宝马x1空调使用方法

理想车上藏着三个夏日救命开关，百分之九十的车主啊，买回家甚至一个都没开过！ 难怪你每次上车都闷的难受，车里还总是一股怪味！今天这期视频就是来救你的，赶紧点赞关注，不然刷着刷着就找不到了！第一个，离车通风开关，夏天停户外的兄弟必开！ 打开车辆设置点维护，往下一拉就找到。打开之后，二十四小时内，只要车内温度飙到高，车子就会自动启动通风，把里面的热气、闷味全排出去。不用你多管一下， 虽然会耗一丢丢电，但比起上车蒸桑拿、烫屁股这点电根本不算啥，上车就是凉飕飕的，舒服到起飞！ 第二个空调除味开关，专治空调发臭，车内闷味就在离车通风的上方，一并打开。锁车之后啊，它会自动吹干空调风道和蒸发箱， 把里面的潮气细菌全干掉，从根上杜绝异味，再也不用忍受一开空调就飘怪味，家人坐车也能呼吸清爽，嘎嘎好使！ 第三个，解锁通风开关，细节拉满还省心！还是在维护页面打开它， 下一次你一解锁，车辆就会自动快速通风十秒，瞬间把车内残留的热气异味排干净。上车再也不用猛开窗换气，一拉开车门就是清爽的，谁用谁夸！记不住的兄弟抓紧保存收藏！

如何不花一分钱解决汽车空调发酸发臭问题？不不宝，刚刚我开了小笨车的空调，发现小笨车空调是臭的，你是不是把小臭袜子扔车里了？绝对没有 一二！宝，臭味肯定是空调里出来的，交给我来解决。 空调出现异味，不要盲目去汽修店清洗。首先检查空调滤芯，空调滤芯一般位于副驾脚步上方手套箱里面， 抽出即可检查。如果滤芯干净或者刚刚换过，但是空调还是有异味，那就看不不教你不花钱解决。 由于空调制冷会产生冷凝水，冷凝水会附着在蒸发箱表面，时间长了就会滋生霉菌，导致空调出现异味。 解决方法如下，首先将车辆行驶起来，让水温达到九十度，然后停车不要熄火，关闭所有车窗，打开内循环，将温度、风量都调到最高，下车等待十分钟，然后上车关闭空调， 打开所有车门车窗，等待十分钟，你就会发现车里的异味都没有了，你学会了吗？快去小笨车上试试吧！

百分之九十的奥迪车主，夏天呐，还在自杀式的开空调，一上车呢，就关窗猛开 ac， 结果呢，车里像个蒸笼，半天都凉不下来，油耗呢还蹭蹭的往上涨，简直就是花钱买罪受呀！今天啊，这条视频你要是刷到了，那就是赚到！ 手把手教你几招，让你的奥迪秒变移动冰库，又凉快又省油，想学会的朋友抓紧把关注给点好，免得划走了再也找不到了。 上车第一步啊，先不要开制冷，把四个车窗全给降下来，空调调到外循环， ac 给关掉，风量呢，直接开到最大，先吹个两分钟，把车里积攒的热浪和热气啊全都给排出去。这一步啊，是降温的关键， 热气排完呢，再关上窗，切换到内循环，打开 ac， 开始制冷，风量呢，咱就调适中就可以了。等车内的温度降下来，再按一下 ac 键，切换到 eco 模式，空调呢就会以最省电的方式工作，发动机负荷小，油耗呢自然就下来了。 最后这一步啊，很多老司机都给忽略了，快到目的地之前啊，提前关掉 ac， 保持吹风模式，几分钟把蒸发器里的水汽吹干，这样空调呢，以后啊，就不会有霉味、异味，出风口啊，一直是干干净净的。 就这简单的几步，你的奥迪空调凉的快，风干净还省油！学会的车友点个关注，每天分享实用的奥迪用车技巧。

今天讲讲车辆的 ready， 注意看，我们上车没启动车辆时是不会显示出 ready 字样的。现在我身踩一脚刹车，仪表盘亮起状态，但还是没有显示出 ready， 这时我们还要挂个档，就会看到 ready 字样了。也就是说没有启动 ready。 开空调或听歌，这些都是用小电池的电，启动后才是用大电池的电。 建议先启动车辆，不然小电池很容易亏电。叫救援，我们下期见了。

