捷安特xtc24d1为什么涨价了

大家好，我是吉安特汉西店的小袁，马上六一儿童节了，给大家介绍几款吉安特主流的青少年三 d 自行车，今天呢我们讲二十四寸的三 d 自行车。 首先第一款我们讲一千五百九十八的 atx 六幺零二四，这一款车铝合金车架， 二十四寸乘以一点九五的小颗粒花纹胎，前后都是碟刹设计，然后是骑马洛的三乘以七二十一速变速器转把， 整个车都是铝合金的，重量也是非常的轻，那么这一款车就是这样子，然后再给你介绍下一款。另外一款叉 t c 二四 d 二 二比他要贵几百块钱，一千九百九十八，他跟他有什么不同呢？第一个是车架，叉 t c 系列的轻量铝合金车架会比 atx 系列的车架要轻，强度要更高。第二个细节上面的我们的坐垫要不一样， 刹车，同样的机械碟刹，轮胎花纹不同，但是尺寸是相同的，但是我们的前轮多了一个快拆设计，快拆方便我们拆卸前轮，放到车子后备箱里面，出行更方便。 变速器都是三乘以七二十一速，也是转把，但是这个转把这个变速器的级别是要高于它的级别的，也就是我们变速上面会更顺畅，更精准。 下一台叉 t c 二四，第一叉 t c 二四系列里面的最高配的车型两千四百九十八，主要的区别在哪里？我们看到油压碟刹，它是一个油压碟刹的，它的刹车力度会更轻， 手捏起来会更轻，手感会更轻，刹车力度会更强。第二个他的轮胎花纹也是不一样的，还有一点，第三点避震器，他是一个带锁死的避震器， 然后我们在走平路的时候我们可以把它锁住，哎，然后走烂路的时候可以把它解锁，这样子更适合各种样各样的路况。变速器三乘以八是一个纸桌的变速器，前面两款都是转把的，到了 这一个级别他就是一个直播的变速器了。同样的我们有叉 t c 系列，有 r s g r， 那么我们凯特系列就有凯特 r s g r， 凯特和叉 t c 的区别呢？就是凯特是一个弯梁的设计哎，花纹涂装上面更适合我们的女孩子。 这一款是我们的凯特 r 四 d。 一，凯特系列和叉 d c 系列配置是相同的，重点是我们的外观和车架设计， 女孩子我们还是建议选择凯特，毕竟这个弯梁这个地方会更低一点，更适合我们的女孩子上下车。那么二十四寸的三 t 车系列就介绍到这里了，后面我会发放一些图片 放在这个结尾，大家可以在上面去看一下其他的配色，谢谢大家。

今天给大家推荐一款青少年同车里边的豪车啊，叉 t c 二四杠，第一要搭配的是喜马诺二十四速变速严豪的油压碟刹，油压碟刹相对于机械碟刹来说呢，他的刹车效果，制动效果更好一些，手感更轻更软更精准。 这是减震的打开状态，减震锁死，这样的话啊，减震就是无减震状态加宽的一个坐垫，两款颜色，售价是两千四百九十八元，属于青少年童车里边的高端车型。

大家好，今天我们来了解一下青少年款叉。 t c 二十四寸 dy 车架部分，考虑到小朋友力气较小，所以采用专利的 lux 铝合金技术，相较于高锰钢的材质来说，他不会生锈且重量较轻，小朋友遇到不方便骑行的地方可以提着走。第二，低重心的车架和低重心的五通能够在骑行 过程中更好的操控。第三，车漆部分，除了常规的多色可选外，还采用了抑菌精油，能够有效抑制大肠 ic 式菌 和金黄色葡萄球菌，在室外复杂的环境下保护小朋友们远离细菌。便是意大利进口的 s 二坐垫，硅胶填充，全天候守住屁屁。 前叉方面采用铝合金避震，在颠簸的路面可以有效过滤震动，让小朋友们骑行舒适的同时享受到越野的乐趣。当然在平坦路面我们可以锁死避震来达到最大的踩踏效率。手把间距相较于成人版 xtc 显著缩小十公分，操控方面更加从容，且把握间距也是按照小朋友手型来设计，避免出现握不住刹车的情况。采用油压碟刹相较于线拉碟刹或者力刹有两大显著优势，我们来不严谨的对比一下三款刹车，第一，油压碟刹手感线 省力，二是它制动力优秀，小朋友也可轻松发挥其全部制动力，并有全天候一致的性能。轮胎采用中间小颗粒，边缘大颗粒的山地胎，复杂路况也可以轻松面对。

