1.8米女记者实测新国标电动车，上下地库动力严重不足，助力为0，全靠腿长才没下来推车#ZMG风云传播中心（记者：吴玮摄像：汤铁立编辑：付逸凡）

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发布时间：2025-12-05 14:42

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城市套路深

这个美女没有骗人，良心记者[赞][赞][赞]

1周前·广东

2002

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政策不放宽到60码，电动自行车都很鸡肋。60码很快嘛，赶时间就拧到60，不赶时间随便30 40。比自行车快正常通行而已。又不是摩托随便一拧油门上100码。

1周前·安徽

444

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阿弥陀佛🙏🙏🙏

无后视镜，无转向灯，无刹车灯坐垫没有固定住，骑在颠簸的路上一个急刹坐垫连人都会被甩出去，存在严重的安全隐患事故，随时会被夺命，所以这款车就是地地道道的反人类车

1周前·湖南

418

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良心记者，给你点赞[比心]

1周前·江苏

484

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我是20年老电动车司机，记者同志，你的地形是什么，如果是拐弯，很难发力，如果是直行，25迈轻松能上坡。我是三轮车，拉着几百斤货，上五十度坡，也不费劲。电动车上坡，最忌讳中途停车。25迈，我个人认为可以了。

1周前·内蒙古

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用户3232798973370

设计这样的电车简直是反人性化的设计，整天喊着人性化，不能增加农民负担，但恰恰相反，买这样的车还不如回到三十年前都骑自行车。三四千亢钱买来不能接送学生，买了点东西没法带，人性化在哪里？

1周前·天津

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应该让提出新国标和设计这车的玩意儿出来骑行一段时间，近些年流行闭门造车，制度也是由那些不出门的文人骚客制定，完全是没有人间烟火气。一边提倡节约，一边吹嘘以人为本，一边站着茅坑不拉屎。[思考]

1周前·陕西

14

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这样推车太辛苦了，车身比较重，建议大家不要买了，去买了永久牌自行车，自行车比较轻，推车比较方便[捂脸][捂脸]，大家一下子回到了九十年代，越来越年轻了。

1周前·广东

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电动车了安全问题的核心在于:第一:等同于机动车立法，遵守交通规则就没有安全问题讨论了第二:电池安全核心在于电池技术迭代，就像锂电池比磷酸铁锂电池危险一样其他的都是废话，都是次要的[比心][比心]

1周前·四川

6

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可以慢，但要跑的远，不能没有劲，要么就是废品。纸上谈兵的理论就是乱弹琴。出车祸最大的责任就是道路的问题，尤其是路口出车祸最多，应该研究路口安全才是王道[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

1周前·山东

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这是真记者，那个绝得挺快的肯定是群众演员[呲牙]

1周前·江苏

312

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那么体重超过180的人甚至150以上的都不建议买这个作为上班交通工具，我原来上班11公里多，60的电池，每天要冲一次才够，需要30分钟左右，如果骑这玩意估计得1小时，甚至这玩意半路没电，因为要爬2次桥[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]这电动车是为单身人士，或者体重150以下人员设置的短途出行工具

1周前·江苏

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这么好的电动车，公务员和事业单位都应该买一辆，上下班接送娃骑电动车[赞]

1周前·北京

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时速太低，会影响人的生命安全，因为上不了去的时候或者跟不上手都会容易发生交通事故正常的前提下，标准为40左右那是正常，因为上坡40才能到20或者十那还能骑如果25吗？那你只能推着过上坡

1周前·浙江

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这就是中国人生产出来的电动车自行车，为中国的技术点赞[赞][赞]

1周前·四川

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本身就是不合理的设计也不知道设计这玩意出来干嘛，比摩托车还难管理，既然要重新设计出来就先把管理规定弄好，要求一人一实名把摄像头都加入违章罚款，不然到时候又跟摩托车一样管又管不动，全乱成一团最后就直接禁

1周前·广东

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上坡骑车不安全，请下车推行[捂脸]

1周前·广东

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现在还有这么好的记者，实话实说如实报道！[赞]

1周前·福建

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这才是记者，那些说假话那个不是人

1周前·广西

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25码还是太快了，改为10码时速吧，安全[看][看][看]

1周前·广东

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