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发布时间:2025-08-15 17:54
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这玩意就是一个传感器,它正常是不会坏的。它存在的目的是告诉你车子出问题了该维修了。很多人认为是它有问题所以出现抖动加速无力燃烧不充分等问题。实则是车子先出现问题所以它才故障,它故障才在仪表盘显示故障码。不是让你换它而是它告诉你车有问题,需要修的是车。
3月前·上海

37

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福特翼虎有几个痒传感器。我当初就是报故障以后,我把车熄火再打开消失了但是开着车子无力朋友电脑读了是三元催化然后屏蔽了故障以后开车车子还是感觉无力。现在一直困扰。朋友都比较愿意修了,一直找不到原因。[流泪]
2月前·湖北

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这玩意是用来燃油修正的,它坏了混合气浓度会异常。但燃油修正异常的时候,有问题的不一定是它,要通过看数据流,和逐步排查才能确定是谁
2月前·广东

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汽车上的零件,都是科技与文明的结合,简直太棒了[赞]
作者赞过
3月前·湖北

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氧传感器只是一个传感器。安装在排气管三元催化器前端(后端的是后氧传感器),实时反应排气管中氧的浓度的多少,通过电压信号,传输给控制电脑,用以修正喷油量。如果出现氧传感器功能性故障,可能导致混合气比例失调问题。氧传感器寿命较长,一般不容易损坏。但排气管三元催化器前端漏气或破损,同样影响传感器的信号电压大小,进而造成混合气比例失调。气缸燃烧不充分,或进气质量传感器功能性故障,必定导致混合气比例失调,这才是发动机尾气排放超标的根本原因。CH就是汽油分子,是不充分燃烧的结果;CO是油多气少因为燃烧的结果;NxOx是高温的必然产物,不可避免。
3月前·湖北

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刚过保没多久三元就坏了除了故障灯亮没有任何异常油耗也没有增加,但是这个灯必须给他除了呀万一发动机坏了呢都不知道因为就那一个灯,所以买了一个屏蔽器装在这个传感器上9块9包邮嘎嘎好用[捂脸]
2月前·湖北

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@
1月前·山西

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外国人研究发动机,我们研究排气管
3月前·广西

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咱也研究不懂,还是造电车吧
2月前·四川

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本质上还是利用氧离子的移动产生电位差,电位差产生电压,传递给 ECU,据次来判断发动机燃烧后剩余氧气浓度,进一步判断混合器的稀浓!
3月前·甘肃

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这才叫科技,而不是那些靠电脑编几个APP出来就说遥遥领先的带壳四个轮子的电动车
3月前·广东

45

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这种动画用什么制作的?
1月前·江苏

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三元催化器不知道是审车的,还是修车的给掏了,提速快多了
3月前·四川

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原来油耗8.8 后来把这个拆了 现在最多6.5
2月前·河南

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2月前·云南

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Z
1月前·山东

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这有套设备了 年检又是什么意义
3月前·福建

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氧传感清洗是否可以?化清剂
1月前·浙江

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以前造油车靠研发,现在造车靠搬电池设计,说白了以前含金量比现在含金量高[看]
2月前·浙江

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我的开着好好的突然会顿挫,有师傅知道这个是什么问题吗
3月前·广西

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