博越cool和吉利巧克力配置对比

博越库尔怎么样？现在的行情是什么？选哪款配置又比较合适呢？今天这个视频给大家说清楚。其实博越库尔可以看作是博越 l 的青春版，这两款车型的设计元素啊都是相似的，但是博越库尔的车身线条呢，更加犀利，造型啊也更加激进一些。 在车身尺寸上，他比博越 l 略小一圈，但是差别不大，所以单从外观上看不太出来。而且他的轴距也达到了四米七，只比博越 l 短了七十六毫米，所以他们两个在驾乘空间上的差距也不会太过明显。 关键是博越库尔的指导价是十万两千八到十二万五千八，五月份官方还有三千的购车补贴，所以起步价就来到了九万九千八，比博越 l 的起步价低了两万六。你打开评论，点击第一条可以试试，在现场价说不定还有更大的惊喜。所以相对博越 l 来 说，他主打的除了好酷、好开、好智能，还有一个性价比。如果你比较喜欢博越 l 这种个性的造型啊，预算又相对有限的话，那这台博越库尔就是一个很不错的平替车型。 如果你又非常在意性价比的话，那么就选他的低配车型，也就是智享型就可以了啊。因为像是全液晶仪表、十三点二英寸的中控屏以及八幺五五芯片等都是全系标配的，所以这种配置在低配车型上一样都不少。 有人说他内饰的塑料感比较强，但是你看这用料，该皮的皮，该软的软，只不过相对博越儿的精致甚至豪华感来说，他主打的还是年轻运动气息，所以在配色及视觉感受上显得有点素，但是就用料而言，对得起他的价位了。 两米七的轴距也给予了他较为宽裕的加长空间，而且自动空调以及后排空调出风口也都是全系标配的，所以低配 车型的驾乘舒适性也得到了保障。但你要说哪款配置更值得买，那还得是智慧型，也就是次顶配车型， 他比低配车型啊贵了一万三，但是多了包括主动刹车、车道保持等在内的全速自适应巡航系统以及全景影像、全景天窗、主驾驶座电动调节加热、自适应远近光等一共二十四项配置，比汽配城还划算。所以预算不太紧的话，你就选智慧型就可以了。 咱拍的是顶配的至尊型啊，比智慧型多了疲劳驾驶提示、氛围灯、电动尾门以及十九英寸的轮毂等配置也只贵了一万。 虽然也很划算，但这些也都是锦上添花的配置，要不要选就看自己拿捏了啊。那么有没有已经订车或已经提车的朋友，你们的提车价及用车感受是什么？欢迎在评论区留言给大家一个参考，我们下期再见！

有钱人就那么喜欢晒太阳吗？那这台博越库啊，其实已经开了好几天了，那最后来总结下一些小的优点跟缺点吧。第一个的话，他的人体工程学做的确实有一些一般般，那为什么呢？现在目前是我相对能接受的一个坐姿啊， 方向盘的上沿的部分会完全挡住我的仪表盘的上部分的这么一块液晶显示的位置，那这里的话呢，会有灯光的显示，然后安全带的显示，驾驶模式的显显示，这边都会被挡掉，所以这个是一个不大不小的问题。 那迪奥的话呢，作为一个十万块钱级别的车型吧，他居然给你配备了电动遮阳帘，那一些三十万四十万的车，标榜着我的天窗多么的隔热，多么的好。有钱人就那么喜欢晒太阳吗？我很不能理解啊。那再说一个可以改进的地方，就是他的倒车影像，大家可以来看一下，像目前的情况下的话呢，这个倒车 以上是在一个倒车模式，但是啊，我打方向盘之后，他并没有轨迹线。那这个的话呢，对于一些新手司机的话呢，确实有那么一些些不方便啊。再来聊一聊这台车变速箱，虽然说他这边有个电子档把，对吧，看上去也很精致，也很小巧，但是他换挡的一个过程啊，跟一般的电子换挡车还不一样。比如说我现在在 d 档， 我要进行倒车，我必须怎么做？我一把推到底吗？不好意思，他只会倒 n 档，还要再推一下，等于说要分两步的一个操作。那这样的话呢，相对于其他的一些 电子换挡杆，他这个就没有这么便利，换挡杆对你的变速箱的逻辑确实是有那么一些。呃，差有一些拉垮吧，特别在舒适模式下， 在你特定的上坡掉头的情况下，他可能会出现发行的溜坡。所以说呢，他的整个换挡逻辑只要车速起来之后那还好，但是一旦说你碰 到拥堵路段，或者说低速起步的情况下，那离合器的结合这个逻辑还是有那么一些问题的。但是啊，综合来说，十万块钱，高颜值、高配置、高数字化的科技，还给你配备遮阳帘，空间也不错，你还想要什么呢？

十到十三万 suv 应该怎么选？这次我们来分析这个价位吉利的产品表现究竟如何，其中包括缤越库、巧克力 icon、 博越库、领克零六。下面金哥将在这些产品进行具体分析。 缤越库全系搭载一点五 t 涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，定位为小型 suv。 在这里要注意，普通的缤越与缤越库还是有一定的差别，老款的缤越搭载的是一点四 t 的发动机，动力参数与一点五 t 差距比较大。 现款缤越虽然换装了一点五 t 发动机，但外观与内饰的设计还是比缤越库又显得老气，主打的是价位更低的市场。在十到十三万预算内，更为推荐的产品是缤越库。缤越库走的是年轻运动的风格， 变速箱的匹配适中，急加速时能感受到一定的顿挫，悬架感受比较紧致，在保障支撑的情况下，滤震也不错，胎噪控制不错，与同价位的部分紧凑型 suv 相比也是有过之而无不及。所以冰月库开起来整体的质感很好， 可以说是超出了人们对一款小型 suv 的预期。而最能彰显运动氛围的则是双面四出的排气，但金哥个人认为排气的声音显得过于大了，毕竟大多数的时间还是要满足日常代步， 长时间的低频轰鸣声可能会造成车内乘客的不适，所以如果看中了这台车，一定要去店里试一试，把排气的声音调到最小后，看看自己能不能接受。就算是缤越库其他方面做的再好，如果接受不了过大的排气声浪，也有可能会被直接劝。 巧克力 ico 同样全系搭载一点五 t 涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱，定位也同样是小型 suv， 动力感受不错， 降档反应不快，但也不算慢，不过收油后经常会憋高转速，空转一段时间后才会回落，升档反应慢，这是稍减欠缺的地方。车虽然小，但悬架并不硬，舒适性与支撑性的平衡把握的比较好， 胎造控制不错。这些都是与冰月库十分相似的地方。其实 icon 与冰月库最大的区别就是外观内饰的设计与运动感的营造。 icon 的外观设计走的是显范的路线，有点像宝马迷你给人的感觉， 虽然看着不算特别好看，但是比较彰显性格。个人觉得在视觉的美感上不如 unit、 欧盟达这些 车型。内饰走的是小清新的风格，所以这台车还是比较适合女士的，当然只要不选粉色的外观，比如选个蓝色男士开也不是很违和。所以如果不喜欢缤越库相对犀利的运动风格，特别是觉得运动排气过于吵闹， ico 则是提供了另一种风格的选择。另外 icon 采用小车大耳朵的设计风格，后视镜很大，所以两侧的视野非常开阔。 博越库同样为全系一点五 t 加七速双离合，如果说这套动力总成在缤越库上的匹配给八十分，那么在博越库上可以给到九十分， 变速箱的响应会有一个比较明显的提升，可以说这种双离合变速箱的调教已经达到了一流水准。博越库的尺寸更大，定位为紧凑级 suv， 外观依旧是比较犀利的运动风，特别是双面四周的排气依旧得到保留，但发动机与排气的声音要小了很多，给油会少有一些声音传递到车厢内，依然是比较有运动感的声音， 所以博越库依旧是想给用户营造一些运动氛围，但开起来却是舒适性的取向，悬架偏软，滤震效果不错，方向盘转动力度很轻，开起来很轻松。与舒适的悬架调教比较搭，车机使用的是八幺五五芯片， 中控屏幕的流畅度也很不错，但胎噪稍大是博越库最大的缺点，在同价位的竞品中属于中等偏下的水平。如果想在预算内选一台尺寸又大、隔音又好的家用 suv， 吉利还真没有提供这样的选择，必须要增加预算上到博越 l 才可以。 比较懂车的朋友应该知道，虽然博越酷和博越 l 外观和名字都很像，但实际是来自于不同的架构平台，金哥的实际体验是，两台车在胎道控制的水平上确实有比较大的差异。 另外就是博越酷的浅色内饰只有顶配才有，而目前顶配会超出十三万预算，个人觉得黑色内饰看着没有浅色的上档次。 领克零六同样全系一点五 t 加七速双离合，定位为小型 suv， 开起来与这个价位吉利的产品有很多类似的地方， 发动机噪音稍有，但同样是比较有运动感的声音，胎噪控制不错，与冰月库、爱抗同样是达到了非常优秀的水准。悬架整体偏硬，过弯支撑墙，但遇到小的障碍过滤很彻底，只是遇到大障碍才会 感觉悬架有些冲击，这种调教可以说同样是达到了一流水平，既满足了日常代步舒适性的需求，也很符合这台车年轻运动的风格。 同样是年轻运动风格，与冰月库相比，个人认为领克零六的外观设计会更简洁，另外就是可选的配色风格会更多一些。 不难发现，吉利在十到十三万推出的 suv 尺寸普遍偏小，但整体质感都非常不错，与比他们尺寸更大的 suv 相比，都有过之而无不及。如果是想在这个价位选择一款个性小型 suv， 那么吉利为你提供了丰富的选择，每一款都有自己独特的风格。 领克零六相比冰月库与 ico 个性没有那么强，但反过来说，领克零六可能更符合大多数人的需求审美。本期吉利片先讲这么多，下期我们将继续介绍其他系列的产品。

