小牛u+原装电池拆解教程

大家好，这是广州德版店，我们目的地分享一个定制，里面是定制了定制的一件证明虚蓝杂症，此次视频希望可以大家使用一点点的时候大力一些帮助。记得有个顾客朋友，他提取这个小于 u 加 b 这款电动车， 他拿了一组这种磁兔能源以及磁兔的电池过来转向维修。磁兔锂电主要的小数据知道是网上的某宝据各种元素，这种电池呢，它骑行到一半多一点的电时候呢就会断电，这个组呢它是用的电阻，现在我们就从电池桶里面打开取了出来， 这是一组用按艳阳薄板电的组，他有蓝牙的功能，所以手机蓝牙可连接的，手机蓝牙连接之后呢，我们查看到他的传输状态， 总共是十三串四十八伏，十三串静止状态的时候呢，是 第二第四串，第七串的电压比较低，静止状态加负载之后呢，这组这三组电芯，它掉边掉的比较快，也就是不存电了。 二四七我们已经在加负载的时候测试过第二第四、第七串的电芯，它不存电，掉链掉的比较快。石头里面 电池打开之后呢，我们发现这个电池做规做工还是比较中规中矩的 排列方式，那是以九个为主体，分别按两块叠加在上面排排列方式，现在有三块电芯坏了，维修的方法呢就是把这三块电芯把它换掉， 换掉的三块电芯，我们用的都是同样牌子，同样参数同样容量的电芯。 a 这种电池呢，顾客要说他使用大概一年多点的时间， 镜子的镜子时候的压差呢，都蛮大了，加负载时候就更大，我们可以在截屏上面看到 这第一串，第二串，第三串，第四串，第五、第六、第七，你需要把这几串把它拆卸下来，然后给换上新的点心，现在我们把电子组把它拆卸掉， 电子组的检查情况我们去反馈给顾客，顾客要我们帮忙维修更换练习。那现在我们把 坏的变形拆卸下来，等我好变形上去， 他现在像胶水，我们先要把胶水去掉 电子的内包裹绝缘，我们已经把它拆卸了。排列方式呢和我们平常的四八六零 排列方式是一样的，以九个为主体，分别和四串两块叠加在电磁炉主体上面，这边是两层电芯质之间的连接铜片， 这里也是两层电池之间的连接图片，或者叫连接麦片。做好绝缘和店铺，把这里拆开，那整个电池桌我们没有拆散，所以这里我们也要把它拆开，看看他做的是什么的。绝缘和店铺 两层电信，这个连接图片或者连接图片 稳定，要做好电控和绝缘，因为这里是过大电流，大电流会导致连接铜片连接内片的温度升高，所以一定要接入法。

这台小牛的原装电瓶，客户在售后那边问要两千多块，在我这边现在一千多块就帮他搞定了。 这台小牛的前减震漏油了，帮他修一下，换一下油封， 基本上都没油了，漏网 沾点润滑油润滑一下，用这个旧的垫子敲进去，弹簧卡扣装回去，新的防尘套装回去， 抹点密封胶， ok 了，完美 这样子，这条就换好了，接下来那条也是这样子操作， ok 了，流风换好了两。同样是这台修剪器的小牛，它的原装锂电已经用了七八年了，不耐用了，现在帮它换一狗锂电进去， 这个锂电这个位置正正好。 这台小牛的电瓶，客户在售后那边问说换一组要两千多块，现在一千出头，帮他搞定，直接为客户省了一千多块。修好了小牛换电瓶了， 还有换了一个做安皮，换了一个减震油封，还加一个那个转电器，一共是幺四九五，满电复活了，慢走啊，看好了记得关注再走哦！

小牛跟酷爱车型不改电池仓，放入两块原装电池，教程来了，有手就会做，我没有手呀，我没有手呀！滚你的蛋！ 老铁找到我们！他的诉求就是要增加续航里程，不更换原车控制器和电池，能保留原车系统和功能就行啊，就这么简单的。 我们给出的方案就是安装一套病变模块，增加一块铜容量，原装二十六安锂电池，电池放不同显得我们太不专业了，我们要做到覆盖电池仓，把两块电池放进去，你又何必骗人家呢？ 没有骗你们，有图有真相，看我们怎么操作就行了。先拆解掉原车电池仓，这次我们需要准备两块电 齿盒，另外一个电池盒进行切割备用。接下来我们安装并电模块，拆下原车控制器上的负极电池， 把原车正负极接入病变模块，再把病变模块正负极限速接入原车控制器正负极就可以了。安装好效果就这样 来了，酷毙了！把切割好的电池盒放入电池，往踏板里面推到底，再放入第二个电池盒，放入电池，这样就两块电池完美放入，不需要改插踏板，再用螺丝固定好就行。最后让我们试一下它油门到底 登场，今天使用极速快两码！

