「车全在这了」2015年11月，沈阳市人民政府由原先市府广场的位置搬到了浑南。借着市政府搬迁的东风，2016年1月，沈阳客运集团开通了“高峰快车”线路。 请注意：这些线路本质上属于市政府班车，上午去市政府的班次不限制乘坐，下午回市区的班次在沈阳市政府院内发车，旅客无法乘坐。 目前沈阳“高峰快车”线路如下：1号线（市府广场西⇆市政府新址）2号线（金山小区⇆市政府新址）3号线（铁西广场⇆市政府新址）4号线（沈阳站西广场⇆市政府新址）5号线（泉园小区⇆市政府新址）6号线（小北边门⇆市政府新址）6号线支线（洮昌小区⇆市政府新址）7号线（崇山路怒江街⇆市政府新址）8号线（泰山路长江街⇆市政府新址） 我当时以为，这些线路就是沈阳客运集团为了方便管理把一些装了天迈（亦或是锐明）机子的无站立区车辆（都在华龙旅游客运手里）打着这些线路的旗号放在调度平台托管（长春车迷应该都知道怎么事）。结果，我去市政府新址一看，好家伙，公交车？？？还什么都有，黄海DD6109EV10（128的车），中车TEG6105BEV26（未知来源），中车TEG6855BEV05（来源复杂），中通LCK6125HGN（猜测179的车）。 本来我以为市政府的班车业务是能给到安运旅游这个专业跑包车的公司，顺道能救一救安运（截止目前114 115 126 149因为没钱已经开不下去了）。结果给了沈阳客运集团，但是又没让华龙旅游这个有大巴车的公司承接，结果还是让沈阳客运集团抽调常规线路运力开行，导致公交线路运力雪上加霜。 这种“有事就抽公交车”的做派，是对人民群众的极度不负责任。在沈阳寒潮已至、即将漫天冰花的当下，乘客需要的不是“我们要规划多少条新线路”的画大饼，不是“我们要收回私营挂靠线路的运营权”的利益分摊，而是一台马上就来、上车即走，能够快速抵达目的地的公交车。如果沈阳客运集团连这都不能提供的话，又谈何运营。 #城市公交 #公共交通 #沈阳公交 #绿色出行优选公交
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发布时间：2026-10-28 00:35全部评论
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