大家好，博越酷推出以后，整个外观的设计非常有辨识度，关键是他的形象气质特别的年轻化，而且呢价格很不错，起步价十万多一点就开始了，做一个紧凑级的 suv， 性价比还是很高的，因此呢，也受到很多年轻朋友的关注，所以今天我们来开一下这个车，看看他表现到底怎么样。 博越库呢，整个外观最有特点的就是这个车头的设计，车头也用到现在吉利家族式的设计语言，一个门框式的灯带，下边还是隐藏一个照明度特别好的主人， 我在网上发现他这个灯点亮以后，你看的特别的远，专门翻了下数据啊，照射距离在晚上将近两百米，所以呢，夜间行驶的这个安全性有些提高。像这个车呢车头，他的这个中网虽然做的也很大，但是 你看起来不是那么的凶残，还是很舒服的。下边可以看到有一个毫米波的雷达，再配合上上边的那个摄像头，他也可以实现 l 二级的辅助驾驶的功能，只不过呢，遗憾的是只有顶配才有这样的配置。 侧面部分的特点在于他是越往后收的越窄，尤其是这个玻璃这个部分，你看越到后边收的就特别小了，而这个腰线也是从后边很高，往前面拉过去越来越低，整个是一个俯冲式的造型，所以侧面看起来还是很简洁，并且让人有一些动感。 而且你看到这个轮圈及轮胎的组合啊，这个是配置还是比较高的，二三五的胎宽，轮圈有十九寸， 这个五条幅的这个轮圈，他的开口特别大，一看起来还是特别运动的那种造型。车尾这个尾灯呢，和头灯是完全对应上的，同样也是一个贯穿式的灯带，但到了下半部分呢，你看是极其的运动化，首先他做了一个扩散器， 并且呢双边共四出的真排气，这个确实挺战斗的，坐到这个博越库的车里，你会觉得做一个十来万左右的 suv， 整个内饰的氛围还是可以给人一些惊喜的，设计很大气，也很简洁，也没有那种用力过猛的过度的设计，硬加进来让人觉得 心烦意乱的。材料还是不错，中控台上边都是软质的糖素，那下边做了不同颜色不同材质的分层，一下层次感就出来了。 另外呢，有一些地方，比如功能性的区分啊，像这个储物空间还是很丰富的，上下两层的中央通道都可以放东西，并且呢手机的放置位置是做了两块现在比较流行的，但遗憾的是只有一边是可以无限的充电。 门把手是一个表心的设计，向上提的这个在最新的吉利的车系，像这个银河系上也是用的相同的设计，简单粗暴，向上一提一下就拍了，还是很好用。 那么在科技配置方面，驾驶员仪表毫无疑问是一个全液晶的仪表，中控屏呢是一个竖屏，十三点二英寸，这个大小呢还是比以前更大了，而且整个吉利系都比较爱用竖屏，好处就是他比较方便。你看导航，因为路径可以看的比较长， 整个硬件配的还是比较高呀，八幺五五的芯片带动这个银河 os 的系统也没有什么问题，我拖动了一下，感觉他这个画面显示还是很细腻，整个这个刷新频率可能比较高，因为拖动起来是非常流畅的，没有任何的闪烁， 这个还是比较好。另外呢，像这个云识别率也也是比较高的，而且云的功能像这个可见即可说呀，然后就是免唤醒的一些场景， 包括就是多音区的那种干扰，他都可以给他呃，实现。所以呢，基本上这个车机用起来还是很容易上手啊，没有什么大的问题。那最后啊，还是量一下这个前排的空间，我的驾驶位 已经降到了最低，来量一下这个头部，头部是一拳三指来到后排这个座椅乘坐的感受是非常的厚实，咱们这个是顶配座椅的。这个面料还是比较高级的啊，做了两种拼接，一个翻毛皮，一个是皮质的打孔的，这种材料 看起来还是很上档次。整个坐姿包括乘坐感受也是比较放松的一个姿态，他靠背的角度虽然不能调，但是还是稍微的向后有些倾斜， 那么空间的表现，腿部离前排靠背两拳有多，还是很宽裕啊，随便翘个腿。这个就是你看他的后备箱的空间，前后进深稍微的有些压缩，把后排的这个空间给撑大一些，所以这个后排的纵向是没有任何问题的，他做了一个取舍还是不错的。 呃，另外呢，地板的中间有一些些的隆起，大概就是两个手掌合拢，这么高的高度倒不是太影响放腿中间应急也没有什么 太多的这个问题。配置方面有独立的空调出风口，有一个 usb 的 a 口，这个稍微少一点，如果能再加一个 c 口，那就比较完美了。 博越库呢，整个动力总成的搭配是一点五 t 的涡轮增压发动机，加上一台七 速湿式双离合变速箱。这个涡轮增压发动机还是有它自己的特点啊，首先它是一个高压直喷的发动机，它的喷射压力达到三百五十八，这个好处呢，理论上就是它的汽油的雾化效果更好，燃烧更加充分，当然呢，它的油耗也就可以做的更低， 官方的油耗是六点二九升，并且它是 w f t c 的这个计算模式下算出来，所以还是挺省油的。那么它关键还有一点好处就是它可以吃粗粮，加九十二号的汽油就可以了，那么在这个省油的同时，动力确实还是不错。这个发动机是一 百三十三千瓦，二百九十牛米的数据，其实开起来尤其是两千转以后，我发现这个车开起来还挺冲的，就是这个力量在两千转之后，呃，感觉比这个同级别的电车就电机带动起来的那个加速感，这个都还要足一些。当然这个也是油车的优势啊，就在后沉，他的力量 整个饱满度比电车来的还要强，而且如果你就是一个一气呵成的加速的话，你会发现他的转速爬升异常的快，从一千多转一下就可以冲到三四千转，所以他整个加速感觉还是挺猛的， 变速箱和发动机之间配合还是非常顺滑的。就到了今天，我发现不管是合资品牌也好，还是中国品牌也好，做双离合变速箱基本上已经点亮这个科技术就是你在换挡的时候消除顿挫的感觉，整个换挡的过程都是比较平滑，比较润滑的，但是呢有一点小小的瑕疵，依然是几乎所有品牌都 都没有解决的。就是在如新状态这个变速箱一旦发生半联合的那种工作模式的时候，你会发现动力呢，还是有一些粘质感，就是还是有些粘的那种感觉，这个没有办法，既然是双流变速箱都有这种小的毛病，只不过比以前呢还是完全可以接受呃，你稍微适应一下就行。 那么转向的手感是一个偏轻的手感，开起来非常灵活，但对于我自己而言呢，我希望更重一点，所以我选择了模式啊，就直接选到了这个稳重这个模式，现在方向盘就明显可以感知的加重了一些，也适合我的这个驾驶的习惯。那底盘方面呢，可以感觉到这个悬架的行程是比较长的， 基本上如果遇到那种残波的起伏路面，他悬架的压缩以及拉伸，整个行程可以把整个起伏给他吃完。所以呢你跑起来觉得，哎，好像贴地感也是不错的，跑直线的时候特别的稳定，如果有一些颠簸的话，你会觉得整个 车呢基本上还是可以应付这种呃不平的路面带来了那种对车身的这种干扰，所以开起来还是觉得整个车就是一个动力也比较强，同时呢也很有安全感的一台车。 作为一个起步价只要十万多一点的紧凑级 suv 来讲的话，活跃酷呢，其实比很多同价位的车型啊，在设计上更加高级不浮躁，内饰也比较显档次，而且开起来也很舒服 啊。虽然说他是上南牌，他限行，甚至在有些地方可能限购，但是你要知道，不管是纯电的还是插混的新能源车，同级别的和他相比，基本上起步价可能要做到十五万左右， 活生生比他多了五万块钱。十万块钱的车多五万那是非常恐怖的一个数字，直接门槛提高了太多。这五万块钱你要用来烧油的话，得烧 好几年是吧？所以其实对于那种不愿意花太多的预算来买车的，尤其是年轻的朋友来讲的话，博越库还是非常有吸引力的。 ok， 这就是这次的全部的内容。

