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最新作品发布时间：2025-06-03 08:26
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一分钟教你认清🏍摩托车种类❗ 摩托车类型有很多种，光复古车就有十几种车型，了解清楚再去选车，选车要考虑到这4要素👇🏻 ✅预算 选车看配置，但也要看看口袋里的钱，不要偏离咱们预算太高 . ✅车型 在预算之内，我们就看看选什么样子的车了，是跨骑还是踏板，是仿赛还是街车，又或者巡航，像图中说到的，咱们要考虑用途、身高等等因素，比如上下班代步省油，方便带人的，那就选街车或者踏板 . ✅品牌 优先看看国内外的主流品牌，尽量避免去选择小众品牌，其实就是荷包鼓整进口，其次就是合资品牌，然后就是国内品牌，但话说，国产通病就是大毛病没有，小毛病一堆 . ✅外观配置 新手选的话一般从250排量骑就可以了，配置选有abs的 . #机车 #摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车分享 #摩托车推荐
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摩托车新手宝藏！绝绝子的神器术语指南 🏍😄 小红书摩托车新手术语指南！💨💥 嗨！亲爱的达人们，你们可曾了解过摩托车的各种神秘术语？作为一位全新的摩托车新手，了解这些充满激情的术语能让你进入摩托车世界的速度快上加快！🚀✨ 一.怠速 俗称小火，指的是当摩托车停止行驶时，发动机仍然处于空转状态的一种工作状况。 怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，如果怠速过高，还会影响摩托车的耗油量。 二.大小贸 大贸车一般指的是摩托车厂家大批量向中国出口的产品。这种摩托车经过了3c认证，并且缴纳了关税。而小贸车也被称为关贸车，是由个人企业或者进口商在国外采购，运回国内正常申报清关，再流通到市场上的摩托车。 三.水车 一般指的是从国外走私回来的车辆。这类车辆并未通过正规的海关程序和纳税，因此被称为“水货”。它们大多是通过非正式途径进入国内市场，这也使得它们无法在车管所进行正常的登记注册，因此不能正常上牌驾驶。 四.药车 药车一般指那些车况较差，需要经常进行维修保养的摩托车。这类车辆可能因为各种原因，如使用年限过长，、维护不当导致其性能下降或出现各种故障。 五.放炮 指的是排气管出现的一种现象，即未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出。这种现象一般发生在启动与行驶过程中，尤其是在加速时较为明显。 六.拉缸 指的是发动机活塞组件与气缸配合工作面 相互剧烈作用（产生于摩擦），在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤或咬死的现象。 七.积碳 是指发动机在工作过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质以及未完全燃烧的碳氢化合物在高温下分解、聚合而成的黑色粘稠物质。这种物质会附着在气门、缸头、火花塞等部位，形成黑色的碳粒。 八.ABS ABS全称为刹车防抱死系统，是在进行刹车制动时自动控制车轮的滑移率的一种系统。其主要目的是通过调节刹车力度，使轮胎尽可能保持在滑动边缘的状态，避免车轮抱死，从而提高车轮的稳定性和效率。 #摩托车 #机车 #摩托车分享 #摩托车零基础新手教学 #知识
摩托车机油选择攻略，摩托机油怎么选？ 摩托车知识|关于机油那些事❗ 摩托车的保养尤其更换机油不容忽视 而且需要定期更换 总的来说，在选择机油时 可以根据摩托车🏍发动机的特性 和自己的驾驶习惯来选择 如果经常转速 那就使用粘度高一些的机油来保护发动机 如果自己很注重燃油经济性 可以使用粘度低一点的机油 降低发动机的运行阻力 夏天频繁使用摩托车的 蕞好提前几百公里更换机油 . #摩托车 #机车 #摩托车骑行 #爱机车爱生活 #摩托车装备
