有点阴招全用在老百姓身上了！#汽车生锈 #新能源 #国产车

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发布时间：2025-10-24 10:37
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祝你好运
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这一次为什么知道很多中国人不支持国货了吧？他并不是不爱国，只是过后说白了肯定是自己跟不爱国没有关系。[赞]
18小时前·广东

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群群
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国家怎么让它上市的？？没点责任感
4小时前·加纳

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经典收藏
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国产车都一样 这就是中国商人
9小时前·浙江

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@东北刺客
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下次换车必特斯拉，我不了解特斯拉马斯克，但我了解中国人
1天前·吉林

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青花
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1天前·北京

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大头硕硕
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最后悔的事情就是支持国产，我的哈弗就是油老虎。
10小时前·山东

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卫星音乐
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中国人喜欢给自己挖坟墓
22小时前·甘肃

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酒精浓度（醉驾）
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一个灯泡亮100年，结果工厂倒闭了
1天前·河南

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用户173911660444
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别的牌子就算了，长城哪来的脸？欧拉换芯谁干的？
11小时前·湖南

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HHJ²⁰²⁵
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只有没有后代断子绝孙的才想把国家搞乱，因为他处在了中国各阶层不利的位置，怨天尤人。我有后代，我希望国泰民安，我买国产手机、同产汽车，国产房子，希望祖国尽快强大，保护好他的国民 。
4天前·山东

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垚儿
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说的太对，
19小时前·海南

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🌈朋友你找谁
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你还别说H6是真的耐造，十来万的车就不要挑三拣四的了，这么多年除了正常换电瓶，皮带，没什么毛病，我一直用的美孚一号。这么多年，走南闯北，上山下河从来没有把我丢在任何地方。
5天前·四川

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雾散、
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不知道其他的长城系列怎么样[摊手]我21年的魏VV6，前天大保养起架子的时候我专门钻车底下看了一眼，除了排气管（容易高温上不了防锈防腐的材料），其他没有生锈的地方
5天前·新疆

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云龙
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也不一定全部是车企的问题，也可能是一配的问题，一配偷工减料，降成本，也可能是供货钢贸商的问题，钢贸商以次充好，降低锌层厚度，能用冷轧钢板交货的，那必须是里应外合搞钱，先查一查用料企业采购人员吃拿卡要的问题呗[捂脸]
2天前·上海

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感觉
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就是那天我看了个视频一个人拿日产车和国内车比就是车后转向灯碎裂日产车只需要把打开后备箱有个壳把两颗螺丝卸下来然后拿手一抠下来了只需要拧下两颗螺丝就能把一个大灯换下来国内的车就是想换后位置灯就得把后面全都拆掉[捂脸][捂脸][捂脸]
5天前·山东

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二🐮
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说汽车用镀锌钢板还真不懂汽车制造工艺，镀锌分热镀锌和冷镀锌同时看镀层厚度，汽车车壳不采用镀锌处理，主要是因为以下几个原因：焊接质量：镀锌板在焊接时，锌层会因高温而蒸发，导致焊点强度下降，影响焊接质量并且可能产生气孔、裂纹等缺陷，影响车身的结构安全性，镀锌表面对汽车表面的喷涂影响很大，车漆附着力会下降，会有较早脱漆的可能，也不乏有为了成本减少工艺的车企力学性能：车壳需要承受复杂的力学负荷，如振动、冲击和变形等，而镀锌层相对较薄，容易受损，无法有效抵抗这些力学负荷。为了保证车壳的强度、安全性和防腐性能，汽车制造商通常会在车身焊接后进行酸洗磷化电泳再喷涂烤漆处理，并采用如空腔注蜡等高端技术来应对特定部位的电化学腐蚀问题，同时在易受损部位添加保护层，这一套下来并不比镀锌成本低，这些方法足够能够提供更可靠的防护，同时满足汽车制造的各种要求。
2天前·江苏

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aaaaaa
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说的没毛病，看你怎么理解了，设计问题:一，生锈是在可控领域之内，即便锈了二十年这个部件也没问题 二就是设计本身的问题，主梁等部件三年锈透，设计师技校毕业良心问题:一，某些无良自媒体啥也不懂，制造焦虑就是为了涨粉求关不顾一切，白的说成了黑的二设计师初衷选材没问题，制造没按设计师的来，为了控成本甚至贪墨[懵]，良心让狗吃了
5天前·天津

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wKRY
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都说合资车不行，我和我兄弟一起买的车，我合资，他国产，XⅩ580，后面又什么5，前面买一年多大修3次，后面的什么5也不便宜，就是生锈，我的车拉货，平日就小保养，现在还在拉模具配件
2天前·江苏

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正义者
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奇瑞车
1天前·上海

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热心市民王先生
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16年8月，到现在19万多公里。
5天前·天津

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小姨子说车
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