吉利的新型 suv 博越酷可以看作是博越 l 的青春版，博越酷能否成为吉利下一个爆款产品呢？博越酷和博越 l 最大的差别竟然是灵魂差别，这个灵魂指的是什么？ 博越库的配置是如何选择呢？本期视频我们将为各位客官一一解答以上三点问题。哈喽，大家好，我是蓝区，欢迎大家观看最硬核的汽车解说。支持博越库能够成为爆款产品的根据主要有五点， 第一点，博越库的定价非常的务实，博越库的起步指导价是十点二八万，最高配置的指导价是十二点五八万， 现在吉利公司进行的是交一千顶四千，也就是说吉利现在对博越库变相的优惠了三千元的现金。博越库真正的裸车起步价格是九点九八万。不过我们这里 要插一嘴，按照吉利以往的调性，最低配置的车型一般是很难订到货的，对于普通客户来说，如果想购买博越库的话，一般需要订购次低配的智联版，指导价十点七八万的那一款，到手的价格十点四八万，至于九九八只是一个传说而已。 g 九八的博越库虽然订不到，但是博越库的性价比依旧非常的强悍。我们继续往下看， 支撑博越库成为爆款的第二点就是博越库使用了吉利最新的整车电子电气化架构 gea 二点零。博越库的这个 gea 二点零的电子架构最拿手的地方当然是他的 fota 云端固件升级， 这在燃油车里属于十分罕见的电子架构。首先我们需要解释一下什么叫 otaota 的全称叫 叫做 osl， 云端之上依托于强大的互联网功能，可以给汽车的车机系统和发动机、变速箱以及控制单元做程序升级。 但是一般汽车主机场所宣传的 ota 一般指的是 sota， sota 与 fota 虽然只差了一个字母，但是他们的差距竟然是天壤之别。 sota 指的是汽车升级的过程当中，只升级中控台上的车机系统软件，就像我们的手机需要升级软件一样，变得非常的无趣。然而 sota 就与 sota 的功能就完全不同了， fota 除了能够像 sota 一样能够升级中控大屏上的娱乐系统以外，它还能够升级发动机和变速箱的控制单元程序。如果汽车厂商的后台工程师们认为现在的动力系统控制程序 不好，例如像发动机的燃油喷射时机不佳，变速箱换挡变得顿挫，都可以通过 fota 功能帮助车主进行升级。简单的说， fota 可以让一部车子将来的运动属性变得无限可能，无限进化。 吉利博越库所装备的 gea 二点零电子电气化架构最核心的内容当然是 fota 升级功能了。 gea 二点零电子电气化架构除了以上的 fota 功能以外，还可以让 l 二等级的智能驾驶辅助在决策计算的时候加快信号的传递效率，增强博越库 l 二等级的智能驾驶辅助的灵敏度。 支撑博越库成为爆款的第三点就是博越库的车机系统，全系标配了高通骁龙的八幺五五芯片，目前在汽车市场上对于 像博越库这种售价仅为九点九八万至十二点二八万的 suv 来说，能够装备高通骁龙的八幺五五芯片就是一种十分罕见的配置了。骁龙的八幺五五芯片是七纳米工艺制成，二零一九年高通骁龙的旗舰级车载芯片， 连号称五百万内最好的 suv， 售价接近五十万的理想 l 九，它的车载娱乐系统也只不过装备了高通骁龙的八幺五五芯片而已。 各位客官可以想一下，售价仅为十万左右的博越库就已经装备了八幺五五芯片，在八幺五五芯片的运行之下，他的车机系统银河 os 一定是非常流畅的， 这个芯片再战十年也没有问题。支撑博越库成为爆款产品的第四点当然是博越库的动力系统了。博越库采用的一点五 t 四 发动机是具备沃尔沃血统的，这款四缸的一点五 t 发动机代号叫做 b h e b h e 发动机，是三缸的一点五 t g e p 三改造过来的产品，而 g e p 三就是沃尔沃的二点零 t v e p 四砍掉一个缸设计出来的。 所以我们说博越库所采用的这台一点五 t 的四缸发动机具备沃尔沃血统。沃尔沃的发动机具备一个非常先进的先天性优势，是很难被各位客观所发现的。在这里我们需要特别的解释一下，沃尔沃发动机最核心的一个设计理念就是轻硬件重软件。 什么是轻硬件重软件呢？对于发动机来说，硬件做的越简洁，越简单就越好，因为简单化的设计不容易出毛病而把发动机的性能全部甩给燃烧模型和发动机的 软件控制策略，这种发动机设计理念既保证了发动机的稳定性，又保证了发动机的性能。所以沃尔沃的发动机就是从二零一四年到二零一七年之间沃德十佳发动机的常客。要知道沃德十佳发动机大奖就是发动机界的诺贝尔奖。 从二零一七年春晓工厂第一台吉利自主研发的双离合变速箱下线，到目前为止，经过七年时间的积累，吉利双离合变速箱前后发展了三代四款产品，市场的保有量突破了二百万台。 沃尔沃现在采用的双离合变速箱就是吉利制造的，吉利的双离合变速箱成为国内顶尖级的双离合变速箱族群。而博越库所装备的最新一代的双离合变速箱是具备奥特赛功能的，能够和博越库的 ga 二点零电 电气化架构完美的衔接和整车的电子电气化结构进行衔接以后，就具备了我们之前所讲的 fota 功能，可以通过 fota 功能不断的优化变速箱的换挡逻辑， 通过不断的控制程序优化，就很难让这台变速箱在以后的使用过程当中产生顿挫的现象。 博越库在装备了这台具备沃尔沃血脉的四缸一点五 t 发动机之后，零百公里加速时间来到了七点九秒，但是我估计吉利绝对吹牛了，这台车子跑到八点二秒左右是完全没有问题的， 有人肯定会说八点二秒的百公里加速，这个数据多么的难看，你一个起步指导价仅为九九八的 suv 和一个二十万左右的途观 l 的三三零版本的动力差不多，你还想怎么着？ 支撑博越库成为爆款的第五点就是博越库的颜值很高，与博越尔的前脸设计十分的相似，长得凯里凯气的 活跃，库的内饰设计很富有科技感，十点二五英寸的仪表盘显示屏和十三点二英寸的中控二 k 屏，要知道这可是二 k 的显示分辨率啊！但是有一个客观事实， 二 k 显示屏和幺零八零 p 显示屏相比，他的显示屏分辨率的细腻化程度，我们人的肉眼是察觉不出来的，所以二 k 屏又成了一个激励型配置了。 虽然博越库和一点五 t 的博越尔有着相似的外观，一样的动力、等程，一样的电子电气化架构，表面上看，博越库就是博越尔的一个短轴青春版，但是博越库和博越尔的灵魂是完全不一样， 博越尔产自于 c m a 平台，博越库产自于 b m a 平台。简单的说， c m a 平台是位于瑞典歌德堡的 c e v t 中欧研究中心所研发出来的一个平台架构，而 b m a 平台是有吉利的本土工程团队所打造出来的一个低端平台架构。 因为 cma 平台具有雾化的血统，所以在底盘的钢度、底盘的操控性以及底盘质感方面都远远强于 bma 平台。所以各位客官老爷，如果你们的预算足够充足，一定要买博越 l， 尽量的不要选择博越酷。 而博越库当中性价比最高的当然是十点七八万的智联版。为什么是十点七八万的智联版呢？主要有两点原因，第一，如果各位客官选择十一点五八万的智 会版和十二点五八万的至尊版，他们的价格会无限的接近博越 l， 这样的话就不如直接选择博越 l 了。 第二点原因就是高配版的智慧版和至尊版，他们最大的价值就是比十点七八万的智联版多出了一个 l 二等级的智能驾驶辅助系统来。然而在日常的生活使用用车场景当中， l 二等级的智能驾驶辅助系统就是一个积累产品，有也可以，没有也可以。 l 二等级的智能驾驶辅助系统，也就是在跑高速的时候，他的 acc 自适应巡航稍微有用一点。各位客官，你们认为博越酷是否能成为吉利下一个爆款产品呢？可以把各自的意见发表在我们视频下方的评论区内，视频到最后别忘了点赞、关注、转发哦！

吉利博越库这个车有很多设计，我觉得很大胆，首先这个中网像不像第三代荣威 rx 五，特别像这一体式灯带？这不为什么，就看这 就叫眯缝眼。像不像沃尔沃 ex 九零？我觉得沃尔沃现在超吉利，像四零八那个什么那个湿湿爪兜。对对对啊，所以我觉得现在这样的，我觉得吉利的设计包括长安的设计，我不是夸这两个品牌啊，都是让 进口车去学习我们逆向，这叫设计趋势啊。哦，这叫趋势吧。对，你别管他长什么样子好不好，开起来就是挺好看。然后我这两天我开这个车回小区保安时候，保安是这么跟我说的啊，如果盖着这个标， 这车至少得看着值三十万。哈哈哈哈哈，好不好，还是开起来说好一点。五 t 的发动机，一百八十一匹马力，七速试试双离合，原厂零百七秒钟，哎，七秒，你看地板油，很高亢很高亢，嘶吼着嘶吼着，咱实话实说就是这个一点五， 五 t 的四缸发动机，不是，我觉得我特别喜欢这样的车，你知道吗？就是说你通过发动机的声音，你就能跟速度是成正比的，是正比。对对对，然后呢， 这套七速的试试双离合，变速箱响应速度是一改。我对很多咱们华系的自主的这个变速箱那些认知，因为很多我们开过的双离合，尤其是试试的啊，都咯哒咯哒，尤其是两档跳三档，或者说你四档联络两档，或者五档联络三档的时候。嗯，这个车不停啊，这些不重要。 哈哈哈哈，为什么就对于这个级别的车来说，这些其实不重要。呃，但是我我我是，我想这么说，对于一台十万元左右的国产车，就如果我是一个销售的话啊，然后客户试车的时候啊，跟我说，哎呀，你这个车 啊，就试这辆车的时候啊，就是你这个车这个感觉有点顿挫啊，有点什么的，我心里肯定骂他说你这十几万车，哈哈哈哈，对不对？就是要求不能太高是吧对吧？你这十几万车，十几万 车给你个七个档就不错了，对不对？也是也是也是，但实话实说啊，放在博越库场这个七档双离合其实提升很明显，这点很不容易，因为我们开过，说白了国产的这些在就是这种这种车型啊。呃，双离合变速箱调的 平顺的，或者说调的这种换挡间隙像大众一样的不同。我我我这么说吧，就是说这个几辈子车辆其实涨价没给你太费劲的，费劲调，对对对，对吧对，这干嘛要给你调呢？对对对，就是就是能跑开起来体感不差。呃，我觉得是这样的，就是很不容易。我，我不是夸他啊，首先你看这个车长是四米五，轴距是两米七， 其实按理说这个车其实有点有点翘尾尾巴，因为他的轴太长了，然后车很窄很窄是很容易翘尾巴，但这台车并没有，他就并没有让，就是让我有一个先入为主的感觉，而且他又很高，你要知道雷克萨斯坐这种车都会把车坐的很低，像跨界车一样，那吉利 他为了打下沉市场，他为了性价比，一定要把这个车做的很高，这样空间才大，其实这样车是很容易设计的对不对啊？雷克萨斯和吉利在用量花的钱是不一样的，不一样。是是是，就是就是，我觉得我一定要不停的纠正你一个东西。就是啊，你这台车的价格啊，对应的这台车的他的配置啊， 它的用料啊，你要从这个角度去考虑去，对吧？你不要老是说，哎呀，这辆车开起来跟奔驰比怎么样？跟雷克萨斯比怎么样？雷克萨斯最便宜的车是哪个？ 这个提的小三十万吧，对吧？二十多万吧，有，就是啊，也小三十万吧。对，能买两台这个车，呃，加速还是零百十二秒，这个车用另外七秒。你你这这没有，没有办法比的，所以我觉得就在这个这个价格区间，就像我之前 咱们聊竞赛的时候说的，嗯，这个座椅不透气就不透气了，可以啊，对吧？嗯，对吧，我买这些 l 我可能省了十几万，哈哈哈，那么我多花三十块钱去 买一个这个这个原木的坐垫，这又咋了？是是是，对不对？然后空调制冷也不好，现在二十度凹透了，你看我这汗一直往外冒，空调制冷也也不好，其实今天外面不是特别的热。不是特别热，不是特别热啊，但是一直在这个，这个车我们上次开的时候最搞笑的是 外面就是四十多度，嗯，车晒了一天了，然后我们开了三个小时，温度没降下来，而且你看这个车刹车点头很明显，就屁股往上翘的很明显，但是咱还是回归理性啊， 这个车这个配置是十一万五千八，次次顶配入门级十二十万两千八，就这个价格，你不能要求太苛刻，对不对？你看我们开过比较相对而言比较工具的车型，比如说 哈弗的 m 六是个手动挡，那翘屁股翘的还要厉害，对吧？但是对于这个朋友说的而言，就是六七万买个 suv 就是大能跑就行。这个车也同样，我就是就光这套 l 二就给他加了至少两万块钱。 知道 l 二，我们就我们就很客观的说啊，在奥迪上的这个 l 二其实是，呃，也做的已经不是不是很好了，不好，对吧？你选装多少钱？ 呃，看什么车型，如果是 q 七的话，大概在两万七到三万之间啊，对吧？如果是 r s 系列就很难说了。那套 l 二给你的啊，就是 a c c 啊，他给你的其实就是一个稍微智能性的定速巡航啊。对，而且是这样的， 他那个奥迪上的 l 二就是前面比如说车停住的，他不会帮你刹停，他一定是动态捕捉，这个是有防碰撞的，就是前面哪怕车是停住的，他也能给你给你捕捕捉到，所以他的级别是远高于那个那个那个级别的。所以我没想到吉利在这个十万块的小车上给你放上这个玩意，我觉得 有点没必要。也不是，就是我跟你说，就是这个车其实他有个使用场景什么的，就是我，我后来考虑这个事情，就是我们要明白很多人买这个车他就是为了回老家， 呃，对吧？然后这个城乡通勤用的是，那这个时候其实 lr 会把这个整个这个使用场景的这个便利度改变很多很多啊，是颠覆性的改变，是，对吧？就是这个从这个角度来看呢，我觉得这个是这个是质量，而且就是说这个车是全系标配的是吧？啊，不是 只有顶配和次顶配，对，这个配置往上的。对，那，那你买这个车一定要买次顶配的，买次顶配一定得有这个。对，因为就差一万多块钱。我觉得这个东西还是很划算，但是他很厚道，全系标配，这个八幺五五的这个高通骁龙芯片全全系标配啊，这个东西是全系标配的，这个屏幕响应速度也是相当可以的，这屏幕响应速度咱负责任说， 你觉得和未来的新款的二点零平台的 es 六它有什么区别？我我没有比过，但是，但是，就是这个显示速度至少比 eq， 比奔驰的 eqsl 啊。对，要快，然后你看它的 ui 设计就很简单，没有学习成本，然后下拉启停奥特后的 调节后视镜，这很顺畅。对，我是觉得二点零平台的未来也也不过这样。现在你在，你在网上不能说未来啊，你只能说你只能说杂牌这种车啊。不是不是，是这样的，我承认他是一个二 k 的品 屏屏幕，他的分辨率没有你的眼，好像你的眼睛能能识别分辨率。不不不，这是确实是，就是他没有未来的那个光感那么柔。不要不要，不要跟未来，不要跟未来比，不要跟未来比。 好好好，就跟杂牌电动车那个车啊， bb 是吧？那比宝马 i 三那个包括宝马 i x 三那个要强太多了。是啊，太多了，就是我就明显感觉这个比比比，比咱们那个 eqs 要快得多啊。对，是比 eqs 啊， eqe， 包括全新的 eqe suv 啊，整个的反应都要好。所以我是一直很好奇啊，就是 吉利的博越库这种车造出来的目的是什么？意义是什么？对，他，他是他是抢精品的市场还是抢自己家的市场？说最后啊啊， 我觉得这个车其实给我的感觉是什么呢？就是说他会你觉得你买了以后你赚到了，哈哈哈，就真的就就你，你会有这种感觉，就是有的车你买了以后你会觉得心里犯就觉得， 是吧，我是韭菜啊，对，然后但这个时候你买的你觉得我我薅了羊毛了啊，就是反正也不会亏的感觉，这这这，你真的觉得你赚到了啊，对吧？就是说你你不会觉得你是赚翻了，但是你真的是赚到了，我老觉得十多万的车 就我我什么都能原谅他，哈哈哈哈，就是有一个点打动你就够了，是不是啊？就这个 l 二啊， l 二动力可以喝九二粗粮，我觉得就就这三个点 就就已经够了。嗯，对，然后剩下的这都是都是价格掉了。对，剩下的都是很一般很一般，咱实话实说，对吧？你看你一点五 t 发动机后面基本上纯平的地板，对，对吧？然后大全景天窗带遮阳帘，对吧？你要知道问界 m 五这快三十万的车连遮阳帘都没有，哈哈哈，很多很多电动车给你全景天窗你都有 后市场去买，对吧？这是电动遮阳帘，而且是这样以下的直接控制的，这相当可以相当可以。嗯，你说吉利卖这个车靠什么赚钱？ 哎，这个跟咱没什么关系，反正消费者能十万左右买的这种产品我觉得性价比还是比较高的。上个月销量多少？刚刚上刚刚上啊，但是我能预计他抢的是吉利爱康巧克力以及吉利的博越 l， 甚至有可能会抢一抢盖版的星月 l 的车。 呃，最后最后啊，一个问题咱们就放心啊。我你觉得这车跟比亚迪？嗯啊，他能抢比亚迪的市场吗？抢不了抢不了，因为这车的能耗表现在这摆着，就是市区里边十个油炒沙， 就是高速巡航，大概六六点几，这比亚迪的车，你插电混的车。其实老老百姓还是蛮蛮会算这个细账的，很多人为什么就买比亚迪送 pro 的盖板就是我那个，我用 d 叉叉，我就 就是要省这个钱，所以我觉得这个不可能，但是你说吉利的银河 l 七有可能会抢一点送 plus 的中配或者送 pro 的高配。