摩托车易损件维护周期表。摩托车动力不足很可能是这几个原因！！！ 摩托车常见的易损件维护周期表，出门之前一定要检查哦#摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #换轮胎 #专业维修保养
摩托车 新手入坑必看。摩托车🏍新手入坑必看👀 当当当，美好的春天又来啦 つ😘つ 又到了小哥哥小姐姐们在机车上驰骋的季节 看得心痒痒的你，是否想要入坑却无从下手 上海天才学车今天为大家带来了最全的摩托车新手攻略🤩 包含了限行政策 - 驾考需求 - 选车必看 - 上路要求 这些都搞定之后，就可以去潇洒骑行啦💘💘💘#摩托车 #摩托车驾照 #太原考驾照 #摩托车保养 #爱机车爱生活
过年了，头回出门玩
大力摩咖春节不打烊，为摩友节日保驾护航，节前免费洗车，干净过年！ 祝摩友们龙年大吉！ #摩托车 #太原摩托车 #摩托车保养 #摩托车改装 #换轮胎
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冬季摩托车骑行注意事项get✅ 冬季骑摩托车需谨慎，应当做好充分准备以确保安全。首先，冷天气温低，影响发动机启动和运转，因此必要时应进行预热，确保发动机达到适宜运转温度。低温还可能影响轮胎的抓地力，要特别留意路面状况，避免打滑。 冬季骑行需要特别注意寒冷天气可能带来的影响。首先，在低温下，引擎可能变得难以启动。在冷启动前，应适当预热引擎，以确保燃油燃烧效率和引擎性能。 其次，寒冷天气影响胎压，需定期检查并保持适当的胎压，确保摩托车保持良好的操控性。 此外，冷天路面容易出现结冰现象，骑行时需注意路况，避免滑倒。选择合适的胎面和慎重选择骑行路线，尽量避免冰雪覆盖的区域。 冬季降雨或雪可能导致路面湿滑，骑行时要保持安全车距、避免急刹车，以确保稳定行驶。此外，冷天气温容易造成雾气，影响视线，建议配戴适用的防雾头盔、护目镜或面罩，确保清晰视野。 寒冷的天气还需特别留意保暖措施，骑手需穿戴适合冬季的保暖装备，包括保暖内衣、冬季手套、护颈等。另外，适时停车休息，避免长时间暴露在严寒环境中，以避免体温过低。 最后，定期检查摩托车的机械状态，确保各部件正常运转，尤其是刹车系统、轮胎、灯光等。及时更换陈旧、磨损的零件，以保证摩托车在冬季的稳定和安全运行。#摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #机车维修 #专业维修保养
冬季摩托车错误行为，看看你占了几个 骑车前不预热 冬季摩托车在放置一夜之后，机油已经流到了油底壳，如果没有进行30秒～1分钟的热车，发动机可能就没有得到充分的润滑，这样会导致发动机干磨，如果再加上暴力驾驶，这样对发动机损伤很大，正确做法是启动后，先低速缓慢行驶一段路程，让机油和发动机充分的运行一会，再正常骑行 . 高挡位启动 很多摩友习惯挂2档起步，首先，高档位起步不仅容易熄火，而且长期处于半离合状态，会损害离合片，除非你是遇到了下雪较滑的路，需要降低扭距，否则还是对自己的摩托好一些，1档起步吧 . 原地轰油门 原地怠速热车的效率很低，更别说轰油门了，毕竟发动机的工况就不高（相对中高速时的工况，低速工况也更不好控制），发热量少，不仅难以充分热车，久而久之甚至还会造成怠速不稳的情况，其次，除了热量积累缓慢之外，低工况的怠速也会导致积碳，长此以往，车辆反而更容易出问题 . 带档打火 摩托车带档打火时，由于车轮处于静止状态，发动机需要承受较大的负载。长时间这样做，也会导致发动机过早磨损 . 以上几个坏习惯，说说你们占了几个?好的习惯也是对自己爱车的一种保养#摩托车 #爱机车爱生活 #摩旅 #机车维修 #摩托车保养