更新台，以旧换新二手车，这是一台吉安特的顶级通车啊，目前这是叉 t c l 四 d 杠一，这台车配置还挺高的，叉 t c 级别的车架，然后搭配了喜马诺的全套二十四速的变速系统啊， 整车用的，骑的并不是很多，用小孩车就是骑不了几年啊。然后这个车放的时间多一些，前插还是带锁死的，刹车是油压碟刹，然后车架的话基本上没有掉漆啊，稍微有点刮蹭啊什么的。 嗯，这个车的这个沙坝这边摔了一下，稍微有一点点变形，但不影响使用， 其他的就是没有什么问题，全车原装啊，适合身高幺三零到幺六零之间啊，建议喜欢的联系我，就这一台半价出手。

今天给大家介绍一款吉安特叉 tc 二十四，第一， 这个是二十四寸铝盟的天花板产品，任何品牌都可以过来比较，看看有没有这个配置。高车架是用的吉安特叉 tc 超轻铝材做的，前减震器带锁死开关， 在硬度的时候可以把前插给锁上，吸起来更轻松一些。然后变速器用的是喜马诺二十四速的变速系统，前拨后拨都是喜马诺变速器， 刹车用的是严毫油碟，现在吉安特高端自行车很多用的都是严毫油碟， 这个油碟也很贵的。直播用的也是喜马诺三幺零的变速器， 我一共两个颜色，可以供大家选择。

相差七百元的价格，大家选哪辆新车？价格差七百你会怎么选？呃，好了，大家好，一位粉丝大哥后台私信我说自己上班通勤，周末偶尔骑行，然后预算三 k 左右， 然后选一款三 d 车，然后今天给大哥不到三 k 的价格，然后选到的一款吉安特的 xtc 八零零，是一款冰裂纹款的，然后也是近近几年的爆款，就是有一点冰裂纹灰。 呃，前几天刚好咱们拿到的这款吉安特的 xtc 八百 plus， 然后粉丝还没有提走，呃，因为粉丝要改一款刹车，然后刹车也改好了。 呃，正好今天借此机会给大家做一款，做一个这两辆车的静态的一个配置上的对比。呃，咱们首先看一下简安特的 x 七八百，呃，八百的话，日常用的是杜尔的一款 变速变速套架，然后前插的话两款都是一样的，都是这款的气插，嗯，刹车的话也是一样的，都是用的 mt 两百的喜马诺刹车，然后车架的话一款是磨砂，一款是有带一点那种冰裂纹的感觉， 变速套件就是杜尔的，然后牙盘的话也是号码加代工的，但是这款是个三盘，然后八百 plus 是个两盘，都是新款 m 六千的杜尔后后波， 然后八百 plus 的话是一款 slx 的，咱们上期的视频有说到 slx 的变速套件，然后牙盘的话牙盘是 home 加代工的，双盘后拨的话是 slx， 刹车的话是 帮粉丝改到了一款。这个杜尔的刹车肯定是相差太多了，和 mt 两百太好了，这款前插的话都是一样的， 民主什么都是一样的，基本上就差了一个变速套件，就是等于一款是用的杜尔的变速，另一款用的是 slx 的变速， 一款新车定价是三八零零，另一款的 plus 的定价是新车定价呃，四五零零，然后相差七百元的价格，大家选哪辆？咱们评论区留言看啊！

吉安特 x 二十四第一青少年山地自行车铝合金车把手 v 二五四可锁死避震前插 面，毫油压碟刹，标配一百六十毫米碟一点九五软边轮胎， 凤凰烈焰涂装 x 超轻铝合金二十四寸车架，整车十二点六千匹马诺三乘八二十四速变速， 意大利 s 二青少年硅胶舒适坐垫孩子的每一次成长都来自于探索和尝试， x 系列带你开启冒险之旅！

刚到一台精品二四的青少年车，这是检测的叉 tc， 二四第一，算是童车里边的顶级了，这车配置挺牛的。然后叉 tc 级别的超轻车架， 希巴诺的二十四速的变速系统，原装重色啊，没擦过，看链条的痕迹就知道啊。然后刹车是沿号的油压碟刹，前插是可以锁死的。锁死前插 啊，有点像这个地方，就算是小的这种刮擦了没有伤漆，车架主体部分没有任何磕碰啊，车架几乎就是个新的似的。看起来啊， 很少很少的，原价是两千四百多吧，现在这个是一千多块钱，喜欢的联系我，就这么一台，现在童车，秋后缺的非常厉害。

