京东也要造车了! #传奇人物 #经典案例 #名人大咖

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发布时间:2025-10-17 15:26
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京东造车可能是深思熟虑的结果,就是说京东只有造车才有出路,造车是形势所迫,不造车可能是死路一条
4天前·江苏

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我的底线是老干妈,老干妈不能造车吧?
1周前·广西

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拼多多不来造车就永远不要相信电车是亏钱的![呲牙][呲牙][呲牙]
3天前·四川

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其实您懂,大家都懂!电车早晚得暴!
2天前·江苏

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十年后在看看新能源汽车,都躺平[尬笑][尬笑][尬笑]
3天前·浙江

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我现在没钱实力不够造车。不然我只造三款车。。第一款是宽1.2米。长2米。高1.5米。超小城市接送孩子的代步车。第二款敞篷三轮车。不是传统的那种三轮车。特色三轮车。后座两个位前面一个位。时速160公里以上的那种。第三款。倒三轮。就这三款不用和任何人竞争。卖爆
1周前·安徽

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亏钱钱从那里来,套路有地方扶持[捂脸][捂脸][捂脸]许家印也没亏自己的钱[捂脸][捂脸][捂脸]
4天前·湖北

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贴牌车,就和南极人,恒源祥,南京同仁堂,修正药业等一样,现在卖白酒的,卖耗子药的都造车了,看来造车的门槛儿不但很低,利润也真的很大啊,我的底线是护舒宝,苏菲和杜蕾斯,他们造车了就围观围观[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
1周前·北京

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我来解释一下一个牛盲局。京东入局电动车,并非一时冲动要去制造业的红海里搏杀,而是一次围绕自身核心能力(数据、渠道、供应链)的精准延伸和生态扩张。它布的局,是一个超越“造车”本身,涵盖“制造-销售-服务-出行”的大汽车生态局。
1周前·贵州

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电动车造是亏钱,但是互联网可赚钱了, 汽车开通会员要收钱,开通刹车要收钱,开通电热座椅要收钱,开通天窗要收钱,也许你副驾驶的位置 不是你老婆做都要收钱,如果副驾驶坐个美女,不告诉你老婆也要收钱 所以陪着点钱算啥[捂脸][捂脸]
1周前·上海

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有四点是值得注意的1、京东和刘强东的信誉远比未小李高很多2、京东有销售信誉,广汽有较为成熟的技术,宁德时代有可靠的电池技术甚至是固态电池3、京东不做资金不充裕的事,肯定三方组成的资金绝对充足4、如果京东出大资金、广汽出技术与销售体系和小的资金量入股、宁德时代靠电池和小资金入股,这将会投入最小的资金就能完成新车的量产,将不会大资金亏损,或者说持平不亏钱,而且会短期实现盈利,个人见解
1周前·陕西

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挑战美团一点都没成功。我跑了几个大城市,根本就点不到餐,人家根本就不送
2天前·江西

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补充下兰总不方便讲的话:国产电动车都在骗补贴,且经常在安全和性能测试时通过贿赂来拿合格证。 等到电车全民普及,电桩电费就会涨价。所以电车车主们都是待宰羔羊……兰总是这个意思吧?
3天前·湖北

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几个电池加电机加几个轱辘一台几万到几十万不等,不好赚你以为企业家是傻子,利润空间非常大而且只要品牌做起来还是个全球局。中国制造业又发达,天时地利占齐了唯独只差他们百花齐放百家争鸣,逐鹿全球谁与争锋了,做得好指不准就是下一个电动品牌里的法拉利奔驰这些了这些百年车企了
1周前·广东

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说亏欠是假的,把国家变成自己的才是真的,会许家印差不多[大笑]
1周前·马来西亚

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人家京东是相当于0元收购宁德时代和广汽,为京东生产京东物流运送车,现在懂了吗?京东也不用投资建生产线,广汽有现成的。道是兰总0元收购烧钱又不赚钱的航空公司才是耍流氓!
1周前·江苏

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资本家割韮菜,房地产塌方,只有扶持搞电动车的来割牛马的韭菜[捂脸][捂脸]
1周前·浙江

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中国应该严禁审批造车厂。如果不禁后果和房地产一样决局。
1周前·广东

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你说对了,造车还要亏本,绝对的就是个流氓局,想套现拿钱走人,留下烂摊子给银行
1周前·广西

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把造车做成当年的组装电脑,实际就是组装车。
1周前·广西

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兰世立
兰世立

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