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发布时间:2025-10-28 10:40
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发生车祸的时候难道都是碰到针吗?车祸最多的碰撞于挤压这才是真实的,
10小时前·陕西

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比亚迪遥遥领先,从不着火[戳手手]
2小时前·河南

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这是绝对的大忽悠,三元电池穿上金钟罩,你再刺试试?磷酸铁电池,不刺,它自己都能热失控起火
13小时前·广东

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能不能不要静态测试,车子充电放电,电池都有温度,能不能上点硬货整车开起来测试给观众看
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1天前·福建

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小米su7高速爆燃烧死三个女大学生的那个车用的不是比亚迪的磷酸铁锂电池吗?[愉快]
作者赞过
1周前·安徽

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说的好像比亚迪自家没有三元锂似的[笑哭]
6小时前·陕西

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锂电池主要分两类,一种是三元锂电池 一种是磷酸铁锂电池。比亚迪刀片电池是后者,刀片电池只是个名称 因为形状像刀片而已!市面上其他的磷酸铁锂也是一样的效果。
1周前·广东

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这个实验没什么意义[抠鼻]懂行的都知道,磷酸铁锂就是比三元锂安全,这是化学性质决定的基础定律[看]磷酸铁锂的长处是安全,缺陷是续航差,什么时候把续航做上来才是真的[看]
1周前·阿联酋

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三元锂现在本来就很难过针刺,磷酸铁锂电池本来就能过针刺,这有什么好对比的,再说了,谁知道这实验是不是充满电的还是放空电的,另外三元也有可以过针刺的
1周前·河南

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测试都牛·一点不影响路上的烧火表现
9小时前·安徽

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穿刺试验等于将正负级强行搭在一起,大容量手机电池如果穿刺直接爆炸,火光越大,说明储电量越大,电池干啥用的?别被黑心商家带偏[捂脸]
22小时前·河北

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欺骗性试验,拿实车电池包去扎的话刀片也迅速燃烧,一片一片贴在一起热量散不出去,只能试验拿单片测试,廉价的电池仓连通风通道都没有,只有拿实车电池包进行四针刺,五针刺以上的,还有半球碰撞才是真实的。
1周前·辽宁

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...
为什么大街上的比亚迪撞了起火烧掉了呢
1天前·江苏

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这是三元锂电和磷酸铁锂电池的特性决定的。三元就是容易着火。磷酸铁路就是不容易着火。哪怕你拿三无产品的磷酸铁锂来做这样的穿刺实验也不会着火。这是他物理特性决定的。所以这实验的意义在哪[杀马特]
1周前·浙江

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遥遥领先[捂脸]
1天前·吉林

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只是因为比亚迪自己造车自己生产电池所以很多别的车企粉是无脑喷。而且别的车企也会抗拒比亚迪电池,粉丝们会觉得的你都用比亚迪电池了那你的车就是个组装车。所以很多车企大多会用宁德时代的电池。用宁德时代就是原装车
1周前·河北

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比亚迪刀片电池成天实现这个实现那个,那我请问你,为什么你们比亚迪腾势D9每年规定用户不能超5万公里?超5万公里三电不终身质保,别的车企用的三元锂,而是每年不超6万公里就终身质保呢?为什么差这1万公里呢?比亚迪你们电池不是好吗?为什么还比别人少1万公里要求呢!!!
1周前·辽宁

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这个还只是针刺,挤压还没做呢,从量产的角度讲,只要是电池都会有起火或者爆炸的概率,就看在出事瞬间,人能不能顺利的逃生!综上所述,磷酸铁锂比三元锂的安全性可高太多了!
1周前·湖北

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某迪这种单片确实不烧,但是叠在一起就烧,而且某迪是自燃概率最高的,这主要和叠加方式有关。刀片电池之间没隔断防护,而长方体的都是之间加防护。
1周前·辽宁

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只要没有发生大事故,都是一样的,三元锂电池功率高,耐寒性好,含有贵重金属,充放次数绝对够用,电池成本高。磷酸铁锂电池不含有贵重金属,充放次数多,耐寒性差,功率相比三元锂要低,电池成本低。
1周前·山东

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繁予先生
繁予先生

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