胶东国际机场：被骂了多年的“高密机场”，可能是青岛最成功的战略赌博！提起青岛胶东国际机场，不少青岛本地人及高密人总爱调侃它是“高密国际机场”，吐槽的焦点无非两点：离市区远、位置偏。“送朋友登机，朋友都到目的地了，自己还在回市区的路上”，这句玩笑话道尽了青岛市民对机场距离的无奈。但如果跳出“仅服务青岛市区”的单一视角，从城市发展、机场定位、区域协同等维度拆解，就会发现胶东机场的选址，是历史必然与现实需求共同作用的结果。这个看似“离谱”的选址，可能是过去十年里，青岛最具有前瞻性的决策之一。#胶东国际机场 #青岛 #大国崛起

Uploaded: 2025-10-29T11:22:30+08:00Z
Duration: 7 min 31 s
Channel: 一个人的旅行

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发布时间：2025-10-29 11:22

全部评论

大家都在搜：

驭风者

一个机场不服务于本市人民，却要照顾其他简直就是笑话

11小时前·山东

嘴吻裙下👄

说是三位一体交通网，辐射胶东，结果威海到机场连个高铁都没有直达的[尬笑][尬笑]

23小时前·尼日利亚

满江树

1小时辐射烟台威海？我请问[捂脸]

11小时前·辽宁

九999九

一群啥也不懂的，抱怨一群专业人士研究对比了竞选几年的成果[呲牙]

1天前·山东

江南老叟

青岛机场放在胶东是对的。放在流亭，潍坊人很少来坐，放在胶东，潍坊人都来了。另外青烟威所在地就是胶东半岛，选在胶州市胶东镇正好把机场叫胶东机场，提升了机场名气！

作者回复过

20小时前·江西

日月星晨

可能青岛准备吞并高密。

1天前·山东

陆官

就应该建在红岛站旁边，模仿虹桥造个巨型交通枢纽，然后在北部上建工厂依托航空港发展，在现在的康复大学那边建个小港口，康谷往西建到大沽河入海口那里，剩下的地可以放开建一户建，放开胶州湾北部的私人游艇行驶权吸引有钱人来居住，这多好[捂脸]不过我听说城阳西是给中日韩自贸区留的地，那也可以说的过去

13小时前·四川

雷神

楼主就别在那想当然了。现在规划选址就是失败的，从开通几年几乎没有增长客流就看得出来。城市化都到尾声了，以后城市格局基本稳定，城市不会再像以前那样扩张。胶东机场偏远的现状不可能改变。烟台威海自己都有机场，客流也不少，这两地的客流有什么理由去更远的胶东机场？

9小时前·福建

青岛强哥

很简单，打造一条机场快线就行了，不过要是真正的快线，不超30分钟，现在的技术条件完全可以达到[赞]

15小时前·山东

送老师墨镜🕶

胶东机场距离最近的是胶州，距离第二近的是城阳，距离第三近的是即墨，距离第四近的才是高密。不知道为什么那么多人叫它“潍坊机场”或者“高密机场”

1周前·山东

评论区楼主

其实为了近完全可以考虑填海造陆，但是那就打破了青岛引以为傲的海岸线，在陆地建，就要考虑拆迁成本，预留城市发展空间等因素，本身青岛市区至即墨城阳建成区边缘都三四十公里了，那新机场离市区五六十公里也就很正常了。

1周前·山东

Z-

其实可以把市南拆了建市南，也可以建在胶南，去胶南不管是青岛市内四区还是平度莱西大概都需要一个半小时左右。北京当时为什么把机场建在大兴？从市中心去要一个多小时，为什么不把天安门拆了建呢？

1周前·山东

闲庭信步0532

青岛潍坊的同城化发展已获得中央批准。 2023年10月，国家批复的《青岛都市圈发展规划》明确提到，要推动青岛潍坊同城化发展，并强调要实现城市功能全方位对接。这一规划是国家批复的第13个都市圈，也是山东省首个获批的国家级都市圈，同时是目前为数不多的以非省会城市为核心的国家级都市圈。

作者回复过

5天前·广东

LeeJ

还是当年对流亭周边发展没有限制 [吃瓜群众][吃瓜群众][做鬼脸]

2天前·北京

小妖的熊

高新区才是机场的最佳选址，结果就卖房子了

2天前·山东

子鱼8326

可以去查查，这个机场让多少人进去了，就知道怎么回事了。

1周前·山东

杰然不痛

如果中日韩自贸区落地，胶东机场直接起飞了

作者回复过

2天前·山东

joey

我说实话，我个人不喜欢坐飞机，不是因为机场远，而是因为我飞机坐着难受，去上海我宁愿5个小时高铁，现在在机场吞吐量没有提高太多的情况和高铁布局也有很大原因

1周前·山东

Laymanོ་

吸走旁边城市的劳动力[呲牙]

1天前·山东

田哥

先不用说机场周边发展，高新区又怎样？多少年了，高铁红岛站都建了多少年了，周边哪有人，红岛站每天才多少班列…[抠鼻][抠鼻]

1周前·山东

一个人的旅行

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