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折叠车改弯把选它 这款折叠车很适合改弯把(附改装清单) 🚴在大行万元内的折叠车中,K 架和 Y 架是最适合后期改弯把的车架型号。大行 S20 车架为二代暴龙扣和马甲线组合,这一组合在目前大行各型号折叠车中寥寥无几。P8 和 P18 虽然是 K 架且有马甲线,但折叠扣还是比较老式的(特别是塑料安全扣,反正我有时候会忘记扣上),从折叠到展开,能明显感觉暴龙扣的咬合更稳固、间隙小、稳定性更强。(这里强调一点p8、p18改弯把没毛病)。 🚴单从车架外观上看,S20 的车架会比 P8 的 K 架更好看。有人会问了,改弯把会不会增加重量,这点打气筒坐杆和大苹果胎的更换可以花少钱给你补回来。还有人会问了,大行 KONE 车架适不适合改弯把,KONE 车架大梁与弯把下把位中段点没有形成倾斜平行线,摇车时或许会泄点力,而且 KONE 的车架我觉得马甲线多余。以下是平价改装建议,仅供参考: 🚴 1.内折头管换大行外折头管(T管),插拔头管也可以,不过折叠不方便、稳定性稍逊,而且价格接近950RMB,所以外折就够了,300RMB; 🚴 2.瑞宜达双把立宽版31.8规格,400RMB,颜色点缀一下即可,按个人审美选择,我喜欢紫色; 🚴 3.碳纤维弯把300—500RMB; 🚴 4.Tiagra手变 580RMB; 🚴 5.Tiagra 牙盘曲柄中轴500RMB(不改也行,改了变准大套); 🚴 6.esi把带 115RMB; 🚴 7.轮组:原厂大苹果胎换世文one黑边胎240R MB,这里建议买大行pka015碟刹轮组包含内外胎,900RMB,406轮组够用。减重明显; 🚴 8. 打气筒座管(742g)-大行超轻铝合金座管(323g) 99RMB 减重明显; 🚴 9.坐垫-大行超轻竞速坐垫(透气、短鼻,355g) 129RMB; 🚴 10.脚踏-MKS快拆脚踏(364g) 300RMB。 #骑行 #大行折叠车推荐 #我的骑行日常 #骑行日记 #改装
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