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其实这己经不错了,两者差距太大,一个是价钱,自身重,最大问题排量,大排量车可以做从容淡定,排量小了你就猛冲,冲快了自重轻可能弹起来而没方向,冲慢了因为动力弱打滑爬不上去[捂脸][捂脸][捂脸]
2天前·山西

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这么大个景区,张家界天门山景区出这样的雕虫小技吸引游客纯粹是脑子进水,没人管啊
17小时前·四川

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损失怎么算
23分钟前·黑龙江

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这是什么牌子的车?是油车还是电车?
16小时前·广东

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这些人都是吃太饱了[抠鼻]
17小时前·广东

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不作死就不会死,想死的没人能救
17小时前·江苏

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修车这么多年,这一看就是,传动不是,轮胎空转。没有抓地力,说到最简单就是,人家路虎,有差速锁,动力分配每一个轮胎的扭力都是电脑计算好的,奇瑞有啥,何必自取其辱呢,都不是一个赛道的车。
2天前·云南

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这就是电的和油的攀爬的区别,电的不好控制扭力,油的好控制,电的给点电门就转速很快了,打滑。油的靠怠速,轻轻给油,靠齿比把扭力放大,轻松上坡。
2天前·湖南

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怎么没掉下去[捂脸]
13小时前·江苏

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技术问题吧 低速四驱慢慢来可以爬上去吧 太快了刚上石梯会弹一下 不管是动力还是抓地力一下就没有了就好比 你马力在大在雪地上 也做不到加速瞬间起步啊
2天前·四川

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大概率是司机太水,那个坡道他加速冲上去的,导致轮胎弹跳整车失去平衡抓地力,车子歪斜扭矩失衡一切都晚了。这个挑战就要低速大扭矩龟爬,四个轮子牢牢的抓在台阶上
2天前·广东

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下来就看遥遥领先和大压铸了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
12小时前·陕西

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曾经,确实有台路虎爬上去过!那次的车辆爬天阶,他们团队都提前测了坡的幅度,测算了车辆需要多大的扭力,才能连续爬上去!!车辆动力都提前调教了,而且利用人造钢梯代替坡度,试驾了!最后才一把成功!这就叫:不自量力!自以为是[感谢][感谢][感谢][感谢][感谢][感谢]
2天前·湖南

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我们允许失败,因为我们五千年的历史当中,有过无数次失败,正是因为失败,才让我们能更好的去进步,才有了现在的中华文明,不要说看到我们国产的东西,一次失败就去否定他,这是对我们中国生产的东西的极不肯定。我相信奇瑞在这次登顶中会吸取教训吸取经验。终有一天,我们肯定能登顶。这不是单一的对奇瑞的相信,而是对所有的中国制造信任[666]
2天前·河北

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每次都这样搞搞坏景区,而且还有一个很重要的点,如果每个人都开着一台车上去,是不是都可以宣传自己的车很牛逼,像路虎一样,就已经是第一台搞坏天梯的始作俑者,现在又开始了其他的车辆
2天前·广西

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为什么没人讨论“破坏”,核心是大家更关注“能不能爬上去”的猎奇性,容易被“挑战极限”的话题带偏,反而忽略了景观保护的核心——这些设施是供人步行游览、世代传承的,不是车辆的“试炼场”。而且这类行为可能未经过严格的保护评估,隐性伤害(比如台阶石缝松动、石栏承重受损)往往不易立刻显现,后续修复也会耗费大量人力物力。
2天前·北京

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人也不行车也不行,车动力太p了,这个人也不会操作,上坡的时候,动力没有给到底,当没有动力的时候,他还往外打方向,打滑才左右打方向,下来的时候他没有及时制动,还没有去调整方向,总之这个人心理素质差,驾驶经验也少,对车的掌控性也不行
2天前·湖南

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谁让这么干的,这不纯属搞破坏
17小时前·山西

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配合工作没做好。路虎爬天门山的时候也有牵引绳,牵引绳是为了倒下来的时候用,这车上山的时候太快,上面收绳没有配合好,轮胎压到绳子了[捂脸][捂脸][捂脸]
2天前·浙江

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这位驾驶员根本就没什么经验。冲的时候把轮胎撞爆啦。要不然动力是可以上去的。那么陡的坡,你这样直接撞上去,轮胎不爆才怪呢,连马路牙子你都不敢这样撞。何况是这种步梯。
2天前·贵州

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