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发布时间:2025-11-01 14:46
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资本做空,小米面临的可能跟乐视一样的结局,坑人的虚假宣传终归害人害己
1小时前·广西

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问题的关键是小米汽车是真的会死人的,已经两起车主被活活烧死的事故了,谁都知道肯定会有第三起的
6小时前·广东

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说一说赛力斯的局 都赔麻了。加不加。
1天前·四川

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[捂脸]老乌龟完蛋啦[捂脸]自欺欺人![比心][比心]满嘴吹炮…[玫瑰][玫瑰]车大炮。
1天前·广西

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肆无忌惮公然愚昧大众200公里瞬间刹停
9小时前·贵州

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居然还有人觉得能涨回来,就按照现在小米这趋势,跌停都很正常。现在小米除非被国企收购。要么雷卸任换一个口碑好的人掌舵,大刀阔斧改革。不然没戏了。前段时间我就在好多视频里回复说过好多人,持仓的还不抛,等着赔死吧。
1周前·内蒙古

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小米把做手机模式拿来做车注定失败
1天前·湖北

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买股票的散户无足轻重,大户都是有头脑的,向外转出50亿是不争的事实了,因为没有报出来爆料的人被抓,O1芯片也可以断定就是定制产品,产品问题不断爆发,卖100块钱只赚一块钱的产品开启十年保修,以我个人维修行业从事20多年的经验来看,正常情况下四年左右,80%的都会维修一次以上,每次维修成本约200左右。这是一个铁定亏本的买卖。所以综合各种数据来看结果显而易见。
1周前·广东

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如果不招回整改,这车肯定还会不断出事,索赔的官司也会增加。股票现在不跑绝对会损失惨重。
1天前·广西

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我同意主播的這個觀點“基本面已經壞了”!小米作為一個產品主要市場在國內的企業,以主打營銷而非產品的運營模式,之前享受了巨大的網絡紅利。而潮水退去現在本應該支撐起基本盤的產品卻蘋蘋暴雷,資本或是資源的切割已經動搖了它的根基。想想,一個完全沒有自己的核心技術而又以高科技來包裝,沒有自己的重資本投入完全靠代工貼牌,市值居然做到了萬億規模這本身就是在沙漠裡建高樓。
6天前·广东

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在中国机圈,小米是个奇特存在,同样是安卓阵营, Vivo, oppo和荣耀就没有几个粉丝支持,全靠市场买,但是小米不一样,他有大量的粉丝,很多是无脑粉,就是那种我只支持小米,其他都不是我的菜,小米天下第一。你和雷军的铁粉聊天,有时候会把你气死,仿佛中国科技的明天只有靠小米,谜一般的自信,雷军是如何做到的呢?
5天前·河南

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车子确实有缺陷,大马力其实不难,尤其对于电车而言,真正考验技术的是大马力下如何做好车身稳定性和制动性, 但事已至此也只能厚着脸冷处理,不可能公开承认道歉的,否则小米汽车就完蛋了……再就是政府层面上也会力保,毕竟是首都北京, 北汽明显不太行了,北京就指望着小米汽车能成为新能源汽车产业的王牌了……
1周前·浙江

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倒闭指日可待,跌到1块了。贷款我高低也要买一股
1天前·重庆

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茅台还从2437跌到现在1430呢,有什么票一直涨的?小米从8.3涨到60,中间也跌到36,不又涨到61.45了,现在跌到43.2也很正常,也涨了5倍多。特斯拉前段时间不也跌了一段时间,怎么倒小米身上就天大的事了
1周前·广东

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这家公司我买的唯一商品是小米8se手机用了两年坏了去手机店修老板说主板坏了没有修的价值,还说小米的手机只要开不了机基本都是主板坏!寿命大多都是两到三年
1周前·山东

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涨不回来了,因为有那么多车出来了,后面还会有一样严重的事故,再来一个事故,他真的要塌了。就看他能不能捂得住下一个事故,下一个事故是最关键的,捂住了撑一下还能活下来,捂不住那就是泼天再来咯。
1天前·广东

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做产品真的是要技术的!比如做汽车不是喊口号,不是一部智能手机加四个轮子!!做空调不是自己新增加了产品线把铁皮做厚点点,就说自己的内机外机产品更重,内部的核心技术更重要压缩机大小,铜管厚度,排风布局等等。所有的产品真的需要技术沉淀!市场验证,不断迭代的!
6天前·河南

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小米汽车到底应该怎么估值?蔚小理什么估值?小米汽车估值现在很难超过2000亿,小米集团3000亿的话。小米5000亿估值也就差不多了,基本上要腰斩吧,当然,每个人都有每个人的看法,看明年6月份到多少吧
6天前·广东

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去看看赛力斯[灵机一动]
1天前·湖北

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跌很正常,抛开涨幅只讲跌幅非蠢即坏,玩这个要是只盯着几天一个月多少涨幅,真的不适合讲几个热知识热知识1:英伟达21年某个月跌了70多个点热知识2:大饼21年也跌不少,最高点到最低点也跌了60多个点热知识3:热知识2里只是大饼整个历史长河中跌幅算低的了
1周前·浙江

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焦点哥
焦点哥

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