又打到一台汉EV专车，这台车刚买半年3万公里，车主分享了汉EV跑滴滴的各种门道#比亚迪 #汉ev #汉dmi #滴滴

比亚迪汉EV专车真实运营体验：半年跑3万公里的车主分享

车辆基本情况

今天打到一辆比亚迪汉EV专车，车主于今年4月购入新车，专门用于跑专车业务。这台中配车型目前行驶里程已达31500多公里，半年时间平均每月行驶约5000公里。车辆购置价接近30万元，相比快车车型，汉EV的配置明显更高，带有氛围灯等内饰配置。

运营模式与成本分析

据车主介绍，汉EV专车均为司机个人购买，而非运营公司租赁车辆。原因在于车辆成本较高，公司更倾向于选择便宜的快车车型。虽然电动车无需缴纳购置税，但实际成本还包括贷款利息和保险费用。新车第一年保险费约12800-13800元，具体金额车主表示记不太清。

保养政策与费用

比亚迪为汉EV提供了较为优惠的保养政策。车主购车时获赠6次保养，后因介绍朋友购车又额外获得2次，共计8次免费保养。目前车辆已完成第二次保养，下一次保养将在44000公里左右进行。与燃油车不同，电动车保养无需频繁更换配件，车主表示目前车辆尚未更换任何零部件。

电池质保政策

关于大家关心的电池质保问题，车主表示比亚迪汉EV的电芯提供60万公里质保，这一政策同样适用于营运车辆。这对以跑专车为业的车主来说，无疑是一项重要保障。

关于“一年回本”的讨论

针对网友提出的“一公里赚两块钱，一年就能回本”的说法，车主予以否认。他表示目前行情并不理想，以另一辆车一年跑4万公里为例，要实现回本并非易事。除了购车成本，保险、贷款利息等都是需要考虑的支出项。

电动车维护体验

有其他汉EV车主分享经验称，车辆开到10万公里仅需更换齿轮油，小保养费用约200多元。这从侧面反映出电动车在日常维护方面可能具有一定优势，车主甚至表示“十一二十万公里都不用花钱”保养。