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昆明铁路事故:用鲜血敲响的安全警钟 2025年11月27日凌晨,昆明洛阳镇火车站内发生一起教训深刻的铁路交通事故。一列执行地震检测的55537次试验列车(动车组试验车CR300AF-001型)正常通行时,正以114公里时速驶向未知的危机,这本该是场常规任务,却因施工方的致命疏漏,在正常通行的线路上撕开血色裂痕。 施工负责人李某声音发颤地称:“想节省时间,以为列车不会通过。”原定0:50至4点的作业窗口,他竟擅自将队伍提前至前一日19:20带入线路区段,20余名工人扛着工具翻越护栏,在未获调度命令的情况下,将《营业线施工安全管理办法》中“严禁无命令侵入线路”的条款踩在脚下。他们不知道,此刻列车正从30公里外逼近,而线路的视野盲区早已为死亡埋下伏笔。 当车头灯光刺破黑暗时,司机猛然发现前方50米处有人影晃动,紧急制动按钮被拍下,但114公里时速下的列车需要400米才能停稳。金属撞击声撕裂夜空,车头如利刃般切入人群,钢轨扭曲成麻花状,工具箱碎片飞溅出20米远,监控画面里,火花在弯道处炸成一片光幕,11条生命就此定格。 救援队赶到时,现场宛如灾难片:液压破拆钳剪开变形的车门,吊车缓缓移开卡住伤者的车体残骸。23岁的电焊工小王被抬出时,安全帽裂成两半,胸椎骨折的他用微弱声音问“还能回家吗”;另一位伤者张师傅在ICU经历开胸手术后,监护仪的波纹成了全家最后的希望,而80万赔偿金在昆明房价面前,仅够买下15平米的生存空间。 调查组翻开层层溃败的防线:预警系统半年故障12次,事故前3天刚报失效;现场防护员资质造假,2023年竟同时在三地参加考核;线路未设双重防护,调度中心对违规上道毫无察觉,这些漏洞与2021年兰新铁路事故如出一辙,安全铁规在赶工压力下沦为废纸。如今,洛阳镇的铁轨已修复如新,但监控画面里的血色火花永远刻进铁路人的记忆。国家铁路局将此定性为重大铁路交通事故,AI智能监控系统开始覆盖所有施工区段,历史事故数据被输入预警模型。当李某那句“以为列车不会通过”的侥幸化作安全培训课上的反面教材,我们终于懂得,每道工序里的安全基因,都是用鲜血写就的生存法则。 #昆明#火车站 #事故#安全事故 #火车事故
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国务院安委会挂牌督办11死列车事故 追责必严盼真相大白 11月27日凌晨,昆明洛羊镇火车站内发生一起重大安全事故,55537次试验列车在通过站内曲线处时,与进入线路的施工作业人员发生碰撞,造成11人死亡、2人受伤,令人痛心疾首 。事故发生后,铁路部门虽迅速启动应急预案,开展救援善后工作,站内运输秩序已恢复正常,但11条逝去的生命背后是11个破碎的家庭,公众对事故真相与责任追究的期盼尤为迫切。 作为“昆枢锁钥”的洛羊镇站,此次事故暴露出的安全漏洞不容忽视。网传信息显示,作业人员或存在未获施工调度命令提前上道的情况,具体原因仍待权威调查核实 。值得关注的是,国务院安委会已紧急介入,决定对事故查处挂牌督办,联合国家铁路局、国铁集团组成工作组赶赴现场指导调查,彰显了对重大安全事故“零容忍”的态度 。 安全生产无小事,铁路运输安全更是容不得半点侥幸。此次挂牌督办意味着必须一查到底,不仅要厘清作业流程、调度指挥、安全监管等各环节的责任链条,更要依法依规严肃追责,无论是直接责任人还是管理责任人,都不能有丝毫姑息。 我们期盼调查组尽快查明事故真相,向遇难者家属、向社会交出一份详实透明的调查结果。唯有追责到底、整改到位,才能告慰逝者、警示后人,真正守护好铁路运输的安全防线。
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4天前
#记录原创视频11月27日凌晨,昆明洛羊镇火车站内发生一起惨烈事故11人死亡,2人受伤#。承担地震设备检测任务的55537次试验列车在正常通过站内曲线处时,与进入线路的施工作业人员发生碰撞,最终造成11人死亡、2人受伤的沉痛后果,十几个家庭瞬间被阴霾笼罩。 事故发生后,铁路部门第一时间启动应急预案,联合当地政府开展救援善后工作。目前,洛羊镇站运输秩序已恢复正常,但两名伤者仍在接受救治,其中一人因伤势危重被送进ICU手术,生命安全亟待密切监护 。铁路部门对遇难人员表示沉痛哀悼,明确将依法依规问责相关责任人,并承诺深刻吸取教训。 这起事故的核心疑点,集中在“列车正常通过”与“施工人员进入线路”的矛盾上。根据《铁路营业线施工安全管理办法》,铁路施工作业必须严格执行“天窗修”制度,仅能在预留的专属窗口期作业,且需履行完整报备流程。同时,施工时需设置现场防护员、驻站联络员、远端防护员“三位一体”防护体系,通过实时联络和物理隔离保障安全 。 更值得注意的是,事发地点为站内曲线处,本身存在视线盲区,对安全防护提出了更高要求。但从事故结果来看,本应层层设防的安全机制未能生效——要么是施工人员未按流程提前进场,要么是防护联络出现中断,要么是安全交底流于形式 。令人揪心的是,涉事铁路部门此前多次强调施工安全,要求开展风险提示、制定“一日一案”,但这些规定最终未能挡住灾难的发生 。 11条鲜活生命的逝去,再次印证了铁路安全“一失万无”的残酷现实。铁路施工安全从来不是孤立的流程问题,而是责任、制度、执行的系统性考验。无论是为赶进度违规操作,还是为省成本简化防护,任何对安全规程的漠视,都是在给生命“埋雷”。 目前,事故详细原因仍在调查中,但公众期待的不仅是对责任人的问责,更希望看到系统性整改。唯有严格落实“天窗修”和防护制度,强化技术防控弥补视线盲区短板,让安全培训真正入脑入心,才能筑牢生命防线。 这起事故应当成为全行业的安全“转折点”。愿11条生命的代价能唤醒每一位从业者的敬畏之心,让“安全第一”不再是口号,而是刻进骨子里的行为准则,真正守护好每一个家庭的平安。
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