在景区，远离这种空中老头乐#旅行安全注意事项 #飞行体验 #旅行安全 #直升机体验

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发布时间：2025-12-03 10:49
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阿巴阿巴
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正坐着，就刷到你，我好害怕，怎么办，我感觉好抖，像拖拉机一样
2小时前·四川

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H阿博～
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我觉得主播说的不完全对，我是直升机维修员，也是R44的放行人员。它是全球保有量最多的直升机，相比起来事故概率肯定多，AW139中国能有几架？R44中国保守也得有200架吧，谁能随随便便掏个几千万几个亿买个阿古斯塔，很多发达国家教学，警用很多都是R44，就因为R44发展稳定成熟，最主要的就是经济性。而且事故大部分都是因为气象原因，或者地形，导致一些飞行员处理不当发生的。国内是有很多违规操作的，但是民航政策也在更新。通航的哪位直升机飞行员不是从罗宾逊施泽学出来的？不能这么贬低罗宾逊，它是我们通航从业人员的白月光。
作者赞过
1天前·内蒙古

26

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阿志在远方
作者
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您说得在理[赞]我也只是部分游客角度出发，花100还是花1000坐直升机的区别。视频也说了60%以上事故由飞行员操作造成。我也不卖飞机，没必要去黑[捂脸] 感谢您的理性讨论
1天前·重庆

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draw
...
这个咋样
19小时前·浙江

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营口愉快📷✈️
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依旧起号，胡说八道，直升机单发又不是落不下来，而且R44直升机的数量是非常多的，他的事故能不多吗？[捂脸]
2天前·甘肃

14

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medic1
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做旅游就好好做旅游吧，别整这些跨界的，R44事故率是高，但是你怎么不对比售价，你看罗宾和阿古斯塔，西科斯基这些厂的产品差多少倍，一分钱一分货，在最低的价格能给你一个上天的东西就行了[捂脸]
2天前·湖南

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Mr.pilot
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发动机失效等于硬摔？？
45分钟前·山东

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CGZ·凌空
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恩施大峡谷之前用过空客小松鼠[呲牙]
51分钟前·贵州

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🚁太阳当空赵🚁
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为什么事故率多？因为他多！国内100架R44，2架贝尔，你要换成100架贝尔或者小松鼠，或者阿古斯塔，2架R44，那你说那个出事率高？罗宾逊世界保有量最多，全部都是人为因素！跟直升机本身没关系，你说坐4个成人，很吃力，那你一个飞行的为什么要在限制边缘？不会算重量？不会算重量平衡？
1天前·河南

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阿志在远方
作者
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吃力的说法，是飞R44的人自己说的
1天前·重庆

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除夕
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纯胡扯啊，63倍数据哪来的，直升机对比小型固定翼故障率也就2-3倍，就算把执行特种任务的灭火救援海上作业电力塔维护也不可能这么高故障率
2天前·加拿大

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JP-Morgan
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在景区有的选么？它能取得适航证就证明安全可以满足标准。飞行安全边界内没有问题。我在通航航校也飞过R-44。没什么问题。单发停车旋翼也有自旋稳定系统，不会直接掉下来，只不过垂直下降率稍大一点儿。
2天前·辽宁

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念雨
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对于绝大多数普通人，就算听完你的科普最有效的也就是不做直升机，他们根本就没有办法预知这些风险，R44并非设计上的问题，一切只是刚好够用绝大多数都是人因，选择价格更贵的当然没错 ，对于绝大多数的普通游客来说，最好的选择就是不碰
2天前·广东

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北溟有鱼--
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山东手搓版的呢[呲牙][呲牙][呲牙]
1天前·甘肃

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yyxaa
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不晓得哪个面条厂的飞机质量咋个样[抠鼻]
2天前·重庆

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hmp-D
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武功山其实是摔了r44才换的[憨笑]
1天前·四川

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ken
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珠海九洲机场也有
16小时前·广东

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阿志在远方
阿志在远方

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