，衔接周边糖厂与老街形成连续游玩动线。各类公共建筑均避免使用弹簧门，采用感应门或配备门吸，出入口设置缘石坡道与安全挡台，从细节上消除通行障碍。 台湾省通过《无障碍环境法》等法规强制规范设施建设，要求公共与私人场所全面落实无障碍标准，通道宽度、坡道坡度等指标均有明确规定，如坡道高度超 200 毫米必须设置扶手，平坡坡度不大于 1:50。“复康巴士” 等专项服务进一步延伸保障范围，屏东地区的高顶巴士可兼容各类轮椅，电动升降梯让家属无需费力搬运，实现 “家门口到目的地” 的顺畅衔接。 从交通出行到公共服务，从自然景观到人文空间，台湾省的轮椅无障碍出行体系正以硬件设施为骨架、人文关怀为血脉，不断完善细节。尽管部分乡村地区仍有提升空间，但整体已形成 “通行无障、服务有爱” 的良好环境，让行动不便者真正获得平等出行的权利与尊严。
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龚老师Grace留学新加坡1月前
如果在新加坡，郑智化不会“连滚带爬”上飞机 #新加坡 #郑智化#无障碍设施#残疾人出行#龚老师Grace
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王哥有话说1月前
无障碍设施何时普及？ 郑智化吐槽深圳机场是言过其实，还是说出残障人士的真实诉求？#深圳机场 #郑智化事件
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陈志强律师（罗定）1月前
郑智化致歉：深圳机场服务尽责的法律解读#深圳机场#郑智化#登机服务#无障碍设施
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见闻1多3月前
呼吁社会关注无障碍设施建设，助力残障人士融入生活 @郑博文 感谢您的科普。视频来源：郑博文
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𑗋老马叔叔1月前
【郑智化登机的原始视频】大家看一下，那25厘米的高度对一个行动不方便的残疾人来说是多么的步履维艰。也是更多肢体残疾人的出行问题。#无障碍设施 #郑智化 #深圳机场
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广东辅助器具粤北区域中心3月前
无障碍小课堂—无障碍服务有哪些？ 无障碍服务涵盖多个领域，那么你知道无障碍服务有哪些吗？#无障碍 #科普
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古月杂谈3周前
郑智化感谢“封杀”！称本想用“屁滚尿流”，自曝3天后注销微博 #郑智化 #郑智化深圳机场 #残疾人权益 #深圳机场 #郑智化退圈
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东莱老张4周前
主流媒体评郑智化 央视评论，公共议题讨论，要允许“不完美表达”#郑智化#无障碍设施#残疾人#盲道#公共服务
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超越认知1月前
郑智化事件科普知识轮椅登机乘机无障碍设施便利设施服务与文明 #郑智化机场事件 #深圳机场回应郑智化 #郑智化道歉 #郑智化言论引风波 #无障碍出行 轮椅登机是需要提前规划和多方协作的过程，涵盖从前期申请到现场办理，再到具体登机方式等多个环节，每一步都需旅客与航空公司、机场工作人员密切配合，以确保出行顺畅。 在提前申请轮椅服务方面，不同航空公司对申请时间和渠道有着明确且各异的要求。从申请时间来看，机下轮椅（WCHR）通常需在航班预计起飞时刻 24 小时（含）之前提出申请，而登机轮椅（WCHS）和机上轮椅（WCHC）的申请时间更为提前，需在航班起飞时间前 36 小时（含）之前提交。 轮椅登机主要有廊桥登机（近机位）和远机位登机（摆渡车）两种方式，具体采用哪种方式由机场登机口位置决定，航空公司会根据不同情况提供相应的协助服务。廊桥登机是较为常见的登机方式，适用于停靠在航站楼廊桥旁的航班，流程相对便捷。在这种方式下，旅客需在登机口外与航空公司地勤人员交接自己的轮椅，该轮椅会被托运至目的地，之后换乘机场或航空公司提供的窄体登机轮椅。地勤人员会推送登机轮椅，通过廊桥直接到达飞机舱门，若飞机舱门与廊桥存在高度差，可能会使用移动登机梯或机舱内的小型轮椅（机上轮椅 / WCHC），协助旅客转移至座位，确保旅客安全进入客舱。若旅客需要托运电动轮椅，需在普通旅客办理乘机手续截止前 2 小时将其交运，并且要确保电动轮椅符合航空公司规定的包装要求，避免因包装不合格影响托运。完成值机后，旅客需前往航空公司问讯处填写申请表，随后在问讯处交接轮椅旅客，以便工作人员做好后续的协助安排。 远机位登机则是当航班停靠在远机位（无廊桥）时采用的方式，需通过摆渡车和登机梯 / 登机桥登机，流程相对复杂一些。首先，在地勤人员的协助下，旅客先换乘可推上摆渡车的轮椅，乘坐摆渡车到达飞机停放位置。之后的登机协助会根据飞机情况分为两种方式，一种是通过登机梯登机，地勤人员会使用可折叠的登机轮椅，协助旅客一步步通过登机梯进入客舱；另一种是借助登机桥（客梯车）登机，若机场提供专用的登机桥（连接地面与飞机舱门的移动通道），则直接推送轮椅通过通道登机，两种方式均以保障旅客顺利登机为目标，工作人员会全程提供细致的协助。 无论选择哪种登机方式，建议旅客在登机前再次与登机口工作人员确认轮椅托运和登机协助的细节，避免因信息沟通不畅导致遗漏，确保整个轮椅登机过程高效、安全、顺利。
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GEM德国大队长4月前
这才是真文明！德国无障碍设施太到位#德国双元制 #德国生活 #捷牧留德
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叁木诚1月前
郑智化机场事件：别让“25厘米”变成残障人士的尊严鸿沟。#无障碍出行 #无障碍设施 #残疾人 #内容过于真实
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不像设计师的老周1月前
设施的“人性”和人工的“周到”，谁更重要？ #设计 #建筑 #无障碍 #郑智化致歉 #残疾人
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凤凰和悦4周前
三年前，日本女作家岸田奈美拍摄了一段视频，展示她双脚残疾的母亲，如何只靠双手，一个人实现驾车出行，这段视频在日本社交媒体上的反响很大，激励了许多残疾人士，也引发了大家对于无障碍设施的关注和讨论。一个社会的发达程度，更多在于微观层面，因为这是真正能浸润到每一个角落的气息，人文主义气息。
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无障碍砖家4周前
关于郑智化，我想说 本不想蹭这波流量，但是作为一个建筑师兼残疾人，对郑智化这件事我确实有话想说。 #无障碍 #残疾人 #郑智化 #深圳机场
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Yome福州你和我贸易有限公司箱包专卖店3周前
能退网的名人，说明不靠割韭菜生存，是真名人，为郑智化点赞#郑智化 #星星点灯 #残障人士 #无障碍
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马甲庄3周前
郑智化机场事件评论 从无障碍配套设施及服务角度对事情的评论
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