LC250普拉多西藏实测！26天1万公里，优缺点全爆光兄弟们，新款普拉多LC250 2.4T，26天1万公里川藏环线实测收官！作为真实车主，从辽宁到成都，318进藏、317出藏，高原、烂路、高速全跑遍，只说大实话，给想入手的朋友一个实在参考～先看最大亮点：动力彻底颠覆对老普拉多的认知！平原高速加速猛，4000-5000米高海拔爬坡、超大车，动力随叫随到，高原衰减特别小，翻垭口底气超足。长途底盘稳，过滤颠簸舒服，座椅支撑够，26天高强度造，可靠性没掉链子，硬派底子还在！再曝缺点和长途问题： ❶ 原厂东洋OP3G轮胎太拉胯！317非铺装烂路直接爆胎，侧壁薄，抗穿刺、抗烂路能力极差，烂路必换胎； ❷ 低速踩刹车有异响，希望厂家赶紧解决； ❸ 车机反应慢，每天得比队友提前1分钟上车启动连导航； ❹ 市区低速顿挫明显，给够油能缓解，估计是四缸机的锅。油耗放最后：平原高速+高原爬坡+频繁超车，综合油耗10.2，这表现还算能接受。优点不吹，缺点不瞒，轮胎隐患、刹车异响全说透！我是LC250车主，只跑真实路况、只讲真实体验，想买新款普拉多的，这波实测值得参考～#普拉多 #LC250 #带你懂车 #dou是好车 #汽车 @一汽丰田 @普拉多 Life,lc250霸道普拉多- 抖音