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发布时间:2025-10-17 08:51
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机组:我们这次救乘客于水火,但为何乘客陷入水火,别问
1周前·河南

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少一百吨,flaps1+F还能飞起来。只能说命好
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1周前·天津

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厉害、飞机设计还是厉害、容量还是大、(1重量少算一百吨、2最小襟翼起飞角度、3低功率起飞、)居然最后还是拉起来、这3个问题但凡有一个是对的都能正常拉起来、4名飞行员居然都没有注意、、开除的也不冤、、
6天前·四川

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这四个人起飞赌了把,降落又赌了把[赞]
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1周前·辽宁

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飞机重量输入错误,导致电脑计算策略出现偏差,所以起飞前的引擎推力和机翼角度设置都不合理,实际重量比输入的重的多,需要更大推力和角度,否则跑道不够。然后超重的飞机又进行顺风降落,顺风降落需要更大的对地速度来维持飞机升力,所以降落的时候又差点冲出跑道,只能说他们命不该绝啊[捂脸]
1周前·湖北

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不对吧 就算是放油到符合要求重量 也不至于一次降落失败就没油了吧[捂脸]
20小时前·美国

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这四个奇葩聚在了一起[捂脸]
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1周前·江苏

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飞机的引擎叫罗罗,和造车的不是一家[尬笑]
1天前·内蒙古

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刚想替巡航的两个飞行员鸣冤,结尾发现。他俩也不冤枉[捂脸]没有做到核查的职责
6天前·美国

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这么牛的机长犯了,这点低级错误,真是太可惜了
1周前·云南

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这么重要的数据,安全冗余不够啊,人是系统里最不可靠的
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1周前·浙江

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...
这么重要的数据不应该是由2个人以上分别输入,数据一致才能通过吗?
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1周前·新疆

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其实很简单 当时发现不对赶紧推ToGa 就全解决了 而且公司也不会发现 !哪有后面那么多事
1周前·新疆

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还是机械的最好,这种输入错了应该取消
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2天前·广东

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那是那个着陆时机翼插了一根灯棒又复飞返航回去的更离谱
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1周前·四川

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阿联酋航空a340机组:********大不了别救了[黑脸]
6天前·海南

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这玩意飞多了,大概的抬轮速度和襟翼档位不清楚吗?[戳手手],差了100吨诶,速度肯定差很多啊
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1周前·广东

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这几个飞行员一点都不冤枉
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2天前·越南

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起飞前测试不应该会出警告吗, 如果起飞数据和配平差太多的话,应该会有 ecam 警告吧
6小时前·重庆

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...
酱紫接下来那四位飞行员的未来如何?人生全毁了吗[流泪]
1周前·马来西亚

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他只是被解雇,又不是吊销飞行执照
1周前·四川

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阿飞记实
阿飞记实

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