博越酷已经上市，这台车子后期一定会成为吉利旗下走量的 suv， 今天刚好我们眼前有一台一点五 t 的智联型，幺零七八的指导价和 幺幺五八的智慧型，两台车型相差八千块钱，我们来看一下有哪些配置差异，如果看这个车型的小伙伴可以做一个参考。 首先的话其实外观各方面看起来是没有很大的差异的，前脸部分第一个差异，灯光方面，这台智慧型有自适应的眼镜光，而那台车型就少了这个配置。另外的话，这台车型有三百六十度环影，而他就只是一个普通的倒车影像。 侧面看过来，其实轮胎的尺寸是一样，但是有注意到那台车子的轮胎品牌是朝阳，这台车型是佳通，但是刚刚这个车型有另外一个车子停的在这里，他也是朝阳的轮胎，所以我觉得这个轮胎一胎是随机分配的。禁止方面， 像这个车型的镜子是支持电动调节以及锁车这里，而那个车型就少了这个配置。车门进入方式，这台智慧型是前排的无钥匙进入，那台车型只有主驾驶的无钥匙进入，相差一点点的配置。然后我们继续往后面看看过来，其实可以看到底盘方面， 我们来看一下这台智慧型，看到这下面有个板子挡到了吗？然后我们再去看一下这台智联型，他这个细节方面就没有了，这个挡板看着就不那么的舒服了。 我们现在首先来到了高配智慧型的车内，可以看到这台车子有主驾驶的电动调节以及主驾驶的加热功能。安全气囊，这个车子有气帘，就是六个安全气囊，像安全辅助配置，这台车子支持 l 二 车道，偏离车道，保持车道居中，前方碰撞已经主动刹车，道路标志识别，全数字适应巡航都带了。然后的话我们再来到那台智联型便宜一点点的车内，可以看到这台座椅首先是一个 手动调节，没有加热功能，安全气囊只有四个，没有气垫，像安全辅助配置，只有一个普通版本定速巡航就是这里会有一些缺失，相差这几个配置。 再来看一下后排，这台是智慧型高配车型，可以看到有后排的扶手以及杯架的功能，而且注意到这里有一个中间的头枕，我们再去看一下智联型，像这台车子没有头枕这个扶手，这些东西就没有了，但是整体的空间是差不多的， 作为博越库车型后期比较走量的两个版本，我觉得预算高一点还是选择配置高一点的这个智慧型。智慧型车型还是整体来说比较的够用， 当然差不多，实用性方面，那台便宜，八千块钱也够，毕竟八千块钱也可以加的满长时间的油，对不对？当然想了解更多博越库的配置相差详情，可以下载懂车帝 app。

兄弟，这车我劝你不要买，这位兄弟要十到十二的预算买台家用 suv 啊，看了刚刚上市的博越库，问我怎么样？嘿，恰好这个车我开过，我来跟你说说他的优缺点啊，希望能帮你选到合适的车。 咱们先说他的优点啊，吉利的车型呢，是比较实在的，十点二八到十二点五八的价格，四款车型全都是一点五 t 的动力，四缸啊，注意是四缸发动机。我开过这个车啊，动力我觉得是没有问题的，虽然是使用的双离合，但是并没有明显的顿挫，开起来是比较舒服的。而且这车呢，智能化程度很高， 配的都是八幺五五的芯片啊，车机的反应速度，整体的 ui 设计以及人机语音交互的识别率，反应速度都挺好。这个车我在开的时候是真的愿意用人机语音交互帮我完成指令的，在配置很丰富，一会咱们说车型的时候详细说啊，我个人觉得啊，这个车挺好看，大灯挺有设计感，当然了，好不好看您说了算，咱不充值啊。说说我觉得有待 提升的地方，比如说他这个方向盘，我觉得不是很跟手，有点滑，我建议你不要单手，这样搓方向容易脱手，其实也好解决，买个质量好一点的方向盘套就可以了。另外啊，这个价位里，我觉得整体的隔音啊还可以，不过比起大哥不越 l， 其实声音这一块还是要稍微大一点。 还有啊，他的尺寸属于偏小一点的紧凑型 suv， 毕竟车长只有四米五出头，当然这并不是缺点啊，这属于产品特性。这车呢就是为年轻群体设计的都市男女或者小两口上下班代步，周末出去走走，哎，灵活好开，方便停车，而且很有个性。 但是如果您家里人口多，经常周末带着老人孩子出去玩，兄弟，这个车我劝你不要买，因为有更好的解决方案，稍微加一点预算上。大哥，博越 l， 哎，因为你是问的博越库吗？说明你对这个车的设计还是挺喜欢的，而 和 al 基本上相似的这种设计风格，更大的尺寸，更好的乘坐空间以及后备箱空间，用起来也就会更从容一些。还是那句话，根据自己的实际情况选择适合自己的爱车。 真喜欢博越酷的话，我建议你上十一点五八的智慧型，比中低配多了 l 级别的自动驾驶辅助，三六零影像，大天窗，座椅加热。而顶配车型呢， 再贵以外啊，主要是多了电动后尾门，七十二色的氛围灯，十九寸的轮毂，个人觉得智慧型的性价比会更高一点。哎，想好了，我帮你问问优惠价格，咱们接着聊。

博越库买哪个价位最划算？今天我来给大家介绍一下博越库现在的定价是十万九、十一万九和十二万九三个区间。我最推荐的其实是这一款十一万九的博越库。首先它比最低配置要多出来一个贯穿式的强大灯， 他要比其他的车要更好识别，这个效果就要显得更加的酷炫，开出去要更加的炸街一些。第二点呢是他的主驾要多了一个电动调节跟他的迎宾功能，你看我一关车门， 他就会自动调节到一个合适驾驶的区间。另外还多了一个 l 级别的智能辅助驾驶功能， 我想很多用车的宝贝们都知道，这个 l 二级别的辅助驾驶，他在城区里面其实是非常有用的，因为随着整车系统的升级， l 二级别的辅助驾驶他也有可能会升级为一个 l 三级别的辅助驾驶。我想这个是一个性价比 非常高的一个功能，这样的一万元的差价我认为是非常值得的。所以如果在十万左右的级别选择一款 suv 的话，我再一次向各位宝贝们推荐这款博越裤。