同样是吉安特，差价五百块钱，差距大吗？今天我来告诉你。哈喽，大家好，我是小莫，曾经有无数个小伙伴问过我一个问题，便宜的车子和贵的车子差在哪？差价几百块钱，差距大吗？那么今天我就实际的带来两款车来给大家掰扯掰扯。 这款呢是吉安特六幺零专卖店，一千四左右。这款呢是吉安特 atx， 七零零专卖店是两千左右。七零零的刹车呢是台湾雁号油刹，变速是二十四级变速。 六幺零呢是普通碟刹，变速是二十一级变速，油刹的手感要好很多，变速也比六幺零要高一个等级，所以七零零配置高。七零零的前插呢是油黄泥组，前插，形成也是比较长的，而六幺零就是普通的铝尖弹簧前插，相对七零零来说要硬 很多。车架区别不大，都是铝合金车架，七零零的飞轮是八速卡飞，六幺零是七速旋飞，所以七零零相比六幺零有更轻的尺笔，爬坡也更轻松。七零零是全铝合金牙盘，曲柄也是加粗的，所以说非常结实， 饵料领的曲柄相对来说要细很多，并不是全金属，而是包了一层塑料。我之前讲过啊，一款车子差距几百块钱，差距不大，但是我说的是偏高端的车子，但是在入门级别的车子，我们通过今天这个分析来看啊，差距还是挺大的。 如果说你的家庭有条件，还是买个稍微好那么一点的，别买太入门了，当然了，如果家里面确实困难，那就买个入门级的骑着也行，别再因为点配置让家庭雪上加霜了。好了，我是小莫，关注我，了解更多单车知识。

二零二四款叉， tc 二四第二，呃，改了个新标，这是老标，然后全包的一个线管，三根线全部在下面，上一代的， 然后配置基本没啥大变化，轮胎做了一些小改动。

我是阿张，这一期呢，就想跟大家解释一下，你们口中以为的这种酱配啊，那很多人很现在很奇怪啊，我之前这个车是二十四速的，为什么今年变成了十六速的？我之前前面之前那个车是二，这个车明明是二十七速的，为什么现在变成了 十八速呢？啊？我是不是降配了？降配你们还涨价啊？我，我要告诉你，不是的，你们想想一个问题啊， 后面我们一般的变速级别的高低，要看后面费用的多少，跟前面大使盘关系不大，或者说是没有关系。 你们想一个问题，前面本来是三尺的，那他的前波的工艺，他的开裆会比较大，其实问这种问题的大多都是一些新手小白，或者说 刚开始接触骑行的这这一类人群，为什么呢？因为他们觉得档越多越好啊，对不对？但是真正你骑行过之后，你会发现您其实用的经常用的那几个档位就那么几片，就那么两三个档位，你根本用不到太多的档位，那你还要那么多档 干什么？增加你的车重量吗？然后档位更多，会出现更多的机器混乱吗？或者造成更多的一个异响困扰吗？不，我们只有精减了我们的档位，比如说前面变成了一盘单盘，那我们就没有前拨的一个异响困扰，前面缩减成了两盘。那么其实对于我们前拨的一个技术，他是需要有一个压缩，他就说他需要 提升他的技术，他能做到把他前波简化，就是做的窄一点，那就是技术上的一个提升。总结下来怎么说呢？有没有减配要看后面费人的多少啊，如果是精简了前面大使盘的一个盘数，我觉得他是绝对是一个升级，而不是降配啊。 还有一个问题，很多人老是问杰克的官网，为什么说杰克官网的车这么少，或者说线上上传的车怎么这么少，线下很多车都没有，怎么办呢？但是我在这里要跟大家解释一下，为什么会这样？为什么？因为我们线上服务于线下，线 上的车型就是告诉大家我们有这个车，我们更多的是激励大家去线下购买，所以我们先优先线下所有的新款车，所有的一些热销车，我们都会先让线下来进行一个销售，这也是吉安特对所有门店的一个怎么讲呢？一个照顾，或者说是一个 让所有门店成长，让所有门店都可以强大起来的一个服务宗旨啊，当然也是为了让大家都去就近的门店购买，这样你们的后期才有保证啊。希望本期视频能给各位解惑。

二四款青少年山地车叉 t c 二四杠第一到货，黑色车身搭配白色杰恩特 logo， 简单大气，适合于身高一米三到一米五的小朋友。 新款三角形车标简洁时尚，带锁死避震前插，适合于不同的路况，让小朋友的骑行更舒适。车把做了更新，车把手的尺寸 做了缩小，刹车把距也缩短了，更适合于小朋友的小手操控。 喜马诺三乘八速直播，变速更顺畅，沿豪油碟刹车可以轻松制动前后喜马诺变速 后变速器加装保护装置，无惧摔车。二四款的轮胎改成了小颗粒轮胎，阻力更小，骑程更轻松，欢迎小朋友们到店试骑。

