java维苏威2024款配置表

大家好，今天带大家看看二零二四招个经销商会议， 这个是明年要上市的新款维洛克桶轴油压碟刹，只需两千三百元，这个是新款鱼雷六 top 喜马诺一百零五版本，性价比太高了。折叠车和小轮车好可爱，这是我们的销售冠军。 看车环节，好多人好多车，这是家沃的 t t 车，太帅了。 这就是维洛克三的实车了，蓝图阿三套件升级到桶轴油压碟刹，制动力和稳定性都得到了提升。这个是电助力三轮车，挺有趣的。这个是电助力 刮车，这个是软尾和电助力软尾，这个是加我新发布的综合价车型 molat， 太帅了。 参观工厂，这个是加我一体把的疲劳测试，这个是负重模拟骑行测试，加我。工厂对质量还是比较重视的，我们下次再见。

嗯，二零二三年是消费降级年吗？还是消费通缩？反正二零二三年肯定是国货特别内卷的一年。大概在一周之前，我介绍了一款加瓦的车 focal disc， 那款车是个六九九九元的。嗯， 今天这台车呢？嗯，他是他的哥哥。因为贴了那台车之后，有一些车友让我说一下维苏维，其实我对嘉瓦的产品好久没了解了，他们说维苏维，那我就进了一台维苏维， 这台车是五十一尺码的，实际等效水平五十四，推荐一米七八以上的人去提这台车的。维苏维问了一下厂家，说是跟那个封口服是一个车架，他的那个 车架部分跟车把部分是跟那完全不一样，而且这个确实也是亮漆的，看起来似乎做工要好一点。先说结论，那个这个车的实际重量是九点零公斤，因为我们的电子秤是五克精度的。 这台中大号的车是九点零公斤吧，有的时候显示八点九几。好，我们就算他九公斤，他比那个六千九百九十九的复扣 disc 特价车贵了一千块钱是七九九九元，但是重量轻了一百一十克不到。 嗯，那你认为值得吗？就是，嗯，一千块钱，大概一百一十克。我们原来经常说对于两万块钱或者四万块钱以上的车的减重，有的时候一克需要一百块钱，那这个算下来一克才十块钱。 因为其他的配置基本一样，一样的坐垫，这个坐垫也是长的，也需要换的，也不舒服的，一样的套件，一样的齿盘，一样的二十四速的。 呃，那个飞轮幺零五的前波后波长腿的，同样也是蓝图的 rx 二十四速的油碟版本。 嗯，就是说关键词贵了一千块钱，清了一百一十克。配置一样，轮组还是厦门宏基伟业代工的胖圈的碳纤维轮组啊，对了，这个轮组他不是那个直达钢丝的，他是弯头的。嗯，成本能省一点。 嗯，七千九百九十九元。呃，九公斤整，算是综合车价，不是气动车价。 外形涂装我还是觉得泰色的这个最好看。嗯，目前这个也有货，大概有四个尺码。 这台中号的实际等效水平五十四， c to t 五十一，跨高我刚才测量了一下是七十八。嗯，大概是这个样子，不是太压缩，所以挺好看的。 嗯，就是说很漂亮的车。全碳纤维的油碟，液压传动的刹车，还有碳纤维轮组，全内隐藏走线七千九百九十九元 啊，八千块钱吧，请问还有谁呢？请问还有谁？呃，想不太出，外形挺好看的。