激光雷达就是鸡肋#无人驾驶 #萝卜快跑#纯视觉端到端#激光雷达#特斯拉fsd

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发布时间：2025-07-13 00:19
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误入鱼途
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完犊子了，这个李彦宏[发呆]选谁谁完犊子了
1月前·广东

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不如买茶去
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纯视觉，就是只有视觉，盲区和强光，大雾，沙尘暴，大暴雨，你纯视觉怎么解决？
1月前·广东

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吃猪的虾
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现在都要全部上传感器才是未来了，国家法律已经不允许不健全的上路了。
1周前·湖南

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Ixia
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你这么激动干嘛呢[捂脸]
1月前·山东

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轮子哥
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百度还在沉醉吹，9 识，新石器 那个都比勺萝卜溜，不信你直接来武汉街头看
1月前·湖北

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beyond
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特斯拉之所以说激光雷达不行，是因为做不到激光雷达和纯视觉的融合，纯视觉和激光雷达相融合的关键问题解决不了。就下定论，激光雷达不适合在车上使用。这个问题被华为自研的激光雷达解决。是在座的所有激光雷达不行，而不是华为的激光雷达加纯视觉不行
3月前·北京

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凭海临风
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融合方案搞不过华为,所以赶紧转视觉。和小鹏不是一个意思么？现在小鹏也在吹纯视觉才有未来。这么简单的逻辑被你讲的啥玩意。另外特斯拉的算力还得计算机器人呢，纯fsd那块和华为的算力差不多，就骗骗小白吧
3月前·江苏

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替罪的羊
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但凡有一个名人能证明你的观点，就完全不管其他一万个名人的观点了
2周前·湖北

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她与遗憾同去
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我也不怕网暴，可以说目前网络上那些讲特斯拉 fsd 强的不就是因为马斯克吗？都认为马斯克说的是真理，而他们从没有查过历史，特斯拉也搞过激光雷达视觉融合方案，就是因为算力问题，转向了纯视觉。
2月前·湖北

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波哥
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激光雷达+视觉混合方向，干不过华为。所以转向和特斯拉争
1月前·福建

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二当家²
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你猜百度为啥总是起大早赶晚集？
2月前·上海

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偶尔慌张
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关键是上了激光雷达相当于起码多了一套算法，而且还要兼顾平衡雷达系统和视觉系统计算结果的平衡点，相当于纯视觉是一套系统，激光雷达加摄像头起码要做2.3套甚至2.5套系统，你的整体开发难度和周期都会呈几何倍数增长，你拿什么跟人家竞争[捂脸]
4月前·北京

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🍀 ╲
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激光雷达做安全保障还是二选一，换句话，旁边如果有个蜜雪冰城的气球人。激光雷达会以为是人要过马路，而纯视觉检验的是气球人。所以最后决策是否要过还是要主机二选一，而纯视觉没有上限，激光雷达硬件限制很严重。随着发展，这就好比纯视觉是几百hz的高刷显示器，然后激光雷达还是60hz显示器。只是现在纯视觉代差还没那么大，未来算力上去了，激光雷达的数据采集效率就相对于视觉的误差很大了。而且没有必要说激光雷达更高配，因为纯视觉付出的算力上面的代价高的多，而激光雷达硬件贵不了多少。
4月前·山东

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启东一修哥
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开车的人肯定第一考虑是安全性，而不是经济性，况且现在激光雷达价格降到2000一个了，你觉得一辆车上多出万儿八千的是很大问题吗？况且只要事故率低，光省的下来的保险费都比这多了。猪脑袋不会算账吗？
4月前·江苏

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亿言难近
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纯视觉就等于人眼，再牛逼也就是人驾水平。激光雷达等于人的嗅觉听觉触觉，你非得说纯视觉比激光雷达融合方案牛逼，就等于是在说激光雷达方案的眼睛无法好好的融合触觉听觉嗅觉，所以他的眼睛不好使。
2月前·广东

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糖炒皮牙子
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百度押宝从来没压对过，你听他的[捂脸]？
3月前·新疆

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用户3891077900896
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目前视觉和各种雷达融合华为天花板，其他跟不上了，只能改方向吹纯视觉，这些都是商业行为，你听听就好了。自驾烧钱且每年都烧，自驾只是车企一个项目，车企有自己路线不可能大砸，百度没钱砸我相信或者技术太难融合不好，都是商业行为。tsl现在都后悔了，之前成本问题没上，现在各种雷达小且便宜，想上系统迭代融不进去，要重新开发系统，很尴尬。还有其他人玩自驾要资本愿意，资本只看回报，管你什么垃圾高科技，百度肯定遇到什么问题了，纯视觉硬伤怎么解决，靠算力，目前科技不够，tsl都无解
3月前·广东

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强一木业葛建伟
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你说的视觉和雷达冲突了没有办法处理是没有训练之前的情况，而智驾是需要大量训练的，你说的那些冲突场景会提前预制出处理方案，不需要临时决定。
1月前·广东

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困
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视觉具有欺骗性，激光雷达构建的3D点云无懈可击。视觉的上限摆在那里。只不过以目前的软硬件，做不到那么完美罢了。还有目前高校当中大部分深度学习研究都在视觉和nlp方向，做3D点云研究的几乎没有，这也导致了激光雷达算法开发缓慢。
4月前·安徽

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David12345
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百度还是用高清地图技术路线，这个路线已经被淘汰了，特斯拉在北美敢开通使用智能驾驶比例很低，特斯拉的神话已经破了。多传感器融合感知才是未来，中国的L3过几个月就商用了，现在的华为汽车智能驾驶里程比例远远超过特斯拉。
4月前·加拿大

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