今天在聊这台博越库之前，我先问大家一个问题啊，你们认为就是只要是考上大学的那帮朋友们啊，是稍微有点偏科，比如说我是理科的偏志狂，或者说我是文科的那种像那种高考满分的状元一样的朋友们，步入社会混的更好，还是就是各方面都很平均，反正分数线刚刚好，卡着这个线了， 也上大学了混的更好？我认识中啊，以我的身份，人接触的人中好像有点偏科的朋友们有点小鬼才混的更好。我为什么引到这个话题呢？这台博越库 我已经行驶了将近一千公里，我开下来之后感觉他是一个偏科很严重的选手，就是偏到你对这台车很难有一个，就是一个非常具象的评价，说这个车到底是一台非常非常合格的家用车，还是一台非常有个性的家用车？我为什么一直在说他这个家用车呢？虽然他的外观设计非常出挑，我们这个中 网这特别像荣威第三代 rx 五，当时不是说什么又是龙鳞又是疯狂什么的，但是我一直不认可，因为我没见过疯狂这个东西是虚构出来的，就像姜子牙一样对不对？最近不是封神榜很火吗？都说黄渤饰演姜子牙不合适， 你们那帮人见过姜子牙吗？黄渤怎么不合适，对不对？所以说我看到这些设计说什么龙鳞啊，凤凰翅膀我就觉得不着调，所以说我觉得吉利的博越酷，为什么这个车我觉得有希望？因为他在设计的时候他不说这像凤凰，但是呢， 他和荣威的二十四五真的是很像，同时这贯穿式的这个头灯啊，包括这个灯的造型有点像凯迪拉克家族那个回旋标的，感觉很好看，非常好看。 然后呢，整个车身尺寸官方把它定义为紧凑级，但其实我认为应该是小型 plus， 为什么？因为车长只有四五幺零，车长只有四米五多一点点，但是轴距很惊人啊，达到了二七零幺，什么概念？丰田的 ruffle 轴距只有二六九零，卡罗拉也只不过刚刚好两米七，比如说这个车的轴距比卡罗拉和 rapper 都要大，所以说后排空间真的是很能打。同时呢，这个车来我们看看车身侧面啊， 整个车身侧面造型也是会让你感觉这个车非常的显高壮。首先这个 a 柱做了一个黑化啊，一般你要知道这个车的起售价只要十万两千八，满配车型不过十二万五千八，咱们今天这个车型是一个次顶配啊，是一个十一万五千八，给你一个黑化的一个 a 柱。然后呢，包括后面小小的扰流板也给你做了一个设计， 以及双面四出的真排气，全都给你了，对吧？然后呢，我觉得这个车其实对他而言很不公平，为什么说不公平啊？四米五多的车长啊，两米七多的轴距，其实已经有点小小的怪异了，同时他的车高来了幺六五零，你要知道对于一个这么车长这么高的车而言，越高他车身的操作就会越差。 我们知道日产的进客就是那个 cake， 为什么说麋鹿测试时候那个车容易翻，就是因为车太窄了，然后车又高轴又短，所以说对于这种车而言，如果说你要极限摔断他的操本，感觉从车身上你的参数就有一定的劣势，但是呢， 这个车又非常的妖啊，他的车宽超过一米八，来到了幺八六零，尤其是从后面看啊，我们忽略到这个双面四兽真排气， 从后面看感觉特别的宽，有点像真宽体的车型，但他其实并没有采用一个宽体的设计，也就是说吉利的车一般带上酷的，除了这个缤瑞酷之外啊，都是双面四速的真排气，别看只有一点五 t 的发动机，一百八十一匹马力，两百九十牛米，但是这个车的动力响应真的很不错。 接下来我们到车内给大家聊聊啊，为什么我说这个车是一个明显的偏科生，哎，我们先看整个内饰的中控风格啊，这个方向盘特别特别像吉利的银河 l 七啊，为什么我说 这么说，因为他没有换挡拨片，银河 l 七也是没有的，对吧？特别像银河 l 七，就整个这个多功能按键区域划分啊，很像沃尔沃，这边就是智能驾驶辅助，这边就是多媒体。然后我说回道，为什么他像一个偏科生啊？首先作为一个这个价位的 suv， 他的起售价我说了十万两千八，但是他所有的功能都寄生在屏幕上，包括调后视镜都在这， 折叠后视镜展开，后视镜调节都在这，然后以及遮阳帘，天窗也是在这个屏幕上的，这边已经找不到其他的调节按键了，只有控制车窗是在这边的以及解锁， 就是他已经几乎让你感觉他像一个电车，同时呢，这个档把的造型像不像二零二四款的入门版的沃尔沃 xa 六零？因为除了入门版就是水晶档把了，特别像沃尔沃 xa 六零。所以我觉得吉利收购沃尔沃之后呢，他取了沃尔沃的很多精华在里面，比如说这台车，我说回来为什么偏科了啊？ 这套 l 二的驾驶辅助，我觉得就光这个 l 二至少价值两万块钱，为什么太像沃尔沃了？就是他和沃尔沃可能在细节上有点小小的不一样，比如说就是突然间高速变道，就是变道的时候，他在跟一脚超车的时候，没有沃尔沃的这么智能，但是我们放眼十万级左右的这些小型 suv 或者紧凑级 suv， 他的这套 l 二 已经相较于第五代的丰田的混动技术，那台 lr 也要智能的多，好用的多，我很难想象就是一个这个价位的车型，你给我一套这么好的 lr 干什么？但是呢，这个车我需要吐槽的几个点啊， 空调的制冷，你看今天其实上海没有特别热，但是我必须穿这个防晒服跟大家说，这是显示的三十二度，来给个镜头，三十二度在上海那叫很热的天吗？不叫，但是我坐在这个车内，我空调打到多少度，自动它风量就是起不来，我不知道它这个设计是什么，你，你想要制冷必须 ac max 哇，这时候才有一个 相对而言比较凉快，这个制冷，但是也没有说让你瞬间就冷冰冰，按道理不应该啊，因为这是一个一点五 t 直列四缸发动机，就是你怠速的时候，你带这个空调加速器应该问题也不大，但这个车的空调确实不好。再就是这个座椅 看上去是一个仿皮打了孔，但他极其不不不透气，特别不透气。就是我一直很费解，就是怎么着能把这种打上孔的仿皮座椅做的这么不透气？哎呦我的妈， 这也是绝了，就是他偏科偏的很厉害啊啊，就是说他的智能驾驶辅助很智能，内饰设计很好，小细节很像沃尔沃， 包括集成化的功能，包括这个屏幕啊， ui 设计学习成本很低，一键就能触达，然后呢，显得速度也很快，这都是他的优点。包括内饰设计，虽然他不是什么高级，但是这种小小的纹路给你感觉有点现代化的感觉对吧？就是确实都各方面都好，但就这个空调和座椅，哎，我我 我我我我我不知道，这么说吉利的朋友们是不是看到会不开心啊？就是整个真皮方向盘的握感价值二十万，这套 lr 是价值三四十万的车，这个屏幕就是除了这个分辨率，因为它是个二 k 的屏幕啊，这个八幺五五的芯片就响应速度不亚于二点零平台的未未来。但是 这个座椅啊，就跟那三五万的小国产车没啥区别，就是什么瑞虎三叉这种的。这空调啊，让我想起了大概二十年前的三缸夏利，就这种感觉，就是他偏的很明显。但是 我们仔细回想一下啊，作为一台家用车，为什么说偏科偏的也是能接受呢？就是看你如何倾向，你的趋向是什么。接下来我们移步到后排给大家看看啊，这个车的轴距二七零幺优势就很明显啊，能够明显直观的看到这个腿部空间，很从容对不对？而且呢，这个脚有地方伸，同时他有很多小细节，我觉得非常好啊，前排后排的门把手，这都 有一个缝，看我们打开这个地方啊，这个缝是什么？手正好插进来，可以关门，同时这个缝是什么？前排那个地方可以放高速卡，后排这个可以放手机，他是没有空镂空的，非常非常好。而且这个 在这个十万元级的 suv 中啊，他是放手这最舒服的，最便利的。而且啊，一般这个十万元级的，如果他是小型 suv 的话啊，就是官方出小型 suv 都不会有这个中央扶手，但是官方把它定义为紧紧凑级，这个扶手也有，所以坐在后排当上一个大四轮车的，非常舒服 啊。然后呢，两段可调节的这个空调出风口也是这个价位，咱们不说级别，这个价位的车一般都不太会有的， 但是比较遗憾只有一个 usb 充电口，我觉得这个也没什么，对吧，因为毕竟前面有点烟器的接口，拖个线过来就可以充了。可开启的全景天窗，还带遮阳帘，并且呢，这个灯光还有点小小柔光的感觉，所以我觉得整个坐在后排的这个空间，视野感，氛围感非常好。跟大家说一下啊， 吉利的博越酷路这个车，要不然你就买最低配，要不然你就买次顶配，虽然是官方有五个配置，我为什么这么说，因为这个次顶配的车型是十一点五八万， 只有到了次顶配才有这套 l 二，也就是说吉利的博越酷这个车最值钱就是发动机和 l 二，如果这个车没有 l 二的话，入门价十万两千八，如果目前就按指导价卖的话， 老实讲我我特别不推荐。哎，为什么？因为长安 cs 七五 plus 都可以勉强够一够这个一点五 t 的顶顶配了第三代长城哈佛 h 六都可以够一个二点零 t 的车型了，因为那个车就是大。咱说实话就上到这个华系车，不要跟我说拼什么设计外观内饰什么的，只要大发动机马力，机头上参数有优势，那消费者就被 就被给带跑了。所以说如果你低配车想卖好，后续市场一定要有让利策过来才行，但是如果你就拼 l 二，那这个车在这个价位像封神无敌一样的存在。好，说了这么多，接下来跟大家聊聊啊，这台小车开起来动态表现究竟如何？

吉利旗下最能打的四款车型，博越 l、 博越酷、星锐、星越 l， 一次性给你们盘点四台车的优缺点，包括价格政策，看完你们就知道到底适不适合你。选择 最新上市的博越库最大的优点就是定价务实，实际上就是九万九千八到十二万两千八，具体配置信息自己查，我只能说这个价位算是相当良心了。 这个备胎槽都有织物包裹，你看下面这个双边四出排气，他居然是真的，这不知道的还以为这是个大 v 八呢。缺点是这朝阳轮胎感觉配置上不够高级， bma 架构确实没有 cma 质感好，当然了，这车适合这预算有限，又想体现新时代电气化 suv 的这种产品。说人话呃，既没钱又想装杯的群体， 不适合那些追求细致质感的群体，比如说你们媳妇想体验进一步升级就选博越 l， 毕竟 cma 架构，行驶质感那是相当了得，该有的配置都有，具体参数自己查，你看 这个上车的距离是不是不太 suv， 这样一来重心低，有利于操控空间大，有利于营造舒适感，这就是城市 suv 该有的样子。缺点是全系都搭载的是七速双离合，开起来其实还不错，但是人家七五 p 现在已经升级八 at 了，这点非常容易被诟病，而且二点零 t 的需要加九五。这车适合大多数年轻人的使用需求， 四十岁以上劝退不太适合咱们这种中老年群体。那个大屏啊，只有屏幕没有物理按键，不太会用。对了，目前西安最多能优惠到这个数。 我说新锐是现在市场上最能打的紧凑型轿车不过分吧？要动力有动力，要空间有空间，要配置有配置，要颜值还有颜值。 家控表现还好，就是同级别来说油耗偏高，但也没办法排量大。这台车超级适合我们这种基层员工使用，经济压力小，感受好。当然如果你比我还要基层，那你可以去考虑帝豪了，毕竟这台车二点零 t 的起步价优惠完不到十万块钱， 二十万以内必推 suv 就是这款幸运 l， 优点就是几乎没有缺点，强烈推荐二点零 t 高功率版本，如果预算不够，建议一部博越 l， 非要找缺点的话，就是这个车机的逻辑混乱，这我要是没有语音控制，我真不爱用这个车。 但是这个外观内饰我是太喜欢了，精致程度超高，真的适合追求精致驾驶体验的用户，当然这车天然排斥那些看不起国产车的用户，你看不起国产车你就把它放了行吗？它都快优惠到这个数了，把它放了不行吗？

