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任老师,15年中旬的斯柯达速派 1.8t雅仕版 1.8顶配 国五,14万多公里,现在值多少啊?[感谢]能给回答个建议价吗任总? 坐等回音[感谢]谢谢
2年前

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说说柯迪亚克
3年前

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现在斯柯达速派2016款2.0t的有点小瑕疵8万能买到吗
2年前

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速派油耗多少
3年前

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好车是好车就是市场速派车太难找了
3年前

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师傅,15年斯柯达速派1.4T自动挡19万公里了,值得买吗?
2年前

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20年速派1.4t价格多少?
3年前

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16款速派1.4手动现在五万左右能拿下来吗
2年前

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老师速派1.4T版本,19-21款可以买吗
2年前

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14款1.8t速派17万公里值得买不
2年前

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我想买个
3年前

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请问下。2018款330速派和19款C6,不晓得选哪款,纠结中
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16款1.4速派15w公里,5.3能买么
3年前

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我有一辆二手斯柯达昊锐1.8t手动最低配,马力160匹,扭矩250牛米,属于tsl280还是330?
3年前

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...
我有1.4手动,急卖
3年前

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老任 起亚智跑怎么选
3年前

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有没有16款330要卖的车主[捂脸]我想买
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终于说这个了[赞][赞][赞]
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熏死你[捂脸]
3年前

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要实用,可以买,要面子,就算了
3年前

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老任聊聊车
老任聊聊车

粉丝104.0万获赞809.3万

智能文稿

二手斯柯达速派选购指南

一、车型概述

斯柯达速派是一款被忽略的高性价比B级车,与迈腾、帕萨特同级别,三大件(发动机、变速箱、底盘)基本一致,但二手价格仅与速腾(A级车)接近,性价比突出。其前身是昊锐,后续经历两代车型迭代,各年份款型在动力总成、配置及车况表现上存在差异,选购时需重点关注代际特征。

二、第二代速派(13-15年款)选购建议

1. 动力与变速箱

  • 发动机类型:提供1.4T、1.8T、2.0T三款增压发动机,均为第二代EA888发动机。
  • 手动挡车型:推荐1.4T版本,发动机稳定省油,动力满足日常需求,二手价格约4-5万元。
  • 自动挡车型:推荐1.8T和2.0T版本。
    • 1.8T匹配6AT变速箱,稳定性极佳,故障率低;
    • 2.0T匹配湿式双离合变速箱,若车辆无重度使用历史,可靠性尚可。
  • 注意事项:第二代EA888发动机存在烧机油现象,选购时需检查相关保养记录及机油消耗情况。

2. 二手价格

自动挡车型(1.8T/2.0T)二手价格约5-6万元。

三、第三代速派(16款及以后)选购建议

1. 车型升级亮点

  • 车身与配置:长宽高、轴距全面增加,轮胎宽度提升,新增日间行车灯,整体尺寸和实用性更优。
  • 动力总成:全面换装第三代EA888发动机,烧机油风险显著降低;双离合变速箱升级,故障率大幅下降,三大件稳定性提升,各版本均值得考虑。

2. 动力版本与价格

  • 280车型(1.4T+7挡干式双离合):16年款二手价格约7万元,18-19年款约8-10万元。
  • 330车型(原1.8T,19款后改为2.0T低功率+7挡湿式双离合)、380车型(2.0T高功率+7挡湿式双离合):价格比280车型高1万多元。

3. 选购注意事项

  • 优先选择19款以前车型:19款后因环保政策,330车型发动机调整为2.0T低功率,且国六车型普遍配备颗粒捕捉器,存在堵塞风险;380车型虽无颗粒捕捉器,但二手价格较高(如20年款约13-14万元),性价比下降。
  • 重点关注车况与价格:3-4年车龄的车型性价比最高,此时车辆折价已完成(新车前三年折价率最高),且车况通常较好。

四、综合选购总结

  • 核心优势:作为斯柯达旗舰车型,用料和质量有保障,二手价格仅略高于速腾,却属于B级车,性价比突出。
  • 避坑要点:第二代车型注意烧机油问题,第三代19款后车型注意颗粒捕捉器及价格合理性;若预算达13万元以上,主流合资品牌B级车可能是更优选择,斯柯达品牌力在此价位竞争力不足。
  • 适用人群:追求B级车空间与配置,预算有限(5-10万元),认可大众动力总成可靠性的消费者。

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