然后今天过来看三系，其实宝马的 x 一 看着还挺喜欢的啊，颜值的话也还是一如既往的大气，蓝天白云的，一个车票也没啥问题。 x 一 这个车型的话就属于量大管饱的这种类型啊，他现在目前来讲，入门版的话 基本上来讲落地价格的话应该二十那样子，应该问题不是太大，但是你要知道他给到两点零 t， 就 这个车的缺点在哪里啊，在于他他用的是这个七档四十双离合的变速箱，然后 前面麦弗逊后面多两格的悬架，但这个车的一个空间是没啥问题的，动力的话也是没问题的，零百加速的话也是在七秒上下的，大连屏也有轨道啊，整个车的话也还是不错啊，关键是它的一个 售价要便宜点啊啊，当然也是取决于它的变速箱没有用到这种八 at 的 变速箱对吧啊，整体怎么来说呢， 价格很吸引人啊，那你这个预算二十万的预算啊，也是能刚好能满足的啊，但这个车考虑到后期他的一个用车的油耗会相对来说会高一些啊，两点零 t 对 吧。然后他这一块来讲的话，设计的就没有山西那么漂亮了，而且也是兰花指的这种挂挡方式啊。 然后这个车主打的也是一个大空间，同级别里面来讲，这个车的一个空间还是很不错的，虽然说他的一个轴距只有两米八零二啊，但是他的内部空间表现还是很可以的。 然后这个车的话，他的一个销量也还是不错的，每个月卖个四五千台的一个销量，那这个级别里面来讲还算是很可以的，后面整个坐姿的话也是比较高的啊，然后腿部空间我们可以看啊，后面都有三圈还要多， 上面的话是一个全景的天幕，带遮阳帘啊，这种设计的话其实我个人不太喜欢，我觉得有个小天窗或者没有天窗都还是可以的，但毕竟他定位是一台豪华车，头部空间是有一全啊，一台豪华车的话，有个天窗还是 属于一个比较常见的一个配置，中间这个地台凸起啊，不是很高啊，也比较也不是很宽啊，就这样子吧，那做三个层面也还是可以的。然后我们再来看一下它前面整个空间啊， 还是不错的啊，就是挂挡这一块，包括他整个中档这一块来讲啊，其实有点差点意思。我觉得啊，其实宝马喜欢用这种红色的一个内饰啊，整个车的一个空间感很不错啊，就你坐在里面的话不会觉得有任何的压抑，他即便没有天窗，你坐在里面也不会压抑，因为这个车确确实实它的空间感 很好，再加上它入门的一个价格啊，现在优惠完之后基本上就二十万能搞得定。其实跟我的预期还是比较相近的，但是 还是考虑到怎么说呢，就是叉一跟三系对吧，或者是你买 a 四 l 或者是跟 a 三他这样的一个差别，其实叉一的话也是我比较理想的一个车型啊。就是 啊，也是很多身边的同行也是说，那他用的一个七档四十双的变速箱，可能会觉得啊不太行哈，那如果换成八 at 的 话，那整个车就没有什么太大问题了， 当我觉得说他作为我的 suv 的 一个考虑方向也还是可以的，比如说跟那个 q 五 l， 但 q 五 l 的 话大概率这样是买不了的。 那个太贵啊，价格在那放这个的话价格就合适啊，二十万的一个价格确确实实也还是不错的啊。那后期的话有机会去试一下这个 x 一， 感受一下它这个驾乘感受吧，因为我之前开的那个也是 suv 啊，是一台国产的 suv， 后期会给大家去介绍。 那 suv 的 话，开起来的话其实也没有什么太大问题啊，经常的话也不会走什么烂路。然后他的二排放倒之后的话接近于纯平啊，那这个空间拓展完之后就还是不错的啊，这个也是比较吸引我的一个点啊，后面这个尾部真的好漂亮，我在想把这个 一扣掉，换成个 x 三，有没有人能看得出来啊？电动尾门，但他不是不是三六零影像啊，这一点的话我觉得也不太行。三系的话是三六零影像 啊，我比较喜欢，我觉得买个这样的车必须得配三六零影像，然后还有那个奔驰 c 也是三六零影像，奥迪 a 四 l 的 话是没有三六零影像的啊 啊，没有一个说能直接让你闭眼入的啊。但是都是比较纠结的，因为这几款车都还是差不多的，有的是价格合适，有的是颜值更合适，品牌更合适，有的是操控驾驶感受更合适啊，其实确确实实很纠结， 从这个角度来看也可漂亮，他看起来就比较大，紧凑级的一个 suv， 但他给你的这种感觉上来讲，他这个体量感还是不错的，挺大的这种 感觉啊，就让你感觉二十万买个这，这玩意挺值啊。他说那你花二十万买宝马叉一，它值不值？可以在评论区聊一聊啊。如果说你近期也在考虑买， 就是二十三万左右的一个预算，考虑买一台 bba 的 一个车型，可以聊一聊哈。那你觉得宝马叉一那二十万的一个落地价格，它是否值得购买呢？