活跃库三个配置价格怎么选？刚刚公布了预售价，优惠后是十点六到十二点六，现在给大家带来全网最快的一个配置上的解读。 首先呢，全车是有四个配置，蓝、白、灰和绿。我个人特别喜欢这个绿和灰啊，看起来真的还是很有质感的。 这款车全系都标配了八幺五和一个二 k 的超大屏幕。在配置差异上，十一点九比十点九主要多了四个功能 l 二级的辅助驾驶， 三六零高清全景影像，主驾的六项电动调控和前后一体式的安全气帘啊。我个人比较喜欢主驾的六座调控和这个安全式一体气帘啊，因为对安全比较有帮助。辅助驾驶呢，因人而异，很多小伙伴对这个功能呢，也是 比较中意的。然后最高配十二点的配置的话呢，主要是多了一个电动后尾门，七十二色氛围灯和数字交互灯光秀。另外呢，还有一个 faceid 的疲劳监测，可以针对我们人， 全脸识别我们是否疲劳，然后通过一个声音和震动干预司机啊。那么整体看来，三个配置的话呢，其实是满足了一个十万级 suv 的基本功能，并且还有许多科技上的一个加持。 作为一个延续博越辉煌的十万 gsuv， 博越库我认为是既继承了科技感，又满足了我们每一个人对这个价格 suv 的最最实用的一个需求。所以如果你有一个十万 gsv 的购车计划，博越库可以看看。

十万块钱你想买一辆 suv， 但是呢，你又不想要电车，哎，油车的话合资又太贵了，那你不如看看它吉利博越酷。 那为什？ 那么给大家要说这辆车呢？首先我们把它的一个外观设计来跟他的同级车型做一个对比，像什么哈佛 h 六啊，还有长欧尚 z 六这些。 那你给他们拉出来比一下的话，我觉得还是这个博越库会更胜一筹一些。那再给大家插播一个小故事，今天特别有意思，我们去加油的时候，然后一个小哥嘛，就那个工作人员，他就趴在我们的车窗上，冒昧的问一下，你这个车是什么车型？哎，我当时觉得特别有意思。 所以这辆车它也是很能够吸引到年轻消费者一个很重要的因素。那么它不仅是外观设计上能够让你心动，我觉得它在配置方面也一样的，不会出错。那我们看到它的这个大灯，它不仅是在设计层面上比较好看，它更是为我们提供到了一个一百八十九米的夜间照明距离， 那它也比一般的车型的话是多出了一点八秒的应急照明时间。说到配置，那肯定就要说安全嘛，对吧？ 首先这辆车我比较满意的一点就是他在他的 a 柱上的一个设计，他把这个地方给设计小了之后呢，我们在驾驶的时候，这个地方的视野盲区就变得小了，所以他的安全性也大大的提高了。那现在呢，我们还是要进到他的车内去看一看， 坐到车内的话， 设计感我觉得还是跟外观保持一致的。那再说到他的空间啊，就是一个字大，空间大，不仅是空间大，还是有他的这个屏幕也很大。那他的配置方面呢，也是搭载了一个八幺五五的芯片，所以他在操作的流畅性来说，我觉得还是完全足够的 啊。一说到配置方面的话，我觉得要打开懂车帝来看一下。打开懂车帝搜索博越库技能，在上面查看五款车型的参数配置，不仅是动力，还有车身尺寸都可以查询，以及官方出的实测视频都是一目了然的。 看完之后，你心动了吗？哎，但是你先别急啊，我要先把这个车开出去溜一圈。那你们要想看的话，先点赞，然后转发一下，然后下个视频，我们再来看一看这辆车，它的一个动力表现到底如何呢？

好兄弟们，欢迎收看本期的主角，我是你们的小师傅，那最近呢，有网友问啊，这个博越库这款车怎么样？好，我们今天就把这款车拿出来了，大家分享分享这款车到底好不好开。 好，我们眼前的这一款呢就是博越酷，这款车呢，它的整体造型呢和他的大哥博越 l 长得是非常的像，尤其是车头这一部分。但是这款车呢，它是来自 bma 的平台，是吉利的 gea 二点零电子电器架构下的一款新的长 产品。我们今天呢就来聊聊这款车，七月份他推出了一款新的版本，叫智联嘉，智联版本，它的价格呢是十点七八万元，而智联嘉的价格呢是十点九八万元，那多出的两千块钱呢，主要是升级了三个方面，第一个呢就是外后视镜的一个电动折叠， 第二个呢是主驾驶座椅的六项电动调节，第三个升级呢就是车内的三百六十度的全景影像。虽然我们今天的这个版本呢是最顶配的啊，但是呢智联家的版本，它的动力系统和最顶配车型是没有差别的， 所以呢我们今天呢就来试驾体验一下这款车在城市道路行驶，他的具体的表现怎么样。好，我们现在呢把这个博越库开起来，这款车呢挺好开，城市开啊，完全是没有问题的。一点五 t 匹配七速实时双离合，这套动力系统我们是太熟悉不过了，二百九十 优美的一个扭矩呢，动力也是随叫随到，我们现在呢是一个低速状态行驶，那这个时候呢，刚好可以体验一下他的变速箱换挡逻辑，而且还有他的平顺性，现在我们时速只有三十，车辆还是很多的一个状态下， 哇，油门真的是非常的跟走，我们现在很快就进入到主道，看看提速之后这款车他的表现怎么样。 嗯，也是非常的不错，现在呢，我是没有用麦来收音，而是 gopro 自带的麦克风，所以呢大家会 清晰的听到一些噪音，那这个噪音呢，主要是来自于轮胎。 这款车呢 啊，他的悬架非常的简单，前桥呢是以迈步逊的独立悬架，后桥呢是多连杆，那悬架的调教呢，还是比较偏舒适，偏家用的。 那现在天津铁东北路这一块呢，也是在修地铁，路面的情况也不是特别的好，那现在我们可以感受到在一些小的起伏的颠簸状态下呢，这台车的减震系统调到也是可以能满足一些基本的预震，比如现在啊，左前轮压上井盖，右前轮压上井盖， 车身的晃动姿态呢，幅度很小，过滤的也是非常的干净利落。一款十五万元以内就可以落地的 suv， 如果你手中的费用不是特别的足，或者是你老婆的这个预算给你付款的预算比较少， 那么博越库这款车呢，看好，我个人觉得应该是你首要选择的一个目标。这款车呢它是有四种驾驶模式的，我现在是选择到舒适模式，我们现在选择到运动模式情况下呢，哇，它这个油门就变得相当的灵敏了， 二百九十牛米的扭矩呢，就可以被完全的激发， 大概是两千五百转的时候呢，进行换挡，我说的是运动模式情况下，那在换挡的过程当中呢，整台变速箱也是表现出非常平顺，非常丝滑的这么一个感觉。那总的来说呢，博越库啊，在日常使用当中呢，他能很好的胜任这种代步的一个需求， 如果你对于啊车辆的没有什么太大的要求的话，其实不会有不日常使用是足够使用，包括他的一些配置也好，还有他的外观 以及整个悬架调教的舒适性四种模式带来的不同样的一种体验，这种车的调教呢， 他是非常满足目前中国消费者用车的一个需求。 ok， 那这期视频呢，就跟大家说这么多啊，如果大家对于这款车呢，还有什么问题的话呢，可以在视频下方的留言板进行留言，当然大家还有什么想看的车， 可以私信小师傅，小师傅会积极的约车开车。 ok， 那这期视频呢，就说这么多了，下期再见了。

