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IM小胡桃爸爸
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智己ls9首批车主质疑谣言，火了就要被黑。作为智己LS9首批车主，今天刷到"智己ls9展车和首批交付车辆，车机用8155芯片而非8295P"的谣言，真的有点无语。这波黑得也太没水平了，刚好我就是首批交付车主（车子生产时期在11月）必须站出来说句公道话！先给大家看实测：我的车机所有功能完全正常使用，大模型响应迅速，多座位语音识别精准，导航和娱乐同时运行丝滑流畅，谣言所说的不能使用的，高阶智驾，锁车音效、ai点餐、 手车互联、 还有大模型等等我都用过了。如果8155芯片能有这种表现，那绝对是工业奇迹了，毕竟8TOPS算力和8295P的根本不是一个量级，智己要是能优化成这样，那车机早就第一梯队了。话说回来，我们理性分析一下这谣言有多离谱： 智己一年前就已经全面切换到8295P芯片了，8155早就停产清库存了。车展上那么多专业媒体和消费者静态体验，难道厂家会特意把老款芯片拿出来展示，自曝短板？这不符合基本逻辑。 新款LS6上市都3个月了，8295P系统已经非常成熟稳定。有现成的东西不用，难道要专门投入大量人力物力给老款芯片开发优化系统？这完全是吃力不讨好的事。 智己作为上汽直接控股的子品牌，犯得着冒着巨大法律风险搞虚假宣传吗？高层又不是弱智，砸自己招牌的事根本不可能做。再说了，智己最近销量攀升2025年销量直接刷新历史纪录，海外市场更是势如破竹——一年时间就成功进入16个国际市场，IM5车型在新加坡力压保时捷、奥迪等豪华品牌，拿下"2025年度车型"大奖，这可是中国品牌首次获此殊荣！销量涨了、海外出圈了，动了某些车企的蛋糕🍰，黑子自然就来了。可惜智己是国企，有严格规定不能雇佣水军回怼其他品牌，也没有专门的法务部去维权，只能默默吃哑巴亏😂。想想LS9这配置：66kWh大电池+全栈自研增程系统，极寒冬测每公里成本才0.67元，还有灵蜥数字底盘和24度后轮转向，同价位大电池增程车确实没对手，难怪有人急着黑。智己虽然可能在新车上市初期，存在一些可以理解的小问题，比如车机偶发的小bug、细节调校的小瑕疵，但这些都能通过OTA升级和售后优化解决，绝对不可能出现芯片偷换这种触碰底线的原则性问题。谣言止于智者，作为真实车主，只想说选车看实测、看口碑！智己用实力在全球市场站稳脚跟，这才是最硬的底气。至于动了谁的蛋糕，评论区大家来猜猜看？👇##上汽旗舰·智己LS9 #抢先成为LS9车主 #智己LS9用车体验 #上汽旗舰智己ls9
发布时间：2026-01-03 10:24:43
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