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[流泪][流泪][流泪]
6月前·陕西

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啥情况[捂脸]
6月前·北京

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您好,我秦pl us ev高配和荣威520高配哪个最好?
6月前·北京

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同配置选d6. 买D6不买高配
6月前·北京

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D7有没有一体式热管理呢?
7月前·上海

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d6用的什么牌子电池
6月前·安徽

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荣威纯电d7Come, come, come, come, come, come.
2月前·山东

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底盘低不应该是电车的优势!恰恰是电车的短板!底盘低了太不安全了!
2周前·山东

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扯淡,更不安全了,起火直接死的更快。
1周前·山东

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车底板都减配,真是无良商家,还说什么轻量化,减配就减配还美其名曰黑科技
3月前·河南

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这个是直播实测,520续航版,高速开空调顶着120限速跑的,我感觉续航还可以,但是大家千万别信车评人的电耗啊,那些就是骗骗不懂的小白的,实际电耗市区应该在11.5-13
6月前·广西

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我买完了,不送充电桩更没有充电枪,空调拉夸不怎么管用
7月前·山东

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会掉毛不
7月前·湖南

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CTB是不是和手机不能扣电池了是一个道理?以后电车不能换电池了直接换底盘?
5月前·浙江

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可以的
5月前·北京

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对标不了一点,看看实车就知道了,d6那塑料感,顶棚像纸皮一样,雨刮开关像玩具一样,糙得很[捂脸]
7月前·重庆

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还是你会总结[捂脸]
7月前·北京

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荣威纯电D6450尊享版,我今天下午订了,明天上午上牌提车
7月前·浙江

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绝对不能买,开了两个月,电池电量27%,秒变0%,踩油门踏板一点反应没有,打售后电话不接一点卵用都没有
2月前·贵州

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就说开网约车合不合适[捂脸]麻烦各位大佬给点意见
7月前·辽宁

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杂牌电池🔋还有提速都没一般油车快,太一般,等等一线品牌电池车会降价,这个不能考虑
5月前·山东

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这价还挑呢
5月前·北京

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那完了,电池坏了得换底盘[泪奔][泪奔]
4月前·湖北

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配置丐中丐,电池没听过
7月前·广西

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到底有没有毛病值不值得购买
3月前·云南

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荣威老司机
荣威老司机

粉丝1.7万获赞8.0万

智能文稿

兄弟们,荣威D6今天正式上市了!不少粉丝朋友都在私信问我:荣威D6到底怎么样?能不能买?和D7该怎么选?今天就来详细聊聊这些大家关心的问题。

荣威D6的核心定位与竞品对标

荣威D6在尺寸上直接对标比亚迪秦PLUS EV,两款车在空间、续航和性能参数上基本处于同一水平。但荣威D6的核心竞争力在于,它将两项原本20万级车型才有的技术下放到了这个级别,这成为它最大的差异化优势。

核心技术解析:CTB电池车身一体化

CTB电池车身一体化技术是荣威D6的第一个亮点。传统新能源车是将电池包做好后直接安装在底盘上,而荣威D6则创新性地将电池上盖板与底盘底板合二为一,相当于取消了传统的车舱底板,让电池上盖板直接成为车舱底板。

这项技术带来了多重优势:

  • 空间更大:取消单独底板后,车内空间得到有效拓展
  • 重量减轻:车身重量降低约16%
  • 能耗优化:轻量化设计有助于降低能耗
  • 重心降低:电池与车身融合使整车重心更低
  • 刚性提升:车身扭转刚性达到24300牛米/度,大幅提升操控性与安全性

核心技术解析:一体式热管理系统

荣威D6的另一项"黑科技"是一体式热管理系统。传统车型的电机、电池、电控和乘客舱是各自独立进行加热或散热的,而荣威D6通过这套系统将它们智能串联。

系统工作原理与优势:

  • 能量回收利用:将电机运行产生的废热通过热泵空调和水冷循环系统,传递到乘客舱或用于电池预热,实现能量高效利用
  • 双模式制热:融合热泵空调与PTC加热功能,智能切换以适应不同温度环境
    • 零下15度以上:单独使用热泵空调即可快速制热且节能
    • 零下15度以下:自动启动PTC辅助加热,确保低温环境下的制热效果和电池性能
  • 高效节能:通过废热回收和智能温控,显著降低冬季制热能耗,提升实际续航表现

荣威D6与D7怎么选?

两款车型的定位差异明显,选择时可根据需求侧重决定:

选荣威D7的情况

  • 对空间有更高要求(B级车尺寸)
  • 注重乘坐舒适性和内饰做工
  • 预算相对充裕,愿意为更大空间和更好质感买单

选荣威D6的情况

  • 对价格敏感,追求高性价比
  • 日常使用对空间需求适中
  • 更看重先进技术下放带来的性能提升

购买建议

荣威D6凭借两项核心技术下放和极具竞争力的定价,在同级别车型中展现出明显优势。如果你正关注这个价位的纯电动车,且对续航、能耗和科技配置有较高要求,荣威D6值得重点考虑。建议根据自身空间需求和预算,在D6和D7之间做出选择。如果还有其他疑问,欢迎留言交流!

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