赛600摩托车原地掉头教程

家人们，大家好，原地掉头的教学呢，又来了，上一期呢，我们拿的是三六百，三六百呢，很多朋友都说有一点重啊，可能新手朋友呢驾驭不了，那么今天我们就拿这一台三二五零，一台二五零排量 cc 的车来告诉大家怎么原地掉头。 这一期呢，看大家看一下我后面的场地啊，这是一个几乎都没有人住的一个小区啊， 我们在内部道路里面。好了，正式开始。那么首先呢，要告诉大家注意几点，第一， 新手朋友尽量不要去沥青路上面去练习，还有不要在公路上玩这些操作，因为呢，沥青路上面他的抓地力比较强，可能你车子侧着，可能你的油门给小了，他就直接侧着一下翘头翘出去了， 很危险的，练的时候呢，还是把头盔和护具带好，避免受伤。首先大家可以看到我现在这个位置是空挡，是 n 啊，是空挡，然后接下来我们点火，然后挂入一档，说一下几个细节啊， 我们是先把油门给上去，再把离合给瞬间松完，如果你要停的话，那么我们把离合捏住回油门点一下后刹，车子就停了。 很多新手朋友啊，他是瞬间给油，瞬间弹离合，这样子呢，油泥的控制不好就导致可能会熄火啊，也就是调不过来。接下来呢，看我给大家示范一下， 首先把车子给侧过来，然后方向打死，这个时候不用不用踩后刹，也不用 捏住前刹给油，把离合瞬间松完，我们要停就把离合给捏住，收油点后刹， 大家可以看到我只要停的话，我就直接踩一下后圈，哎，把离合捏住收油门，车子就停了。很简单，大家学会了吗？

摩托车甩尾掉，你来吧。你要干嘛？我要开原地掉头啊！哦呦，差一点差一点，试试哦。

大家好，我是阿鹏，今天我们就来讲一下原地掉头大家所遇到的几个问题和你的错误动作。 首先当你在原地掉头的时候，你会不会出现视频中的这个动作，本来是要掉头的，但后来车是往你的左方向走了， 现在我们来一个正确的一个掉头的一个姿势动作。首先你的支撑脚左脚要靠前一些，然后你的后跟着地，你的脚尖要在出弯的方向， 方向要打死。车放斜以后弹离合，加油。注意看左手臂是拉直的一个状态，一定是伸直的，如果你的左手臂是弯曲的话， 他就达不到一个杠杠原理的作用，然后你会用你的腰发力，而不是你的支撑腿。再看一个，注意看左手臂弯曲和你的左脚反复移动， 这样会导致你会使很多力气在你的手臂上，然后你的支撑脚左脚会反复的移动，然后不稳定。当你把车身放倾斜的时候， 你的左手要使劲往你的身体方向拉把，让他前轮有一个滑的力。 讲了这么多，你们学会了吗？多加练习一定可以的，加油。

车辆原地怎么调成这样？手把手来教，首先我们第一步啊，将方向往左边打死。第二步，左脚放在脚踏的这个脚尖这个位置，左脚在前，右脚在后。第三步，右手扶住后尾部这里， 首先将整个车辆的前面前轮抬起来，抬起来，前轮抬起来之后 第四步，用右手发力，将车的后部分给他抬起来悬空，悬空之后就可以将整个车自由的旋转，保持这个平衡，自由的旋转这个就相对比较轻松。 学会了吗？赶紧拿你的车去试一下。你们还想学什么？评论区告诉我。

经常有粉丝问我，像这种窄路怎么掉头？一共有两种方法，我们今天来学习一下。打火，捏离合，挂一档，然后慢松离合， 靠到路的最右边，然后捏离合，慢慢点刹车，然后向左打死方向， 慢慢松开离合，然后捏离合刹车，然后向右打死方向，用两个腿往后倒，一直是捏着离合的， 倒到最后面之后，然后向左打死方向，慢慢松离合，捏离合刹车，然后再向右打死，然后松开刹车，往后倒顶到最后面，然后向左回方， 慢慢松开离合，这样掉头就完成了。第二种方法就是你先停到路的中间，捏离合刹车，然后挂到空挡，然后熄火， 然后打下边称下车之后左手打死车把， 然后右手往身体的这个方向搬起后轮，然后逆时针旋转， ok， 这样掉头就完成了，大家学会了吗？

大家好，我是陈家班摩托小鬼，今天教大家一招，窄路原地掉头。第一步，捏离合，踩一档， 车把上左打死，车身上左倾斜。第二步，左手往上提，同时左脚支撑，踮起脚尖加油门四旋转放离合。 关注我，买车用车，安全骑行！

