新国标电动车爬陡坡吃力得靠人推

#电动车新国标风波不断记者试骑体验“一言难尽” 雅迪发致歉信：理解有误！考虑周全才能让法规顺利走向街头 #媒体精选计划

新国标电动车爬陡坡吃力得靠人推

6.0万

3.9万

3475

4335

举报

发布时间：2025-12-05 21:59

全部评论

留下你的精彩评论吧

大家都在搜：

雅迪这锅背的可以！下一步就是等着领取龙头企业的奖励了[得意]

2周前·黑龙江

588

分享

回复

雅迪: 我太想进步了 [呲牙]

2周前·福建

985

分享

回复

雅迪这孩子打小就听家长的话，听老师的话[感谢][感谢][感谢][感谢]

2周前·云南

1105

分享

回复

毛球每天都要开开心心

爬坡无力最危险，推又推不动，骑又骑不上去，不敢松刹车，一松就后退，新手特别容易摔

2周前·广东

1281

分享

回复

建议再改改，重量不要过度限制，时速可以在30公里正负10%，铅酸电池可以放宽到60v32a，再建议制订和批复参与修改标准的人员，有1年以上骑行电自的出行经验！

2周前·天津

51

分享

回复

其实说实话了，安不安全，完全都是个人的思想素质行为，只要有车在路上就有风险，如果说真的要讲安全，那就马路上禁止一切机动车行驶，那可能真的就安全了，全民走路[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

2周前·海南

17

分享

回复

大尖刺蚊子

制定这标准的人，我敢打赌，平时从来不坐电动自行车

2周前·湖南

2736

分享

回复

国家公职人员，上下班应该都骑新国标[嘿哈][嘿哈][嘿哈]

2周前·辽宁

3069

分享

回复

雅迪默默替领导们抗下了所有[绝望的凝视]

2周前·湖北

3488

分享

回复

增加整车质量，使用铅酸电池，易燃问题迎刃而解！电动自行车易燃的最大根源是使用锂电池，而铅酸电池不易燃，即使线路短路，着火了也能灭掉。

2周前·海南

12

分享

回复

既然都是交通工具，我强烈建议所有汽车出厂设置高速不超过120码，郊区区不超过60码，市区不能超过40 码！超过就自动失去动力。全车塑料件不能超过5.5%！毕竟都是人民的交通工具。要一视同仁！大家一起安全。

1周前·上海

5

分享

回复

利炎五金批发部小易

雅迪太想进步了，含泪抗下所有的舆论

2周前·江西

2310

分享

回复

应该让事业单位，国家公务人员上下班都禁止开车上下班，为了缓解交通拥堵

2周前·浙江

795

分享

回复

雅迪扛下了所有[送花]

2周前·福建

813

分享

回复

雅迪护狗有功！一等功

2周前·广西

753

分享

回复

取消公务车，改用国标电动车上班，节能环保

2周前·广东

50

分享

回复

雅迪会来事[赞]，功劳都是领导的，错误都是自己的[捂脸]

2周前·浙江

863

分享

回复

天气变冷了

制定这些标准的人，都是有专车，一辈子不需要骑电动车的人，外行人订一个全国性了行业标准[捂脸]，能订好吗？

2周前·福建

1313

分享

回复

产品国家标准的制定，一般是行业协会先组织各参标企业进行多次调研与商讨，然后送审报批，发布实施前再组织各企业统一宣贯，企业怎么可能不理解

2周前·浙江

5

分享

回复

雅迪：当了一辈子厨子，炒了一辈子菜，要不是老板要求，我能把这坨东西端上桌？

2周前·天津

24

分享

回复

看看新闻Knews

粉丝4377.6万获赞13.7亿

相关视频

猜你喜欢

推荐视频

最新视频

热榜推荐

热门视频