jingzhong9月前
金罗火车站的变迁:从名称更迭看时代发展 在铁路交通的发展历程中,火车站的名称往往承载着丰富的历史和文化内涵。金罗火车站的几次更名,不仅是一个地方交通发展的见证,更是时代变迁的缩影。今天,我们就来探寻一下金罗火车站的更名故事。 金罗火车站位于湖南省常德市澧县金罗镇,是焦柳铁路(河南焦作至广西柳州)上的一个四等小站,历史上主要承担货运和少量普速列车客运业务。作为连接湘西北与鄂西南的重要节点,该站曾为周边地区的物资运输和居民出行提供便利。 金罗火车站,最初的名字承载着当地的地域特色。它作为一个交通枢纽,连接着各地的人们,为当地的经济发展和人员流动提供了重要的支持。在那个时候,金罗火车站或许只是一个小小的站点,但它却肩负着重要的使命,为周边地区的居民带来了便利和机遇。 随着时间的推移,金罗火车站迎来了第一次更名,成为了澧县站。?这一更名不仅仅是一个名字的改变,更是意味着该地区的地位和影响力的提升。澧县作为一个历史悠久、文化底蕴深厚的地方,将火车站命名为澧县站,无疑是对当地文化的一种传承和弘扬。同时,这也反映了澧县在经济、社会等方面的发展和进步,使得这个火车站成为了澧县的一个重要标志。 然而,时代的车轮继续向前滚动,时间来到2025年2月26日18时整,澧县站又经历了一次更名,成为了澧县北站。这次更名背后,又蕴含着怎样的深意呢?一方面,随着城市的发展和规划,火车站的位置和功能可能需要进行相应的调整。澧县北站的命名,可能是为了更好地适应城市的发展布局,提高交通运输的效率和便利性。另一方面,这也体现了人们对城市发展的新期待和新要求。澧县北站的出现,标志着该地区在交通建设方面不断追求完善和进步,以更好地满足人民群众的出行需求。 从金罗火车站到澧县站,再到澧县北站,这几次更名见证了当地铁路交通的发展和变革。每一次更名,都代表着一个新的起点,一个新的发展机遇。在这个过程中,我们看到了铁路部门不断优化服务、提升运力的努力,也看到了当地政府为推动经济发展、改善民生所做出的积极贡献。 金罗火车站的更名故事,也是中国铁路发展的一个生动写照。近年来,中国铁路事业取得了举世瞩目的成就,高铁网络不断完善,铁路运输能力大幅提升。这些成绩的取得,离不开国家的大力支持和铁路工作者的辛勤付出。而火车站的名称更迭,正是铁路发展的一个小小见证…
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北京市东城区东四九条小学位于东城区东四九条67号, 东四九条小学于一九四四建校,原名东四十一条国民小学,地处十一条二十一号,随着时代的变迁和体制的改革几次易名,于一九六六年该校更名为东城区永培红小学。一九六八年八月学校迁址到东四九条67号,一九七三年经东城区教育局(今教委)正式命名为东四九条小学至今。 学校占地面积5300余平方米,其中教学楼建筑面积4200余平方米,附属房屋建筑面积1155余平方米,操场面积近2000平方米。 学校教学区院内原为清代谟贝子府, 1920 年代,银行家冯耿光(曾任中国银行总裁)购得此宅,对西部花园进行改造,增建西式洋楼。 1937 年北平沦陷后,川岛芳子在此设立情报站,与日军将领冈村宁次等人频繁往来。宅院西侧洋楼曾作为审讯室,现存地下室通道仍可窥见当年的隐秘用途。 1952年到1978年,东四区人民政府、东城区教育局、东城区副食管理处及北京市第73中学,曾先后在贝子奕谟府办公和办学。 21世纪初,旧时王府随平安大街及地铁五号线工程建设成为现代化的学校, 现在保存下来的也仅剩一座“古亭”了。亭前石头上刻着“咏竹亭”,亭柱正面挂着“听墙外风雨多生变化,看园中青竹自有道德。”的对联。西北隅的传统建筑与东南部的现代建筑交相辉映。#北京胡同 #城市记忆
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