8792
637
1560
1218
举报
发布时间:2025-05-09 19:17
全部评论
大家都在搜:
普速提速才是王道,建设运营成本低,运力大。高铁建设运营成本太高,运力赶不上普速,尤其是抢钱大法垃圾桶,速度没提高多少价格翻倍。如果恢复当年的京沪十三猪肯定爆满。
1月前·北京

0

分享
回复
07年买不到东台去北京的票,从盐城坐火车去北京上大学,那时候盐城火车站在重建,一晃快20年了[泣不成声][泣不成声][泣不成声]
2月前·江苏

3

分享
回复
这趟车千万别急着退役啊!!!
2月前·江苏

0

分享
回复
BST是青岛四方-庞巴迪BSP是青岛四方-庞巴迪-鲍尔现在更名全称为:青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司, 简称:AST。
作者赞过
1年前·江苏

7

分享
回复
唔,还得respect🫡一下 @彗H_运转 [坏笑][坏笑]
1年前·上海

3

分享
回复
t765苏州来回南京,当年车票有上百张
作者赞过
1年前·江苏

1

分享
回复
[黑脸]
1年前·江苏

1

分享
回复
庞巴迪,南京——苏州一站直达,55块,1.5小时,学生证不打折。比现在高铁慢30分钟,便宜一半。
11月前·江苏

5

分享
回复
一提到盐城,我就想起来小时候听到的广告:燕舞 燕舞 一曲歌来一片~情~[捂脸][捂脸]
1年前·河北

1

分享
回复
车头竟然是我的本命车[呲牙]
2月前·安徽

0

分享
回复
凸峰
凸峰

粉丝28.7万获赞333.0万

猜你喜欢

推荐视频

热榜推荐