夏天开特斯拉这几个空调使用小技巧，可以大大提高夏季开车的舒适性，还能降低电耗，延长热泵空调的使用寿命。第一个，当我们打开空调的时候，左右滑动这里就可以快速调节空调温度，非常的方便。 第二个，长按空调开关，这里就可以快速关闭空调。第三个，当我们临时或者短时间下车，可以打开空调的保持模式，再次回到车内，依然非常的凉爽。第四个， 如果副驾驶没人或者副驾驶怕冷的话，可以单独关闭副驾驶空调，长按就可以关闭。第五个，如果感觉主驾驶的空调风有点吹腿或者直吹不舒服，可以把两股风合在一起， 然后把出风角度对着 a 柱吹，这样不仅凉快也更舒服。第六个，如果夏季经常把车停在户外，一定要打开车机设置安全，里面的驾驶室过热保护 选项就调到无 a c， 这样车内温度过度就会自动通风，也不会频繁开启热泵，既降低能耗，又延长热泵使用寿命。好了，特斯拉车友赶紧都学起来吧！最后问一下，你们夏季电耗都是多少？

夏天开特斯拉空调绝对是能耗大，但是很多特斯拉车主空调都用错了，今天分享几个超实用的空调小技巧，能耗低还舒服！第一个，轻点数字即可开启空调，长按数字两秒就能直接关闭，不用点开空调界面再关闭。 第二个，按住数字左右滑动，可快速调节空调温度。第三个，点击右下角分区，能分别控制主副驾温度，可单独关闭副驾空调。 夏天上车前，先用特斯拉 app 打开通风，把温度调到最低。车内降温后再把温度调到二十一度，并打开内循环，舒适又省电。车内露营午休可开启露营模式，空气循环设为自动，保持空气流通不闷热，再进入车机设置下滑找到安全，在下滑找到驾驶室过热保护。 想要更省电，推荐开启 vc 模式，高温时不启动压缩机，只用风扇降温，能耗更低。特斯拉大屏会挡住空调风，直吹膝盖容易把两股风合并，往上往左拖到左上角风弦吹玻璃再反弹到身上，柔和又舒服。学会了记得点赞收藏，快去车上试试吧！

哈喽，大家好，我是特斯拉小泽，那夏天到了哈，小泽呢来给咱们特斯拉的车主和准车主呢，来分享一些特斯拉的空调夏季实用小技巧。 ok， 我 们首先来说一下第一点哈，我们关闭空调的时候，是不是很多人都会在这边点击这个关闭呢？但其实的话，特斯拉关闭空调不用这么麻烦是很简单的哈，比如说我们现在在打开空调的状态下，我们在这边长按两秒钟， 直接空调就已经关闭了。那第二点的话呢，就是说特斯拉呢是一个一体化程度非常高的一款车，我们通过软件呢，就可以实现这边硬件空调出风口的风向的一个操控哈， 比如说我让它分成一股风，然后现在在对着人来吹，好，现在就在对着我吹，或者说把它分开两股风，然后往上吹啊，这样的话呢，他就会吹到上面的一个玻璃板，然后再反弹到咱们人身上，风呢也就不会那么硬那么凉哈。 除此之外的话，比如说在副驾驶现在没人的情况下，这边空调是有打开的哈，我们手在这里长按两秒钟， ok， 副驾驶的空调呢就会关闭， 然后只开着主驾驶的空调。那第三点呢，我们就来讲一下特斯拉的空调页面的上方呢，有三个哈，第一个保持，第二个爱犬，第三个是露营模式，那第一个保持模式的话，就是说我们短时间下车的话， 点开这个保持模式之后的话，车内的空调呢是依然会正常在运作，就预防我们下车之后会断电，空调也断掉，再上车的话，车内就会非常非常的热哈，那第二个的话，爱犬模式就是说我们把宠物放在车上的时候，我然后我们人离开车内， 等有人靠近之后的话，这边呢整个屏幕上呢会有一个提醒哈，就比如说，呃，告诉别人车内的温度，或者说是主人短暂离开啊，这些提示都有在屏幕上。那第三点的话就是一个露营模式，这个的话就是小泽用的非常多的了， 比如说在外面睡觉的话，在车上睡觉的话就打开这个露营模式，然后这边的空调循环呢，可以打开自动，它可以自动的在这边调控咱们车内的这个空气的循环，车内的温度会非常合适，而且也不会闷。 ok， 那 以上呢就是本期的使用小技巧，还想知道哪些小技巧，或者说想要试驾了解特斯拉的话，欢迎随时第一道，小泽，我们下期视频再见。拜拜！