好，我们今天看一下这台新的吉利博越库啊，这一台车呢，最关键什么呢？价钱，然后只是十到十二万这样一个区间，然后这是一台 紧凑型的 suv， 车身长度需要四米五哎，然后带着这样一个价格预选，我们看一下这一台车能给到我们一些什么样东西。今天呢，主要是初步体验一下，看看 他啊，会跟我们之前试过的博越 l 会有哪些不一样的地方。这一台车的话呢，你其实看到前脸呢，真的跟博越 l 是很像的，然后这一组的位置呢，是真正的大灯，然后旁边都是行车灯。然后呢这一台车的前脸呢， 我觉得还挺好看的。轮毂，他是个十九寸的轮毂，用的是一个朝阳的轮胎，这真的尺寸挺大，你想想十万块钱级别，他做到这么大的一个轮毂尺寸不得了。然后他跟博越 最大区别就是侧窗这一块，确实会明显短了很多，但是你整个设计的语言的话呢，其实跟博越要是非常像的，但是他的定位呢，会做的更加的入门一些。然后你再看一下，这是一台一点五 t 四缸的发动机，他配的是真的四出的一个排气， 我觉得这都是酷车型的一些比较标志性的特征了。然后这后面全都是 led 的一个灯带， 确实看起来挺好看的，上面还有个小尾翼组，这中间呢还有个高位的刹车灯。来看一下，这是一个电尾门来的， 然后开了以后呢，其实整个尾箱的空间我觉得会做的比较的可观啊，然后他是可以支持四六分割的一个翻倒的一个方式，这下面呢，他其实还有一个组件， 是可以进行一个空间的重组利用的，让你摆东西呢，可以做一个合理的分类，但是今天是没有看到的哈，那这里会有对应的一些储物格在这电尾门啊， 十万出头有电尾门，有这么好看的一组外观呢，我觉得这个车是做了挺体面的。 来看一下车里面，这车厢里面，这感觉看着挺熟悉的，特别是这一个仪表盘呢，他很像极客的那种感觉，两边有个小折屏的，关键是他的整个清晰度，我觉得还 ok， 所以这一块呢，我觉得是加分的一个点，不会太小。然后这里呢，挺有意思，就是你会发现这一些都是车窗的按键，然后这个是个门把手，最近都流行啊， mg 七都是这个样子。这下面呢，他会有一个氛围灯，晚上的效果应该是还 ok 的。那这个使用逻辑呢，这一块还行， 拉起来就是开门的，但是这一个呢，你往下拨，你本来想的是降窗的，但实际上它是升窗的，它是一个反逻辑的一个设计啊，这个车窗呢，它是有隔热的一个功能的， 还做的挺体面。然后这一块呢，其实是这一次的一个重点呢，因为他用的是一个银河 osa 的一个系统，关键他是用八幺五五的芯片，重点是这一个界面，已经觉得其实整个画面的清晰度还是 ok 的。然后这里呢，得益于八幺五五的一个优势，你看他缩放啊，然后打开啊，那种状态都挺好的 啊，这里面还会有个休息模式，会让你联动座椅啊，空调啊，给你播点音乐，让你觉得啊，坐在里面有种新能源车的那种感觉，反正整套车机我觉得他的使用逻辑呢，你会感觉他很像现在新势力的那种状态。而且作为一台十万块 前的车，其实这台车真的用设计来让你觉得这个车厢是有质感的，这些是软的，这里都是软的。然后最下面呢，开始是硬塑料，但他会做了一些点缀， 然后这里呢会有个呼吸灯，氛围灯是很提神的。在晚上这里是软质的，这里是软质的，就是你平时摸到的这两个区域都是软质的材质哈，然后用一些比较新颖的设计去做门拉手啊，让你觉得设计得体了，但是你要回归到十万块钱这级别，这下面全都是硬塑料来的，这下面其实 啊，整个阻尼的感觉啊，触感我觉得是一般，但是体面的都是在上半层的部分，下半层呢，可能更多的就是回归到成本节约上面来了啊。这下面其实你会觉得明显跟上层会有一个落差的感觉，但老是说从设计俘虏到让你有好感，这是这一台是做的聪明的 地方，反正这一块你平时用着不会有什么不满的点了啊。前面呢是我开车的一个坐姿，然后这一块流出来，确实腿部空间余量还挺大的，然后关键是这个坐垫其实他足够的厚了， 然后坐垫很长，所以后排坐的是一个舒服的状态，后面还有一个空调出风口呢，然后把手这个位置同样是反长的一个设计啊，然后这里呢，其实平时手枕在这上面是很舒服很开洋的那种感觉， 所以这个后排是做的比较聪明的，你要空间合理性，他做好了，然后中间这个手整的其实高度刚刚好，所以坐着是这一台车的一个优势。跟前面一样，他很取巧的把上下做了一个分层，平时摸到的地方呢，都会让你觉得这个车挺体面的。好了，坐 就是这一部分了，我们先开起来看一下这一台车能做到什么水准。那你在仪表里面看到所有东西啊，就因为他是那个调二驾驶辅助吗？他上面显示一堆的信息，你看到上层的结构是电车的，然后下层的结构是油车的，听到所有声音，身体给你所有的反应呢，他都是油车的，这种感觉是 很奇怪的，但确实底盘是舒服的，就你会觉得没有什么负担感。然后你再换位思考，这是一台十万块钱起步的车， 给到你一点五 t 马力，也足够体面了。然后七速双离合是你们最担心的啊，是不是七速四四 d c t， 你就想到会不会克里克拉的那种声音吗？那不是起步刚刚在村里面出来，我觉得还行啊，就没有那种杂音杂响的那种感觉了。这车很神奇啊，他有车道保持的，有 acc 的，就有很 我驾驶辅助上面的东西，但实际上呢？那为什么我是看不到盲区辅助呢？这功能是不是很值钱的？几颗零零一都是摆到最后才有的， 莫名其妙，但实际上用习惯了盲区之后呢，你就好像离不了手。呃，这东西要批评一下了。然后你要说这个车呢，其实开着虽然说四米五的车了，但是他那种 感觉呢，就已经坏了，就没有什么负担感，然后转向的手感呢，包括底盘的那种响应啊，都是很买菜的那种状态了。但你要说动力吗？是真 跟脚了，挺爽的一台车，然后刚刚是起步啊，低速的这些东西呢，不会让你觉得他开起来有动力上面的那种负担的感觉。确实，跟脚绝对速度他也不慢啊，七秒钟啊，百公里加速。对对，动力这块我觉 不用担心。所以说这一台十到十二万的博越库呢啊，我觉得它其实目的性很明确，就是要做一台入门的 suv 车型，如果有这样的一个机械水准的状态。下面呢，我是挺看好这一台车了，不知道你们看完之后怎么想呢？

那考虑到这台车型目前整体的这个平台是跟领克零六有一些千丝万缕的关系在啊，所以我们在本期呢也不会说太多的东西，主要还是把它的这个整体的表现放在路测当中去做一些解释，或者说去做一些这个对应会变得更好一点。 在这些个扣件方面来说的话，做的还是颜色和份，没有什么太多的问题啊， 而且整体的这个效果上面来讲的话，算是国产车型的一大进步，为什么这么说呢？呃，其实主要原因还是因为这些个扣据在以往的时候是做的最操，并且是不是那么被人所重视的这么一个点，但是在这次啊，我们终于从这 个 bma 平台上面看到了更多新的一些这个东西还是很不容易的啊。好，那么接下来我们来看一下这个前大框部分盖板下方这一侧的表现。 ok， 那么接下来我们来看到的是有关于前大框部分的一些设计啊，可以看到的是这个前大框呢部分，它是一个一体成型的这样的一个设计里面， 与此同时进风口部分的设计呢放在这边，但是进风口部分的位置呢，没有这个泄水孔，可能泄水孔的位置呢，会在这个电气风箱下部部分的位置，或者是根部部分这侧的这个进气位置呢，会有一些设计啊。 大家从这个角度上去讲的话，我们也发现说这个车型整体的进气高度跟这个上方部分的灯带应该是保持一致，这意味着说只要你不超过这个灯带，即便是稍微高过一点点，这个前置摄像头的预留空间也是没问题的，但考虑到这个容余量，我们还是认为说，呃，你只要不高过这个 前置摄像头部分的高度，涉水部分的这个安全线应该是能够有一些保证的。我们再来看下方这一侧呢是整个引擎部分的中冷器，而下方部分的位置呢则是直接给到了呃全部的防撞钢梁以及下方的这个中冷器的部分。那么 冷凝箱部分的这个位置相对设计较薄，并且整个冷凝箱部分的厚度也不是很厚啊，可以看得到就在这水箱在最后侧，所以这样以来就意味着说整体的这个进气部分的中冷效果呢，是从下方这侧部分的位置呢直接进行推送。 而作为前部部分这侧位置的这个 a c c 部分的自身性巡航雷达组的模块也应该是哈米波的这么一个雷达组模块啊，放置的位置呢，还是有一些，嗯，过于当事，主要当面的位置还是这中网的部分，所以这个中网的部分其实实际上更加适合的位置是哪？ 适合右侧或者左侧部分这侧开一个进气口，从旁侧部分的位置呢进行引气效率会有很大的一个程度上提高啊，会有很大程度上提高。那么这个防撞高梁部分的这个位置呢，采用的是我们来看啊， 哎呦，这侧的位置下手还不好下，从这边下吧， 啊啊，对啊，差点掉下去。我们来看， 从吸铁石部分能吸住的这个状态上面去看的话，就不难发现，这个车型整体的防撞高梁采用的是一个金属防撞高梁，不是铝合金，那整体的厚度上面，从吸力上判断，上面的话应该算是比较厚实的，并且 整体的精良呢，也采用是个工资量，而全部部分呢，也用了这样的一个中等厚度的泡沫棉，进行了低速下的行人腿部的防碰撞啊，所以整体来讲的话效果不错。另外我们再来去补齐之前我们所看到的一些点啊，你可以看下部部分对侧的这个整体的隔热棉 啊，他是遍布于全车下部补充边缘的，这个做的不错啊，一些细节给你们再补一补， 看到吧，这是整体后部部分这侧的这个隔热区域啊，铝箔板区域，以及这个我刚说过的 节气门部分略微有干涉的一些这个区域啊，这个是进气温度部分，可能会有一些这个干涉，可以看到下部部分这一侧的这个水管，这个水管本身来说他是一个水，就是进气 水箱部分的一个散热循环管啊，这个也会造成进气部分的一些温度干涉。那与此同时我们来看旁侧，这是旁侧部分的这个立柱状态，这个是盖板拆出之后能给你们看到更多的一些细节。 整体的中部部分的位置呢，有一个特别大的星河，中部部分用了这个，嗯，高强度刚进行的中间的支撑以及焊接啊，对应焊接点，但是这离全部的叶子板还有很大的一个距离啊，你们可以看得到啊，这个距离其实相当大，也相当远， 所以就这一点来讲的话呢，这个车型针对于百分之二十五的偏置碰撞，在这个下方部分的区域呢，却给到的应该是一个丢轮部分的这样的一个逻辑策略去做，那针对于像这侧部分的位置也就纵两位啊，你们能够看到的一些细节点都在这边了，整体的线索搭接做的还是很细致的， 这个并没有什么太多问题。嗯，而且这个下方部分的位置，你可以看到还有类似于像是去做水箱部分的框架支撑的这样的一组独立的啊，独立的这样的一个处理的框架，这个还是很少见啊， 这是前保险杠限速支架啊，前保险杠这个限速支架， 所以就这一点来讲的话，其实还是 ok， 而且你可以看他将这个机盖所部分的这个钢丝绳的位置抽拉呢，放到了下方，并且做了一个固定，这样一来也就不会有直接的一个割裂风险，而且整体的这个耐久性应该也是能够有所保障。 但我还是觉得啊，这个内部应该去做一个透水部分的这样的一个小孔 口啊，你的净水部分积水部分是在最低位，所以这个最低位部分的净水壶下方部分的位置应该是在这侧的边缘下部去做啊， 那整体来说的话呢，这个车型的引擎舱部分也就是这样，那针对于像现有的这个引擎舱部分的设计思路上面来讲的话，我们觉得还是可以，那也就是看一下这个横置部分的引擎能够带来的整体的动力啊。呃，前旋部分的性能，转向部分的表现 抑制后旋部分是否听话的，这样一个程度来看，这个车型在动态当中的表现会如何？ ok 啊啊， 那么这里是零九九二测评中心，我们在动态测评的时候再来看一下这个车型完整的一个表现吧。

