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最不缺的就是天分 没有拆卸。

今天给大家分享一段行车记录仪的安装,那首先呢,要先确定一下两个摄像头的位置,他一般是什么程度才会这碰到这呢?看见没,你看这瓶子啊,都压到这边了,他下边下边是灰,下边是灰,都能下来这么多了, 都差不多就一样哦,哈哈哈。哦,原来是这么看呢,一般来说呢,摄像头都直接按在车脸下边咕噜上面了,但是刚才像师傅说的, 我可能有时候刹车太猛会碰到他,所以现在师傅就在想给我考虑一个别的位置,看看能不能把前摄像头固定住,先让我的好朋友继续看。这师傅先给我来安这个后摄像头了,后摄像头还是比较好安的,找一个 平坦的地,把这个胶直接往上一粘就完事了,然后把这个线给它穿过来,也没有什么技术难度就可以了。我这边前摄像头呢,还在纠结到底放哪合适, 从网上看也是按在这个前脸的地方比较多,所以最后还是决定先把它粘在这,实在不行的话到时候再换位置, 确定好位置之后,走线什么的就比较方便了。这个车他不需要拆外边这个车壳子,所以把线从里边穿过来,不够长的话就再接一根, 把它都连接好了就比较方便。就是这视频被我加速处理的,让我看着有点眼晕, 跟前面连接好了之后,要跟我们这个电源连上,再把这个电池抠出来,在这边 acc 线呢,在这个后座下边,嗯,如果你们要是想仔细看的话,下一期我可以把车拆了,然后再给你们仔细录一遍这个 acc, 然后师傅就开始拿这个测电器开始接电了,但是他发现这测电器他是个坏的,然后说凭感觉弄吧, 就是这边是正的,那边对,这号是正的,这号是 反正好像是问了一个比较智障的问题,但是你接的时候也可以算是提个醒吧。 acc 到我接的时候还是挺简单的,把那个弄成个小圈试一下。呃, 接那个红色的是,但是我们这个调了好几遍,他从总共有三个红色的吧,然后从最下边一直是到最上边, 师傅搞电路的时候,我那朋友一直在旁边看说明书,结果他说出来了一句真理, 紧张时刻啊,我也不知道为什么前两个那个红色的杆杆就不行,到最后一个就可以,如果你们要是自己连接的话,第一个不行也可以再试试别的,但是一定要都是同一个颜色,就红色的那个。 之后呢?用这个手机下载一个他这个行车记录仪的 app, 首次连接的话需要这个 wifi, 好像是,嗯,可以用这个手机 app 呢,进入到我们这个录像的界面,可以看 调整前后摄像头的一个角度,那么这个就是今天的分享了,拜拜了。

今天把四五零 clc 靠背护杠、行车记录仪统统安排上,先拆油箱,取下油箱的固定螺丝,抬油箱,把油管拔掉, 然后开始走行车记录仪线,安装前后摄像头, 走完线就可以把油箱组装回去了,把坐垫也组装回去。 接下来开始装靠背, 左右两边的护杠也装好,还有手机支架, 最后再装一个小风挡,这台四五零 c l c 我们就全部安装完毕了,收工。

纯风四五零 s r 安装摩托车记录仪, 前后双路双索尼幺零八零 p 镜头主机 ip 六七防水。大家如果有需要的关注私信。

给大家推荐一下两百元不到装行车记录仪的方法,这是安装效果,无损直接安装叉车自带的 sb 可以做到自动骑行,因为没有用热缩膜可以很好的防止过热重启导致没录到视频, 因为在风挡下面,只要开车的时候就不怕下雨,要是停车有大雨才可以直接拿下来来看一下牢固程度,正面效果还是很帅的 nice。 来看看开车时候的视频效果, 他们说的那句话 就是个放飞,放弃我的理由。 哇哇, i got you on you。