#船舶加油#长江内河船运 #中国造船业有多厉害

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发布时间：2026-06-18 08:31

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2周前·山东

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南京清江水上加油站@梅子

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非常在理的一段话：时间在走，年龄在涨，懂的多了，看透的也就多了，热情越来越少了，山的后面是什么已经不重要了。褪去年少的莽撞与执念，不再纠结未知的答案，也懒得迎合复杂的人心。看淡聚散离合，看清人情冷暖，放下无谓期待，学会独处自愈。日子不求惊艳四方，只求安稳自在。不是老了，是醒了。因为翻过山的人都知道，山的那边不过是另一座山。
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从群众中来，亦要到群众中去 #生活服务热点中心 #情感故事 #铁路记忆 #铁路情感 #情感共鸣 @DOU+小助手 @抖加🔥上热门🔥dou+🔥热点宝 @抖加热门每到节假日来临，尤其是年关将近的时候，国内的反向返乡客流就会大幅度暴涨。在这滚滚人潮里，最多的、最让人心酸的，永远是这群在外奔波了一整年的老一辈打工人。他们辛辛苦苦结束了一整年的劳累，只想趁着过年，安安稳稳回到自己的家乡。可我们必须承认一个最现实的问题：咱们国家太多普通人，都是低收入务工群体。他们哪怕拼尽全力、起早贪黑打拼一整年，到手的工钱本就不多。再除去日常开销、养家糊口、贴补家用，一年到头，手里根本剩不下什么积蓄。也正因为如此，每次返乡大潮，我们总能看到无数让人心疼的画面。车站的过道、车厢的空地，随处可见就地打地铺的老人。不是他们不想坐座位，不是他们不想买卧铺，是他们舍不得。为了省下几十、几百的路费，他们宁愿蜷缩在车厢地上，熬完整整一夜的路途，只为省一点钱，留给家里、留给孩子。这不是个别现象，这是每年春运、每年返乡季，最真实、最普遍的底层民生。之前我看过一段特别扎心的网友实拍视频，是广铁一线工作人员的心声。那位工作人员满心无奈，他说：我不知道这段视频，能不能被上面的领导看到。我只想让领导亲眼看一看这些真正的老百姓，看一看这些在外务工、辛苦一年只求回家过年的普通人。现在的现状是什么？遍地新建高铁、趟趟都是高价动车，速度越来越快，票价越来越高。可真正适合底层老百姓、票价便宜、能承载大批量务工客流的绿皮火车，却越来越少、越来越难抢。老百姓的体量这么大，返乡的需求这么多，我们一味追求提速、追求高端、追求新线路，却慢慢丢掉了最基础、最普惠、最接地气的绿皮普速。高铁确实体面、快捷、光鲜，但体面的高铁，承载不了底层普通人的归途。只有慢慢悠悠的绿皮火车，才是无数打工人一年到头，唯一能负担得起的回家路。后来我还刷到了CR200G3-C动集列车，大家都叫它AD钙奶。它运行噪音不大，行驶平稳，乘坐体验有了很大提升，这本是一件好事。可线路升级成为动车组之后，票价由地方统筹制定，一旦低价的普速列车全部被取代，出行成本会让很多老百姓难以承受。发展不能只盯着舒适度和运行效率，更要充分考虑民生。不管时代如何发展，低收入群体始终存在，尽力保障他们的基本出行需求，才是长久发展的根基。
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