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#拆机修机装机# 与 #汽车内置胎压监测器修复省钱案例# 背景:汽车内置胎压监测模组的原装内置电池的寿命一般是4-5年,第5年基本4条胎内的胎压监测模组都会因无电而无法继续使用。汽车显示屏上就会时时刻刻出现胎压监测报警,这无疑是非常不爽!虽然都知道这一般只是电池耗尽需要更换,但4S店与一般修理店绝对不会只给你更换电池,而是直接要求更换整个胎压模组。 👉实例:比亚迪宋MAX胎压模组,4S店的报价为58元/个的配件+68元/个的人工,即更换为128元/个,4个一齐更换128*4=512元。 自助更换的费用:10元/粒电子*4粒=40元(网上均有销售)+拆轮胎20元/个=80元,合计可省512-120=392元;更换费时预计1个小时。 步骤: 1,网上购买与自己车内同型号的胎压监测模组的电池【纽扣电池,3V】; 2,备一把锡焊枪,一把小十字螺丝批,一把小一字螺丝批,一把美工刀,一瓶硅胶/或者粘手机屏的胶水,一把尖嘴钳,一个测电压的万用表; 3,把车开到充气/补胎小店,要求帮忙拆轮胎;(拆胎时记得要求用笔划线标记,后面按标记原位装胎,如此可省下要4轮定位的费用),如果自己有拆胎工具,那么这80元的拆胎/装胎费用也可省下来了; 4,自行取下胎内胎压监测模组;(一次只要拆胎师傅拆一个轮胎) 5,用美工刀割开模组盖,取出电路板,然后用锡焊枪取下旧电池(取前先拍照留底),以便确定好正负极。将10元淘回的电池(万用表检查是否有2.9v-3v的电压),OK的电池焊接到电路板上。 6,装回盖子,万用表复测一下是否有电(塞回去容易断,复测以保障胶合前是正常状态),胶水粘合,用橡皮筋绑紧等待30分钟胶水固化后即可装回轮毂上,然后请补胎师傅按标记装回轮胎; 7,如此往复,将4个全部一起更换掉。汽车跑预计15公里后,所有胎压监测模组都将恢复正常状态。 这是自己实验成功的真实报告,希望对有需求的朋友们有帮助,如果确实有用的,请点赞-关注-收藏-转发给更多有需要的朋友。#内置胎压监测模组更换电池实例展示#
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