电车停车开空调可以开多久

电车充电开空调睡觉危险吗？实验数据告诉你，很多电车车主夏天充电时，会想在车里开空调睡一觉， 但真相是，充电时在密闭车内开空调睡觉非常危险。有实验数据显示，在密闭车内开启空调内循环，一小时内，二氧化碳浓度可从百万分之四百飙升至百万分之四千五百以上，超过百万分之五千可导致昏迷。氧气含量降至十九点三，温度升高至三十四摄氏度。 三个致命危险，缺氧加二氧化碳中毒，不知不觉昏迷，电池热失控风险增加。夏季快充加空调散热， 一旦昏迷，车门可能因充电锁定外人难救援。如果实在要休息，对角开窗三十五厘米，开启外循环是二十分钟闹钟，不要锁车门。请转发给爱在车里休息的朋友，关键时刻能救命！

很多朋友问我的纯电轻客行车过程能不能用外放电？停车能不能用空调、冰箱为啥要用移动电源？今天我统一回答一下。 第一，行车过程中是可以打开外放电的，我车有两处外放电，一个是外面的脉冲口，还有一个在车内的尾部，买车时花三千块钱选购的，我们经常在路上直接用电煮饭，到目的地直接就能吃饭。第二，停车能不能用空调？ 必须能用，这就是电车最大的优势，打开露营模式，我车八十三度电，想开多久就开多久。第三，冰箱为啥用移动电源？ 因为出去玩的时候，车一断电外放电就没有了，我这个移动电源可以一边充电一边放电，打开外放电的时候给他充电，同时他还能不间断的给冰箱供电。

百分之九十的人用车啊，都会犯错，尤其是最后一条，我赌你啊，肯定不知道长时间不用车的时候啊，把电充满再存放，这样做啊，电池长时间处于高压状态，会造成容量衰竭，内阻增加，影响电池寿命。正确的做法是保持百分之五十到七十的电量，避免长时间不用 过水坑，涉水路面，低速缓慢行进。放在油车上是没有毛病，但放在电车上容易增加进水风险，建议匀速快速通过，中间不停车。 充电的时候啊，不敢在车里，夏天的时候站在车外暴晒，冬天挨冻到现在啊，我看还有很多人这样做，完全没有必要受这个罪。正常在车里开空调，看大屏睡觉就行了。 充电的时候啊，系统会优先给车上的电器先供电，剩余电量充入电池，全程不经过电池循环充放，不仅不伤电池，反而能让电池的温控系统稳定工作，从而延长电池寿命。 能慢充就绝不快充，坚信快充上电池！车企在测试电池寿命的时候，本身就包含了大量的快充循环，长期慢充会让电池的管理系统 很难精确修正电池单极的电压差，会导致电池的一致性下降，影响整包寿命。反而比啊日常慢充每周一次，快充更上电池。不知道大家都中了几条，还有哪些啊？常见误区，欢迎大家在评论区补充，关注我，带你了解更多小米汽车内容。

今天一定要出一期视频，给那些开新能源车或者说开一块木的兄弟们提个醒，当咱们电车停稳之后啊，八个注意事项，你一定要知道这个位置怼顾一下，点个收藏加关注，一定要牢记， 关键的时候也许真的保你一命。首先第一点也是最关键的，咱们马上夏天要到了，千万呢，在高温地点停车时，不要将眼镜，打火机，喷雾剂或者说饮料罐呢留在咱们车内或是靠车窗的位置，否则可能意外的情况发生。 第二点，有很多兄弟们长时间停车的时候，都不喜欢切换至 p 档，千万记住，兄弟们长时间停车的时候，一定要把档位切换到 p 档，防止意外的情况发生。第三点呢，就是我们反馈给我的问题，最多的就是车辆亏电的问题，我们锁车的时候，下完车之后，把车按遥控器，锁完车一定要拉一下把手，看一下车门是不是完全锁闭了再离开。 第四点，切记啊，咱们车辆处于 ready 模式的状态下的时候，不要离开车辆。第五，切记切记啊，当咱们这个车辆通电以后，或者说刚刚下电以后啊，请不要手欠的摸千机舱里边的那个高压布件，否则可能导致触电或者烫伤。 第六，在我们车内小睡的时候啊，请务必将我们的车辆置于 o f f 模式，否则啊，可能会导致意外的移动啊，或者说意外踩一下加速踏板，从而引发事故。 第七点，我们要注意的是啊，当我们试驾制动就是刹车的时候，咱们如果说刹车变潮湿啊，应小心驾驶，咱们制动器潮湿的时候啊，制动距离他会增加，并且会导致车辆的两侧的制动效果不同， 驻车制动可能无法牢牢的固定咱们车辆。第八，如果咱们制动啊，或者说辅助功能异常的时候啊，咱们不应该呀，跟前面车离得太近啊， 应该避免咱们下长途坡或者急转弯，在相应的情况下踩一下咱们制动踏板，在此情况下，咱们踩一下制动踏板时要比平时更用力一些，制动距离也有可能会增加。关注大叔，专做电舞！

现在还有按的车友，不知道这个小主键怎么添加？这个小主键能让我们更方便的看到车辆的信息，如续航，还有一些快捷按钮，像这个空调按键，一按就直接跳到了开关界面，很方便。那该怎么添加呢？我们长按屏幕， 然后点左上方的这个编辑，然后点添加小主键，然后我们在搜索框里面输入 i n， 然后你就可以选择你喜欢的这个，呃，小主店的类型，这样就可以了。

我们刚提小鹏蒙纳零三的车主刚开始开空调，要么不敢开，要么乱开，续航掉的特别快。今天教大家三招，官方实测最省电的空调，设置，开 ac 反而比关 ac 更省电，百分之九十的车主都搞错了！第一招，温度一定要固定二十五度，首先找到空调设置 温度，别开二十二度二十度那种低温电车，空调每调低一度，耗电量直接多百分之五 就锁定二十五度，开启自动风量加内循环制冷，恒温刚刚好，不冻人还最省电，全程不用来回调。 第二招， ac 制冷键必须打开，千万别关！很多人以为关 ac 省电大错特错，今天就挺热的， 经过我实测， ac 打开压缩机高效工作，制冷快，降温快，一小时反而省百分之十的电。再给大家补一个隐藏省电招， 夏天开车把车上多余的无线充电氛围灯全部关掉，这些都是额外多余耗电，关掉之后覆盖变小，空调更省电，续航直接再多跑一截。大家觉得有用的话赶紧收藏，关注潇潇，带你了解更多用车知识！