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事实称述 某轮2025年11月13号傍晚时从Eopl开航回中国日照,从昨天中午开始在南海遇到强风狂浪,东北季风风力高达八级阵风九级,船舶一直顶风顶流,速度非常缓慢,不到五节速度航行!今天11月19号风浪一直保持八级阵风九级,船头一直间歇性的严重上浪。早上大副班驾驶台收到污水位报警,于是8点下班后大副就安排泵匠水手长以及水手去船首想确认一下水究竟进了多少,以确保安全!考虑到船首还在间歇性上浪,人员短时间过去进入 BOSUN STORE是安全可行的,大约在0830于是几位甲板人员穿好工作服,手持对讲机,安全地进入了船首bosun store,随后大副回报驾驶台里面有少量约10公分积水,船长告诉他们水不多可以回来不管,但大副和泵匠在里面试着用喷射管线抽水,无法抽出!后来驾驶台看见几位船员都从 BOSUN STORE里·走出来安全返回生活区,船长以为船首没人了,就离开了驾驶台!之后大约在0936,船位:17-45.5N,117-26.0E,三副告诉船长泵匠去船首发现大副躺在甲板上天桥阶梯与Bosun store门中间的位置,已无知觉意识!泵匠后来叙述是因为大副留在艏尖舱里泵匠回来搬个膜片泵过去想把舱底积水抽水出来。但中途大副一个人出来想回生活区,不慎被一个大浪排倒撞击到支架或者其他结构,身上严重受伤倒下昏迷!于是泵匠呼叫驾驶台紧急救援,全船广播后,0945时船位约:17-46.3N,117-26.5E,三副和水手救人心切,船长正在驾驶台指挥转向,想减少顶峰顶流避免上浪的危害!由于风浪实在太大,也担心横风横浪给甲板人员带来危险!就在转向过程中,一个大浪冲上船首甲板,估计三副和水手,水手长他们低头在用担架救援大副,没见到大浪冲过来,没有躲避,就被大浪拍到撞击到周围甲板上的某些结构,导致严重受伤!水手长受伤还可以走动,三副和水手ABC就直接失去直觉意识躺在甲板上!船长把船转向后,其他船员赶快用担架将四位受伤船员抬回生活区,BOSUN是泵匠搀扶走回来生活区!三位船员受伤严重,船上二副和其他船员立即施以救助抢救,胸外按压心肺复苏,经过接近半小时,发现他们还是丧失意识,无自主呼吸,同时检查无脉搏,无心跳,眼睛里瞳孔放大,身体变凉!三副是看见他的前额头顶有个大口子,可以看到里面的人体组织。三位已经直接没有生命体征,又是一起悲剧,小心驶得万年船,希望永远平平安安!🙏
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