大家好，我们今天给大家分享一个小刘 uc 四十八伏十六安时的锂电池维修了，这是这一款，现在电筒已经拆开了，按这个指示灯是不亮的了，教大家怎么测一下，我们现在测它电压了，总震缝线，这边是总震的， 这边是总负，电池的总负极，然后给大家看下那万用表了，我们测电压的时候是有四十三伏，按道理说是有电的，那电池组有四十三伏的电压， 到 p 负这里是没没电压了。我们现在测下单串，用表一串串测了，第一串三点五，第二串三点五，第三串都是一样的了，三点五， 三点五，三点五，三点五，三点五，那这串只有零点七伏了，说明这串电线是有问题的了，零点七呢？再测，我测完三点五， 三点五，三点五，那这串零点七的就是有问题了，我们看下这电线是什么样的，这个电池是 比克的幺八幺八六五零的，然后我们这一块零点七伏就是有问题，像他们所谓的说是给他零点七，给他充电，充到三点五的话，这样是不可取的，因为他这样电压这么低，肯定是有问题了， 充上去他会漏电，而且不均衡，电池也不好用，发热发烫也会很危险。我们现在维修的话，就是要把这串电芯等会给他拆了，然后再补一串同款的比克电芯上去，再给他均衡到一致就可以了。维修各种电动车锂电池。

这个电池是小牛 m 家的原装电池，原装是四八四八伏，二是安时。跟你说他减配没填满啊， 现在咱给他重新更换了一维的原装电芯，这是他的原来的电芯，一维的，他现在换的新电池也是一维的原装电芯，填满以后他是三十一安时， 容量增加了，里程会增加。电池已经更换完毕啊，咱把它装车试一下。这个灯一个一个亮，说明状态是好的啊，上电开仪表，仪表正常啊，这个电池是没什么问题的。

嗨，大家好啊，我是超能挖锂电池维修师孙老师啊啊，最近有一组小徒啊，然后有客户然后用锂电池来说这个电池啊，基本上就是说 也是不够了，原来仅仅到五十公里，现在呢，只能骑个十几公里了啊，然后呢，我拆开之后瞅了一眼啊，因为这面是我修过，修了很多了，但这种电池啊，一般情况下三就是铁底的比较粗， 比较多，不是铁锂的话我就建议我去修了，因为这铁锂的电池啊，首先它的成本要高，然后再个是呢，铁锂电池在北方来说的话， 还在北方来说的话，还是说比较啊，就是说，嗯，就是用起来时候里程还是有明显缩短的啊，所以说啊啊，咱们拆开之后可以看一下啊，这个锂电池啊 啊，它里边有啊，电池里边是有保护板和电池组成的啊啊，这是两大两大部分，然后大家可以看一下，这是一个四十八伏二十安啊，二十安的锂电池啊，上面写的十六 i 啊，大家可以瞅一下啊，这个电池基本上我来判断一下啊 啊，这电池基本上都是上是十五组啊，十五串也是一二三四五六七八九十，十一 是十五十五组，也就是说基本判定他是一个铁力的电芯啊，这电芯基本上用了四年或五年的时间了啊，我也不建议客户去修了啊，直接更换一下就可以了，因为像这种铁力电芯啊啊，基本上怎么说呢，他修的 修的概率特别小啊，就是维修的价格特别小，因为贴电池，有的时候我上次修完一组啊，修完这组之后啊，他容易把另一组带坏啊，带坏就是，所以说这件事物不见得修了。如果说你身边遇到就是啊，还有这种 小牛的锂电池啊，如果说还是铁锂的啊，或者三元的啊。如果说你使用当中遇到了其他的问题，可以在评论区咨询苏老师啊，苏老师也会一一给你解答的。