摩托车冬季封车🏍9条封车注意事项 今天立冬了，大家要不要开始封车了，还是勇士很多❓我看看有多少人不封车 . 封车9个注意事项: 1. 车辆清洗以及清洗链条 车辆清洗以及链条的清洗，洗完记得要用干抹布把车擦干 . 2. 车体打蜡｜橡胶件护理 车体打蜡，以及链条上油和打蜡，还有一些橡胶件，如挡泥板、刹车油管、车把等，以防长时间放，会发生变色 . 3. 点机油防锈 主要给各种螺丝🔩部位、排气管、气缸上油 . 4. 油箱 现在油箱留三分之一以上的油就可以了，一定不要空油箱 . 5. 卸火花塞 避免长时间存放，车辆无法启动 . 6. 架起大撑 有的话就撑起来，首先长时间存放，稳定很重要 . 7. 轮胎气压 轮胎气压要控制好，不能太满不能太少，否则会加剧轮胎老化开裂，因为大撑架起来了，前轮下面可以垫点泡沫或者砖头🧱 . 8. 电池断电 这个很重要，如果长时间不骑车，车子就缺电，可能无法启动了，就还得搭电，很麻烦，这个也很简单，直接断电就可以了，其实蕞好就是直接，正负极线全拆，电瓶直接拿家里去 . 9. 存放环境 有条件的，直接停室内或者地下车库，如果没有，就一定要罩上车衣 #摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #机车维修 #摩旅
冬季骑行常见的六个毁车行为 1.骑车之前不预热 我们在冬天骑车的时候非常的喜欢直接骑上就走，这样在夏天还好但是一旦到了冬天，这样做就不可以了，当我们启动车辆的时候要先预热30秒启动发动机，这样在行驶的时候才会更加的平稳 2.不换适当的冬季燃油和润滑油 不换用适当的冬季燃油和润滑油很多老司机都会忽略的问题就是冬天需要更换摩托车的机油，夏天使用的机油不适合冬天在使用了，毕竟冬天机油的流动性比较差，需要更换粘度较低的机油，这样才能很好的保证发动机不会被磨损的太严重! 3.启动时油门过大 很多人都喜欢乱轰油门，这样的行为在冬天对于发动机的损害也是非常的大，我们在启动时乱轰油门会导致空转转数过高，加速磨损。 4.制动太紧 冬天制动太紧非常容易发生事故，在冬天地面湿滑，车子突然刹车很容易导致车子失去控制，从而造成不可避免的损失，因此在冬天制动要适当的调松，在踩制动的时候也要采用点式制动，不能急刹! 5.忘记更换轮胎 冬天雨雪天气较多，但是很多人对于冬天需要更换轮胎是没有概念在冬天为什么要更换轮胎或者是将轮胎放适当的气，因为这样可以增加 6.不清理积碳: 一定要保证机油泵的正常工作和油道的畅通，调整好混合气中机油的比例定期清除火花塞、燃烧室、排气口、扫气口及排气管等的积炭。#摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #摩旅 #机车维修
双十一囤货节，机油买就送，错过等一年。双十一囤货节，机油买就送，错过等一年#摩托车 #爱机车爱生活 #机车维修 #摩托车保养 #双十一
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摩托车正确的保养周期不可一概而论。摩托车保养避坑 摩托车到底多久保养一次？ 已经不止一次听到新手朋友300公里就去首保的事情了，并且现在骑摩托车的人越来越多了，大部分是新手，被忽悠的还挺多的，正确的保养周期给大家一个概念。 首保 大部分车（不，绝大部分）首保都在1000公里，不分国产进口，首保基本只换机油。前1000公里就是用来磨合机器的，也是车出厂厂家给到的一个比较合理的磨合期限，但大部分经销商都会在首保忽悠你，良心一点的告诉你500，黑心的告诉你300，那么在不到1000公里你去做首保，机油换的和原来一样都是半合成，1000公里后才会给你换全合成，所以大可不必，当然也不是死卡1000，早一点900多或者晚一点1000出头都是OK的，不影响。 日常保养 首保后，因为车型的不一样，大家按照自己车辆的说明书去操作即可，即便如此，保养大致也分国产和进口两个大标准。 进口车因为品控一般比较好的原因保养间隔比较长，以Vespa为例，1W公里小保一次即可（换机油机滤），越贵的车保养间隔可能更长，甚至到1.5W公里，但我一般会在8000公里左右保养； 🍬国产车以春风为例，首保后5000公里小保一次，但我会在3500-4000这个间隔去保养，大保1W公里，其他国产车应该也差不多，可以参考随赠的说明书。 特殊情况保养 如果四五个月没动车，重新再骑的时候一定要先去保养一次，放置时间过久车内汽油机油可能变质，及时清掉以免损坏车辆，同时检查胎压，充好气再上路；另外就是驾驶习惯的问题，如果正常骑行按照以上去保即可，但习惯暴力骑行（比如经常猛加速、紧急制东、拉高转等）保养时间按照说明书规定要缩短一半，不建议这么骑，缩短保养时间的同时也会缩短摩托车寿命。 有的动手能力强的摩友自己就可以做小保，新手还是建议去店里做，一般换个机油不会被坑。总之说明书是个好东西，希望大家遇到不懂的先去积极翻下说明书，就不容易被坑了。#摩托车保养 #摩旅 #天下摩友是一家 #踏板摩托车 #爱生活爱骑行