现在天越来越热了，很多客户还不会玩转福特的空调，来看一下，这是我们的首页，这是开关空调的按钮，这个是调节温度的，这个是调节风速的。这个座椅的图标，红色是座椅加热，蓝色是座椅通风， 这个倒三角的图标，按一下是详细的空调设置。开冷空调，把 ac 打开，这个图标亮了就代表内循环，这个图标暗了就代表外循环，这是自动空调。这三个按钮呢是吹风的角度，前挡风玻璃吹头吹脚 在旁边过去的话是 max ac 最大 ac， 这个图标亮了，就代表可以分区控制空调，副驾驶也可以单独调节温度。主页上还有两个小图标，这个是前挡风玻璃储物连接了外后视镜，这个是后挡风玻璃。 还有一个非常简单的办法，你好，福特来了，帮我打开空调搞定。

夏天开特斯拉一定要知道的冷知识，用好这几个功能，可以大大降低我们车子的能耗，还能让我们整个夏天都过得冰冰凉。记不住的小伙伴一定要先点赞收藏哦！ 第一点，当我们想短时间离开我们的车辆，我们就可以点开空调点这个保持模式，这个模式开启了之后，当我们离开车辆，我们的车内空调还是会正常运行，等我们再次上车之后，车内还是凉快的，而且他也不会影响我们正常的锁车。 第二个功能，我们打开车机，找到安全往下滑，找到我们驾驶室过热保护， 点开无 a c， 打开之后，就算你的车辆长时间在户外暴晒，它也是处于通风降温的状态，不会开启空调去制冷，这样就可以帮我们的车子省电，降低我们的使用能好了。 第三点就是我们车内的空调温度保持在二十一度就可以了，如果你觉得还不够凉快，你就把风速调到高，这样子的话温度是最舒适的，而且还能帮你省电。第四点就是打开我们的空调，将这两股风变成一股风，然后拖到我们的最左边， 这样可以避免冷空气直吹我们的身体和膝盖，开车会舒服很多。第五点，夏季出门之前一定要打开 app 找到温度， 打开生物武器防御模式，这个功能打开之后，哪怕车内再热，他只需要一分钟，车内就可以迅速降温。记不住的小伙伴一定要关注收藏哦！关注壮壮，带你了解更多特斯拉的使用小技巧。