你知道为啥今年的美丽达公路车这么难买吗？哈喽，大家好，帮一位粉丝大哥定的一辆美丽达的斯特拉九三，今天到货了，呃，是一辆五十二码的车型，然后已经全部调四号，也打包好了，等一下安排发货。然后关于网友最近问的一个问题就是比较多的，呃 呃，为什么美丽达的车型这么难买？呃，确实今年的车型也比往年难定到，呃，一方面原因是因为现在的洗马路的配件全部都长 大了，呃，然后也很难就是订到货，呃，从国外也都回不来。另一方面是今年的销量会比往年增加一点五倍到两倍，所以这两个原因就导致 现在的车型基本上都是定不到，而且包括这种像美丽达的公路车型，而且大码小码的都是买不到的。然后更多网友想关注其他的车型，或者是想了解其他车型的，咱们后期给大家全部展示。

吉安特 x t c s l 二系列中的 s l 二二四，也就是大家所熟知四公主一代经典的梦想神车，这是一七年最后出的一款台产的超轻铝合金车架，车架是四公主的卖点，也是灵魂所在。喜马诺三乘以十三十速的变速， m 六幺零直播，搭配 m 七千的后波，变速顺畅验号的 jmi 油刹，刹车灵敏，三拖的线控气压前叉， ssa 铝合金的中空一体压盘，喜马诺的飞轮，吉安特 contact 的车座，整车十一点五千克左右，当年六千块的追梦车，你觉得咋样？

我看一下这个车是昆山公司产的，平安特现在除了成都公司之外，还有天津工厂跟昆山工厂，基本上现在成都工厂现在还在停产状态， 昆山工厂跟天津工厂是满负荷运行。因为捷安特它不仅仅是在中国大陆卖，在国外卖的相当火爆，我们的订单都已经到了二零二二年下半年了啊。而且洗马路的配件 根本就供不应求，我们定。比如说像 it x 八幺零这一款车，我们二零二一年上半年只有七十五台， 整个成都分公司负责，整个西南九省我们只有七十五台车在卖，所以两千块钱的车子。大家如果说有这种 有需要的话，工地方面的有的话赶紧关注，感谢大家关注。

最近很多网友在问我说，便宜的车子和贵的车子区别究竟在哪里？我看不懂啊，看不懂是不是？今天我来教你，今天我就带来两款车，一款是一万块钱的检测，一款是一千块钱的检测，看一下他们之间的区别究竟在哪里？ 这款是吉安特叉 tc， 整车下来一万二车架材质，碳纤维 这款是吉安特欧野专卖店一千二车价材质，铝合金 欧耶铝合金车价造价四百元 xtc 碳纤维车价造价五千元欧耶三点零直播市场 价三十元 xtc 洗马诺 xt 直播市场价四百五十元欧耶刹车套件是微沙市场价四十元 xtc 是洗马诺 xt 油碟市场价一千元欧耶前叉是弹簧铁管前叉市场价六十元 xtc 是速联相控汽叉市场价三千元欧野后波市场价二十五元 xtc 后波市场价三百五十元欧野牙盘市场价三十元 叉 t c 是叉 t 牙盘市场价八百元叉 t c。 就连花鼓的声音都这么骚。 其实看到这里估计大家就明白了，也就是一款单车的零配件决定一款单车的定位，决定一款单车的质量以及价格。其实大家可以看一下这款一万 块钱的单车呢，他所有的零配件几乎都是顶级的，也就是其中一个小配件就足足买了吉安特的一款入门级的车子了，也就是把所有顶级的零配件组合到一起， 你觉得这款车的质量他还能差吗？因为他零配件的价格决定这款单车整体的一个性能。你听懂了吗？关注我，了解更多单车知识！

这款车在当年算是捷安特的天花板了吧，今天带来这款车呢，估计很多人都没有见过，因为这款车是你当年买不起，而你今天买不到的车型。 这款车是叉七四八五零，在一四年售价八千块。西马诺丢瑞的刹车以及 slx 级别变速，这个碳纤维副把在当年够吹一阵子的。 苏联前叉搭配马维克的一个轮阻，玛吉斯房次外胎，这价位好东西我都给你用上。 合金车价，包括这涂装放到现在也毫不过时，那时候喜马诺也并不算太贵，所以说能用喜马诺的地方都给你安排上了。假如说这款车的售价跟 xtc 八零零一样三 六百九十八，那你会选择这款车吗？关注小莫，全是干货抖音！

万万没想到，闲置七年的自行车挂在某一元件秒卖一千九百元。这是我二零一五年买的自行车捷安特 xc 八二零三 d 自行车，当时我记得好像是三千九百八十元买的，在家闲置到现在 实在太占地方，所以转让出去给你们看看。我二零一五年参加比赛的照片。这是在宜宾平山比赛，当时太瘦了，只有一百斤，呵呵。这是在乐山最美绿心路的环中赛， 给国际还中赛做开幕式，当时还是小鲜肉，特讨阿姨们喜欢。谢谢关注啊哈哈哈哈哈哈。