摩托车最推荐的五大改装#摩托车 #爱机车爱生活 #机车养护 #摩旅 #专业维修保养
摩托车最提升性能的三大改装 #摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #摩旅 #机车维修
摩托车如何改装，哪些合法哪些不合法。摩托车如何改装！！！ 摩托车改装合法范围如下： 1、性能方面： （1）可以改：换高性能火花塞；换正规合格的氙灯。 （2）不可以改：发动机排量；动力提升。 2、外形方面： （1）可以改：车身贴纸；不影响安全驾驶的情况下，在摩托车把手加上塑料护手；在前后牌照上加牌照框，但不能遮挡号牌，不夸张、不另类；在摩托车上身装一些装饰灯，比如增加安全性能的LED灯，汽车底盘灯等。 （2）不可以改：车身颜色；加装爆闪灯；增大排气管。 3、音响方面： （1）可以改：摩托车的后视镜改成MP3后视镜音响，功率小，前提是不影响安全。 （2）不可以改：取掉消音器；加装刹车喇叭，刹车时发声；把摩托车原装喇叭换成多音喇叭，加装低音炮。 机动车在改装前，须到车辆登记部门申请更改机动车信息，经批准后才能进行改装。擅自非法安装大排量、大噪声的排气管，加设高分贝汽车喇叭等行为都是违法行为。 常见的非法改装摩托车介绍 1、外观改装 主要表现为外观造型夸张，加装超长的车尾支架（可放下与地面摩擦，产生火花），车身颜色特别。 2、改造灯光 更换车辆的大灯、转向灯、尾灯，加装车身灯饰，使用的灯光超亮、灯光颜色特殊、灯光闪烁。 3、改装排气 更换排气筒、改装排气筒，使摩托车噪音明显增加，部分排气筒造型、颜色夸张。 4、改装摩托车喇叭 更换摩托车的标准喇叭，大幅增大鸣笛分贝，并能模拟特殊的声音，如警笛、大货车汽笛等。 #摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #机车维修 #摩旅
摩托车保养项目、周期及注意事项。 摩托车保养，常规指的是发动机保养，周期是每3000公里保养一次。 但摩托车保养不仅仅是发动机，还有其他保养项目： 1、火花塞保养，火花塞保养周期：普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右的更换周期；铱火花塞等贵金属火花塞，更换周期一般在6万公里左右；铂金火花塞，8万公里甚至更长的更换周期； 2、空滤器保养，空滤器保养周期为每7500-8000公里； 3、机油滤芯保养，滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，建议是3个月更换一次； 4、链条保养，链条保养一般每2000km进行一次，如果车辆装配的是高品质油封链条，可以适当地延长至3000km左右保养一次； 5、化油器保养，一般化油器7000公里清洗保养一次即可； 6、车外壳保养，一般三到四个月保养一次； 7、发动机保养，保养周期一般为3000公里。 摩托车首保是指新车在行驶后的第一次保养，通常是行驶1000-3000公里后进行，只需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯就可以。首保做的项目包括更换发动机机油、机油滤，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常；检查底盘及全车的所有开关等。 良好的维护保养可以延长摩托车的使用寿命。 #摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #机车维修 #摩旅