吉利博越酷，今天我就要把它给开起来，感受一下动力，看看这辆十万出头的车是否值得购买。外观方面，前后贯穿式 led 灯带延续了博越 l 的设计风格，只是在细节上稍微做了一些调整， 我们可以理解为青春版的博越二。博越库就是为了拉低入手门槛，再加上后期给点优惠，基本上就能和哈佛 h 六 cs 五 plus 争夺十万级消费市场。 内饰方面，个人觉得吉利一直很舍得下成本，不仅用了大量软包，而且填充物非常厚实，不到十一万的价格。皮质打孔座椅配上翻毛皮，肉眼可见的行车感。十点二五英寸全液晶仪表加十三点二英寸中控屏，采用八幺五五芯片， 主要它是没有啥物理按键，所以车机的整体表现很关键。简单的体验了一下，操作还是比较流畅的，三六零全景像很清晰，就是不知道后期能不能 升级魅族座的车机系统。车长四千五百一十毫米，轴距达到了两千七百零一毫米。后排空间表现还是非常优秀的，身高一七八，体重一百四，腿部空间两拳以上，头部空间一拳，后排座椅还支持放倒，家用肯定是完全足够的。前麦弗逊后多连杆四轮独旋， bma 平台打造，而博越二则是 cma 平台的产物，这应该是这两辆车最大的区别。一点五 t 发动机最大功率一百三十三千瓦，峰值扭矩二百九十多米， 为七档湿式双离合加九十二号汽油。我觉得吉利系的变速箱调教风格基本上都是一样的，油门稍微有点虚伪，在经济模式、舒适模式、智能模式下， 踩下油门到动力响应这中间肯定有大半秒的延迟，如果你是地板油加速，这种延迟感会更为明显，在运动模式下会稍微有所缓解。他的这种调教风格 在我看来优缺点非常明显，即使百公里加速七点九秒，在这个价位里表现是非常优秀的，但是在起步阶段不会给你很强的动力反馈，总感觉慢半拍，只有到了中后段，加速感才比较明显。优点是开起来很舒服，很平顺，也不会加深车内其他人的晕车感， 加上几百条轿都是偏舒适取向定位年轻人的第一辆家用车，个人觉得还是物超所值的。如果你想要全面了解博越库，可以打开懂车帝，上面有详细的配置参数，让你更懂车。

啊哈哈哈，下冰雹了，操！如果吉利这个品牌是一个人的话啊，那他一定是一位改革呢，因为他的家族观念真的很强，他好像看不得旗下某一款车型是单着的啊，一定要给他整个兄弟姐妹。那今天呢，我们就来看一位博越家族的新小兄弟，博越酷， 说他是小弟，因为他的定位比博越 l 更低一些。博越 l 呢主打的是十二到十七万的这个市场，而他呢是十到十二万，所以相应的他各方面的规格也会稍微降低一点，比如说 动力，这台车目前呢就只有一点，五 t 加七两双离合这一个动力总成。那另外呢，大家可以看到啊，就是这个车的轮毂，我们这台车呢现在已经是一台顶配了，但它的轮毂呢依然是十九寸的，然后轮胎呢，用的是朝阳的一个节能胎。 那除此之外呢，就是这个车身的尺寸呢，他相比博越 l 呢要小一圈，但说实话小的不是特别明显啊，可能是因为这台车采用了更加有棱有角的这样的一个设计，体积感更强。 我们这台车现在这个颜色叫做呃淡蓝，除此之外呢，还有灰色，绿色和白色可以选，我觉得那个绿色特别好看，待会给大家看一个镜头。 这台车作为博越家族的一员呢，它的大灯，腰线尾灯，还有整个车身造型跟博越 l 都是 非常相似的啊，很有家族感。不同之处呢是在于一些细节设计，这台车会更加的运动，更有激进的感觉，比如说隔山，还有他的尾翼，还有他的这一个四出的排气， 这种感觉就还挺符合现实中的情况啊，好像大哥都会更加成熟一点，而小弟呢，则会更加的激进一些。所以如果你之前就很喜欢博越 l 的设计，但是预算又不够的话，那现在，哎，你多了一个很棒的平替款 活跃库呢，他们有一个感应后备箱的功能，这个功能呢跟传统的脚踢有点不太一样。那我给大家演示一下啊，我先把我这个钥匙揣到我兜里，然后 假设我现在是刚从超市里面出来，对吧，双手站着的情况，车辆现在已经是锁闭的状态了。然后我来到这个后备箱这边， 好，他开始闪的时候，我推半步，这个后备箱就会自己打开， 是不是还挺方便的？博越库的这个后备箱大小呢，就是比较标准的紧凑型 suv 的大小啊，但是我觉得地台其实稍微高了一点点，他这个倒是设计了双层地台，但是即便你调到下一格吧，好像也提升不明显啊。然后再看一下这一个座椅放倒是什么情况 哎，好像基本是全屏的哦，他只是稍稍有一点点的小坡度。来啊，我把这个板子调到上面，这一格你们看全屏的，嗯，不错。 来看一下博越酷的内饰，他虽然是一台十万级别的车，但是呢，得益于吉利的传统强项，真的是非常的越级啊，你感觉十五万的车，可能这个内饰也就不过如此了。 首先呢是这个造型非常的棒，我很喜欢中控台的这种不规则的造型。然后呢，你看一共有四层，每一层呢都是不一样的用料，中间这一层呢还带一点点的一个氛围灯的效果，中控屏呢，它是有点偏向于主驾这一边的， 仪表盘十点二五英寸，中共屏十三点二英寸，而且最关键的是他用的是八幺五五芯片，这个在这个级别呢算是比较罕见的了。那内饰整个的氛围很棒，那可能比较让我觉得稍微差一点意思的就是这一块的塑料板， 我觉得换成其他的会好一点。现在这个的话呢，就有点像是你玩手办，然后他的涂装是成型色的感觉，差点意思。方向盘我很喜欢，他整个造型呢，基本跟博瑞瑶是一样的，然后外面的这一层打孔皮，手感非常的好， 然后我发现几个小细节很有意思啊。杯架里面呢，他做了一个可以穿那个充电线的一个小口子，你就可以直接从底下这里穿线上来。他这一个充电口一个是 type a 的，一个是 type c 的，这个就很棒，我至今忘不了。有一次我去试车，然后带了一条 type c 口的线，结果那个车呢，全都是 type a 啊，然后迫不得已租了个充电宝，一天下来花了二十四块钱，巨款。扶手箱里面呢，他这里是带空调的功能的，很棒。整个内饰一句话总结，十到十二万，这个价位完全值回票价。这台车用的是 银河 osa 系统，这个系统啊，我还蛮喜欢的，尤其是最近开多一些新能源车型啊，各种复杂的一匹的车机。那这个呢，就非常的简洁啊，逻辑非常的简单，而且它的 ui 设计我很喜欢，就有一点介于拟物化和扁平化之间的， 他的按钮效果呢，有点带浮雕阴影的感觉，然后配色呢，看着也很舒服，可能唯一要挑毛病的就是这个字体我觉得还不够精致啊，在其他方面我是 没得挑的，那八幺五芯片整个的效果也非常的顺滑，还有很多第三方应用可以用。好的， 这台车的氛围灯很有意思啊，他在音响罩里面做了一个这种风火轮形状的灯，而且呢支持各个颜色的调节，他可以纯色或者是渐变或者是呼吸，有一说一，哎，蛮有意思。其实并不跑马灯啊，实际用起来后排这个音响罩里面也有这一个 氛围灯的设计啊。然后接下来呢，我们看这台车的后排空间，前面是我的驾驶坐姿，然后我的被动技能又发布了，就是又是两拳的腿部空间，而且还有鱼啊，我也不知道为什么，可能是因为这台车呢，他的，呃 方向盘的调节啊，我怎么都调不到一个合适的档位，所以呢，我就会把我的座椅稍微调直一点，大家参考一下，反正你们看我侧后排空间，如果是我的腿部空间都不到两圈的话，那这个车的后排空间就真的很小，那这台车呢，很不错，嗯，头部 腿部是吧？然后呢，座椅的话呢，稍微太平了一点，你们光看他的造型也能看得出来，而且呢不够翘，所以呢，就坐起来给人感觉包裹感不够的强，厚实度的话呢，一般般啊，好的地方呢，在于我这个腿放到前面台的座椅下方的空间是非常足的， 绰绰有余。然后呢，这边的视野窗线稍微高了一点点，所以你往外看这一块会有点压抑，但好在呢，这里有个全景天窗，进行了一定的弥补啊，总的来说吧，嗯，空间好评， 座椅视野中屏博越库的前后门板上都设计的这种手机槽，我特别喜欢，为什么呢？因为他不是刻意给你掏空了一个区域做了一个手机槽，而是用这两个型面哎，很自然的做了一个这样子的缝隙，就很自然， 实用性和美观性都满分。 ok， 那接下来呢，我们把这些车开起来跟大家说，今天的广州天气非常的恶劣啊，雷暴加冰雹，然后呢，天色已经开始暗下来了，我， 我在完全按下来之前，快速跟大家说一下这台车开起来的感觉。这台车他有几个我觉得做的比较好的地方，首先这个动力他就不差啊，一点五 五 t 的发动机，他有着一百八十一马力，二百九十六米，匹配一个七档的湿式双离合变速箱拖动他这个一点四吨多一点的车身呢，是完全够力的，官方的百公里加速是七点九秒啊，哈哈哈，下冰雹了 啊哈哈。哇，好大，我第一次在这么恶劣的天气下给大家试车啊，我们简单快速的说一下，啊哈， 那首先现在这个车的最大的一个弱点暴露了，就是他的隔音啊， 像现在是有冰雹，然后刚才没有冰雹的时候，那雨点打在这个前风挡玻璃上呢，也是非常的明显的，我，我觉得我们有必要先找个地方避一避，现在呢，我们刚好是在一个呃村道里面， 哈哈哈， ok， 然后这个村道的路呢，不算是特别的好，坑坑洼洼，然后上下起伏，然后我们刚好用来考验一下这台车，现在，呃，他的底盘官方呢，他有一个卖点是比较长的悬挂行程， 那么就非常适合用来对应现在这种路况，然后加上他这个悬挂呢，对于这种大的坑洼的过滤本身就比较到位，所以呢，你在这种真的很烂的路面，你是可以放心的开的比较快的，即便在这种状态下呢，你这个人在车厢里面的姿态呢，也不会说哇晃来晃去，东倒西歪，这样子 还是比较从容的。总结一下，这一台博越酷呢，除了隔音是有一点点短板以外，其他方面的驾驶表现我觉得都很不错，尤其是底盘啊，绝对是这个价位一流的水平，动力呢，也足够能称得上是中上水准了。就算是稍显弱势的这个隔音， 除非你遇到的是我刚才那一种极端情况，不然的话呢，他这个短板也不算是特别的明显，开这台车我绝大部分的时间觉得是值这个价格的，那不仅是整个的行驶表现，还有他这个内饰氛围带来的这一种比较越级的体验，这个呢，也一直是吉利所擅长的。 如果你想在十万的价位看，买一台看起来大气，同时各方面也比较均衡，又能给你一点点价值感的 suv 的话，那我觉得博越酷可以考虑一下。好了，今天视频就这样。