当我们遇到这种窄路需要掉头的时候，你还在这样蹭来蹭去的掉头吗？今天教大家一个方法，首先把车把向左打满，左手抓住车把，右手抓住车屁股，把后轮抬起来，以编程为支点，旋转车头，即可完成原地掉头。

原地掉头这个东西啊，如果说你掌握好技巧，八十斤的小姑娘他也能弄得动。接下来给大家看一下，咱们第一步先挂入空挡，第二步把龙头往左边打偏，第三步扶着你的后座啊，然后往后抬， 这个是第四步，当你的车身已经起来的时候，看见没有，咱们是没有用手去支撑的，因为因为他的支撑点在支架上和前轮上，接下来咱们转动一下给大家看一下， 大家记住咱们在掉头的时候，咱并不是使用马力，咱们是用前轮，看见没有？咱们前轮是转的，咱们用前轮跟着去跑，大家学会了吗？

大家好，我是熊猫，然后呢，之前出了几期视频啊，翘头和原地掉头的教学啊，很多兄弟伙没学会啊，今天我们再次带来一期详细一点的，这一期呢，我们说原地掉头，下一期呢关注我，下一期我们继续讲，怎么翘头啊， 嗯，原地掉头了，首先呢是弹离合，首先呢我们第一步呢，肯定是打开钥匙，然后点火，这是第一个步骤， 然后上车弹离合，什么叫弹离合呢？就是给油的同时离合瞬间放入掉，给油的同时离合瞬间放掉，然后车 就会一下子就出去，对不对？然后我们要怎么做到掉头呢？肯定车子是要这样子斜着的，斜着的，因为你正着的话啊，轮胎啊，轮胎，他的那个抓地力， 轮胎的抓地力在他的正面是抓地力是最好的，在他的旁边抓地力是最弱的，所以我们就要找到他旁边抓地力最弱的那一个部分，瞬间给油，他就会瞬间空转。 大家在练习的时候尽量找一个封闭的场地，然后护具啊这些还是带着，因为毕竟到时候如果摔了的话，嗯，夏天来了，到时候痛的不得了啊。点火， 然后弹离合，记住弹离合，离合 nk 的话，我们就设置到五千个左右，五千到六千四，呃，四千， 五千到六千，这三个，三千的，这三个转数我们来试一下，接下来我们试一下四四千转 啊，四千钻是可以的，我们再用五千钻 啊，五千钻也可以，然后你如果练的比较好，六七算都可以，像这样子 都是可以搞定的啊，学会了就记得点个关注。

大家好，我是熊猫啊，之前有个视频啊，原地掉头嘛，很多兄弟伙的后台私信我，原地掉头到底是怎么做到的啊？今天呢，我用这台 s 二给大家，嗯，教学一下原地掉头到底怎么掉的啊？ 好了，我们现在是在停车场里面啊，然后首先呢，第一步肯定是要把头盔头盔戴上的，哎， 不管好不好，头盔一定要带好，然后上车，然后打开点火， 这个时候呢，我们可以看得到啊，仪表上面现在是一档，对不对？捏离合，点火啊，然后这个时候呢，就像你们翘头一样，瞬，这个瞬间给油，瞬间弹离合，知道吧？瞬间给油，瞬间弹离合，然后把方向打死，然后 方向打死啊，弹离合啊，本来是弹离合，弹离合，然后把车子偏过来，对不对？不用捏住前刹，也不用踩住后刹，瞬间弹离合， 看没有？然后掉完头之后呢，记得，然后就把离合捏住踩刹车，他就这样子，然后呢给大家就是整个整套流程啊，看捏离合，点火， 转过来，方向打死，加油对不对？然后再来，很简单，你学会了吗？请点赞关注评论哦！

踏板车原地掉头的方法，第一步，方向打死，第二步，倾斜车身。第三步，趁车不注意猛加油门。

大家好，我是小刚哥。上一个作品呢，给你们说的那个呃，新手起步教学这个作品呢，就来个原地调头的啊。 我们把车提供好，脚上打起来抓礼盒，放入一档，把车倾斜三十五度至四十度， 把油门加到四五千转，弹开离合车，屁股甩过来就行了。然后在下面给大家简单的示范一下。下个作品给你们来一个紧急刹车之原地掉头。