摩托车老手常见的8个伤车习惯。摩托车老手八个常见的伤车习惯 摩托车新手很容易有一些伤害车辆的小习惯，但是老手，有时候年头越长越不注意细节，往往对车辆也是有害的，给大家盘点盘点，看看你有没有中招： 1、换挡不用离合器 老手因为换挡很熟练，习惯了找转速区间，把档位咔一挑完成换挡，其实升档的过程中，如果能找到转速差，齿比合适的话，不用离合器基本上不会伤到变速箱，但是在降档的过程中，降档补油的速度，灵敏度不可能有齿比变化快，所以降档过程中，即使你再熟练，你不用离合器也会对变速箱有冲击，对变速器的伤害比较大，长此以往就要换离合器片了。 2、是带着档位启动车， 很多朋友喜欢用熄火开关，带着档位的熄火开关。启动的时候带着一档一捏离合器打火就走，事实上你可以感受一下，如果电池是亏电的情况下，空挡打的着而捏着离合器不一定能打着，因为离合器不可能完全切断动力的，带档启动的方式既伤害电瓶，也伤害启动机，会使发动机寿命减少。 3、启动不自检 很多老摩友是从化油器时代过来的，化油器时代打开钥匙车辆不自检，直接打着就可，现在都是电喷车辆，都是抽油泵抽油电控喷射的，这个过程中，在打开自检的同时，油泵也会抽油，如果我们在自检没完成之前就点火的话，车辆往往会报错，同时也会损坏油泵和喷油系统， 4、空挡拉高转 新手有时候对车辆比较爱惜，老手有时候挂空挡轰油门，去感受听声浪的感觉，比较多见，这个行为会导致发动机的气缸磨损增加，重则导致拉缸，这是非常不好的习惯。 5、高档低转 这个长出现在长途摩旅过程中，有时候懒得来回换挡，保持一个档位骑行，经常会出现高档低转，也就是拖档的情况。 6、低档高转 低档高转就是轰挡的情况，上面这两个行为都对发动机变速箱以及离合器有比较大的磨损， 7、空挡下坡 空挡会失去发动机制动，发动机制动链条制作的稳定性还是要强于刹车片制动的，下坡的过程中，如果挂着空档的话，磨损刹车片的同时有可能使刹车过热，刹车热衰减，并且还有可能导致刹车的稳定性减弱， 8、半离合下坡 因为老手对离合器的结合点把握的比较清楚，在上大坡的时候，如果是小排量动力不够，半离合上坡无可厚非，但是很多大排量的车型也愿意半离合状态，不去松开离合器，或者不用更低的档位，去上坡，对发动机尤其是离合器的磨损是非常大的。 常见的八个伤车行为。你有中招的吗？#摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养 #摩旅 #机车维修
摩托车射灯安装案例：春风800加装2对未来之眼效果展示。 #摩托车 #摩托车射灯 #未来之眼 #摩旅 #爱机车爱生活
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未来之眼F150s 隐藏式射灯，支持绝大多数摩托车车型，原车远近光同步，操作顺手便捷。 #未来之眼 #隐藏式射灯 #摩托车改装 #摩托车 #射灯
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摩托车怎样合理改装。摩托车这样改装是合理的，必看！ #摩托车改装 #摩托车 #爱机车爱生活 #摩旅 #改装升级
摩托车的基本维护保养 新手必看。新手必看摩托车的基本维护 1.机油更换，定期更换摩托车引擎机油和油滤器， 以确保引擎保持良好的润滑和冷却。 2.链条维护，保持摩托车链条链链的适当润滑，并定期检查链条的张力。松弛或过紧的都可能引发问题。 3.刹车系统，检查刹车盘、刹车片和刹车液的磨损情况。确保刹车性能良好，因为刹是安全的关键轮 4.轮胎检查，定期检查轮胎的胎压和磨损。磨损过多的轮胎会影响操控和牵引力。 5.电池维护，检查电池的电解液水平(如果是传统电池) 以及电池连接是否牢固。确保电池充电状态良好 6.灯光和电气系统，检查所前照灯、尾灯、转向灯和仪表板指示灯是否正常工作，电器系统的问题可能会影响安全骑行。 7.空气滤清器，定期检查和更换空气滤清器，以确保引能够获得足够的空气供应。 8.润滑，润滑摩托车上的移动部件，如杆头轴承、刹车和油门线，以确保它们顺畅运行。 #爱机车爱生活 #摩托车 #踏板摩托车推荐 #机车养护 #摩旅
摩托车链条保养八步曲。链条保养八步曲 你那顶多叫清洁，这才叫保养 #摩托车 #爱机车爱生活 #机车养护 #我的机车梦 #每个男人都有一个机车梦
