建设太原西站是山西省最具有奉献精神的操作，把服务陕西这一理念贯彻到底，太原枢纽西环线改造预估花费在200亿左右，原因很简单，就是太原西环线方案只能解决太绥高铁快速通过太原枢纽的问题，而大西高铁与太焦高铁仍然受到糖葫芦枢纽影响，通行效率奇慢，届时太绥加延榆高铁接通，全线350时速将全面碾压大西250加太原糖葫芦组合，京昆标杆车将与运城临汾彻底无缘，如果大西提速达不到350，仅到300，那么叠加太原糖葫芦，京昆主线的红利将彻底与晋南地区无缘，山西省花费了200个小目标，把陕西硬生生抬到了京昆主干线的位置上，山西省唯有建设新东环线，将太绥、大西以及太焦打包一起解决糖葫芦问题，才是花同样的钱办三件事，且一劳永逸，何况，未来行政区划调整是必然，在基建窗口期人为将城市继续憋在峡谷之中，放弃南部平原，太原西与太原站相距不足15公里，建设两座车站，本身就是目光短浅，毫无发展眼光的操作，可以说是对资金的巨大浪费，花钱将自己憋死在峡谷之中，从而让陕西获得京昆大通道之利，可谓把山西奉献精神发扬到登峰造极的水平，华夏奉献之王山西省，当之无愧！#山西 #太原 #临汾 #运城 #高铁

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发布时间：2025-07-12 19:40

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大家都在搜：

郑州市区第6个高铁站马上就开建了，你还在这纠结建不建西站[看]

1月前·山西

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用户9017225645848

太原为了发展可以牺牲全省利益，这是山西一直贯穿的主线，太原一直在寻求在山西的存在感，可惜一直的不到山西人认可太原！

2月前·山西

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你品你细品山西就是为陕西服务的

1月前·山西

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用户653222799482

大西也可以走太原西站哇，咋这么死板，修点联络线就行么

3月前·山西

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记录山西发展

绕行不需要时间？

3月前·山西

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破山西还没认清自己工具人的位置？

1月前·IP未知

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官方自有官方的打算，太原西部也要发展的，两个站平衡的是东西部，小小一个河东河西，能影响几个省？开玩笑。更何况榆次有机场和南站，逐步完善就行，吵吵啥？你哪个级别，你能代表谁？你是谁？都往东南部投资，河西是不是太原的？河西不要发展了？

2月前·山西

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大西线的大同至太原段可以理解为呼南通道的一段，太原至西安段可以理解为太西支线，太原至焦作为呼南主线(因为运三段太难上马了)。这样理解，石书记是不是就舒服很多了，京昆主线过延安绥德太原已经是保省会强省会的最后坚持了。

2月前·广西

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❄️雪地飞行棋💜

北京西站距离北京南站也才13公里，也是奉献？

1周前·北京

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这是太原自己的事情，和山西有什么关系？

1月前·山西

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太原西站的建设是明智之举

3月前·山西

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太银高速山西为什么力挺走绥德，是山西想遏制榆林发展压过忻州，用心良苦，陕西要明白

1月前·陕西

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@ 天使品 🙏

大西高铁今年不是在提速改造吗？今年的项目是大西高铁提速，

1月前·山西

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淡泊的咖啡

应在太原南部平原选址，才会有更大幅射范围和发展前景！

1月前·山西

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那么太原西客站准备去哪了，

1月前·山西

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车站建在市中心才是服务全市人民最好的安排。[赞][赞][赞][赞][赞]

1月前·山西

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明天是什么

太原南站足够了，太原才五百万人口。就是市区慢一点，就是修个西站最多快十分钟，有啥用。

1月前·山西

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无所谓晋南人不属于山西了！

1月前·山西

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星空下的仰望

南边本来就是西安的小弟，不管他们，发展号太原就行，应该把大学城迁回太原，白给了晋中了

3月前·山西

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有多远走多远

西站就是死路一条

1月前·山西

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太原西站要建在晋阳湖西岸

3月前·莫桑比克

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记录山西发展

粉丝7.4万获赞79.5万

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