确实是很稳的，而且我感觉他侧面的支撑也把你顶住了，是吗？对，哈喽，兄弟们，今天我们来看宝马三系，这一台是吗？这台三二五 l i 长轴的，轴距的话他是二九六幺的一个轴距，标轴的话二八五幺， 他两款的话差距差十公分。那他轮胎呢？轮胎的话他是十八寸的。韩泰的。对， 他这个是主副驾驶都有电动座椅。然后三系的话他是有多的腿托，就是像您个子比较高，腿比较长的哈，他这样腿部可以得到更好一个支撑，腿托现在有有放出来哈。对，有，这样坐着很舒服。座椅他有座椅系功能，只能系两个，是不是？哦，对， 这边还可以啊。对，这扶手箱还行。那他这个屏幕是多少寸啊？这个他是大屏幕的啊，现在是新款，他是一体式双联屏，内饰有氛围灯，这门板两边还有杯架啊。对，有有，这门板也可以， 然后中间有个比较大的地台，里面是有带这种氛围灯的，不知道大家喜不喜欢。这个内饰窗是开的有点大的，后排这里是可以调空调的， 后排坐着是很舒服的，座椅也比较软。然后他比较不一样的点就是主驾有一个腿托，这样的话长途开车的时候腿可以被托住，我觉得是一个不错的设计啊。这后备箱很深啊，这底下还能打开吗？没有， 没有备胎啊，这个后备箱也是电动的，我可以看一下发动机舱吗？可以啊啊，液压的哈，它采用是最新款的一个 b 四八的发动机，然后搭载一个八 at 的 柴外柴夫变速箱啊，这两个是黄金动力组合，起步快，加速门油耗。 那马力有多少？马力的话是两百两百四十五匹，看着很工整哦。 later 这台是哪个配置的？三三零耀业，座椅挺硬的啊。硬动，然后包裹性比较好。 哇，这车开起来很轻的感觉。对，很好开，它的方向盘很很轻，转向很精准，一个手指就可以打了。试一下半油门。嗯， 他是做发动机起家的啊，动力是非常澎湃的，不然为什么都是年轻人喜欢宝马。都说年轻人没有买一台宝马会有留下遗憾的，然后宝马品牌 开起来也有面子，蓝天白云还是很跟脚的。对，他人车合一，油门非常跟脚。刹车啊，刹车比正常车快两倍， 而且它整个车的静谧性做的非常好。我觉得我看它这仪表盘上会显示限速的，但是没有导航，它也会做这些提示。会会会，这条路限速多少？ 这边我变个道看一下啊。可以啊，它这个底盘非常的稳，它是采用是一个车的重量哈，平均分配到四个轮胎啊，所以它每个轮胎都是五零比五零的配重比。 像您开高速，如果说突然紧急变道，他车头依然非常稳，不会推头，不会甩头，我再试一个。试一个 确实是很稳的。对，而且我感觉他侧面的支撑也把你顶住了是吗？对， 感觉他就是涡轮介入的感觉也不是那么明显。嗯，比较平顺，对吧？为什么没有什么顿挫？那他音响是有单独调教还是？呃，有这个三三零，他是哈曼卡顿音响啊。嗯， 现在我们开的是哪个模式？正常舒适模式运动。可以帮我换一下吗？ s s 他 不会很颠啊，踩这种井盖。对，那这个是运动的。运动就是对声浪很明显，慢一点，这边慢一点，一定要减速。这边好， 这很多刮到轮毂了。哈哈哈，要小心。对，动力是很足的。对，就有点闯动的感觉了。对，有点躁动。他感觉。嗯， 又有这种声浪。音响帮我开一下。 那感觉颠簸的时候如果方向盘晃动了，他会帮你锁住。啊，他全车有多少个音响？十七个好吧。 哇，刹车踩上去好舒服啊感觉。然后打开车门它会自动拉手刹的。好哦，你这个不是全车解锁啊，可以设置啊，就是一般是前门，对不对？对，记得点赞关注哦。

夏天开特斯拉，如果你还没搞懂这几个空调使用技巧，不仅能耗飙升，续航锁水，热泵还特别容易提前损坏，尤其最后一个，百分之九十九的车主都踩过坑。第一个呢，就是特斯拉这个保持模式，当我们需要短时间出去办事或者买东西的时候，保持模式打开，车里永远是保持 比较凉爽的。第二个呢，空调的出风口，好多人吐槽特斯拉空调吹的夏天膝盖有点疼，这不是两股风 来给他并到一股，把这个拉到这边上来，就吹到这个车门这个位置，就不会吹到我们的膝盖了，而且也能保证车里凉爽了。 第三个呢，就是驾驶室过热保护，我们选择是 vc 状态，这样子的话就算在太阳下面暴晒，我们驾驶室的温度，它和外界的联通啊，会通过外界的自然风来进行散热。把 ic 关掉并不是说能省多少电，降多少功耗，最主要的是这样的话他可以 保护我们的热泵，因为如果在夏天你车停在太阳下面暴晒，开了这个过热保护，而且 a c 也打开的话，这个热泵空调它是一直在工作啊，这样子的话对我们的热泵伤害是很大的。最后这一条，我希望每位特产车主都一定要记住， 这样保护热泵还巨省电，评论区告诉我你们夏天的续航掉的快吗？

领跑 c 幺后排娱乐屏总是被误触，该如何解决？很多领跑 c 幺车主都有这样的困扰，只要是后排坐了乘客，或者说有小朋友啊，我们的这个娱乐屏啊，总是被误触到，要么是移动座椅，要么就是调节我们的歌曲上一首下一首，或者是调到了空调，非常影响驾驶的安全。 如何关闭后空调屏，非常简单，我们只需要下拉快捷操作栏，然后通过长按添加后空调屏选项，然后点击完成 单机关闭后空调屏选项，这个时候我们的后排娱乐屏就已经被锁定了，没有办法进行触摸，那么也就避免了被误触，非常简单，大家学会没有。如果你们也是零跑 c 幺，如果你们也遇到过这样的情况，记得点赞加收藏，我们下次会拜拜！