一、离合挂一档，左前脚掌着地，车身向左倾斜，车把向左打到底，左手拉住车板，左腿撑住机车油门加三分之二换离合，后轮漂移掉头， 用完后关闭油门，捏离合，捏前刹车。

第一步，转肩，转视线，打死车把。第二步，放车。第三步，由力配合走，切断离合走， 小范围掉头呢，其实是摩托车当中看着最容易，但是练起来最难的，因为那个劲是特别不好找的， 咱们就按照步骤一步一步的给他拆解。讲明白了啊。首先先讲一下身体的动作，那小范围掉头的时候呢，用的是反压，那什么是反压？就是车倒人不倒啊，人是保持正坐在车上面的，现在这个状态下，你是感觉一边坐在车上边的。 咱们在练习这个的时候，脚是不用收起来的啊，脚往前伸就可以练习，这个是用后刹，尽量的不要用前刹，因为用前刹是很容易倒车的，右腿要贴住车身。然后呢保持几乎就是保持这个动作，上半身放松，左臂微 直，右臂微弯，然后转肩，转头。记住这个转肩的动作是特别重要的啊，他有两个好处啊，第一呢，就是让你的视线可以更广，是吧，让你的视线可以更广。第二呢，可以让你的重心更稳定。来，我先示范一下， 这个是看着是非常容易的。嗯，但是你找到这个感觉是挺漫长的。然后咱们按照步骤来呢，第一步就是转肩，转视线，然后打死车靶， 先观察你要掉头的路，这边有没有人，有没有车，安全不安全。那第二步呢，放车， 这叫什么？这叫放车，脚往前稍微迈一步，让车倒下一点来啊，放车的时候记住你的脚是斜着向前的，你不能这样，因为你的车比较重， 他可能会扭到脚，这样也是有安全隐患的。那第三步呢，就是做游离配合起步啊，跟咱们平时正常起步是一样的，那在掉头时候起步的动力是有要求的，你不能太弱， 也不能太强，那如果太弱会发生什么情况？就导致你这个脚抬不起来啊？如果你动力太弱了，放下去之后，你的脚是抬不起来的， 如果动力太强会怎么样呢？那就他就会顶车把，你给油，他就他就会顶车把，他会把车把顶正所以说呢，对动力的要求也比较准确，你要能感觉到动力由弱到强的这个过程，到了一定速度，你的脚就可以抬起来了。而现在油力配合走 九十度左右的时候，记住一定要切断离合，那这个是正确的练习方法， 等你熟练以后，你可以随意啊，也取决于路面的宽度，后半段是靠惯性去溜过去的， 直到你的车头对准了你要去的方向之后，你再去回正车身。回正车把，第一步，转肩转视线，打死车，把第二步放车。第三步，由力配合走，切断离合，溜过来直接走啊，这个是不是看着特别容易啊？但是这个是需要大量练习的， 第一步，转肩转视线，打死车，把第二步放车。第三步，游离配合走，切断离合走。 把这个练熟练以后呢，四米到五米之间是很容易的啊，那甚至说这辆车如果放的够低的话，三米之内也是可以调过来，那加油练起来吧，那下期呢，咱们去练习反压，如果你这个掌握了， 那练习反压就特别容易了，因为这个动作跟反压的动作几乎是一样的，那只是脚在上边，还有在下边的这么一个区别。

给大家表演个才艺赛六百原地掉头！ ready go！ 嘿嘿，搞错了！再来！还有谁？不服来战！

应摩友们要求，出一期摩托车原地掉头的细节教程，那么开始首先打开电源 点火，可以先热热车， 捏离合，挂一档，向左打死车把， 将车辆左侧倾斜至四十五度，左脚为支点，撑好引油门，保持转速在五到六千转，一定要保持转速松离合，这样动作才能完成， 多练习很快就可以掌握啦！

之前的讲解过于深奥难懂，反响不好，于是我决定推出超级简单的纯新手教程系列第一课，原地掉头。这个简单的技巧非常实用，可以在极小范围内转到你想要的任意方向。 启动车辆，划入一档，将车头向右侧打死，右脚在车辆倾倒的同时，尽量向远处伸出， 车身尽量倾斜，尽可能大的倾角。开油门弹离合，让后轮空转车把保持打死即可。车身旋转，转到希望的角度 收油，车身会自动起，快到完全起立前提前一点切断离合，放低车辆发力要点。右手充当绳索，腰腿充当支柱， 利用骨骼而非肌肉。发动机转速要足够，弹离合要快速果断，先用尽可能轻的车辆练习带，熟练掌握衔接紧密即可，完全不用身体力量使用重车完成原地掉头， 还可在不怕上车辆时使用此方启动，挂一档，车头向左侧打死，用身体顶住车辆，将车身尽量放点，轻轻开油门， 让后轮空转即可。使车辆开始旋转，结束时同样先松油门，紧接着切离合。你学废了吗？